Челябинские транспортники попросят денег у правительства на компенсацию убытков
17 ноября 2017, 18:31
Гость
20 ноября 2017, 06:58
Заворовались уже в усмерть. Сколько не платить все им мало. Так сделают пусть всем платный проезд,без льгот и все тут.
Гость
19 ноября 2017, 22:36
Как только отменили бесплатный проезд для пенсионеров , так 90 процентов пенсионеров перестали пользоваться услугами муниц. Транспорта!!! Вот отсюда и убытки !!!!!!
Гость
19 ноября 2017, 18:51
О каких челябинских транспортниках идет речь? Челябинских транспортников давно обанкротили, также,как челябинские ДРСУ и тд и тп
Гость
19 ноября 2017, 10:48
А почему льготников не оплачивают те кто даёт льготы? Или кто-то что-то не договаривает...
Гость
19 ноября 2017, 08:43
Уже и общественного транспорта нет, а убытки есть ! Прямо поле чудес в стране дураков !!!
Гость
19 ноября 2017, 08:37
да и транспортом, это убогое передвигающееся по улицам устройство, разве можно назвать: спросили бы совета поделиться опытом транспортников Перми-улицы у них уже наших, автобусы красивые
Гость
18 ноября 2017, 18:21
Министры обнародуйте свои доходы -не стыдно!
Гость
18 ноября 2017, 17:47
Да хоть бы не дали
Гость
18 ноября 2017, 17:30
это и есть бизнес: "тащить" бюджетные деньги в виде субсидий...
Гость
18 ноября 2017, 16:28
уже не раз писал.придется еще раз-если наши *умники* сделают общ транс прибыльным-им Нобелевскую премию! во ВСЕМ мире он убыточен.а если тырить поменьше то и в ЧЕ он бы еще пожил на радость горожанам
Гость
18 ноября 2017, 16:25
Да, давно пора отказаться от постсоветского льготничества...
Гость
18 ноября 2017, 19:32
Кстати, при Советской власти не было материальных льгот ветеранам и другим заслуженным людям. "Ветеран труда" было почетным званием, признанием заслуг.
Гость
18 ноября 2017, 15:59
Просят обычно что-то изначально не предусмотренное. А честно заработанное - требуют. Через суд!
Гость
18 ноября 2017, 15:55
Надо просто убрать все льготы чиновникам и снизить им начисление пенсий и тогда найдутся деньги на льготы! Ведь офигеть когда ч иновник получает пенсию по 75 тыс. Рублей в месяц!
Гость
18 ноября 2017, 15:33
Уберите маршрутки из города, выведите весь подвижной состав на маршруты с интервалом 5-10 минут и будем счастливы!
Гость
18 ноября 2017, 15:31
В смысле "начали уходить в минус"??? Общественный транспорт всегда в убыток работает и везде.
Гость
18 ноября 2017, 23:11
Вы удивитесь, но не всегда и не везде.
Гость
18 ноября 2017, 14:31
Похоже муниципальный транспорт загибается еще сильнее. Уже половина льготников ездят на маршрутках. А тут компенсацию транспортники за них просят. А не проще эту компенсацию этим самым льготникам выдать в качестве денег, пусть где хотят там и ездят.Кому как удобно. А траспортникам надо кондукторов сократить
Гость
18 ноября 2017, 13:58
Отзовите лицензии, коли не умеют работать в данной экономической обстановке и вопрос закрыт. А то приборзели все, экология за счёт налогоплательщиков, транспортникам опять помоги, вы частники, раз зашли на рынок, то работайте, нет уходите, транспорт не в порядке, водители не профи своего дела.
Гость
18 ноября 2017, 13:36
Все реформы общественного транспорта сводятся к "виноваты льготники" и "дайте бюджетных денег".
Гость
18 ноября 2017, 11:47
В такси дешевле и быстрее доехать от пункта А в пункте Б чем на общественном транспорте!!;;
Гость
18 ноября 2017, 10:46
В Сочи и городской, и частный транспорт все перевозят льготников, и частники молчат маршрут отдавать не кому не охото.
Гость
18 ноября 2017, 11:54
У нас столько льготников наделали, что всех не перевезешь.
