Южный Урал на скорости: как изменилась карта дорог и качество покрытия в регионе с начала года

На Южном Урале завершается один из самых насыщенных дорожных сезонов за последние годы. За счет региональных и федеральных программ отремонтированы сотни километров дорог, построены и реконструированы мосты, обновлены знаковые трассы, проложены выравнивающие слои на туристических маршрутах. Губернатор Алексей Текслер не раз подчеркивал, что системное обновление дорожной сети — приоритет для Челябинской области, и в 2026 году этот курс продолжился.

По данным Министерства дорожного хозяйства и транспорта, в нормативное состояние должно быть приведено 700 км автодорог регионального и муниципального значения, а на 6,5 тыс. км нанесена новая разметка. В Челябинске, например, установлено более 600 новых светильников, а в Чебаркуле — на двух дорогах в обход города два новых светофора и более 800 метров тротуаров. В Сосновском округе открыт мост через Зюзелгу, который десятилетиями оставался проблемным местом.

Как отметил глава региона, реализация дорожных проектов позволяет последовательно улучшать состояние трасс, повышать комфорт и безопасность движения, укреплять транспортные связи между городами и создавать условия для развития.

— Системная модернизация дорожной сети — это вклад в укрепление экономики и улучшение повседневной жизни в регионе. Расширение полотна, строительство инфраструктуры безопасности, новая система освещения — каждый километр должен быть надежным и современным, — подчеркнул губернатор Челябинской области Алексей Текслер на рабочей встрече по вопросам развития дорожной сети в конце лета.

Реконструкция и капитальный ремонт дорог в муниципалитетах — одно из ключевых направлений программы развития. В Еткульском округе, например, планово ведутся работы на улицах Набережной в деревне Сухоруково, Школьной в поселке Белоносово, Советской в селе Еманжелинка. В деревне Кораблёво капитально обновляют улицу Северную. Глава округа Юрий Кузьменков отмечает, что приоритет отдается не только магистралям, но и второстепенным улицам и подъездам к социальным объектам.

— На протяжении нескольких лет мы обеспечиваем стабильный объем дорожных работ и сохраняем уровень финансирования на неснижаемой отметке. Такой подход позволяет вести планомерную работу по приведению улично-дорожной сети в нормативное состояние, — заявил Юрий Кузьменков.

В Брединском округе завершается ремонт участков к Рымникскому, от Маяка в сторону Атамановского и от Наследницкого до региональной трассы. На некоторых направлениях, например, возле Рымникского, пришлось переделывать уже отремонтированные участки из-за пучинистости грунта, вызванной обилием подземных вод.

— С таким количеством грунтовых вод, родников в земляном полотне мы сталкиваемся впервые. Стоит заглубить ковш — и уже бежит маленький ручеек. Пришлось заменять грунт на большей глубине, чтобы обеспечить устойчивость дороги, — пояснил начальник дорожного участка Юлай Ягофаров.

В Сосновском округе жители Есаульского получили новый мост через реку Зюзелгу, который строили больше двадцати лет. Евгений Ваганов, глава округа, подчеркнул, что проект реализован благодаря Народной программе «Единая Россия» и поддержке губернатора.

— Уже двадцать лет люди ждали этот мост. Уверен, что он станет важной транспортной артерией, повысит безопасность и комфорт жителей, а также даст дополнительный импульс дальнейшему развитию дорожной сети территории, — рассказал Евгений Ваганов.

Новый мост длиной 265 метров предназначен для движения транспорта и пешеходов, оборудован освещением, разметкой и барьерными ограждениями. Теперь жители обеих частей поселка могут круглый год беспрепятственно добираться до школ, больниц и социальных учреждений.

В Нязепетровске введен в эксплуатацию новый железобетонный мост через реку Уфу, который заменил старый аварийный путепровод. Конструкция длиной 153,5 метра имеет две полосы для автомобилей, тротуар и железнодорожный путь. Алексей Текслер назвал мост важным шагом в решении инфраструктурных проблем города.

— Последовательно решаем в городе инфраструктурные проблемы, уделяем большое внимание как небольшим, так и крупным проектам. Такую работу ведем системно в каждом муниципалитете. Новый мост через Уфу был одним из самых значимых запросов нязепетровцев: старый путепровод отслужил больше 60 лет и был аварийным. Сейчас жители округа пользуются современным, а главное безопасным объектом, уверен, что уже успели оценить его, — подчеркнул губернатор и добавил, что объект ввели в эксплуатацию раньше запланированного срока.

