НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютИгрыZODY
RU74
Погода

Сейчас+15°C

Сейчас в Челябинске
Погода+15°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +13

4 м/c,

зап.

 735мм 82%
Подробнее
1 Пробки
USD 84,28
EUR 98,29
Стали известны хедлайнеры Дня города
Где отдохнуть осенью на Урале
Семья тройняшек бьется за препарат
Идеи для переезда из Челябинска
История районов к юбилею Челябинска
Собрать ребенка в школу и не разориться
Конфликт садоводов с цыганами дошел до драки
Можно ли заправляться бензином Евро-2
Умер отец Михаила Юревича и экс-глава «Макфы»
На месте ресторана откроют школу
перейти к публикации
244 комментария к публикации

Город для людей: почему территория возле Алого Поля враждебна для пешехода

15 сентября 2017, 08:10
Гость
Гость
18 сентября 2017, 16:20
Скоро все будут гулять по ТРК и ларькам во дворах (вырубают деревья и строят магазины везде, где есть место, где растут деревья), построенными кучкой власть-имущих чинуш. Они наверное думают, что делают лучше для города и стараются для людей. Облагораживают город. На самом деле это полный фарс - эта кучка пытается воткнуть в любом подходящем месте "кормушку" для себя. Превращая вид улиц в сплошной базар-сарай. Грязь кругом и срамота одна... Надоело(((
Гость
18 сентября 2017, 11:26
Лев, как здорово, что я встретила информацию о вас. Давно хотелось бы украсить город мозаикой. В парках, во дворах... Если вас интересует тема, заходите на страницу Вконтакте "Школа мозаики в Челябинске". Там все мои контакты.
Гость
18 сентября 2017, 11:15
Спасибо за видео! Есть люди, которые задумываются об удобстве и красоте одновременно - для людей, пешеходов! Молодец, ничего не скажешь. Теперь буду смотреть открытыми глазами и в своем городе, а то мы все бежим, спешим, привыкли к несуразностям и не замечаем...
Гость
17 сентября 2017, 18:12
Да весь город враждебен для людей.
Гость
17 сентября 2017, 15:23
Челябинск становится местом враждебным для людей. Трамвайные остановки - тому пример, где специальные перроны для входа. А переход подземный на площади Революции в сторону "Ритма" и трамвайной остановки - это экстремальный аттракцион летом, про дождь и зиму и говорить нечего.
Гость
18 сентября 2017, 10:39
чтобы проехать одну отсановку инвалиду, надо пройти пол-остановки до поездки и пол-остановки после поездки - короче проще не ехать. И это выдаётся якобы за заботу о людях. Из-за пары случаев, когда машина вылетала на скорости 200 км на остановку на Ленина (из-за того что менты плохо работали и работают). После чего там поставили столбы, и камеры. На этом забота закончилась - больше ни на одной остановке столбов нет, а стоянки стали переносить в середину квартала. Камеры поставили, но гонки по ночам на Ленина продолжаются уже 18 лет. Каждый день. От этого не спасают остановки посреди квартала. ожет быть всё делаеся для гонщиков-автомобилистов. Может быть перестанут лицемерить городские власти и скажут, что они против пешеходов и им плевать. А вот автомобилистов они защищают, по Ленина вой каждый день от байкеров и гонщиков, но полиции плевать. Камеры стоят на каждом перекрёстке, но гонки каждый день с 22 до 3 ночи. Видимо своим штрафы не выписываются, видимо менты после работы и сами
Гость
17 сентября 2017, 12:25
У меня вопрос-почему и кто пиарит данного блогера?. В реальности ничего кроме трепа и самопиара блогера, не вижу пользы.
Гость
17 сентября 2017, 11:05
Зато как ликовали: "Юревич дороги построил"! Построил... Жить в городе стало невозможно.
Гость
17 сентября 2017, 09:21
Лавры Варламова не дают покоя. Это понятно. Если это дело, нужно юридическое сопровождение (запросы, судебные заседания и т.п.). Кроме самопиара ничего.
