«Вынуждены снимать квартиру, чтобы помыться». В поселке под Челябинском соседей рассорил электромобиль

Семья с двумя детьми в коттеджном поселке Газовик под Челябинском вынуждена по выходным снимать квартиру, чтобы помыться и постирать вещи. В их двухэтажном доме на простые блага цивилизации просто не хватает электричества. Причем родители считают, что проблема кроется в электромобиле соседа, который сутками включен в розетку. Мы пообщались с жителями и спросили у эксперта, может ли оставить без напряжения дома современная «электричка».

«Виновник „торжества“, — кивает Яна на машину соседа, к которой из гаража протянут кабель. — Она может целый день так стоять [заряжаться]».

В просторный коттедж в поселок Газовик, который входит в состав райцентра Долгодеревенское, семья переехала три года назад. Периодически с электричеством случались перебои (как и в большинстве пригородных поселков), но они не были критичными.

«Изначально было как: не включай стиралку вместе с посудомойкой — и жить можно. Отопление здесь газовое, теплый пол на первом этаже — водяной», — говорит хозяйка дома.

Серьезные трудности, по словам Яны, начались прошлой зимой.

«15 декабря мы приехали домой, был холод сильный, у нас сгорела плата котла. С этого момента начались большие проблемы. Мы поменяли у себя провода, кабели, бесперебойники, щитки — все полностью перебрали, опломбировали. Легче не стало. Мы стабильно три раза в неделю чинили котел, каждый вызов специалиста стоил восемь тысяч рублей, то есть мы могли в неделю минимум 20 тысяч отдать», — вспоминает она.

В итоге и котел заменили. Яна прикидывает, на обновление электрики в доме ушло около 800 тысяч рублей. В марте сосед купил новую машину — гибрид Rox 01, начал заряжать ее от розетки в своем гараже. По мнению Яны, с этого момента проблемы с электричеством в доме обострились.

«В сентябре дошло до того, что он включает машину, у нас нет воды вообще никакой: ни холодной, ни горячей — насос не работает, — говорит хозяйка дома. — Летом тоже выбивало постоянно [автоматы], но так, чтобы все выходные у нас не было воды, такого не случалось. У нас двое детей, и когда воды нет, мы вынуждены снимать квартиру или дом, чтобы помыться, постирать вещи. У соседей тоже проблемы, но не такие явные, как у нас, а у нас постоянно „светомузыка“: вкл/выкл».

Яна признается, раньше тоже хотела купить электромобиль, но отказалась от этой идеи после консультации со специалистами:

«Общалась с ребятами, которые имеют допуск к электрике, они говорят: „Ты с ума сошла, ты всех соседей положишь. Если тебе электричества не хватает на дом, ‚электричку‘ брать не стоит, либо ты будешь постоянно ездить в город заряжаться“. Здесь нет зарядных станций, и мы отказались от этой идеи. Да, я тоже хочу экономить, особенно в бензиновый кризис, но не за счет других людей».

Сосед Яны уверен, проблема в соседском коттедже вовсе не из-за его автомобиля.

«Начнем с того, что эти соседи без разрешения ко мне подключились к электричеству. Электричество все здесь, — открывает щиток на стене своего гаража Олег и показывает автоматику. — Я, по идее, могу вообще все отрубить им, хотя бы чтобы они скинулись на установку. Может быть, им электрики и разрешили, но все равно у меня-то спросите! Это же на моем гараже все стоит, я все это проводил».

Впрочем, у Яны на этот аргумент свой контраргумент — документ на техническое присоединение к электрическим сетям от 2014 года. Подключал дом прежний хозяин, а разрешение выдало ООО «Уралсетьремонт». В документе, действительно, прописано, что точкой присоединения является распределительный силовой шкаф на гараже соседа.

Что касается зарядки автомобиля, то обвинения соседей Олег считает абсурдными и приглашает журналистов пройти в гараж и убедиться в этом.

«Машина стоит второй день [включенной в розетку], но заряжается два часа. Я купил специальный трансформатор, чтобы поднимать напряжение, потому что оно маленькое: заходит 206 вольт, выходит 221. Сейчас потребление — один ампер, то есть потребления вообще нет никакого, она не заряжается, просто воткнута в розетку, — объясняет он. — Я могу оставить машину и на три дня, она стоит — и всё, зачем я буду ходить? „Электрички“ заряжаются четыре-пять часов, если полностью разрядил машину, а я полностью не разряжаю. Кроме того, здесь устанавливается расписание, я ставлю зарядку машины ночью — в два часа ночи, в три часа, когда потребление минимальное».

