Снег с улиц уже сошел — пора убирать накопившуюся за зиму грязь
Челябинск наконец-то радуется сухому чистому асфальту: снега в городе практически не осталось. Ранняя весна и непривычно теплое мартовское солнце помогли растопить сугробы — жаль, с накопившимся за зиму мусором так не работает. Всё, что скрывалось под слоем снега и льда, приходится срочно убирать с дорог и тротуаров своими силами. Почему субботники в этом году начались раньше обычного, нормально ли поливать дороги в дождь и правда ли в чистке ограждений участвуют даже балерины — рассказали сами дорожники.
Снега было меньше, а вот мусора — столько же
Этой зимой в Челябинске обошлось без таких обильных снегопадов, как в прошлом году. Тем не менее только с дорог и тротуаров на Северо-Западе за зиму пришлось вывезти 240 тысяч кубометров снега — хватило бы «слепить» четыре десятиэтажки по 5 подъездов каждая. Большинство же проблем на этот раз создавали даже не осадки, а резкие перемены погоды.
— Были моменты, когда температура разительно менялась — это создавало идеальные условия для образования «стекловидного льда» на дорогах и тротуарах, что осложняло работу уборочных бригад, — рассказали в компании «Строймеханизация», которая отвечает за состояние дорог в Калининском и Курчатовском районах Челябинска.
Технику уже перевели из зимнего режима в летний
Казалось бы, теперь снег растаял, и можно выдохнуть, но не тут-то было.
— Каждый год весна вступает в свои права всё раньше и раньше. Еще недавно мы чистили проезжую часть и тротуары от снега, теперь приходится срочно переоборудовать технику и спасать город уже от грязи и мусора, — рассказывает руководитель проекта содержания автодорог ООО «Строймеханизация» Андрей Фетисов. — Снег мы всегда стараемся вывозить оперативно, этой весной остатки растаяли буквально за неделю, город оставался сырым совсем недолго.
По его словам, несколько комбинированных рабочих машин продолжают дежурить в «зимнем» режиме — на случай, если погода решит напоследок отсыпать снега, что для Урала не редкость. Остальную технику уже перевели на летний вариант работы: сняли отвалы для сгребания снега и пескоразбрызгиватели — взамен добавили пылесосы и бочки с водой, чтобы проливать дороги от пыли.
В автопарке ООО «Строймеханизация» — 26 современных КДМ, 16 больших тракторов и 7 малых, 10 самосвалов, 2 грейдера, 5 мини-погрузчиков Bobcat и 7 больших фронтальных погрузчиков, а также триммеры для покоса травы. В зимние снегопады на линии дополнительно выводят до 50 машин самосвальной техники и два десятка погрузчиков.
Как только снег в Челябинске начал таять, на линию вышли поливомоечные машины и промыли дороги с шампунем. Состав хорошо выщелачивает пыль и грязь из-под асфальта — потом всё это сбивается к краю проезжей части, и работу подхватывают пылесосы. В «лотках» на стыке дорожного полотна и бордюра всегда накапливается много грязи, песка и мусора. Всё, что не берет техника, приходится сметать вручную и самосвалами вывозить на утилизацию.
Машины берут на себя часть тяжелой работы, но без ручного труда не обойтись
Отмыть и почистить барьерные ограждения помогают машины со специальными вертикальными щетками, похожими на балетные пачки — дорожники ласково называют их «балеринками». Параллельно бригады рабочих собирают в мешки прошлогоднюю листву, ветки, пакеты, бутылки и другой мусор с газонов и тротуаров.
К концу апреля всё будет блестеть?
Команда «Строймеханизации» выходит на субботники с начала марта. Для оперативности даже расширили на время штат, добавив по два десятка рабочих в каждом районе. Работа кипит практически круглые сутки — и не только по субботам.
— Субботник — формальное название, — улыбается Андрей Фетисов. — Это раньше жители сами выходили на уборку по выходным. Мы же работаем ежедневно: днем чистим дороги и убираем мусор, ночами вывозим мешки.
На одном и том же месте приходится работать в несколько подходов, ведь ветер то и дело приносит мусор со дворов и придомовых площадок, где субботников еще не было.
— После схода снега обычно проходим по 3–4 цикла, — объясняет Андрей Фетисов. — Первый цикл уже завершили, убрали крупный мусор: обломки бамперов, коробки и так далее. Сейчас собираем мелкий мусор и идем на второй цикл по магистральным улицам: Комсомольскому проспекту, Братьев Кашириных и Чичерина.
Каждый участок убирают в несколько подходов, чтобы мусора на улицах осталось как можно меньше
Скоро и сотрудники управляющих компаний, и сами жители города выйдут на улицы с граблями и мешками — общими усилиями быстрее получится навести чистоту. Да и погода поможет быстрее приблизить весну.
— Скоро начнутся дожди, станет попроще, — отмечает Андрей Фетисов. — Кстати, иногда жители удивляются, когда мы в дождь работаем поливомойками — мол, зачем поливать уже мокрые дороги. На самом деле так получается даже эффективнее. Простой бытовой пример: прежде чем что-то постирать, надо это замочить. Так и у нас: дождик замочил, а мы это промываем с шампунем.
Субботники начались в марте и будут продолжаться всю весну
Когда станет теплее, рабочие начнут красить перила, барьерные ограждения и парапеты «Нью-Джерси», а прогреется дорожное полотно — обновят разметку. Ближе к маю список задач еще пополнится: нужно будет регулярно подрезать поросль и косить траву вдоль дорог.
