259 комментариев к публикации

В поисках тротуаров: журналист 74.ru отказался от машины и задумался, чем пешеход хуже баннера

12 февраля 2019, 07:41

Гость

31 июля 2021, 11:41

Гость

18 марта 2019, 13:46

Относительно совершенной «нерентабельности» пешехода — не факт. Если пешеход идёт по улице «человеческого» масштаба, а не вдоль таких, как в репортаже — с домами с витринами, уличными кафе и т. д. — по дороге на работу он купит по дороге кофе и круассан, а на пути домой заинтересуется красивой витриной и зайдёт за обновками в магазин. Потенциально пешеход может купить товаров и услуг больше (ну, если у него есть деньги, конечно), чем человек, который приезжает в торговый центр раз в неделю — потому что увидит больше интересного и привлекательного, и в отличие от человека в автомобиле, перед которым баннер просто промелькнёт, пешеход будет видеть товар или услугу дольше и у него будет время и возможность дольше обдумать, зайти, посмотреть. Причем обычно на улицах будет больше малого местного бизнеса — в отличие от сетевых монстров в гипермаркетах, прибыль от которых утекает в столицы и заграницы. Есть исследования на тему влияния «пешеходизации» на бизнес на улицах — когда улицу делают пешеходной или просто более привлекательной для нахождения на ней, бизнес часто получает существенный толчок к развитию, прибыль увеличивается.

Гость

13 февраля 2019, 20:40

Тоже челябинец

13 февраля 2019, 19:26

Гость

13 февраля 2019, 12:43

Гость

13 февраля 2019, 12:41

Гость

13 февраля 2019, 12:40

Артем, надо смотреть еще шире... город не заточен под пешеходов.. если дороги ремонтируются хоть как то,то тротуары-нет. много мест, где их нет совсем... например, как пройти пешком от ветлечебницы до лакокраски? и еще много таких мест по городу.. опишите масштабную проблему летом... просто наши чиновники пешком не ходят и даже не подозревают, что есть пешеходы.

Гость

13 февраля 2019, 12:12

Гость

13 февраля 2019, 10:00

Гость

13 февраля 2019, 09:57

Вообще по Челябинску ходить можно. Если выбрать маршрут вдали от машин, то путь на раблту превращается в удовольствие. Никакого фитнеса не нужно, просто дошёл до работы и всё. Но. Артём правильно отметил, что кусок города вокруг Торгового центра не приспособлен для пешеходов. Все эти дикие мосты и развязки только для стояния в пробках, больше ни для чего. Сейчас ещё сделают развязку на Воровского, там тоже нельзя будет пройти.

Гость

13 февраля 2019, 12:04

Гость

13 февраля 2019, 08:41

Гость

12 февраля 2019, 22:36

Гость

12 февраля 2019, 22:26

Гость

12 февраля 2019, 22:19

Гость

12 февраля 2019, 22:12

Гость

12 февраля 2019, 21:59

Гость

12 февраля 2019, 21:57

ул. Каслинская, уже года четыре не чистится ни зимой ни летом. Каслинская, 19 , люди идут на трамвайную остановку лезут через сугробы, которые начистили с проезжей части. ул. Свободы, Цвиллинга, российская, Калинина... В общем не чистят тротуары вообще. Только налоги плати, а где они, где хозяин города, ау

Гость

12 февраля 2019, 21:42

Гость

12 февраля 2019, 21:30

Гость

12 февраля 2019, 20:21

4 года ходил по неочищенному тротуару (по всей! длине) от Комсомольского/Свердловский до Торгового центра. Исторически чистят только сам мост над Кашириных. Летом, во время укладки асфальта на месте, где на фото 39я маршрутка пробку объезжает, я пытался выяснить, почему не сделали тротуар до заправки, тк дальше тупо земля. И я не смог найти организацию, которая ответственная за этот участок! 20 звонков в разные ведомства, от дорожников до благоустройства Калин-го р-на! Ни чья земля! Центр города!!!

Гость

12 февраля 2019, 19:48

Гость

12 февраля 2019, 18:53

Гость

12 февраля 2019, 15:22

Гость

12 февраля 2019, 14:59

Поддерживаю, нужно ходить пешком, нечего чадить на авто и пробки создавать, однако сам не хочу от машины отказываться. привык к комфорту (тем более от остановки до работы почти 600 м)...и большим тратам. В идеале нужно делать город для пешеходов, развивать общественный транспорт, выделенки делать для него, строить метро, а машина будет только для межгорода или просто для удовольствия, как мотоцикл, снегоход, машина выходого дня.

Гость

12 февраля 2019, 17:55

Гость

13 февраля 2019, 14:55

Гость

12 февраля 2019, 14:54

Гость

12 февраля 2019, 17:30

Гость

12 февраля 2019, 14:25

Гость

13 февраля 2019, 10:19

Гость

12 февраля 2019, 14:23

Гость

12 февраля 2019, 13:13

Спасибо Артему, что озвучил проблему воздуха. а то слишком много советчиков развелось с их рекомендациями побольше гулять на свежем воздухе. будь этот воздух свежим, люди сами бы с удовольствием ходили. а так, в нашем конкретном городе, прогулки большую часть времени приносят здоровью вред, а не пользу. странно, что еще не все это понимают.

Гость

13 февраля 2019, 10:13

Гость

12 февраля 2019, 12:44

Гость

12 февраля 2019, 12:40

С удовольствием бы ходила на работу пешком, были бы нормально обустроенные тротуары. Даже летом, когда нет снега-тротуары могут закончиться в самом интересном месте . Сейчас хожу с коляской - пройти пешком, к примеру, в детскую поликлинику -сущее наказание. В некоторых местах приходится брать на руки коляску весом 15 кг+ребёнка в ней весом 8 кг. Ах, да - ещё старшего в зубы, чтобы дорогу безопасно перейти

Гость

12 февраля 2019, 14:36

Достаточно получить небольшую травму колена и иметь дискомфорт в движении пешком и тротуары в одно мгновение превращаются в полосу препятствий) Серьезно, город предназначен для молодых и здоровых. Пожилые люди и люди с физическим ограничением не могут нормально гулять, ходить по городу.

Гость

12 февраля 2019, 15:00

Гость

12 февраля 2019, 14:36

Попробуйте перейти Чичерина на перекрестке "4 дороги". Зеленый пешеходам 29 секунд. А ширина улицы там такая, что практически бегом надо бежать. Интересно было бы замерить реально ширину и посчитать скорость пешехода. Наверняка стариков и мам с колясками в расчет не брали. Да и вообще, кто там считает - успеет пешеход перейти?

Гость

12 февраля 2019, 12:37

Гость

12 февраля 2019, 12:36

Гость

12 февраля 2019, 12:35

Гость

12 февраля 2019, 12:33

Гость

12 февраля 2019, 12:32

Гость

12 февраля 2019, 12:30

Гость

12 февраля 2019, 12:30

Гость

12 февраля 2019, 12:28

Гость

12 февраля 2019, 13:25

Гость

12 февраля 2019, 12:28

Гость

12 февраля 2019, 13:29

Гость

12 февраля 2019, 13:45

Гость

12 февраля 2019, 12:28

В городе бардак, молодежь все это видит и уезжает. А жаль. Доходит до смешного, не могут починить светофор и почистить асфальт на перекрестке на обкомовские дачи, где сейчас живет губернатор в служебной квартире. Светофор почти два года не работает, включается и ломается. Дети, спортсмены пенсионеры должны кидаться под машины. И губернатор наверное может сказать, что из окна машины этого не видно. Хотя плохо в это вериться

Гость

12 февраля 2019, 13:04

по мне так он просто выключен и все, потому как пробки там собираются неимоверные, а так без него поток машин исправно идет. А под машины кидаться "детям, спортсменам и пенсионерам" совсем необязательно, достаточно подойти к пешеходному переходу и дождаться когда тебе уступят дорогу. Проезжаю там каждый день, водители всегда уступают.

Гость

12 февраля 2019, 13:45

Гость

12 февраля 2019, 12:27

Гость

12 февраля 2019, 13:46

Гость

12 февраля 2019, 13:48

Гость

12 февраля 2019, 12:26

Гость

12 февраля 2019, 13:23

Гость

12 февраля 2019, 12:25

Гость

12 февраля 2019, 12:23

Гость

12 февраля 2019, 12:22

Гость

12 февраля 2019, 12:16

Гость

12 февраля 2019, 22:40

Гость

12 февраля 2019, 12:12

Гость

12 февраля 2019, 12:06

Гость

12 февраля 2019, 12:05

Гость

12 февраля 2019, 12:05

Стратегия развития города заточена под владельцев личных авто. Пешеход как и велосипедист неинтересен для городского бюджета, это правда. Лекарств не покупает, в частные медцентры не ходит, транспортный налог не платит, за парковку с него не сдерешь, машину не покупает и на обслуживание ее деньги не тратит. Когда читаю про Норвегию, про Германию - думаю - вот идиоты, да там столько бабла можно было наварить! Ан нет, почему-то там до властей доходит и про общественный транспорт, и про экологию, и про дороги. Как бы я передвигалась в идеальном Челябинске? Суда как по мне - по парку. Судя по действиям властей - сдохла бы уже побыстрее...