По словам Олега, проблема с электричеством в поселке системная и не зависит от зарядки автомобиля.

«Вчера вечером свет выключался, — приводит пример он. — У нас по всему поселку слабое напряжение, три фазы, на какой-то вышибает, потом включается. Это проблема сетей — не наша. К этим сетям очень много подключилось коттеджей, и мы страдаем сейчас, особенно когда идет переход зима-весна или лето-осень. Потом как-то электрики добавляют напряжение, и зимой более-менее становится, а переходный этап, в межсезонье, постоянно вышибает».

Естественно, когда перебои со светом стали отравлять жизнь семье, Яна начала обращаться в администрацию Долгодеревенского и к энергетикам. Там подтвердили, что проблемы с электричеством есть, но ее решения пока не предложили. В октябре, например, специалисты обслуживающей компании «Техносервис-ПЭ» выезжали на место.

«Они ходили час, все, что они сделали, из трех фаз оставили нам две, и сказали: „Да, есть проблемы, но утверждать, что заряжать автомобиль — это незаконно, мы не можем“. Я говорю: „Хорошо, но утечка-то идет“. Они ответили, что сосед платит за свет, и на этом все. Подтвердили, что машина полностью забирает одну фазу, нас с нее убрали. Стало немного лучше, по крайней мере, вода в доме сейчас есть, но перебои с электричеством как были, так и остались», — констатирует хозяйка коттеджа.

Владелец и продавец электромобилей Иван Востротин отмечает, что с аналогичной проблемой сейчас сталкиваются многие владельцы «электричек».

«Каждый второй. Особенно те, кто живут в старых поселках, или кто сам строил и заводил мощность небольшую, или провода не те, — констатирует он. — Просто мощность в дом заходит, видимо, меньше, чем заявлено. То есть вопрос изначально к сетям. У нас в среднем в дом заходит 15 киловатт по трем фазам, каждая — по пять. Современные дома, как правило, идут с запасом. Видимо, на их линию заходит мало мощности. И тут даже не в автомобиле дело — ну, купит завтра сосед себе электрическую баню или бассейн, который будет с противотоком, им тоже не будет хватать. То есть дом стал потреблять больше, и идет просадка у других домов. Это нормальное явление, и оно связано не с автомобилем, а большим потреблением, потому что сейчас очень много разных приборов».

По словам Ивана Востротина, есть несколько вариантов решения проблемы.

«Это газовые стабилизаторы, или можно зарядную станцию для электромобиля занизить до пяти киловатт, чтобы она меньше заряжала. Насколько я знаю, владельцы частных домов могут подать заявление на увеличение мощности более 15 киловатт», — заключает он.

К решению проблемы семьи подключились власти Долгодеревенского. На прошлой неделе на место выезжал глава сельского поселения Александр Желтов.

«Сейчас у нас действует соглашение между администрацией и ООО „Техносервис-ПЭ“, то есть обслуживанием и содержанием электросетей занимаются они. 6 ноября по заявлению жительницы поселка был осуществлен выезд, мы совместно с главой администрации и с представителем компании „Техносервис-ПЭ“ выехали на адрес, посмотрели, проблема есть, видим ее. Александр Сергеевич заходил в дом, выход из ситуации есть, в настоящее время у нас кадастровые инженеры занимаются определением точек и сетей, мы хотим эти сети забрать и передать в „МРСК Урала“», — сообщили 74.RU в приемной заместителя главы Долгодеревенского по ЖКХ.

В администрации добавили, что сложности ситуации добавляет конфликт между соседями:

«Им предлагают альтернативу — установить опоры [отдельные у каждого дома], жильцы отказываются».

Как будет решать проблему «МРСК Урала», когда компании передадут сети, пока неясно, но в администрации пообещали, что ее обозначат и продолжат держать на контроле.

Напомним, проблеме с электричеством в пригородных поселках Челябинска не один год. Почитайте репортаж Артема Краснова о том, как эта всё это омрачает жизнь собственников коттеджей.