Может Вам еще такси в пол цены? На каком основании частник должен возить без платно? Думаете пассажирские перевозки высокорентабельные? И так туда работать идут только гастарбайтеры.
Может Вам еще такси в пол цены? На каком основании частник должен возить без платно? Думаете пассажирские перевозки высокорентабельные? И так туда работать идут только гастарбайтеры.
в Казани вообще нет маршрутных такси, все передвигаются на общественном транспорте. и что????
Гость
18 ноября 2017, 10:43
Даже очень большое количество денег не может компенсировать отсутствие мозгов и нежелания работать! И уже всему городу давно понятно, что такое безобразие с транспортом (и не только) выгодно совершенно определённым людям.
Гость
18 ноября 2017, 10:07
Им выделить субсидии. Хахаха. А вы не пробовали снизить проезд, в нашем регионе и так катастрофически люди страдают от соотношения Доходов и Расходов. Не понимаю, кто и как высчитал среднюю заработную плату в 30 - 40 т.р Есть люди , кто и по 7 - 10 т.р получают. Вы о них думаете. Уважаемые зажравшиеся чиновник с зарплатами и доходами в млн. рублей
Гость
18 ноября 2017, 11:54
Есть люди, которые вообще не работают. И что? По ним ориентироваться?
Гость
18 ноября 2017, 08:48
Дело вовсе не в льготниках...
Учитесь как работают за рубежом. На общественном транспорте ездить выгоднее, чем на собственной машине.
И еще, если деньги идут "в карман дяде", это я про маршрутки, то понятно, что транспортники всегда будут в убытках
Гость
18 ноября 2017, 11:19
А мне непонятно. Почему у маршрутчиков при равном (практически) ценнике, денег хватает и хозяину, и водиле и ГИБДД, а у общественного транспорта не хватает? И почему народ предпочитает эти "ужасные" маршрутки, трамваям и троллейбусам?
Гость
18 ноября 2017, 23:09
Гость
18 ноября 2017, 11:19
А мне непонятно. Почему у маршрутчиков при равном (практически) ценнике, денег хватает и хозяину, и водиле и ГИБДД, а у общественного транспорта не хватает? И почему народ предпочитает эти "ужасные" маршрутки, трамваям и троллейбусам?
Вы не знаете про отдел ТБ, механиков на зарплате, десяток замдиректоров? Или может вам прочитать лекцию про особенности налогового законодательства?
Гость
18 ноября 2017, 23:22
Гость
18 ноября 2017, 11:19
А мне непонятно. Почему у маршрутчиков при равном (практически) ценнике, денег хватает и хозяину, и водиле и ГИБДД, а у общественного транспорта не хватает? И почему народ предпочитает эти "ужасные" маршрутки, трамваям и троллейбусам?
Потому что в маршрутке необелечивают,налоги меньше платят.
Гость
18 ноября 2017, 07:53
Удивительно, почему чиновники выкатывают на нас свои функциональные проблемы? Я уверен, что вопрос своей хорошей зарплаты они успешно решили. А функции служебных обязанностей решить не могут. Кто и почему их содержит? Если структура не работает её нужно убирать или выполнять работу за эту шайку. Где роль наших доблесных ребят с Магнитогорска? Наверное бедных родственникой надо не обижать, это святое.
Гость
18 ноября 2017, 15:37
Фундаментально подметили.
Гость
18 ноября 2017, 02:23
Погодите, а откуда разница? Если муниципалитет вводит новую категорию льготников, то выпадающие доходы перевозчика он обязан компенсировать. Чистая прибыль перевозчика в аком случае увеличится, за счёт увеличения пассажиропотока. Что-то не сходится.
Может управление транспорта прекратит раздачу маршрутов частным перевозчикам - маршруткам?
Муниципальный транспорт обязан находиться в привилегированном по отношению к ним положении. А когда он станет доступным, с чётким графиком и хорошим подвижным составом, люди начнут пересаживаться с личных авто на муник. потому что в развитом городе личное авто должно стать роскошью
Гость
18 ноября 2017, 11:21
Это почему это так? Недавно был в США, там основной транспорт - личное авто. Есть общественный, по нашим меркам очень хороший, но ходит полупустой.
Гость
18 ноября 2017, 19:16
Гость
18 ноября 2017, 11:21
Это почему это так? Недавно был в США, там основной транспорт - личное авто. Есть общественный, по нашим меркам очень хороший, но ходит полупустой.
Может пора не векторы с кластерами местами менять, а власть?
Гость
17 ноября 2017, 23:34
а если нет муниципального транспорта, то чем занимается министерство транспорта? за что получают зарплату?
Гость
17 ноября 2017, 23:21
А какая организация проверяет себестоимость билетов, это же не частная компания, а муниципальная. Сколько зарплата директоров, почему все время поднимают зарплату бюджетникам (директорам), чтобы повысить проезд что ли? Сами же себя уничтожаем))) уже не смешно давно, что ж такой ум короткий у этих руководителей. В СССР себестоимость снижали и цены не поднимали, а сейчас ужас какой-то... и все ведь оттуда все из СССР, когда будто не совсем не понимают в экономике, складывается впечатление...
Гость
17 ноября 2017, 22:46
Утром транспорт ждать устанешь, днем воздух возят, а после 21 вообще не уедешь.. логистикой перевозок никто не занимается.. Вы из ЧВАКУШа утром на ЧМЗ проходную попробуйте доехать. минут 30 15 автобус ждать будете...Скоро Новый год .. на чем 1 января на работу добираться?...
Гость
17 ноября 2017, 22:42
Всё с яплакал списало
Гость
17 ноября 2017, 22:40
Маршрутчики аж воюют за маршруты , нелегальных перевозщиков палкой не выгнать , а у транспортников убытки... Не понимаю....
Гость
18 ноября 2017, 09:21
Что тут не понимать, если обилечивание пассажира в маршрутках отсутствует.
Гость
19 ноября 2017, 11:54
Гость
18 ноября 2017, 09:21
Что тут не понимать, если обилечивание пассажира в маршрутках отсутствует.
Да, именно в обилечивании всё дело. Вот где собака порылась! Кстати, в Мск водитель денег вообще не видит. Для проезда в маршрутке надо купить в одной из многочисленных касс проездную карточку, которая "гасится" в машине. Элементарно учитывается и доход, и кто кого перевёз. Но у нас ЭТОГО НЕ БУДЕТ - заинтересованным лицам в Горбестолкоме это НЕВЫГОДНО!
Гость
17 ноября 2017, 22:33
ПО всем учебникам муниципальный городской транспорт априори убыточен и требует дотаций!!!!! Их надо было платить МУПу....теперь вспомнили что убыточен и будут уже платить ООО. Тех кто это сделал необходимо поставить к стене и вернуть смертную казнь
Гость
19 ноября 2017, 11:51
Нет, надо сначала вернуть смертную казнь, а потом ставить к стене. А то стоящие у стены могут и не дождаться...
Гость
19 ноября 2017, 21:20
Для того и банкротили, чтобы себе платить. Можно подумать, что в ООО учредители с "улицы", вот так вот, у бюджетной кормушки нарисовались. Это излюбленная схема наших предприимчивых бизнес-властителей.
Гость
17 ноября 2017, 22:09
Как-то интересно все в нашем колхозе с его председателями. Обывателей травят под лозунгом Промышленной Мекки. Все внешние издержки производства, связанные с ухудшением экологии:( потеря здоровья, а то и жизни; потери от снижения стоимости недвижимости и т.д.) получатели доходов этих производств, перекладывают на плечи жителей Мекки. Налог от прибыли поступает не только в региональный бюджет, но и в федеральный. При всем при этом, у нас медицина полный отстой, нет метро, угроблен общественный транспорт. Что, наше государство нас списало и держит за смертников?
Гость
18 ноября 2017, 12:18
С вашего, так сказать, молчаливого одобрения.
Гость
19 ноября 2017, 10:08
Гость
18 ноября 2017, 12:18
С вашего, так сказать, молчаливого одобрения.
