![](https://n1s1.hsmedia.ru/62/17/ef/6217ef975dc84f0d156464cc1c009f31/656x438_1_87b08eeb79a424a059d45a995e1a281d@2999x2000_0xmE1xFpg9_8298188197424139807.jpg.webp)
Несмотря на пандемию, пессимистические прогнозы на социально-экономическое развитие региона не сбылись. Сохранилась высокая инвестиционная активность, а доля самих инвесторов выросла на 6%. Промышленный комплекс региона продолжил работу по реализации национальных проектов, активно внедряя новые технологии. Крупные предприятия смогли оперативно адаптировать свои производства к условиям пандемии, и по итогам года ни одно из них не прекратило свою деятельность. Металлургические организации переориентировались на внутренний рынок, хорошие результаты по итогам года дали производства цветных металлов (медь, цинк) и горнодобывающая отрасль. Кроме того, промышленность области в сжатые сроки освоила выпуск необходимых медикам масок, защитных костюмов, клапанов для аппаратов искусственной вентиляции легких. А с местными металлургическими предприятиями правительство региона прорабатывает вопрос о производстве кислорода для нужд медицины.
В прошлом году у организаций наметился существенный рост спроса на негабаритные перевозки. Потребность в таких услугах связана с региональными особенностями, ведь Челябинская область — крупный промышленный центр России, а предприятиям требуется перевозка крупногабаритного оборудования и других видов грузов.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/ac/aa/34/acaa34390354e354c008f9e33cab1ef5/656x438_1_4a7496696b5b537b6ab5da0ff366496e@3000x2000_0xEk0E9uwy_8772421862693613934.jpg.webp)
Причем всё чаще клиенты отказываются от заказа под нестандартные грузы отдельной машины в пользу LTL-отправлений (в составе сборного груза). Эксперты пояснили, что затраты на перевозку своими силами порой составляют до 50% от стоимости негабаритной продукции, а аутсорсинг позволяет значительно сэкономить, так как издержки на аренду машины делятся между несколькими грузоотправителями. Транспортные компании в условиях повышенного спроса стремятся расширить пул клиентов и предлагают различные программы лояльности. Например, у федерального логистического оператора «Деловые Линии» доставка тяжелых грузов от адреса до терминала в городах Челябинской области стала выгоднее на 25%.
— Отправка негабаритных товаров из одного региона в другой или даже по городу часто становится большой проблемой для клиента, — отметили в пресс-службе логистического оператора. — Таким товарам требуется особая обработка, погрузка и специальная упаковка. В последнее время мы активно развиваем это направление. Оптимизировали обработку нестандартных обращений в контакт-центре, усилили менеджерскую поддержку, упростили и ускорили процедуры согласования нестандартных перевозок. Таким образом, мы повысили уровень сервиса для клиентов и расширили комплекс услуг. Акция действует для перевозки грузов весом от 100 кг или длиной от 3 м.
Как сообщили в компании, в 2021 году правительство региона ожидает положительную экономическую динамику. Планируется реализовать более 300 проектов с объемом инвестиций около 430 млрд рублей. Ведущими отраслями в экономике региона по-прежнему остаются металлургия, машиностроение, пищевая промышленность, производство стройматериалов и конструкций.