Гость
16 сентября 2017, 19:33
Прочитал все комменты. Конечно, краски сгущены, но есть одна бесспорная мерзость. Попробуйте от ост. "Дворец спорта" (я сам-то там во дворах живу) пройти пешком до Алого поля (по четной стороне). Сначала надо сделать круг, обходя правое ответвление, а затем, перед ТК "Алое поле" тротуар обрывается и приходится кто как может. Дальше, от угла Труда и Свердловского, чтобы пройти к ост."Дворец спорта", в сторону с/з, надо пройти три(!) светофора. А ещё- по той же стороне, от ост. "Торговый центр" до авт. училища вы не пройдете, зачем-то надо лезть в подземный переход. Но население не ропщет, пообвыклось (как у параши спать).
Гость
16 сентября 2017, 15:01
Часто бываю в Челябинске, в центре. Красота! Ощущение теплоты, гостеприимства. По улицам приятно прогуляться. Здания хочется рассматривать, они не безликие. Зелени, конечно маловато, но каждый островок радует. В направлении озеленения ведь ведётся работа. Но просьба буквально к каждому - берегите то, что есть, любовно, как, например, в уважаемых нами заграничных столицах. Посмотрите, в Праге: там пешеходные зоны из булыжника, но никто не ропщет, а наоборот, гордится. Каждый махонький уголок ухожен, надо думать, и жители участвуют в этом. А мы всё с кого-то требуем. Немножко и самим постараться бы, не быть равнодушными, оберегать то, что есть, детей воспитывать в этом направлении.
Гость
16 сентября 2017, 17:47
В Праге и пивнухи на каждом шагу и урны есть и запретов нет. У нас же все запрещено, никто не хочет убирать, но требуют, чтоб не мусорили. Если огородить квартал и не пускать туда людей, то он все равно будет загажен. Убирать надо!
Гость
17 сентября 2017, 12:29
Гость
16 сентября 2017, 17:47
В Праге и пивнухи на каждом шагу и урны есть и запретов нет. У нас же все запрещено, никто не хочет убирать, но требуют, чтоб не мусорили. Если огородить квартал и не пускать туда людей, то он все равно будет загажен. Убирать надо!
Мудро!!!!!!!!!!!!!!
Гость
16 сентября 2017, 12:59
Часть двора перед домом 30-А (ул.Кл. Цеткин) превратилась в настоящую "магистраль", связывающую ул.Энгельса и ул.Володарского. Неоднократно сделанные подсчеты количества проходящих машин в течении 10 МИНУТ от 40 до 50 штук разных марок. Рядом находятся ДВЕ ШКОЛЫ №№30 и 31 и немало детей ходят в эти школы через этот двор со стороны Северо-Запада. Кстати, председатель Центрального района, как то в телефонном разговоре, обещал порешать эту проблему... А зимой по этому проезду вообще проходить нет возможности - разбитая снежная дорога просто труднопроходимая с рядом идущими машинами. У дома этого северная сторона и особенно летом открыть окна или балкон - вся пыль и гарь от выхлопов авто идет в квартиру. ПРАКТИЧЕСКИ ЭТОТ ДВОР ПРЕВРАЩЕН В САМУЮ НАСТОЯЩУЮ, НАГРУЖЕННУЮ ДОРОГУ!!!
Гость
16 сентября 2017, 19:01
Вы бы видели во что превратилась пешеходная дорожка между теплотехом и магазином "Ровесник". Писатели - фантасты себе в страшных снах такое представить не могли.
Гость
16 сентября 2017, 10:49
С такой внешность - или в баре барменом, или манагером по продаже мобилок. А стал блогером) Еще один тип, ничего не делающий.
Гость
16 сентября 2017, 10:08
Челябинск раньше был красивее, чем Екатеринбург и Тюмень. Сейчас, по-сравнению с этими городами - отстой! Какие-то застройки стихийные. У нас может архитектор главный не на своем месте. Ему то свое творение нравится? Такое чувство, что у нас нет генплана города. Если "почетным гражданам" в голову придет домишко воткнуть куда им заблагорассудится, то они разрешение на это за 5 минут получат. Может у нас просто взятки решают все?
Гость
16 сентября 2017, 09:21
путину надо показать. пусть посмотрит как его подчиненные работают в Челябинске
Гость
16 сентября 2017, 09:10
Критиковать легко. возми да сделай только перед камерой красоваться любят типо вот мы круты а другие типо гавно !!!!!!! ТЫ ЛУЧШЕ ЧЕМ *** СТРАДАТЬ СДЕЛАЙ ТАК ЧТО БЫ ВОЗДУХБЫЛ ЧИЩЕ НА 1000% А ЯЗЫКОМ КАЖДЫЙ ТАК ТРЕПАТЬ МОЖЕТ ПРО ВСЕХ И КАЖДОГО!!!!!!!!!
Гость
16 сентября 2017, 22:29
Мне одному показалось, что ты сейчас критикуешь и ничего не делаешь?
Гость
17 сентября 2017, 12:23
Гость
16 сентября 2017, 22:29
Мне одному показалось, что ты сейчас критикуешь и ничего не делаешь?
Критик от 22.29. критикует как аноним и не пиарит себя.А блогер пиарит себя, но по факту точно также как анонимы ничего не делает. Возникает вопрос - кто и почему пиарит блогера?.
Гость
16 сентября 2017, 08:17
на алом поле много казусов, например, переходишь свердловский проспект и упираешься в забор и столб! У нас просто "талантливые проектировщики".
Гость
16 сентября 2017, 02:28
А знаете, почему не для людей?
Гость
15 сентября 2017, 20:36
Лавочки по Ленина, которые раскритиковали очень неплохи. Стильные. Можно ненадолго присесть и не съедают пространство, не отвлекают на себя массивными спинками, при этом функция сохранена.
Гость
15 сентября 2017, 18:45
парень молодец! но надо ему речью своей позаниматься, косноязычен
Гость
15 сентября 2017, 20:33
А мне речь очень даже понравилась.
Гость
15 сентября 2017, 20:50
Не нужно, так сойдет
Гость
15 сентября 2017, 16:41
Молодец Урбанист,так держать,в прошлый раз,после просмотра ролика в центре, я был как то скептически настроен и был против показушного пиара, но урбанист бьет в десятку и часто,не хочет отступать,правильно делает.Одно плохо уж очень короткие ролики.Урбанист -продолжай в том же духе, развивай свой контент!
Гость
15 сентября 2017, 15:05
"Дорожные революционеры", как истинные революционеры скрывающиеся теперь в Лондонах и прочих Испаниях, сделали Челябинск полностью враждебным- пешеходам, велосипедистам, детям и пенсионерам, мамам с колясками. В общем большинству челябинцев. А какие раньше до дорожной революции были аллеи -яблоневые, липовые и т.д. Можно было весной и летом спокойно прогуляться от Мединститута до Комсомольской площади и огромные деревья в несколько рядов надежно ограждали пешеходов от автомобильного потока. Теперь только остается об этом вспоминать. А родившимся позже и не видевшим Челябинск зеленым - даже представить наверняка трудно, что когда-то Челябинск был комфортным для пешехода.
Гость
15 сентября 2017, 14:27
Жаль, что он не увидел подпорку под балкон вбитый в центр тротуара на перекрестке пр.Ленина и Васенко
Гость
15 сентября 2017, 15:39
А то что? Там немного другая история.
Гость
16 сентября 2017, 17:36
Гость
15 сентября 2017, 15:39
А то что? Там немного другая история.
Какая другая история? Это обычная бесхозяйственность, неграмотность чиновников и головотяпство. Ведь Дубровский только 1,5 года назад узнал, что дресва это не нано-асфальт.
Гость
18 сентября 2017, 08:52
Гость
16 сентября 2017, 17:36
Какая другая история? Это обычная бесхозяйственность, неграмотность чиновников и головотяпство. Ведь Дубровский только 1,5 года назад узнал, что дресва это не нано-асфальт.
Одно дело - городское благоустройство, и совсем другое - состояние и капитальный ремонт многоквартирного дома. Почему-то когда у нас предприниматели начали без ума и памяти ремонтировать свои помещения, снося стены - мы писали заявления, подавали иски и прочее. Поскольку мы собственники, и мы заинтересованы и обязаны обеспечить сохранность нашего дома.
Гость
15 сентября 2017, 14:22
Также удивляет разрастание звуковой рекламы. Уже повесили динамики на перекрестках по пр. Ленину.
Гость
15 сентября 2017, 13:17
Совершенно согласна! Ужасное здание ТК "Алое поле"в центре и дичайший, уродский проход к нему по Свердловскому проспекту. Особенный экстрим здесь зимой в гололед."Жесть!
Гость
15 сентября 2017, 12:09
Молодец! Вот бы изменилось что-то к лучшему!!!!
Гость
15 сентября 2017, 12:09
Была мечта-увидеть на перекрестке Ленина-Свободы(знаменитый зарытый котлован Тартаковского) единственный, пусть и небольшой, сквер ландшафтного дизайна. Пусть бы там лежали валуны уральского камня, пусть бы там росли деревья и кустарники нашего региона. Скамеечки, столики, тропинки. НЕТ!!! Построят опять уродскую парковку!!! Я вот думаю-повезло же Екатеринбургу с Ройзманом, а нас как Бог наказал...
Гость
15 сентября 2017, 15:32
А эта мечта появилась, когда о сквере вдруг заговорил дядя Давыдов, не так ли? Почему-то ему не пришло в голову привести в порядок "сквер ландшафтного дизайна" у краеведческого музея. А ведь именно так и задумывалось к 250-летию города. А дядя хоть что-то полезное сделал до конца? Очень много было маниловщины, которая превращалась в бездарное воплощение. То он "антивандальные" расписания на столбы лепил. То рулонные газоны раскатывал. То электронные расписания вешал - они как не работали, так и не работают. То трамваи "модернизировал". Можно представить, что это был бы за сквер с его-то талантами.
Гость
15 сентября 2017, 12:05
Город ларьков.
Гость
15 сентября 2017, 22:03
Да ладно. Хоть бы один ларек был, где феррохром можно было бы по дешевке купить.
Гость
15 сентября 2017, 11:36
Большинство из того что делается в городе, делается "чтоб было" ни о каком удобстве речи не идёт. Яркий пример тому так называемая вело дорожка на с/з, изготовлена по принципу "баня-раздевалка через дорогу". Сначала ты вынужден переходить дорогу по которой на сумасшедшей скорости летят машины и не факт что остановятся, дальше вроде бы доехал до парка но туда не попадешь, ты вынужден еще ехать километр вдоль дороги и дышать выхлопными газами...
Гость
16 сентября 2017, 13:46
Самое веселое, что ее еще и перекопали теперь:)
Гость
15 сентября 2017, 11:25
На цинковом кладбище от места где похоронены знатные люди будут переносить дорогу на несколько метров и строить шумозащитный экран высотой в 10 метров. Вот какой это всё таки цинизм. Вырубая зелёные насаждения и расширяя дороги практически до жилых домов, десяткам тысяч людей в Челябинске вставили выхлопные трубы в окна, но шумозащитный экран поставят на кладбище. Живые потерпят.
Гость
15 сентября 2017, 11:19
Лев, респект вам! А архитектура и администрация города, которые нехилые бабки получают + откаты за то, что разрешают уродовать город, вы не уважаете горожан, за что вам платим той же монетой.
Гость
15 сентября 2017, 11:16
Челябинск как обычно отстает от столиц. В Москве уже поняли тупиковость автомобилизации и необходимость пешеходной инфраструктуры. Я думаю, лет через 20 и в Челябинске уберут правые повороты и вернут нормальные тротуары.
Гость
15 сентября 2017, 11:13
Челябинск, город совершенно не пригодный для жизни. У нас все делается через одно место.
Гость
15 сентября 2017, 14:15
Вот те раз. Расширяли-расширяли дороги, а тут бац, и непригодный. А всё для вас старались, товарищи автомобилисты)
Гость
15 сентября 2017, 11:11
Лев молодец. Понятное дело что будут говорить что "заняться нечем". Но из-за таких печальных людей город сейчас в том печальном виде какой есть. Отвратительный, пёстрый, испорченный безвкусными вывесками и рекламой. Ещё и аудио реклама появилась на улицах (Азбука ну епрст). Плюс отсутствие архитектурного надзора (кстати, почему?) и нормального проектирования. Надо не ныть, а делать. Хотя бы по чуть-чуть. И город будет меняться. Казань, Новосибирск смогли. Про СПб и Москву молчу. И соседи из Екб смогли привести все это в норму. А у нас село. Ну а урбанистам желаю удачи. И не обращайте внимание на людей которые никогда ни где не были и думают что у нас хорошо, только вот дороги бы ещё пошире. И парковочек.
Гость
15 сентября 2017, 20:49
У вас этих печальных людей чуть более, чем полностью. Нет чтобы Японию побомбить немножко, так нет - "Оставь меня старушка, я в печали..."
