26 комментариев к публикации

На новый путь: тепловозы, которые спасали юные челябинские железнодорожники, купил московский музей

2 августа 2018, 09:30

Гость

15 октября 2019, 12:00

Гость

3 августа 2018, 03:50

Гость

2 августа 2018, 18:59

Ежедневно вижу проезжающий с одним вагончиком пустой поезд. По моему время ДЖД прошло. Помню полные вагоны детей в 1960-х годах. Время другое. Формат жизни радикально изменился. Автомобилизация. Приоритеты детей другие. Но не бросать же все это хозяйство. Предлагаю объявить конкурс. Создать новую концепцию атракционов на базе ДЖД. Не Дисней-ленд, конечно, но что-то подобное. А может быть и Дисней-ленд. Но наш челябинский, оригинальный. Прославиться на весь мир. Это может войти в линейку городских уникальных культурных объектов. У ЮУЖД пока могут найтись деньги. В С\Петербурге, кстати, ДЖД перебросили в другое место, а на том строят жилье. Жаль.

Гость

3 августа 2018, 00:09

Гость

3 августа 2018, 00:56

Вы не правы ! Был там недавно рядом, так все вагоны были просто забиты детьми. Все зависит от дней, в выходные там больше народу катается. А что касается новой концепции - ДЖД действительно нужно обновлять, нужно придумывать что-то новое. Увеличить протяженность линии, добавить новых станций и т.д.

Mike_Y

3 августа 2018, 08:43

Гость

3 августа 2018, 00:56

Гость

2 августа 2018, 12:30

Хорошо хоть тепловозы сохранить удалось, до недавнего времени, пути были выложены раритетными рельсами производства конца XIX начала ХХ века. Причём как отечественных производителей, в частности, "Демидов", "Белостоцкий" так и немецких "Крупп", "Бохум" всего более 10 наименований. Наверное ушли в металлолом. В СССЗ это была одна из самых крупных детских ЖД. Причём практического назначения, поезд шёл до городского пляжа.

Гость

2 августа 2018, 11:57

Когда эта дорога открывалась- там были замечательные узкоколейные паровозики. Где они сейчас? Наверняка давно переплавлены! В качестве экспонатов значительно интереснее этих тепловозов. А до последней реконструкции на этой дороге использовались старинные рельсы- еще демидовские, с интересными клеймами. Тоже не в музее, а в металлоломе! Не умеют у нас сохранять технические раритеты.

Гость

2 августа 2018, 12:54

Гость

2 августа 2018, 13:08

Гость

2 августа 2018, 13:57

Гость

2 августа 2018, 11:54

Гость

2 августа 2018, 12:57

Гость

2 августа 2018, 15:18

Гость

2 августа 2018, 15:19

Гость

2 августа 2018, 11:40

Гость

2 августа 2018, 12:48

Гость

2 августа 2018, 11:22

Гость

2 августа 2018, 11:14

Гость

2 августа 2018, 10:49

Mike_Y

2 августа 2018, 11:41

Гость

2 августа 2018, 10:46

Гость

2 августа 2018, 10:36

Гость

2 августа 2018, 12:11

совершенно непонятна причина, заставившая расстаться с локомотивами: Дубровский запретил, чтобы не дымили или существует жёсткий норматив по выбраковке по истечении срока или пробега? На чьём балансе это находилось и кто эти неразумные руководители? Понимают ли, что ЭТОГО УЖЕ НИКОГДА НЕ ВЕРНУТЬ? Не будет локомотивов, надо будет и рельсы продать, пока не растащили! Созидатели, блин, живут на сдачу в металлолом всего, что плохо лежит!