А что ты сам то предлагаешь? Что сделал за последние три года? Конечно можно и за оружие взяться, но это нарушение УК РФ и это реальный срок, а то и пуля в лоб. Так что твоя писанина тут гнильцой попахивает, если такой вумный, то иди президенту предоставь неопровержимые доказательства и сдай с потрохами всех виновных в развале Челябинска! Ну, что...? Сможешь? Или только тут можешь кукарекать?
Гость
17 ноября 2017, 21:39
Опять Америка нам гадит!
Гость
17 ноября 2017, 23:52
Представьте, некоторые так думают)))
Гость
17 ноября 2017, 21:18
Господа чиновники вам подсказать как сделать что бы миниципальный перевозчик небыл убыточным или сами додумаетесь ?
Есть же примеры другтих городов где город закупил нармальный транспорт , убрал маршрутки с дорог и пассажиров перевозит нормальный транспорт который для этого предназначен . А у нас все велосипед изобретают .
Гость
17 ноября 2017, 21:16
удивительное дело-в Магнитогорске все пенсионеры ездят бесплатно и не слышно про какие-то проблемы в связи с этим.В Челябинске больше половины пенсионеров,к стыду власти,платят за проезд...теперь уже и попреки пошли,что денег на это нет...
Гость
18 ноября 2017, 12:17
Им проезд оплачивает ММК. Попросите Аристова, ЧТПЗ, цинковый, может сжалятся и тоже заплатят за пенсионеров. Или обратитесь к РМК.
Им проезд оплачивает ММК. Попросите Аристова, ЧТПЗ, цинковый, может сжалятся и тоже заплатят за пенсионеров. Или обратитесь к РМК.
когда то мне мой проезд оплачивало Мин Обороны, но "уважаемые вагонопровожатые" сказали, что они денег не видят, мол надо вводить платный проезд, в 1997 или 8 ввели, я перестал пользоваться трамваем, и что воз по ныне там? может дело не во льготниках, а в руководстве????
Гость
18 ноября 2017, 16:39
Гость
18 ноября 2017, 12:17
Им проезд оплачивает ММК. Попросите Аристова, ЧТПЗ, цинковый, может сжалятся и тоже заплатят за пенсионеров. Или обратитесь к РМК.
Не, лучше национализировать.
Гость
17 ноября 2017, 20:52
В СССР всё просчитывалось.В РФедерации невозможно просчитать Тосканские виноградники,перевозу собачек самолётами,уточек и яхты с водоизмещением как броненосец 1-й Мировой Войны!))))0
Гость
17 ноября 2017, 20:45
Я из!за нашего правительства два года пашу на алименты, в жеской форме. дочке второй год, сыну 7. а ребенка вижу он как спичка, муж жирный, бывшая стройная, сын дистрофик, и он не знает что Я его папа
Гость
18 ноября 2017, 02:19
это из-за того, что ты кое-что в штанах удержать не можешь
Гость
18 ноября 2017, 09:58
Худоба - признак правильного обмена веществ. А вот полнота - признак неправильного обмена. Так что не переживайте: Ваш сын не голодает. Посочувствуйте лучше мужу. А вот то, что пашите на алименты - только Ваша вина.
Гость
17 ноября 2017, 20:40
Озвучьте зарплаты (РЕАЛЬНЫЕ зарплаты!) водителя, кондуктора и - руководителей, министров и замминистров транспорта. Сразу подскажем, откуда еще можно взять деньги. А не с инвалидов, пенсионеров и детей!!!!
Гость
18 ноября 2017, 12:15
Инвалидам проезд компенсируют. Даже инвалид 3 группы получает чуть больше 2 тысяч в месяц за инвалидность. А, если он ещё и работает, то вполне может оплатить проезд. Пенсионерам спешить некуда, вполне могут подождать муниципальный транспорт. А у детей да, должны быть льготы.
Гость
17 ноября 2017, 20:28
У нас нет муниципального транспорта. Владелец частное ООО.
Гость
18 ноября 2017, 19:08
Но автобусы покупает город.
Гость
17 ноября 2017, 20:22
Добрый день! Для того, чтобы поднять рентабельность, надо уменьшить количество маршруток, увеличив транспорт и установив выделенные полосы, ведь не секрет что каждое утро горожане ездят на работу в переполненных маршрутках а иногда и не сесть в нее. Поэтому все сели на автомобили, а возить только льготников- это явно не выгодно будет.
Гость
17 ноября 2017, 19:57
Как же достала эта жалкая и никчемная пародия капитализма и типа "светлого" будущего. Хочу обратно в СССР!!! Надоело стоять раком вставая с колен.
Гость
17 ноября 2017, 20:32
Что такое ссср?
Гость
17 ноября 2017, 21:48
Мы не зря боролись против СССР и не зря голосовали против СССР. Мы не хотим жить в совке! Совок это абсалютное зло! Хотя, для вас тогда и девки были моложе и вода сочней и солнце светило ярче. Тем кому в совке жилось хорошо были или воры или взяточники-коррупционеры. Вы чьих будете?
- Не волнуйтесь, пассажиры-льготники, катайтесь. Пока. - Не беспокойся, заместитель министра Александр Филиппов, служи. Пока.
Гость
17 ноября 2017, 19:52
Ждём повышение стоимости проезда...Тьма беспросветная
Гость
17 ноября 2017, 19:51
"Часть из них можно направить на компенсацию льгот, сэкономив на чём-то другом"
На автопарки и праздничных кооперативах сэкономите пожалуйста. Удивите жителей города своей заботой и единением с ним!)))
Гость
18 ноября 2017, 09:50
А чем отличаются праздничные "кооперативы" от праздничных корпоративов?
Гость
18 ноября 2017, 22:54
Гость
18 ноября 2017, 09:50
А чем отличаются праздничные "кооперативы" от праздничных корпоративов?
Настройками Т9
Гость
19 ноября 2017, 11:37
Гость
18 ноября 2017, 09:50
А чем отличаются праздничные "кооперативы" от праздничных корпоративов?
У Кости - НИЧЕМ! После любого Т9, перед тем, как отправить, нормальные люди читают сообщение...
Гость
17 ноября 2017, 19:46
Надо понимать, что убытки в первую очередь не из-за того, что муниципальным транспортом пользуются льготники, а из-за того что только они им и пользуются...
Гость
17 ноября 2017, 21:41
А какой нормальный человек полезет в муниципальный транспорт который двигается со скоростью черепахи? Все ездят только на маршрутках, льготники у которых времени вагон и которые не хотят платить за проезд будут глотку рвать и доказывать, что вечно стоящие трамваи - это благо.
Гость
18 ноября 2017, 12:06
Гость
17 ноября 2017, 21:41
А какой нормальный человек полезет в муниципальный транспорт который двигается со скоростью черепахи? Все ездят только на маршрутках, льготники у которых времени вагон и которые не хотят платить за проезд будут глотку рвать и доказывать, что вечно стоящие трамваи - это благо.
Если я еду без машины, то только на общественном транспорте. Зато всегда сижу и никто у меня над головой не висит.
Гость
19 ноября 2017, 09:20
Гость
18 ноября 2017, 12:06
Если я еду без машины, то только на общественном транспорте. Зато всегда сижу и никто у меня над головой не висит.
Ну, вот, почти как в такси. Общественный выгоден только когда забит под завязку)
Гость
17 ноября 2017, 19:42
Достали эти *** управленцы во всем. Да такого хаоса даже в 90-е не было, а при СССР так вообще было круто. Только и говорят, что мы с 91-го года с колен встаем, да вот поза видно -РАКОМ.
Гость
17 ноября 2017, 19:32
Вот и общественный транспорт "зашевелился", ждите повышения платы за проезд.
Гость
17 ноября 2017, 21:57
Давно пора.
Гость
18 ноября 2017, 02:17
вы, видимо, на муниципальном транспорте не ездите. Недавно подняли ещё на три рубля
Гость
18 ноября 2017, 09:48
Гость
18 ноября 2017, 02:17
вы, видимо, на муниципальном транспорте не ездите. Недавно подняли ещё на три рубля
Подняли в автобусах с 20 до 23-х рублей. А в троллейбусах уже давно 23 р. Это Вы, видимо, не ездите в муниципальном транспорте.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте