Как жители Челябинка оценили замену старых заборов в центре города
11 октября 2026, 14:13
Гость
15 октября, 06:07
Сокращают население вот взялись за забор!
А те кто голосует за то что убрать забор это металоломщики которые на них глаз положили
Гость
12 октября, 08:57
Лучше бы деньги тратили на трамвайные переезды!
Гость
12 октября, 07:04
Забор помогает чтобы дети малые и большие не выбегали на дорогу
Гость
12 октября, 04:42
Новые заборы эстетичнее, симпатичнее.
Старые заржавели, кривые, разномастные.
Один вопрос, снятые заборы сдают в металлолом? Сколько за них получил и получает бюджет города? Они же тяжёлые. А металлолом нынче дорог.
Счётной палате нужно взвесить один пролёт снятого забора, обмерить его и рассчитать сколько тонн металлома будет сдано и какую сумму получит бюджет города.
Вот это важный вопрос.
По расчётам, сумма от сдачи металлолома вернёт в казну не менее 35% средств, израсходованных на новые заборы. Новые же легче по весу. Общественности, депутатам, нородному контролю нужно проявить бдительность, чтобы никто не присвоил деньги.
Гость
12 октября, 03:33
штакетник поставить надо красиво и бюджетно
Гость
12 октября, 00:30
Народ будет всегда недовольный. Не делают плохо, делают - тоже плохо ((
Гость
12 октября, 00:28
забор нужно однозначно! это прежде всего безопасность и пешеходов и водителей
Гость
12 октября, 00:26
ну старые точно нужно убрать, а вот какие новые поставить можно выяснить путем голосования граждан
Гость
12 октября, 00:16
74 ру заместо пустого трепа как всегда выкатило бы вполне обоснованные решения … а то не новостной портал , а агентство одна бабка сказала
Гость
12 октября, 00:15
Дети и собаки меньше выбегаю
Гость
11 октября, 23:52
Наверное главнюку заборы не понравились когда приезжал.
Сначала на заборах тренировка, потом в метротрам возьмут....
Гость
11 октября, 21:53
ВВП вырастет, если старые выкопать и поставить те же самые снова?
Гость
11 октября, 21:45
Больше в городе проблем, видимо, нет, раз меняют заборы.
Гость
11 октября, 21:40
ЧТПЗ уже такие трубы не выпускает, которые на заборы шли. Это брак был, и заводу хорошо, и городу.
Гость
11 октября, 21:33
Откопали бы ливнёвки замурованные для начала.. А потом заборы устанавливайте.. Из чугуна литого.. Чтобы красиво было
Гость
11 октября, 21:23
Горького большая улица, где бордюры , поиведенные для примера? На каком участке?
Гость
11 октября, 21:39
Она вся в бордюрах, каждый проезд от 2-х этажки с бордюром и до победы
Гость
11 октября, 20:54
Кому пустая,а кому полная🤣💸💸💸
Гость
11 октября, 20:46
Вы если хотите воровать, дак воруйте на каких - то общественно полезных делах. Например урны поставьте вдоль тротуара по Университетской Набережной. А вы чушью занимаетесь, шило на мыло меняете.
Гость
11 октября, 20:33
Сделайте как в Тайланде из нержавейки. В Тайланде нашли средства на забор, а у нас в стране что денег нельзя найти на нержавеющий забор?
Гость
12 октября, 10:17
В Таиланде курс валюты к доллару уже 20 лет как стабильный. Раньше был 1:1 с рублем, а теперь 1:3
Гость
11 октября, 19:26
Бюджет пилят
Гость
11 октября, 19:11
А как красиво начинали пилить бюджет с верблюдами,переписью фонарных столбов ,заменой заборов,копанием перекрёстков как на Спиридонове и бросанием их на пол дороге!!
Прокурор опят спит???
Гость
11 октября, 19:09
Тотальная некомпетентность и безграмотность - как эти люди работают, да что заборы... а два светофора на выезде с плотины в город - видимо что все поубивались....., а ширина нарисованных полос.... а два ряда в один без штриховки, мне кажется что это специально, потому что глупостью это сложно объяснить
Гость
11 октября, 18:51
Ложкинские оградки
Гость
11 октября, 18:42
видимость работы
Гость
11 октября, 18:17
..сказал, что хватит менять бордюры и заборы, никаких денег не хватит... Все сказано
Гость
11 октября, 18:14
Я думаю тут один ответ -- Кто то решил заработать.
Гость
11 октября, 18:03
Кому пустая трата, а кому-то лично выгодная
Гость
11 октября, 17:56
Всё это происходит потому что некоторые люди которые оказались в креслах чиновников , не соответствую своему месту образованием и мышлением.Ходят на работу время отсидеть и зарплату получить, ну и попилить денежки выделенные на реконструкцию и развитие города.🤨
Гость
11 октября, 18:04
Так для этого и рвутся к креслам.
Гость
11 октября, 17:38
Менять надо только те, что пришли в негодность. А вот сами заборы нужны не только для защиты пешеходов от водителей, но и от защиты водителей от внезапного выхода пешеходов на проезжую часть, особенно, вблизи пешеходных переходов или в местах, где пешеходных переходов нет, но желание перейти есть. Очень часто пешеходы бегут по диагонали, выскакивая на проезжую часть непонятно откуда. Это надо и пешеходам. Если нет камеры и забора, то водитель может ссылаться, что пешеход вышел не на переходе, а в 5 метрах от перехода, что принципиально меняет правовую оценку действий водителя (сбил не на пешеходном переходе). При наличии забора пешеход просто не имеет физической возможности выйти в неположенном месте.
Гость
12 октября, 06:51
В бюджет ничего не вернётся, нет у них ничего на Костю Ложкина.