Гость
15 сентября 2017, 11:10
Дилетант, он и в Африке дилетант. Есть определённые ГОСТ и СНиП, определяющие что такое тротуар, пешеходная зона, месторасположение и высоту бордюрного ограждения. А это уже закон - разработанный законодательной властью РФ и одобренный самим гарантом конституции. Так вот, уважаемый Лёвушка, изучи сначала нормативную документацию, осмысли всё ли ты знаешь и понимаешь и задумайся к чему приведут твои нынешние дилетантские вести.
Гость
15 сентября 2017, 14:00
Из-за таких вот инженеров Челябинск село. В Москве/Питере/Казани/Екате другие СНиПы? Другие ГОСТы?
Гость
15 сентября 2017, 14:02
И что там говорит нормативная документация по поводу обрывающегося тротуара, например? Цитатку дай, пожалуйста. А заодно узнай значение слова "вести".
Гость
15 сентября 2017, 15:36
Гость
15 сентября 2017, 14:00
Из-за таких вот инженеров Челябинск село. В Москве/Питере/Казани/Екате другие СНиПы? Другие ГОСТы?
В Москве и Питере - вообще другие законы. И бюджеты.
Гость
15 сентября 2017, 11:02
Попробуйте еще пешком от бд спиридонова в ленинский пройти
Гость
15 сентября 2017, 13:24
хотя бы до театра ЧТЗ
Гость
15 сентября 2017, 10:57
Еще очень "удобно" передвигаться на Красной со стороны агроинженерного университета к детскому парку! Перехода не стало! Перегородили! Чтобы попасть к Орленку, нужно пройти через три светофора!
Гость
15 сентября 2017, 11:14
А чтобы пройти к публичке, надо идти через "островок" и совершенно слепой правый поворт. Все для людей...
Гость
15 сентября 2017, 11:16
Ищите чью-то капиталистическую выгоду. Наверно - магазин. Это как с транспортом. Готовы разделить на два маршрута одну "остановку", лишь бы денег содрать побольше. Типа пересадка. В Тюмени "один общественный автобус" объезжает весь город, каждую улочку-закоулочку. Ходит часто, платишь один раз. Едешь на 1 минуту дольше. Красота. Все для людей.
Гость
15 сентября 2017, 13:54
Гость
15 сентября 2017, 11:16
Ищите чью-то капиталистическую выгоду. Наверно - магазин. Это как с транспортом. Готовы разделить на два маршрута одну "остановку", лишь бы денег содрать побольше. Типа пересадка. В Тюмени "один общественный автобус" объезжает весь город, каждую улочку-закоулочку. Ходит часто, платишь один раз. Едешь на 1 минуту дольше. Красота. Все для людей.
Да какой там магазин, я вас умоляю. Настольные игры, что ли? Это типа оптимизация потоков им. Давыдова-Юревича. Чтоб машинкам, значится, удобнее было поворачивать с Красной на Ленина и наоборот.
Гость
15 сентября 2017, 10:48
а мне нравятся широкие дороги, а вот пробки на узких дорогах будут еще больше создавать выбросов. По мне так дело все в работе и инвестициях будет работа высокооплачиваемая и спецы не будут уезжать, будет экология получше и народ будет тут жить, в общем сейчас дело не в бордюрах.
Гость
15 сентября 2017, 14:11
В общем дело не в бордюрах, а в том, что личный автомобиль - он не для города. В городе главным должен быть общественный транспорт и пешеходная инфраструктура. Большинство городов такого размера и такой автомобилизации, как наш, тем или иным способом ограничивают личный транспорт. Это я не про РФ, само собой.
Гость
15 сентября 2017, 15:34
Гость
15 сентября 2017, 14:11
В общем дело не в бордюрах, а в том, что личный автомобиль - он не для города. В городе главным должен быть общественный транспорт и пешеходная инфраструктура. Большинство городов такого размера и такой автомобилизации, как наш, тем или иным способом ограничивают личный транспорт. Это я не про РФ, само собой.
С чего вдруг? Я за руль села еще при Сумине. Движение было в разы проще, чем после переделок под автомобилистов. И пешеходам было где разгуляться. И речь даже не о том, что пробок не было. Бывали. Но они и сейчас есть, даже больше стало. А организация движения хромает на все четыре ноги. Дороги расширили - убрали парковки и тротуары. Теперь либо эвакуаторы два ряда перекрывают, либо припаркованные машины, пешеходы крадутся по стенке. Чего хотели добиться - не ясно. В чем улучшение - не ясно. Только денег намыли.
