Премии и выделенки: водителей челябинского электротранспорта замотивируют соблюдать расписание
7 марта 2018, 11:46
Гость
12 марта 2018, 20:58
Вспомните советское время, когда водитель трамвая или троллейбуса, если где-то задержался, то, хотя-бы пытался нагнать график, гнав, как ошпаренный. А что сейчас? В графике-не в графике, едет себе со скоростью пешехода. А пассажиры, приходя на остановку, рассчитывают на время. Возможно, премирование водителей за соблюдение графика вернёт прежнюю ситуацию.
Гость
7 марта 2018, 15:34
пока не откроют остановку "завод тракторных трансмиссий" трамвай без надобности
Гость
8 марта 2018, 12:11
А это где то в Челябинске?
Гость
8 марта 2018, 16:58
Гость
8 марта 2018, 12:11
А это где то в Челябинске?
Не доезжая немного до лакокраски (если из города ехать)
Гость
7 марта 2018, 15:15
А про новый подвижной состав г-н Павлюченко ,упорно молчит.
Гость
7 марта 2018, 23:27
А зачем говорить о том, чего нет?
Гость
7 марта 2018, 15:04
А Веселову еще не выгнали? Вот кто расписание то не может нормальное сделать...
Гость
7 марта 2018, 15:02
дышло в трамваях кого-нибудь убьет когда нибудь, то, что лежит в салоне между сиденьями. Разгоняться и тормозить обучите их.
Гость
7 марта 2018, 14:59
Мощность рации и прием сигнала от телефона - какая взаимосвязь?
Гость
7 марта 2018, 14:57
Были в свое время рации в городском транспорте. Это было передовое решение, даже в масштабах страны. Глядя на челябинский транспорт, в других городах тоже хотели их использовать. Потом под флагом внедрения глонасса "умные" руководители все ликвидировали.
"Распилили" деньги на глонасс, теперь будут пилить на рации
Гость
7 марта 2018, 14:53
Господин Павлюченко заставил большую половину рабочих уволиться, а остальным ОЧЕНЬ сильно урезал зарплату, в т. ч. и водителям. А составители расписания и графиков одни бездельники, которые ждут как им компьютер посчитает!!!! О каком городском транспорте вообще речь идет???? Если снимают с маршрута маршрутки, а потом ставят их обратно, типо так надо!!!! Ненасытные хапуги!!!!
Гость
7 марта 2018, 14:46
А нам начальство сказало: не нравится увольняйся, а еще водителям трамвая говорит, чтоб не по рельсам аварии объезжали. И так все разбежались. Нам оклады сделали в виде МРОТ, за опоздания штрафуют, за то что стоишь в пробке тоже штрафуют, за просто так посылают. Уважаемые жители города - не мы виноваты, что транспорт плохо ходит, а тот кто содержит маршрутки.
Гость
7 марта 2018, 13:29
Каждый день перед выборами «депутат» пиариться начал.
Гость
7 марта 2018, 13:25
все маршрутки и "беспредельщики" лезут на трамвайные пути - пока это будет нормой ни какой график не поможет. трамваям таранить надо разрешить тогда все будет в графике
Гость
7 марта 2018, 13:19
на Труда от Родника до Энгельса, и на Кашириных от Косарева до Кирова (по крайней мере до Красной) нужно реверсивные полосы делать.
Хотя опасно, конечно (дебилов много. )
бесполезно, потому что этим машинам потом некуда уходить. Они всё равно упрутся в Энгельса и потом в Ленина! А что касается Кашириных - там за Краснознамённой физический отбойник стоит!
Гость
7 марта 2018, 13:11
Еще бы расписание сделали нормальное. Например, троллейбусы 10 и 17 от Детского мира до Молдавской часто ходят парами. Так расписание составлено - интервал 1-2 минуты. Два троллейбуса подряд прошли, и 15-20 минут ждешь следующего. И это далеко не единичный случай. Чем думают составители расписания?
Гость
8 марта 2018, 01:10
Они не думают. Им нечем
Гость
7 марта 2018, 13:05
Нафига себе вы кого додумались крайним сделать? воли
Гость
7 марта 2018, 12:46
Хоть 10 выделенных полос делай, но ситуация не изменится. Скотовозки - это прошлый век, они устарели! Все ездят на удобных маршрутках.
Гость
7 марта 2018, 13:13
обожаю маршрутки.
это ж просто праздник, пропустить пять, потому что в них уже набились другие любители удобств, потом залезть на подножку в шестую, где температура как на улице, правда ветра нет. и света. потому что капсула тонирована в ноль.
послушать веселое "гыр-гыр-гыр" т.н. водителя, который со сдачей тебе обязательно ошибется в свою пользу. а уж как удобно хвататься руками за все подряд, потому что поручней нет, это и не рассказать. ну и постоять десять минут с открытыми дверям, пока мы забиваем под завязку ***возку, это тот пункт программы, ради которого я и езжу обычно.
если честно, то в Челябинске удобных маршруток по пальцам посчитать... два Спринтера-413 на 13 маршруте (ЖД вокзал - Локомотивный), один КАвЗ-4238 "Аврора" на маршруте 53, один Спринтер-515 и один новый транзит на 3 маршруте (правда, на 3 маршруте порой пассажиропоток настолько высокий, что даже удобная машина превращается в скотовоз)... ну и Ивеко на 112 одна штука, ну с некоторой натяжкой к комфортным отнесём 16-местные ГАЗель NEXT, коих в городе штук 10 (в-основном, замечены на 10 и 50 маршрутах), если, конечно, там без перегруза едет именно 16 человек - пожалуй, на этом удобные маршрутки у нас в городе заканчиваются, а всё остальное - скотовозки с напиханными туда местами в большем, чем надо, количестве!
