«Должен быть план — и деньги найдутся»: Алексей Текслер провёл первое заседание правительства

Дольщица дома на улице Каслинской, 95 Наталья Кондратьева приехала к зданию правительства, рассчитывая на решение своего квартирного вопроса.

— Снаружи дом почти готов, а внутри ничего нет. Нам говорят, что «дом высокой степени готовности», но мы второй год не можем в него заехать. Единственное, чего за год добились, — радиаторы повесили, — рассказывает женщина с плакатом в руках.

Наталья говорит, к ней почти сразу подошли и записали на личный приём к Текслеру.

— Время пока не обозначили. Перезвонят, — говорит она.

В зале собрались министры, все общаются. Рассаживаются по местам в президиуме.

В повестке заседания порядка 40 вопросов. Первые — про поручение президента по дорогам, исполнение бюджета за 2018 год, исполнение бюджета Фонда обязательного медстрахования.

В президиуме рассаживаются министры здравоохранения Сергей Приколотин, образования Александр Кузнецов, культуры Алексей Бетехтин, пришел вице-губернатор Евгений Голицын. Подтянулись главы Магнитогорска Сергей Бердников и Миасса Григорий Тонких.

Вице-губернатор Сергей Шаль в приподнятом настроении. О чём-то шутит и идёт к месту, здороваясь за руку со всеми коллегами. Следом за ним — глава регионального Минстроя Виктор Тупикин.

В президиуме также вице-губернатор Евгений Тефтелев.

В зале тихо. Заходят последние опоздавшие, а Алексея Текслера всё нет. Вошла в зал девушка, положила ему толстую папку на стол.

— Доброе утро, — входит в зал врио губернатора.

Защелкали вспышки фотокамер.

Начало традиционное — чиновники утвердили повестку заседания.

Вице-губернатор, министр общественной безопасности Олег Климов — первый докладчик. Говорит про обустройство пешеходных переходов по национальным стандартам. В Челябинской области их больше шести тысяч. На благоустройство выделено 147 миллионов из муниципальных бюджетов и 234 миллиона из областной казны — на безопасность, в основном тоже на переходы.

Количество соответствующих требованиям пешеходных переходов выросло на Южном Урале с 624 в 2018 до 799 в 2019 году, доложил Климов.

В октябре власти хотят повторно взять данные. Потому что некоторые переходы нормам соответствуют, но ГИБДД их не принимает.

В списке отстающих — Катав-Ивановск, Копейск, Чебаркуль.

У Алексея Текслера возникли вопросы, в частности, о стандартах.

Климов объясняет — мигающие Т-образные светофоры, лежачие полицейские, разметка специальная, ограждения у тротуаров и школ. Максимальная стоимость такого перехода —1,9 миллиона рублей.

— Это поручение от 15 года, — намекает Текслер. — Когда завершить-то планируете?

— План есть, — говорит Климов. — Полная стоимость окончания работ — 5–6 миллиардов.

Власти тратят в пределах 400 миллионов. Чтобы закончить, надо определиться с финансированием.

Текслер отмечает, что замечание справедливое.

— Должен быть план — и тогда и деньги найдутся. Надо подготовить предложение, — поручил врио губернатора.