Гость
16 сентября 2017, 13:44
Широкие дороги как ни странно тоже порождают пробки) все прилегающие улицы не расширишь, а через них как раз все стремятся выехать на широкую улицу Ну и отсутствие пробок провоцирует на использование авто даже на мелкие расстояние, что соответственно потом приведет к образованию пробок) там где люди раньше бы прошли небольшое расстояние - они поедут. Также ничем неогороженные проспекты в 8 полос небезопасны, тк все едут быстро. А на узких улицах (да и на широких) надо решать проблему неправильной парковки, тк часто вместо 3-4 полос остается одна...
Гость
15 сентября 2017, 10:47
Молодец!Наконец-то хоть один здравомыслящий человек в этом городе,который предпринимает попытки по благоустройству!!Льва надо сделать главным архитектором города!
Гость
15 сентября 2017, 11:13
Да!
Гость
15 сентября 2017, 11:45
А вы думаете что нынешний гл. архитектор не знает что с тротуарами хорошо ,а без тротуаров плохо? Этот болтун "урбанис" мгновенно здуется и пустит слюни если его допустят до ГУАиГ
Гость
15 сентября 2017, 13:00
Гость
15 сентября 2017, 11:45
А вы думаете что нынешний гл. архитектор не знает что с тротуарами хорошо ,а без тротуаров плохо? Этот болтун "урбанис" мгновенно здуется и пустит слюни если его допустят до ГУАиГ
То есть, по-вашему, нынешний - знает, но делает не так? Это даже не профнепригодность, а вредительство, пардон за этот скомпрометированный термин. А насчет того, что было бы если бы, - даже странно, еще от женщины домыслы всякие услышать - туда-сюда, у них от природы с выдумкой все хорошо, а от мужчины, судя по нику, такие фантазии - как-то неловко.
Гость
15 сентября 2017, 10:45
"Балякать" любой может ходить по городу, а толк от этого какой?
Гость
15 сентября 2017, 11:12
Большое начинается с малого
Гость
15 сентября 2017, 11:32
Судя по этому челу - толк будет. Сходите посмотрите литературный скверик за публичной библиотекой Здорово!
Гость
15 сентября 2017, 13:50
Гость
15 сентября 2017, 11:32
Судя по этому челу - толк будет. Сходите посмотрите литературный скверик за публичной библиотекой Здорово!
Идея хорошая, лавки из поддонов - адский ужас.
Гость
15 сентября 2017, 10:31
О, да, за этот кусок Свердловского в свое время очень хотелось Ю и Ко ноги вырвать по самые тестикулы и ползком там отправить. Это просто... жесть. Притом, я молодая кобыла, вроде не проблема, но зимой там узкая тропинка с накатом (последние много лет), на которой легко заскользнуть под, в или на машину, включая припаркованные, да и ноги жалко. Как там пробираются те, кто постарше или с проблемами с ногами - для меня загадка. Каким местом надо было думать, чтобы такое наворотить?! При этом автомобилисты и до расширения дорог спокойно проезжали за Алым полем через парковку, если им надо было направо. Не было там проблемы, которая требовала решения любой ценой. Просто не было.
Гость
15 сентября 2017, 10:31
Насчёт бордюров могу сказать вот что: они у нас не высокие, не низкие, они у нас установлены непонятно зачем! Во время дождя вода, попадая на газоны и открытые грунты, течёт в сторону ближайшего уклона. На дорогах и в воздухе пыль и грязь потому, что бордюр должен быть выше уровня грунта, а дорожное покрытие должно иметь уклоны к ливневкам. Тогда дождевая вода не будет вместе с землёй переливаться на дороги и оставаться там, где её активно месят колеса, насыщая и воздух, и дорожное покрытие землёй! При правильной установке бордюра дождевая вода останется на газонах (намылит траву), не выльется на дорогу, и следовательно, не принесёт грязь, не размоет асфальт и не создаст помехи пешехода и аквапланирование автомобилям, т.к. на дорогу будет попадать только часть воды, которую ливневкам принять легче, чем все эти объёмы, включая газоны со всей окрестности. А у нас сейчас высота бордюров диктуется гостом, в то время как должна быть продиктована как раз-таки окружающим ландшафтом.
