334 комментария к публикации

«Курс на деградацию»: блогер Варламов раскритиковал Челябинск за широкие дороги и обилие заборов

20 июня 2019, 10:25

Гость

6 июля 2019, 15:25

Гость

6 июля 2019, 15:23

Гость

24 июня 2019, 15:11

Гость

23 июня 2019, 17:53

Гость

23 июня 2019, 13:33

Гость

21 июня 2019, 21:31

Гость

21 июня 2019, 15:43

Гость

21 июня 2019, 13:30

Михаил1983

21 июня 2019, 11:40

solo591

21 июня 2019, 11:02

Петруха

21 июня 2019, 10:30

Гость

21 июня 2019, 08:24

Гость

21 июня 2019, 08:23

Гость

21 июня 2019, 08:20

Гость

20 июня 2019, 22:49

Гость

20 июня 2019, 21:57

Ну и как людям оставлять насиженные места, когда работа загнулась, а ничего в альтернативе не предложено, только один выход - уезжать. Ещё прикалывает особо, как люди, коренные челябинцы, съезщдив куда-то в курортные города на отдых (внимание - это ключевое - на ОТДЫХ, Карл!) - начинают искать в родном городе такую же удобную для пешеходов инфраструктуру, типа, тут не жить собираются, а только неспешно прогуливаться, вот как прям Варламом. У нас был не очень удачный опыт переездов в другие города-миллионники, и честно - от организации дорожной сети, если ты не на отдыхе, а рядовой житель, ездишь на работу и решаешь там вполне себе житейские проблемы - можно взвыть в первый же месяц, очень добрым словом вспоминая свой родной Челябинск после пресловутой "дорожной революции". Поэтому у меня вопрос к тем безумным 60% - вы не просто где-то бывать, вы реально ЖИТЬ там пробовали, жить, работать, решать насущные вопросы? Всё познаётся в сравнении. И не курортно-отдыхающем, надо сказать, сравнении. Для меня наш город - самый удобный. Самый лучший. Грязный и экология не ахти, это правда! Но удобный, чёрт возьми. И весьма удобный даже пешеходу, чтоб там кудрявый не вещал. Именно в этом городе я могу за 25 минут без машины уехать рано утром до пробок на работу. Ну да. не в час пик, а что вы хотели. А на машине не в час пик, а в 6-30 я могу и за 10-15 минут приехать. И место найду.

Гость

20 июня 2019, 21:57

Гость

20 июня 2019, 21:49

Вау, как мне это нравится - 60% пользователей согласны с кудрявым блоггером, живущим, между прочим, в мегаполисе с метро... (и это многое объясняет, между прочим - в смысле, ЕГО позицию). Ну а почему суровые челябинские жители его массово поддерживают, это для меня загадка. Ах, ещё и в примеры приводят какую-то там Европу... Чьорт! А давайте Тюменскую область сравним с Европой? Тюменская область — самая большая область в России. Площадь субъекта составляет 1464 тыс. кв. км, что равно 9% от всей территории РФ. Если объединить Германию, Италию, Францию и Великобританию, то занимаемая ими территория как раз будет равна Тюменскому региону. Нет, давайте ещё и Детройт приплетём. Ну да, как челябинский пейзаж похож на город, почти призрак. город-гетто. Но только забывают сказать о том, что таковым город тот стал становиться не от чрезмерной урбанизации, а после того, когда механизации почти вытеснила ручной труд, да и последний можно стало найти весьма дешево в желтых странах. У людей пропала работа, средства к существованию, и потому штаты имеют в этом городе то - что имеют. У нас в РФ таких куча, заброшенных шахтёрских, где добыча остановлена. И не надо нашими мерками городскими отмерять - что у нас посёлок, у них - полноценные города. И по их меркам. это тоже были бы вполне себе города.