На федеральных трассах в регионе реконструкция идет полным ходом. На М-5 «Урал» продолжается строительство транспортной развязки возле Сима, а ввод последних участков реконструкции позволит завершить перевод в четырехполосное исполнение более чем 60 километров трассы М5 от границы с Башкортостаном до поселка Кропачево. Отметим, что в прошлом году уже был введен в эксплуатацию участок с 1564-го по 1578-й километр дороги в горнозаводской зоне, завершив первый этап.

На капремонте оживленной трассы А-310 «Челябинск — Троицк — граница с Казахстаном» сейчас трудятся 110 специалистов и работает 70 единиц техники. Цель работ в рамках нацпроекта — расширить сложный участок дороги с двух до четырех полос, чтобы справиться с огромным потоком из более чем 30 тысяч машин в сутки.

— Трасса А-310 — это важнейший транспортно-логистический коридор, который связывает наш регион с крупнейшими рынками Средней Азии и Китая. От его состояния зависит работа промышленности и сельского хозяйства южноуральцев, — подчеркнул губернатор.

На федеральной трассе «Иртыш» дорожники завершают работы. Участок с 25-го по 37-й километр в Красноармейском округе расширяют до четырех полос, а на отрезке с 20-го по 25-й километр меняют слой износа.

Одновременно началась подготовка к ремонту моста через реку Атлян на трассе М-5. Это сложное искусственное сооружение планируют капитально отремонтировать и тоже расширить до четырех полос для движения, сейчас идет подготовка к разработке проекта.

В этом сезоне особое внимание уделялось маршрутам, которые ведут к популярным у туристов местам. На дороге Увильды — Сайма, например, уложен выравнивающий слой, чтобы устранить колею и просадки. Эта трасса — один из самых востребованных маршрутов к крупнейшему природному водоему Челябинской области.

— Выравнивающий слой или слой износа позволяет устранить неровности и продлить срок службы дороги, — пояснили в министерстве дорожного хозяйства.

На подъездах к Аркаиму, одному из самых известных историко-культурных заповедников России, также ведутся работы по укладке выравнивающего слоя на двухкилометровом участке. А в Агаповском районе отремонтирована трасса Агаповка — Магнитный — Субутак, по которой курсируют школьные автобусы.

По программе «Светлый регион», нацеленной на установку освещения, в Чебаркуле завершается установка 29 опор наружного освещения на дороге Чебаркуль — Уйское — Сурменевский — Магнитогорск. На Обходе города уже работают 43 светильника на участке 1,3 км, а также уложены тротуары и установлены два новых светофора.

— До 2028 года на региональных дорогах будет установлено 797 светильников на 10 участках общей протяженностью 24,4 км, а освещение появится на 144 пешеходных переходах, — сообщили в администрации города.

В Копейске губернатор Алексей Текслер обратил внимание на отставание в качестве дорог и поставил задачу увеличить финансирование на ремонт и освещение улицы Линейной. Также до конца сезона планируется завершить строительство дороги до поселка Бажово и работы по улицам Кузнецова и Кирова.

В этом году в регионе нанесено 6,5 тыс. км новой дорожной разметки. Особое внимание уделяется применению современных технологий. Например, на некоторых участках используются геосинтетические материалы для укрепления основания дорожной одежды.

На федеральных трассах внедряются системы видеонаблюдения и автоматизированного контроля за состоянием покрытия. Это позволяет оперативно реагировать на повреждения и планировать ремонтные работы. Губернатор обратил внимание на необходимость комплексного подхода: ремонт дорог должен сочетаться с развитием освещения, тротуаров и остановок общественного транспорта.

По словам министра дорожного хозяйства и транспорта Андрея Ксензова, до конца сезона в регионе будет отремонтировано более 700 км дорог, а в Челябинске приведено в нормативное состояние более 35 км магистралей и внутриквартальных проездов.

— Дорожный сезон сейчас находится в самой активной фазе. Практически ежедневно подрядные организации выходят на новые этапы работ, а завершенные объекты подтверждают, что реализация национального проекта идет в плановом режиме, — заявил Ксензов.

В планах на ближайшие годы — продолжение программы модернизации дорог южного направления, где в общей сложности планируется обновить около 200 км трасс. Также продолжится работа по строительству новых мостов, расширению федеральных трасс и развитию освещения в городах и поселках.

Главные задачи на будущее — завершение начатых проектов, внедрение новых технологий и поддержание дорог в нормативном состоянии. Как отметил губернатор, дорожная сеть должна развиваться с учетом растущей интенсивности движения и перспектив роста региона.

Итогом работ стало признание качества южноуральских дорог на федеральном уровне. Согласно исследованию конца июля, Челябинская область вошла в число лидеров по качеству дорожной сети, где нормативным требованиям отвечает почти 85% магистралей.