Гость
15 сентября 2017, 11:30
Молодец.! Верно! Как-то показывали - отремонтировали за счет мунициальной власти двор в Челябинске. Понаделали 2-х сантиметровых в высоту бордюров. Зачем? Бордюр сдерживает размыв почвы во время дождя и раздувание пыли. Он должен быть сантиметров 30, наверно. Его функция тогда будет реализована и дорожки для пешеходов останутся чистыми, жители не пойдут на газон и машины не заедут. А дворники отгребут от бордюров намытую землю обратно на газон.
Гость
15 сентября 2017, 13:45
Гость
15 сентября 2017, 11:30
Молодец.! Верно! Как-то показывали - отремонтировали за счет мунициальной власти двор в Челябинске. Понаделали 2-х сантиметровых в высоту бордюров. Зачем? Бордюр сдерживает размыв почвы во время дождя и раздувание пыли. Он должен быть сантиметров 30, наверно. Его функция тогда будет реализована и дорожки для пешеходов останутся чистыми, жители не пойдут на газон и машины не заедут. А дворники отгребут от бордюров намытую землю обратно на газон.
Дело не в высоте бордюра, а в том, что уровень земли в газоне должен быть ниже уровня асфальта. А высота самого бордюра имеет значение только для того, чтобы через него машины не ездили (не парковались).
Гость
15 сентября 2017, 20:40
Каким ливневкам? Их нет в Челябинске
Гость
15 сентября 2017, 10:24
Город в целом застраивается через ж......... за редким исключением. И за это ответственные чиновники получают неплохое вознаграждение, вместо штрафов и посадок. Пока эту схему не развалить красивее и удобней не станет.
Гость
15 сентября 2017, 11:25
Да, уж, лицо Челябинска - Теплотех с орденом ПОБЕДЫ! Там не должно быть ни одной рекламы, ни одной вывески. Это святое. А то раздвоение какое-то (схизис так сказать) Бессмертный полк, патриотическое воспитание и такое циничное отношение в главному символу страны - Ордену Победы!
Гость
15 сентября 2017, 13:49
Гость
15 сентября 2017, 11:25
Да, уж, лицо Челябинска - Теплотех с орденом ПОБЕДЫ! Там не должно быть ни одной рекламы, ни одной вывески. Это святое. А то раздвоение какое-то (схизис так сказать) Бессмертный полк, патриотическое воспитание и такое циничное отношение в главному символу страны - Ордену Победы!
С каких это пор главным символом страны стал орден? Как Поклонская какая-то: придумала себе идол - и машет своей "святыней".
Гость
15 сентября 2017, 14:57
А сама она точно не развалится.
Гость
15 сентября 2017, 10:06
Перекресток это ужасный, очень некрасивый. а всё из-за этого убожища- тупого здания Алого поля. Снести бы его к чертовой матери-и сразу всё изменится. Пока он там стоит-будут проблемы.
Гость
15 сентября 2017, 13:47
Что именно изменится? Перестанет внезапно обрываться тротуар?
Гость
15 сентября 2017, 15:38
Гость
15 сентября 2017, 13:47
Что именно изменится? Перестанет внезапно обрываться тротуар?
Пространство изменится, эта тупая бетонная глыба исчезнет, которая на дорогу наступает.
Гость
16 сентября 2017, 11:30
Гость
15 сентября 2017, 15:38
Пространство изменится, эта тупая бетонная глыба исчезнет, которая на дорогу наступает.
На дорогу "глыба" не наступает. Зато дорога наступает на тротуар.
Гость
15 сентября 2017, 10:05
Модный поцык, причесон, щетина, рюкзачок, ютуб, все дела.....
Гость
15 сентября 2017, 12:13
...написал на форум Ванька из Пупыркина, который ходит в застираных старых трениках, стрижется под ноль сам,и вместо рюкзачка или сумки мужской-полиэтиленовый пакет из Ашана....
Гость
15 сентября 2017, 13:47
Вы хотели бы видеть лысую бабушку с авоськой в телевизоре?
Гость
15 сентября 2017, 14:56
Гость
15 сентября 2017, 12:13
...написал на форум Ванька из Пупыркина, который ходит в застираных старых трениках, стрижется под ноль сам,и вместо рюкзачка или сумки мужской-полиэтиленовый пакет из Ашана....
Что так экспрессивно? Мож, он похвалить хотел...
Гость
15 сентября 2017, 10:01
Движение интенсивное. На мудрено что многие просто нарушают ПДД. И откуда столько машин.?
Гость
15 сентября 2017, 10:41
Так городского транспорта нет от слова совсем, вот и машин столько. У меня в семье 2 железных коня. Одного бы с удовольствием продал, а на втором только за город по выходным выезжал бы. Только на чем передвигаться то прикажете? На метро? Или вставать грудью перед скотомобилем Джамшуда, который, переполненный как бочка с селедкой, несется в час пик мимо остановки?
Гость
15 сентября 2017, 10:44
окудоВа-откудоВа)) от нищих горожан))
Гость
15 сентября 2017, 11:11
От отсутствия общественного транспорта и выделенной полосы под него. И ёжику понятно.
Гость
15 сентября 2017, 10:00
Ваш город - это одно убогое село прошлого века! Незря, его даже вы местные, сами называете Заднищенском! Я Три дня в вашем городе в командировке был, это просто ад, как кошмарный сон вспоминаю всю вашу убогость бытия !!! Короче, привет Вам из Москвы и держитесь вы там в регионе!!!
Гость
15 сентября 2017, 10:18
А ты в "Москве" в 8 утра на челябинские новости не отвлекайся, московские читай.
Гость
15 сентября 2017, 10:33
Это вас принимали какие-то убогие темные личности. От нас даже иностранцы уезжают в восторгах от города и живущих в нем людей. Все относительно.
Гость
15 сентября 2017, 11:03
Гость
15 сентября 2017, 10:33
Это вас принимали какие-то убогие темные личности. От нас даже иностранцы уезжают в восторгах от города и живущих в нем людей. Все относительно.
уезжают в восторгах, наконец-то уехал из этого места
Гость
15 сентября 2017, 10:00
Челябинск вообще весь такой. Пешком ходить не возможно. Нет ни одного прямого тротуара, длиннее дома, какие-то постройки правые повороты, парковки. Или просто тротуар заканчивается, упираясь в оживленную дорогу. А если дождь, которых у нас примерно 100 дней в году, то невозможно ходить даже по "пешеходным" зонам.
Гость
15 сентября 2017, 09:58
Молодец, активист -урбанист ,кое -кому и крыть нечем на такие доводы.
Гость
15 сентября 2017, 10:13
На этом перекрестке и раньше то ни кто не гулял. А по Свердловскому гулять и в советское время ни кому в голову не приходило. Вонища и грохот всех видов транспорта. Лёва решил погулять и за умного сойти )))
Гость
15 сентября 2017, 11:11
Гость
15 сентября 2017, 10:13
На этом перекрестке и раньше то ни кто не гулял. А по Свердловскому гулять и в советское время ни кому в голову не приходило. Вонища и грохот всех видов транспорта. Лёва решил погулять и за умного сойти )))
Гулять - это просто идеал, но для начала надо дать людям возможность ходить пешком. Почему бы при необходимости не пройти 2-3 остановки пешком ? А потому что не возможно, и каждый пешеход видит, как удобно в авто. Поэтому пешеходов нет, а автомобилей с каждым днем все больше.
Гость
15 сентября 2017, 12:19
Гость
15 сентября 2017, 10:13
На этом перекрестке и раньше то ни кто не гулял. А по Свердловскому гулять и в советское время ни кому в голову не приходило. Вонища и грохот всех видов транспорта. Лёва решил погулять и за умного сойти )))
А почему бы и не погулять-вдоль детского парка, а потом вдоль бульвара на Ленина, и до парка. но этот перекресток ужасен. Знакомые там живут, поставили тройные стеклопакеты, и всё равно пыль и шум, и каждые 4 минуты-Следующая остановка.....-из трамвая доносится.
Гость
15 сентября 2017, 09:57
Молодец, Лев! В правильном направлении идешь! Уже на Алом поле. До Свердловского проспекта 46, Володарского 7, 9, 9а осталось два шага! Расскажи градоначальнику каким должен быть двор. И как вписывается 7 этажное здание на маленьком дворе. Что такое нормативы инсоляции!
192576463

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

15 сентября 2017, 11:13
вложитесь в этот строящийся дом покупкой квартиры там и вы поменяете точку зрения на противоположную.
Гость
15 сентября 2017, 09:46
Любой пешеход, становясь водителем не обращает внимание на эти мелочи.
Гость
15 сентября 2017, 11:07
водителями становятся не более 10-15% населения, но даже они все равно вынуждены ходить пешком. При этом 90% этих водителей использую авто 2 раза в сутки по 30 минут. Все остальное время они тоже пешеходы.
Гость