Гость

20 июня 2019, 21:38

Оооо, троллей набежало сколько. Всё правильно говорит!! Дорожная революция - эта такой бездонный источник пополнения собственных карманов. Деревья, пешеходные переходы, тротуары, общественный транспорт зачем нужны этому городу? Юревич начал, последующие - продолжили. При Тарасове помню каждый год бордюры перекладывали, прошлогодние убирали, новые ставили.

Гость

20 июня 2019, 21:00

Раньше не любил Варламова и сам автомобилист. Но в ролике абсолютно все по делу. ГДЕ НАБЕРЕЖНАЯ ?!? В миллионнике с рекой. Фиг с ним, с метро, пока. Зелень где? Эти черти на тазиках с сабвуферами достали, где для них статья? За что я плачу налоги? Чтобы этим баранам ещё три полосы сделали?

Гость

20 июня 2019, 20:55

Гость

21 июня 2019, 00:04

Со стороны всегда хорошо коментировать.Кто такие эти блогеры. Как на ЧМЗ вместо нач.цеха проката - менеджер. Люди очнитесь. Пока мы будем доверять тефтелевым и ему подобным, будет так. В администрации города и области одни менеджеры, как и в государстве. А те кто професионал в они на затворках. Чиновник- это престиж.И пока у власти, те которые думают как ..., Не будет дорог, не будет порядка во дворах. Зато будут нвпыженгые выражения лица руководителей города.

Гость

20 июня 2019, 20:42

Широкие ровные дороги, все делал для города только Юревич, чтобы не было пробок и город дышал. Если бы не заставили уйти, Челябинск бы давно стал европейским городом! ... а сейчас что калдобина на калдобине пол лета прошло и только зачесались с ремонтом дорог. Сколько властей сменилось только хуже стало

Гость

4 июля 2019, 00:14

Гость

20 июня 2019, 20:33

Варламов хорошо пиарится, в политике далеко пойдет... Для меня, как жителя города, в котором зима шесть месяцев в году, а также промышленные выбросы, не добавляющие здоровья, пешеходная составляющая городской инфраструктуры вторична. Пока нет нормального общественного транспорта, вынуждены перемещаться на личных авто. Как-то так...

Гость

20 июня 2019, 19:51

Гость

20 июня 2019, 16:10

Гость

20 июня 2019, 17:13

Гость

20 июня 2019, 17:32

Гость

20 июня 2019, 16:03

К сожалению, действующая администрация не способна к развитию. Уровень образования очень низок. А признать свою неосведомленность и обратиться к помощи других, имеющих соответствующие знания, корона мешает. И страхи. А то вдруг у них власть заберут. Может, и хорошо, что в Челябинске так все ужасно - достигли дна, есть от чего отталкиваться. И поле для роста и города, и активной молодежи -огромно

prastihospadi

20 июня 2019, 15:24

Ожидаемо комментарии полны всяческих "защитников" своего навоза. Да, живем в г***е, да всё вокруг серо, нелогично и убого. Но ты посмотри как жили двадцать лет назад! Лихие девяностые! Война! Ничего не было. А раньше? - чума, крестоносцы, гуны, монголо-татары, динозавры! Ничегошеньки же не было! А теперь - асфальт!

Гость

20 июня 2019, 15:20

То что дорожные революционеры превратили Челябинск во враждебный город для подавляющего большинства горожан - это известно и без Варламова. Разумеется тем челябинцам кто живет за городом в коттеджах,удобно проскочить на личном авто к себе. А вот те кто живет в городе и не имеет возможности прогуляться -это катастрофа и таких челябинцев большинство.

