71 комментарий к публикации

Тротуар в центре Челябинска засыпали солью, горожане не оценили

11 ноября 2025, 15:56

Гость

12 ноября 2025, 10:28

Гость

11 ноября 2025, 21:10

Гость

11 ноября 2025, 20:41

Гость

11 ноября 2025, 20:32

Гость

11 ноября 2025, 23:26

Гость

11 ноября 2025, 20:29

Гость

11 ноября 2025, 20:05

Гость

11 ноября 2025, 19:56

Гость

11 ноября 2025, 19:19

Гость

11 ноября 2025, 19:10

С 1 ноября 2025 года в Челябинске повысили плату за проезд с 37 до 44 рублей по карте. Куда уходят эти деньги? Давайте посчитаем сколько зарабатывает перевозчик на пассажирах. Допустим в час автобус перевозит 200 человек, за 15 часов получается 3000 человек. 3000 умножаем на 44 рубля, получаем 132000 рублей в день. Минус 5000 зарплата водителю, минус топливо допустим 5000, минус амортизация 10000. Итого 132-5-5-10=112 тысяч рублей чистый доход ежедневно. 112 тысяч умножаем на 30 дней = 3 миллиона 360 тысяч рублей в месяц или примерно 40 миллионов чистой прибыли в год 1 единица - 40 миллионов а год 10 единиц - 400 миллионов в год 100 единиц ( автобус, трамвай, троллейбус) - 4 миллиарда рублей в год За этот год это уже второе повышение проезда. Куда уходят эти деньги? 💯

Гость

11 ноября 2025, 19:38

Но ведь в иной час он может перевезти 50 человек. И кстати, почему у тебя все постоянно "допустим"? Давай ДОПУСТИМ в час перевозит 100 человек, допустим топливо 10000 руб. И опаце, доход вдруг стал 61-5-10-10=36. И 3 млн превратились в 1 млн. Это ты не посчитал расходы на покупку транспорта, его простои и т.д. Я не допускаю, я уверен, что ты врёшь со своими цифрами, так как совершенно не в теме расходов.

Гость

11 ноября 2025, 19:47

Гость

11 ноября 2025, 19:38

Гость

11 ноября 2025, 19:04

Гость

11 ноября 2025, 19:38

Гость

12 ноября 2025, 07:31

Гость

11 ноября 2025, 19:00

Вредительство и уничтожение городского хозяйства - использование соли на дорогах. Временщики в управлении не слышали про ускоренный метод определения морозостойкости строительных материалов в растворе солей. (ГОСТ ГОСТ 10060.2-95 БЕТОНЫ УСКОРЕННЫЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОРОЗОСТОЙКОСТИ ПРИ МНОГОКРАТНОМ ЗАМОРАЖИВАНИИ И ОТТАИВАНИИ) - второй и третий метод. Использование соли на дорогах и тротуарах в натурных условиях уничтожает дорожное покрытие.

Гость

11 ноября 2025, 19:12

Гость

11 ноября 2025, 18:58

Гость

11 ноября 2025, 18:47

Гость

11 ноября 2025, 17:57

Гость

11 ноября 2025, 20:38

Гость

11 ноября 2025, 17:52

Гость

11 ноября 2025, 17:47

Гость

11 ноября 2025, 17:39

Гость

11 ноября 2025, 17:36

Гость

11 ноября 2025, 17:33

Гость

11 ноября 2025, 17:09

Гость

11 ноября 2025, 16:49

Гость

11 ноября 2025, 16:45

Гость

11 ноября 2025, 16:44

Для тротуаров оптимальна механическая уборка и посыпка щебнем, а не солью. Для дорог — предупредительная обработка современными реагентами и фрезерование льда. Главное — запретить сметать солевую смесь на газоны и организовать утилизацию снега на плавильных пунктах. Это снизит вред экологии и инфраструктуре.