Запретить строить не получится. Что говорят противники и сторонники дороги, ради которой рубят деревья в Парковом

Строительство новой дороги на улице Хариса Юсупова, из-за которого возмутились жители Паркового, прокомментировали мэрия и соседи протестующих. Как выяснилось, проект корректировали вместе с некоторыми из них, хотя даже «посвященные» оказались не в курсе всех деталей. Разбираемся подробно в спорной ситуации.

Жители домов на Хариса Юсупова обратили внимание на вырубки деревьев 1 апреля, когда техника начала прокладывать колею для строительства дороги. Попутно снесли значительную часть зеленых насаждений. Читательница 74.RU Ольга утверждает, что ни она, ни ее соседи не знали о планах «заглубить» дорогу в лес.

«Большинство против дороги через лес. Все просили заасфальтировать грунтовую дорогу, которая шла от Хариса Юсупова 72 и 66 до Скульптора Головницкого, небольшой участочек, по которому дети идут в школу. Если уж им так хочется продолжить дорогу до 62 дома, можно было по краю леса спокойно ее проложить, — негодует она. — Деревья рубят как одуванчики. Толстые, здоровые, они росли 100 лет и в следующем году, как сорняки, уже не вырастут. Кто это разрешил, почему? Нас с детства воспитывали, что лес нужно беречь. Почему такое отношение сейчас стало?»

Строительство дороги по контракту с комитетом дорожного хозяйства Челябинска с прошлой весны ведет компания «Стройгруппа». За работу она получит более 107 миллионов рублей. По плану к 20 августа 2025 года на участке от улицы Скульптора Головницкого до проезда между домами № 54а и 62а на Хариса Юсупова будет обустроена двухполосная автодорога с тротуарами, ливневками и светодиодным освещением.

Общая длина новой дороги пока составит 380 метров. Планы по ее продлению городские власти не комментируют подробно, но в целом строительство полноценного проезда от Скульптора Головницкого до Бейвеля предусмотрено новым генпланом Челябинска.

В администрации Челябинска в ответ на запрос 74.RU сообщили, что все просьбы жителей домов по соседству с новой дорогой, их замечания и предложения были учтены после проведения публичных слушаний в августе 2022 года. В протоколе на сайте мэрии указано, что на них присутствовало три человека, представители товарищества собственников недвижимости «Березовый», управляющего домом № 66.

По итогам слушаний проектная организация «Вираж» скорректировала предполагаемую ширину тротуара для пожарного проезда к дому № 85. Председатель правления ТСН «Березовый» Александр Русяев рассказал, что изначально она и вовсе могла быть четырехполосной.

«Мы принимали участие в разработке исходного проекта, заставили отодвинуть дорогу от нашего дома, так как хотели сделать намного ближе, чем сейчас, — сообщил он. — В целом от строительства для нас больше плюсов, чем минусов. 12 лет мы жили с разбитой грунтовкой, с лужами под окнами, а теперь не телепортируемся, нормально подъезжаем к домам».

О планах дальнейшего строительства улицы, до Бейвеля, Александр Русяев не знал, но в целом ничего не имеет против. Глава ТСН уверен, что противники стройки среди его соседей в меньшинстве.

«Знаю, что есть довольные и недовольные, но запретить строить не получится, — отметил он. — Деревья вырубают, но что поделать?»

Жители микрорайона, которые подписались против строительства проезжей части и вырубки леса, считают, что ничего хорошего новая дорога им не даст — только шум и пыль.

Новые стройки уже не первый раз «откусывают» части рощи на улице Хариса Юсупова. Еще в 2018 году там со скандалом спилили больше 300 деревьев, в полиции даже завели уголовное дело. На освободившемся участке при этом вырос многоэтажный дом, и у застройщика, как мы выяснили, нет никаких проблем с законом.