Гость

20 июня 2019, 15:04

Гость

20 июня 2019, 14:41

Два чаю этим двум еврейским мальчикам! Они дело говорят. Вот только это никого не вразумит - Челябинск как был серым отравленным заводами пролетарским гетто - так и останется им, как его не облагораживай озеленением или грамотной урбанистикой. Это как прикладывать мертвой бабушке подорожник. Цимес в том, что проблема залегает гораздо глубже, чем дороги и озеленение. Проблема городской среды в людях, которые ее населяют и управляют ей. Я был во многих городах России и ближнего зарубежья и вывод напрашивается толко один: Челябинск населён по большей части черствыми, грубыми и бескультурными людьми, потомками пролетариев, ссыльных уголовников и прочих «джентельменов удачи». Доказательства этому повсюду - в том, как люди ведут себя на дорогах, как общаются друг с другом, какую вешают наружную рекламу, чем интересуются, как ведут бизнес и как отдыхают. Все эти «петросянские» шуточки про «суровых уральцев» - это правда, даже, на мой взгляд, излишне мягко сформулированная. И так снизу вверх - от простого рабочего и до самой управляющей верхушки, до головы, до мозга костей. Все кто был у власти за последний десяток лет лишь методично разграбляли и уродовали город, уничтожали транспорт лоббируя собственные интересы, уничтожали озеленение, застраивали все бесконечными ТК и парковками. Оптимистичного прогноза здесь быть не может, должно случится чудо, что бы здесь что-то изменилось.

Гость

20 июня 2019, 14:33

Гость

20 июня 2019, 14:53

Гость

20 июня 2019, 15:12

Это верно! Именно этот вменяемый мэр сдал городскую площадь под яму им. Никитина - до сих пор бабло стрижёт, именно он разрешал и приветствовал уплотнительную застройку центра города на благо своим друганам, именно он вынуждал вместо асфальта укладывать на тротуар убогую плитку, подталкивая к приобретению её у своей фирмы, именно он пытался впендюрить городу СТО фонтанов... Вспоминаю КВН: "И поскакал Иван-царевич! Скакал он три дня и три ночи! Скакал, пока скакалку не отобрали..." Вот с адекватным Тарасовым - точно так же! Вовремя власть отобрали, наскакался.

Гость

20 июня 2019, 16:04

Гость

20 июня 2019, 14:31

Гость

20 июня 2019, 15:09

Гость

20 июня 2019, 14:30

Гость

20 июня 2019, 14:23

Голимый популизм. тетя с ребенком переходит дорогу не по переходу, который расположен в 100 метрах - все плохо, выноваты чиновники, дорожная революция... Челябинцы. если вы вот такие вот, то вы в первую очередь сами виноваты. А этот блогер тешит ваше самолюбие и на этом выезжает. Кушайте дальше и нойте

Гость

20 июня 2019, 14:07

Гость

20 июня 2019, 14:44

Гость

20 июня 2019, 13:52

У широких дорог пропускная способность выше. Давайте сузим и город встанет наглухо в пробках, как тот же Екат или многими желанный Краснодар. Заборы между прочим ограждают проезжую часть от нерадивых пешеходов, которые наровят перейти дорогу в неположенном месте. Проходили это в 90-е, когда все заборы а цвет.мет. сдали. Маршрутки - да, позор нашего города. Но альтернативы нет, тк городской пассажирский транспорт наши градоначальники убили напрочь! Киоски - да, не радуют, и их нужно песпощадно убирать.Так что этот урбанист не очень-то и далекий спец. Самое не приятное, что он к людям относится отвратительно!

Гость

20 июня 2019, 14:10

Гость

20 июня 2019, 14:12

Гость

4 июля 2019, 00:10

Доказательство от противного, давайте расширим и жизнь наладиться, расширяют десять лет а город все хуже. Может стоит уже задуматься. Челябинск один из худших и неблагополучных миллионников страны. Лично я хочу хороший, удобный город, а не дополнительные 3 полосы к проспекту.

Гость

20 июня 2019, 13:49

Гость

20 июня 2019, 13:40

Я считаю , что наш мэр должен пройтись по тем же точкам и дать свою оценку городу. Все таки у Варламова миллионная аудитория Мэр , надеюсь , прочёл за время пребывания на своём посте Книги про урбанистику ? Как он может прокомментировать весь этот кошмар с точки зрения урбанистики и развития города в будущем.