Гость
11 октября, 17:13
Кому пустая трата денег, а кому и пустая )))
Гость
11 октября, 18:05
Да, так и есть, кто-то ручки почёсывает себе.
Гость
11 октября, 17:06
Когда нечего писать то пишут статью из комментариев)
Гость
11 октября, 17:05
а мне понравилось....город без заборов....прикольно
Гость
11 октября, 17:01
Только бетонные блоки как на Труда у филармонии, спасут пешехода!
По долгу службы много где довелось побывать.
И в Париже, и в Риме, и в Лас-Вегасе - столбики на окраине дорог, довольно прочные.
Всё уже давно придумано в этом мире.
И только в России во всём ищут свой собственный путь.
Ищут, но не находят.
Гость
11 октября, 16:53
Повезло,кому не попадя...
Гость
11 октября, 16:59
Ври хоть правдоподобно. Какой долг, какая служба у тебя.
Гость
11 октября, 17:14
Лариса.
На улице Сен-Дени работала?
Гость
11 октября, 16:33
Даже в Полевском дорожные заборы выглядят намного солиднее и культурнее, чем это убожество.
Гость
11 октября, 15:58
Это для того чтобы всегда было можно поменять старые решетки на новые за десяток-другой миллионов. Или заново выкрасить их в оптимистический серый цвет.
Гость
11 октября, 15:51
КДХ - позор нашего города !!!
Гость
11 октября, 15:49
Ни один комментатор не понял, что эти заборы не от машин, а ограждения для людей. Нас считают стадом, неспособным к мышлению. Считают, что если не будет заборов, люди будут ломиться на дорогу.
Гость
11 октября, 16:02
Если так оно и есть - где нет заборов, дорогу переходят где захочется.
Гость
12 октября, 06:23
Гость
11 октября, 16:02
Если так оно и есть - где нет заборов, дорогу переходят где захочется.
А прям им заборы помешают делать, что они хотят?
Гость
11 октября, 15:44
А Оля Воробьева ниче такая,не то что Лена Мальцева и Козлова..
И пишет без ошибок...и наверное,интеллекта побольше..
Удачи Оле Воробьевой..
Гость
11 октября, 15:38
Эти новые оцинкованные заборы по дизайну с крестами, выглядит как для кладбища, только побольше писали уже не раз читатели.
Гость
11 октября, 17:11
Мало того, что они оцинкованные, так они полгода которые уже стоят видны ржавые пятна, только красить чаще придётся.
Гость
11 октября, 15:38
Эти новые оцинкованные заборы по дизайну с крестами, выглядит как для кладбища, только побольше.
Гость
11 октября, 15:26
тротуары бы починили, а где их нет - сделали. Вот это была бы польза. Но нет, заборы надо менять, которые еще бы служили несколько лет. Все делается как-то нерационально в стране, поэтому разруха везде, все криво, коряво, необдуманно.
Гость
12 октября, 00:29
тротуары летом починят, а вот заборы можно и сейчас заменить
Гость
11 октября, 15:10
Ограниченный охват. Метротрам связывает центр с но не доходит до отдалённых микрорайонов
Сильное дублирование другими видами транспорта. Многие маршруты троллейбусов и пригородных электричек проходят по тем же трассам, но с большим охватом, из-за чего метротрам теряет часть пассажиров.
Недостаточно высокие скорости. Даже на подземных участках средняя скорость часто оказывается ниже ожидаемой, что снижает привлекательность этого вида транспорта.
Большие интервалы движения. В часы пик они могут достигать 10 минут и более, что для системы, претендующей на статус «метрозаменителя», считается неприемлемым.
Досмотры на подземных станциях. Пассажиры не всегда довольны необходимостью выкладывать вещи на ленту, особенно при наличии удобной наземной альтернативы.
вот про метро...с р. а. м Волгоград.
Гость
11 октября, 15:09
Они похожи на кладбищенские оградки. Депрессивный стиль культурной столицы
Гость
11 октября, 15:05
Вместо заборов, аккуратные столбы высотой 1м и диаметром 140, расстоянием между ними для прохода одного человека.
И осколков не будет при дтп и легковушку задержит.
Гость
11 октября, 15:00
Странно, что Москве с куда более активным движением, столбики посередине дорог, разделяя встречное движение, не стоят. Странных островков безопасности» за сто пятьсот тысяч рублей, тоже нет. Зимой будет жесть.
Гость
11 октября, 16:06
Чтобы синьоры могли поставить сигналку на крышу и объехать пробки по встрченой.
Гость
11 октября, 16:30
Хорошо там, где нет Егоровщины.
Гость
11 октября, 16:45
Изобразите, пожалуйста, сто пятьсот тысяч рублей цифрами. Любопытно будет посмотреть.
Гость
11 октября, 14:59
Рассерженный
Ну отчего ж пустая? У кого-то карманы вполне себе с этого полные.
Гость
11 октября, 14:57
Интересно, сколько за бесконечную замену бордюров заплатили? Архиважно, их все поменять. Других-то дел в городе нет.
Гость
11 октября, 16:52
Ходи в обтруханном-это твой выбор!
Гость
11 октября, 17:10
Гость
11 октября, 16:52
Ходи в обтруханном-это твой выбор!
зачем вы выпускаете эту мерзость из подворотни, а еще общественный сайт города, тьфу!
Гость
11 октября, 17:30
Гость
11 октября, 17:10
зачем вы выпускаете эту мерзость из подворотни, а еще общественный сайт города, тьфу!
Vic_
Что ж тебе не понравилось?Написано по существу,ни кого не обидел.....задел правдой-извиняйте
Гость
11 октября, 14:54
Только бетон! Нужно ограждать дороги бетонными блоками
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев