177 комментариев к публикации

Чугунное ограждение в центре Челябинска решили растянуть на километр

14 августа 2017, 18:45

Гость

12 марта 2018, 22:03

Гость

15 августа 2017, 15:02

Гость

15 августа 2017, 14:48

Гость

15 августа 2017, 14:12

Гость

15 августа 2017, 13:15

Гость

15 августа 2017, 13:47

Гость

15 августа 2017, 14:12

Гость

15 августа 2017, 14:40

Гость

15 августа 2017, 12:15

Гость

15 августа 2017, 11:52

Действительно, столько негатива мы выплескиваем на этих....металлургов-промышленников, но что поделаешь-ДОСТАЛИ!!!! Своей некомпетентностью и глубоким нескрываемым безразличием к городу и горожанам. Даже до периодического публичного общения с населением не позволяют себе опускаться...Отвечаем взаимностью.

Гость

15 августа 2017, 11:48

Гость

15 августа 2017, 11:00

196227700

15 августа 2017, 10:50

Гость

15 августа 2017, 10:27

Гость

15 августа 2017, 10:16

Раньше стояли серые промышленные убожества из ржавых труб, тоже ничего хорошего. Но зачем ставит такие огромные заборы???? Вроде чиновники часто ездят по заграницам, а там никто не ставит таких монстров в центре, там сажают высокие деревья, кустарник, ставят скамейки, расширяют тротуары, сужают дороги. Даже в Москве несколько лет делают именно это. Почему в Челябинске вместо хорошего озеленения, красивых фанарных столбов ставят этих железных монстров и огромные фонарные столбы от Карликанова которым место только на загородных трассах. Где архитектор? Когда появятся чиновники которые любят наш город? К сожалению последним из чиновников который искренне болел за развитие, благоустройство Челябинска был только Тарасов.

Гость

15 августа 2017, 10:09

Гость

15 августа 2017, 10:07

Гость

15 августа 2017, 09:57

Гость

15 августа 2017, 10:43

Гость

15 августа 2017, 09:46

Гость

15 августа 2017, 10:34

Конечно распил, людьми у которых абсолютно нет вкуса. Вот Тюмень, центральный пр. Республики 2012 г. - https://goo.gl/maps/2kWX2THMgQn Декларативные заборы не выше 50 см. Красиво, элегантно, не портит вид улицы. Франкфурт на Майне - https://goo.gl/maps/GPhDVo6wDKJ2, или ЛЮБОЙ другой город Германии, Японии, Австрии - НИГДЕ ТАКИХ ЗАБОРОВ НЕТ. Хотя денег на такую "красоту" им бы точно хватило. Плохо когда колхозники которые ничего не понимают в благоустройстве делают всё по своему вкусу. Лучше бы нормальные наземные переходы сделали на пл.Революции, как делают в Москве, ходить невозможно в этих тоннелях.

Гость

15 августа 2017, 10:38

Гость

15 августа 2017, 09:37

Гость

15 августа 2017, 09:30

Когда только начали монтировать эти заборы, я заметила, что лицевой фигурной стороной их устанавливают к проезжей части. Со стороны тротуара получается "изнанка". Задалась вопросом - для кого это делают? Кто должен лицезреть всю красоту этих ограждений - пешеходы или водители с пассажирами, которые толком ничего и не рассмотрят? Написала в Администрацию, мол не логично так разворачивать к дороге и в плане содержания их потом. Из Администрации Центрального района пришел наиглупейший ответ - поскольку это "ФАСАДНАЯ" часть улицы, то и ограждения развернуты на проезжую часть!!! Кому-то голову включить не захотелось. Вот все фотографии сделаны со стороны тротуаров и что видно? Безобразие одно! Весной будут на субботниках ограждения по грязи красить и все забудут об их лицевой стороне. Со временем вместо ажурного ограждения будет сплошной железный забор.

Гость

15 августа 2017, 10:03

Так вот эти молодые и сильные садятся за руль машины и легко проезжают километры, тратя на это дело минуты. В Москве порядка 30 процентов жителей чаще передвигается на автомобилях, и порядка 70 процентов жителей - чаще на общественном транспорте. Автомобилисты в России очень странные люди - они практически не ходят пешком. У нас не принято парковаться по правилам, у нас принято парковаться поближе к месту назначения. Я знаю кучу автомобилистов, которые зимой не носят верхнюю одежду - они выскакивают из подъезда в машину, припаркованную поперек тротуара во дворе, и едут на работу, где паркуются во втором ряду напротив входа в офис и идут на работу. Это люди живущие совсем в ином мире, чем те "кегли" о которых они пишут на форумах. Они уже давно не пробовали ходить пешком настолько долго, чтобы успеть устать. "Бытие определяет сознание", - заметил К.Маркс, и он был прав! В бытие автомобилиста просто нет такого понятия, как "устал идти пешком по дороге".

Гость

15 августа 2017, 10:03

Они даже не догадываются, что можно устать (!) пока идешь в магазин купить хлеба покушать. Они помыслить не могут, что у нас нет скамеек как в Европе, и у нас нет скатов для тележки-сидушки, чтобы бабуля которая пошла в магазин могла отдохнуть по дороге. Так вот - это правда - треть людей в городе может устать просто потому, что идет.. потому что поднимается по лестницам.. потому что стоит на светофорах. Вы стоите на светофоре сидя в теплом салоне машины, в котором не капает с неба ни дождь, ни снег. Бабуля, которая пошла за хлебом стоит и ждет пока вы проедете на светофоре и знает (это то чувство, которое я кстати не смогу никогда вам объяснить - как это знать ЭТО) - что она долго не простоит. В прямом смысле. Это не аллегория никакая. Это когда ты с тяжелой сумкой по льду шел, и тебе светофор светит на табло 120 секунд, чтобы дождаться зеленого, который будет гореть 12 секунд, чтобы ты бегом перешел.

Гость

15 августа 2017, 10:04

А перед тобой 6 полос, которые надо УСПЕТЬ перейти. И отдохнуть тебе негде, потому что дальше мороз, и ледяная горка, и пока ты не дойдешь до дома - ты рискуешь всем. Потому что упадешь - и скорее бездомная собака подойдет узнать что с тобой, чем окружающие люди. Наши организаторы дорожного движения упорно отказываются признать этот факт. Они уверены, что причина того, что люди переходят дорогу в неположенном месте именно в правовом нигилизме. Они не представляют себе, что город построенный для молодых и здоровых диктует такие правила, которые треть людей в нем не может выполнить ФИЗИЧЕСКИ. И поэтому они не пытаются, даже не думают о том, чтобы попробовать облегчить передвижение пешеходов. Они ставят ограждения. И пешеходы, в том числе старушки, пытаются перелезть через ограждения, чтобы перейти дорогу.

Гость

15 августа 2017, 09:28

слишком массивные заборы. В цивилизованных городах Берлин, Париж, Гамбург, Вена, Гданьск нигде нет таких заборов-стен. там стоят только антипаркоовчные столбики, а пешеходы не перебегают где попало потому что незачем. Обычные наземные переходы сделаны через каждые 50-150 метров и нет никаких нелепых подземных переходов.

Гость

15 августа 2017, 09:25

Гость

15 августа 2017, 09:17

Гость

15 августа 2017, 09:12

Гость

15 августа 2017, 09:11

Гость

15 августа 2017, 09:08

Гость

15 августа 2017, 11:47

Гость

15 августа 2017, 13:45

Гость

15 августа 2017, 08:51

о безопасности кто подумал воплощая рекомендации губернатора (если губер сам не подумал), мы же понимаем что если на скорости машина врежется в этот забор например по касательной, то куски лопнушего орнамента из чугуна полетят на уровне живота человека с огромной скоростью как осколки противопехотной мины поражая на расстояние 20 метров как минимум а то и больше, не увернуться однако!

Гость

15 августа 2017, 08:47

Сменяемость власти необходима

15 августа 2017, 08:27

Гость

15 августа 2017, 08:21

Гость

15 августа 2017, 08:08

Гость

15 августа 2017, 07:57

Нет власти ни в области, ни, тем более,в Челябинске. Совершенно очевидно, что реализован коммерческий проект, где сторонами являются, в первую очередь, физические лица, связанные с металлургической промышленностью- "рука руку моет". Интересно узнать мнение главного архитектора города....Если он вообще имеет право голоса.

Гость

15 августа 2017, 07:43

Гость

15 августа 2017, 07:23

Гость

15 августа 2017, 06:41

Гость

15 августа 2017, 06:37

Гость

15 августа 2017, 01:07

Гость

15 августа 2017, 01:03

Гость

15 августа 2017, 00:58

Гость

15 августа 2017, 00:14

Гость

15 августа 2017, 08:45

Гость

15 августа 2017, 00:04

Гость

15 августа 2017, 00:57

Гость

14 августа 2017, 23:45

Гость

14 августа 2017, 23:39

Гость

14 августа 2017, 23:38

Гость

14 августа 2017, 22:52

Гость

15 августа 2017, 08:09

Гость

14 августа 2017, 22:40

Гость

15 августа 2017, 07:39

Гость

14 августа 2017, 22:38

Гость

14 августа 2017, 22:11

ужас какой то . В Тюмени вдоль главного проспекта декоративные заборчики высотой 50 см. https://goo.gl/maps/kfQvvA7GqGy , а не такой монстрообразный ужас из-за которого города не видно, хотя денег там даже на пятиметровый чугунный забор бы хватило. Просто там есть архитекторы, а не пилильщики бюджетов. Лучше бы тротуары почини во всех районах города, сделали бы плитку как в Белгороде. На дороги в Челябинске выделяют каждый год десятки миллиардов, толку ноль, на тротуары уже 10 год ничего!

Гость

14 августа 2017, 22:10

"Если деньги на проект найдут, новый забор украсит проспект Ленина" На больных детей деньги на найдут а вот на ЗАБОР точно деньги найдут. Так сказать челябинские чиновники взяли пример с Собянина, который каждый год меняет в Москве плитку. Ведь самый простой способ набить карманы ворованными деньгами, это их "потратить" на благоустройство.

Гость

14 августа 2017, 21:37

Гость

14 августа 2017, 21:28

Варвара1962

14 августа 2017, 21:19

Неплохо бы ещё сделать такое ограждение со стороны бывшего магазина "Ритм". А то какая-то незавершенность. С одной стороны Площади сделаны ограждения, с другой стоят примитивные старые.Видимо господин Тефтелев в сторону Комсомольской площади не ездит((((((((( А так красиво смотрится, только бы ещё покрасили их, а то уже в некоторых местах ржавчину очень хорошо видно.Господин Тефтелев, согласитесь, что ржавые ограждения не эстетичны.

Гость

15 августа 2017, 11:34