Гость

20 июня 2019, 15:05

Гость

20 июня 2019, 13:36

Гость

20 июня 2019, 13:33

Короче, в ролике абсолютно ВСЕ по делу. Кто пишет чушь про Варламова - недалекого ума человек, который сидит во всей этой грязи и ВНИМАНИЕ! защищает ее. АУ НАРОД!!! Вы посмотрите какая грязища вокруг, вы хотя бы в другие города съездите, да посмотрите, как там, а то из Челябы ни разу не выезжали и сидите довольные, просто фэйспалм!!! Город за 10 лет вообще не преобразился, а только хуже и хуже, очнитесь, это не Америка с Европой делают, а наши чиновники, которые НЕ являются профессионалами и НЕ умеют работать. ПОЗОР!!!

Гость

20 июня 2019, 13:32

Какая дикая безграмотность у некоторых и нищета взглядов ! Люди , как видно , не бывали нигде , ничего не видели , ничего не понимают. Варламов умница , в его видосиках он ни разу ни кого не обозвал просто так. Да , баранами называет тех утр паркуется на тротуаре. Да , др нехорошими словами тех , кто мусор выбрасывает прямо с окна ( видео про мурманск ) основной посыл его видео - это общественные пространства для людей. Для вас же. Я жила много лет в Германии , это просто видно , как там люди хорошо живут. Какие парки , остановки , трамваи.дворы. Нашим , простите , ничего не надо. Лавку у кб , вот его общественное пространство

Гость

20 июня 2019, 15:22

Гость

20 июня 2019, 13:21

Город должен быть для людей, а для их передвижения городской общественный электрический транспорт. Все частные машины вон из города вообще! Только обслуга ещё (коммуналка, 02, 03, полиция, пож. и проч) и тоже на электротяге. На всех выездах из города бесплатные перехватывающие парковки и они же для хранения транспорта жителей. "Это всё равно, если бы в системе здравоохранения поставили цель, чтобы люди жили меньше." - Вот тут рыжий прав на все 100500%, именно такая цель и поставлена перед правительством Медведева, с чем он успешно и справляется. Почему как рыжий - так самый "умный-хитрый"?

Гость

20 июня 2019, 14:09

Гость

20 июня 2019, 13:18

Гость

20 июня 2019, 13:18

Вот правильно говорит. Но это только половина беды. Все страшнее гораздо, Челябинцы переезжают в Сочи, Краснодар и уже там стоя в пробках орут что нужно расширять дороги. Это ползучая дорожная революция, требую освещения этой проблемы. Поднимите в топ этот комент пусть Варламов увидит.

Гость

20 июня 2019, 13:03

Лондон в 2000-м году стоял перед выбором: или дорожная революция, или решение проблем с общественным транспортом. Выбрали последнее и за 10 лет отладили транспортную систему. Автобус — самый доступный и дешевый вариант передвижения в Лондоне, а двухэтажные автобусы — основа городского парка, начинают ходить с 5:00-6:00 и до 0:30. При этом, особенно в центре, немало круглосуточных маршрутов. А население Лондона порядка 9 млн.

Гость

20 июня 2019, 12:52

Гость

20 июня 2019, 14:08

Гость

20 июня 2019, 12:50

Гость

20 июня 2019, 12:23

Гость

20 июня 2019, 12:21

Гость

20 июня 2019, 13:16

Гость

20 июня 2019, 14:07

Гость

20 июня 2019, 12:05

Критики уже наслушались от Варламов, опубликуйте теперь его реальные проекты, которые воплощены в жизнь и радуют людей. А то создаётся впечатление, что человек закончил московский вуз, но так как нигде не пригодился - приехал в регион и пытается умничать. Если первое время были разумные мысли, то сейчас по принципу: "чем дальше в лес, тем больше дров"

Гость

20 июня 2019, 13:07

Гость

20 июня 2019, 14:06

Гость

20 июня 2019, 14:12