если честно, то в Челябинске удобных маршруток по пальцам посчитать... два Спринтера-413 на 13 маршруте (ЖД вокзал - Локомотивный), один КАвЗ-4238 "Аврора" на маршруте 53, один Спринтер-515 и один новый транзит на 3 маршруте (правда, на 3 маршруте порой пассажиропоток настолько высокий, что даже удобная машина превращается в скотовоз)... ну и Ивеко на 112 одна штука, ну с некоторой натяжкой к комфортным отнесём 16-местные ГАЗель NEXT, коих в городе штук 10 (в-основном, замечены на 10 и 50 маршрутах), если, конечно, там без перегруза едет именно 16 человек - пожалуй, на этом удобные маршрутки у нас в городе заканчиваются, а всё остальное - скотовозки с напиханными туда местами в большем, чем надо, количестве!
А если учесть, что вилюые набивается сверх лимита, то и их нельзя назвать комфортными. Они тупо не предназначены для перевозки таких толп
Гость
7 марта 2018, 12:36
бедные водители совсем останутся без денег - потому что маршруткам закон не писан. Угробили городской транспорт окончательно!
Гость
7 марта 2018, 12:36
Наелся ваш глонас
Гость
7 марта 2018, 12:34
Интересно, а деньги уплаченные за проезд будут возвращать, если электротранспорт встал, а пассажир не доехал до нужной ему остановки?
можете с этим же билетом пересесть на другой транспорт. Если, конечно, вас довезли до пересадочного узла, что бывает не всегда - иногда вливают так, что... например, северо-запад закрыт - ну отправьте до Першино, чтобы на Каслинском рынке народ пересел на троллейбус! Так нет - отправляют направо на ленмост и потом по Российской! Пересесть не на что - на теплотехе троллейбусов и близко нет!
можете с этим же билетом пересесть на другой транспорт. Если, конечно, вас довезли до пересадочного узла, что бывает не всегда - иногда вливают так, что... например, северо-запад закрыт - ну отправьте до Першино, чтобы на Каслинском рынке народ пересел на троллейбус! Так нет - отправляют направо на ленмост и потом по Российской! Пересесть не на что - на теплотехе троллейбусов и близко нет!
Ога а на Каслинском рынке троллейбусов немеряно)
Гость
7 марта 2018, 12:30
Для маршруток выделенные полосы сделайте, а то едут как попало и пассажиров высаживают на третьей полосе.
Гость
7 марта 2018, 13:08
Еще неплохо бы наказывать тех водятлов, которые бросают машины на остановках (или специально там стоят, как таксисты), из-за чего и маршрутки, и муниципальный транспорт нормально высадить пассажиров не может.
Их сделают для всех типов общественного транспорта, так же этими полосами имеют право пользоваться автомобили спецслужб. Не только для отдельно взятого троллейбуса!
Гость
7 марта 2018, 14:57
Гость
7 марта 2018, 13:08
Еще неплохо бы наказывать тех водятлов, которые бросают машины на остановках (или специально там стоят, как таксисты), из-за чего и маршрутки, и муниципальный транспорт нормально высадить пассажиров не может.
желательно - наказывать бульдозером. ненавязчиво сдвинуть ковшом за пределы остановки...
Гость
7 марта 2018, 12:29
можно подумать, от водителей зависит соблюдение расписания, которое, к слову составляют именно госпадин Павлюченко и его некомпетентные товарисчи, которые нам не товарисчи.
думаю, Павлюченка сотоварищи просто хотят еще сильнее нагнуть водителей.
Гость
7 марта 2018, 12:29
Вы и так выезжаете на линию не людей возить. Для начала помыли весь ваш"транспорт", да протирали бы пол на конечных остановках, один чёрт курите там толпой, потом толпой едете. Заходить страшно в эти
гремящие свинарники на колёсах.
Гость
7 марта 2018, 12:25
Третью неделю маршрутки нелегальные не можете убрать - дайте хотя бы полосы!
Гость
7 марта 2018, 12:17
Можно еще за хамство депремировать? Как не сядешь в трамвай - так маты перематы от водителей!
Гость
7 марта 2018, 12:28
Мы тоже как-то с сыном ехали. Пришлось объяснять, что у тетеньки-водителя работа нервная :-D
Гость
7 марта 2018, 12:38
так скоро будете пешком ходить и в тишине!
Гость
7 марта 2018, 12:44
Это еще вы не ездили отдыхать на их базу отдыха на оз.Кум-куль, там водители и огнетушителями кидаются и пьют не воду стаканами не все, но 90% точно!
Гость
7 марта 2018, 12:13
Ну наконец-то подумали о пассажирах... а то такое чувство будто всем пофиг на нас было
Гость
7 марта 2018, 12:23
Во-во. Знают только на маршрутки жаловаться да возмущаться.
Итак половина водителей уволилась из-за снижения зарплат и лишение льгот, а теперь и остальные разбегутся. Премий - то не видать как своих ушей, еще и как бы сами виноваты - не успеваете в график! Налицо планомерное уничтожение электротранспорта. В армию горе-управленцев прибыло подкрепление в виде Павлюченко.
Гость
7 марта 2018, 23:36
Руководители (и прошлые и нынешние) горэлектротранспорта упорно считают, что трамвай и троллейбус может приносить прибыль. К сожалению, это заблуждение.
Гость
7 марта 2018, 12:12
На Труда не только от Родника до Энгельса - там мне кажестя вообще по всей длине проблемы
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте