164 комментария к публикации

«На взлёт не вышел»: рейс Sukhoi Superjet 100 из Краснодара до Челябинска отменили из-за неполадок

13 мая 2019, 07:19

Гость

14 мая 2019, 11:07

Гость

14 мая 2019, 11:04

Гость

14 мая 2019, 09:42

Гость

14 мая 2019, 09:23

Гость

14 мая 2019, 09:16

Гость

13 мая 2019, 19:43

Гость

13 мая 2019, 14:38

Гость

13 мая 2019, 16:07

Гость

13 мая 2019, 18:09

Гость

13 мая 2019, 12:52

Я тоже летела этим рейсом из Краснодара. Ощущение не из приятных!Больше не полечу.Не предложили даже напитки, просидев в самолете 1.5 часа ,нас вывели и посадили на самолет, только совершивший посадку. Удивительно, не было ни возмущений, ни паники.Один только мужчина из комфорт -класса требовал от стюардессы обьяснений. Но..она его не утешила!

Гость

13 мая 2019, 18:16

Гость

13 мая 2019, 11:52

Гость

13 мая 2019, 11:50

Гость

13 мая 2019, 12:33

192086893

13 мая 2019, 11:50

Гость

13 мая 2019, 11:37

Гость

13 мая 2019, 11:27

Гость

13 мая 2019, 12:00

"Хорошо"... Это каким нужно быть розсиянином, чтобы купить билет на Суперджет, вернуться на нем обратно, просохатить все свои дела и дедлайны в пункте назначения, но радоваться, что не было пожара?...)))) Тут многие плюются от рыночной экономики... Да если бы у вас была рыночная экономика, контора "Аэрофлот" обанкротилась бы давно!!

Гость

13 мая 2019, 13:28

Гость

13 мая 2019, 12:00

Гость

13 мая 2019, 11:22

Гость

13 мая 2019, 11:18

Гость

13 мая 2019, 11:06

Йцух

13 мая 2019, 10:32

Гость

13 мая 2019, 16:43

Гость

13 мая 2019, 17:17

Гость

13 мая 2019, 10:24

Сдается мне, пилоты договорились о некой итальянской забастовке. Если раньше летали при всех этих неисправностях, то теперь отказываются. А кому это надо, из-за престижа и еще каких-то надуманных причин рисковать своей жизнью и становиться виновником гибели десятков людей.

Гость

13 мая 2019, 11:22

Гость

13 мая 2019, 11:27

Гость

13 мая 2019, 16:43

Вполне возможно, что и менеджеры Аэрофлота это поддерживают, т.к. им выкручивают руки и заставляют покупать эти джеты, гененрирующие убытки для компании. Этот самолет никому не нужен, ни пассажирам, ни пилотам, ни компаниям. Вот и саботируют, раз такая возможность появилась. И поделом!

Гость

13 мая 2019, 10:18

Гость

13 мая 2019, 11:40

Гость

13 мая 2019, 09:52

Знак.ком: В 2010 году СМИ со ссылкой на прокуратуру сообщали, что свыше 20 работников завода в Комсомольске-на-Амуре, участвовавших в сборке истребителей и SSJ-100, использовали поддельные дипломы о высшем образовании, чтобы получить повышение и прибавку к зарплате. После этого служба безопасности предприятия провела собственную проверку и выявила еще 50 фальшивых документов о высшем образовании. Из-за этого были сделаны соответствующие кадровые решения. Впрочем, руководство завода заявило, что «на всех ключевых позициях в технических службах работники с нормальными дипломами».

Гость

13 мая 2019, 11:03

Гость

13 мая 2019, 11:39

Гость

13 мая 2019, 09:49

Гость

13 мая 2019, 10:42

Гость

13 мая 2019, 10:50

Гость

13 мая 2019, 09:47

Гость

13 мая 2019, 10:44

Гость

13 мая 2019, 13:31

Гость

13 мая 2019, 15:28

Гость

13 мая 2019, 09:21

Гость

13 мая 2019, 09:45

Гость

13 мая 2019, 10:25

Гость

13 мая 2019, 10:40

Гость

13 мая 2019, 09:20

Два раза приходилось летать на таком сарае. Оба раза было такое чувство, что сели в вазовское корыто. Пластмассовая обшивка в салоне сикись-накись, наклон кресел не работал, столики на держателях еле держатся, все гремит-скрипит. Шумоизоляция практически отсутствует. В полете окна ИЗНУТРИ покрывались изморозью, что свидетельствовало о плохой герметизации. А ведь новые самолеты ! Рано или поздно этим должно было кончиться. Авионика наверняка вся дешевая китайская .

Гость

13 мая 2019, 11:20

Гость

13 мая 2019, 11:56

Гость

13 мая 2019, 12:28

Гость

13 мая 2019, 09:11

Гость

13 мая 2019, 09:33

Гость

13 мая 2019, 09:39

Гость

13 мая 2019, 09:41

Гость

13 мая 2019, 09:10

Гость

13 мая 2019, 13:01

Гость

13 мая 2019, 09:05

"Авиакатастрофа российского лайнера Sukhoi Superjet 100 в 2012 году стала первой крупной трагедией для самолета этого типа. 9 мая 2012-го он выполнял демонстрационный полет в рамках тура «Welcome Asia» по шести азиатским странам: Казахстану, Пакистану, Мьянме, Индонезии, Лаосу и Вьетнаму. " Как бы с ним изначально не всё в порядке было.

Гость

13 мая 2019, 11:45

Гость

13 мая 2019, 14:42

Гость

13 мая 2019, 16:37

Гость

13 мая 2019, 09:02

Гость

13 мая 2019, 10:28

Самолет "Аэрофлота" Sukhoi Superjet 100, выполнявший рейс Москва-Самара, вернулся в аэропорт Шереметьево, следует из данных на портале Flightradar. Согласно информации на сайте, SSJ-100 вылетел в 01:59, однако менее чем через час он развернулся в районе населенного пункта Ново-Петрово во Владимирской области и направился обратно.

Гость

13 мая 2019, 10:31

Гость

13 мая 2019, 11:24

Гость

13 мая 2019, 08:51

Гость

13 мая 2019, 10:06

Гость

13 мая 2019, 10:25

Гость

13 мая 2019, 11:22

Гость

13 мая 2019, 08:42

Гость

13 мая 2019, 08:41

Гость

13 мая 2019, 09:29

Гость

13 мая 2019, 09:55

Гость

13 мая 2019, 11:43

Гость

13 мая 2019, 08:38

Гость

13 мая 2019, 10:22

Гость

13 мая 2019, 10:33

Гость

13 мая 2019, 11:43

Гость

13 мая 2019, 08:25

Гость

13 мая 2019, 08:55

Гость

13 мая 2019, 09:37

Гость

13 мая 2019, 10:42

Гость

13 мая 2019, 08:20

Гость

13 мая 2019, 08:55

Гость

13 мая 2019, 09:17

Гость

13 мая 2019, 11:40

Гость

13 мая 2019, 08:15

Гость

13 мая 2019, 08:36

Гость

13 мая 2019, 08:59

Гость

13 мая 2019, 09:25

Гость

13 мая 2019, 08:08

Гость

13 мая 2019, 09:25

Гость

13 мая 2019, 10:23

Гость

13 мая 2019, 11:38

Гость

13 мая 2019, 08:07

Гость

13 мая 2019, 08:42

Гость

13 мая 2019, 09:06

Гость

13 мая 2019, 09:27

Гость

13 мая 2019, 08:05

Гость

13 мая 2019, 08:52

Почему - эпидемия? Просто на эти неисправности Супер-пупер-джета особо внимание не обращали экипажи. Если можно было лететь "на честном слове и на одном крыле", то летели, зарплата-то от налёта зависит, премиальные от выполнения. Сейчас ясно, как дважды-два, что ж... в авиации отечественной полная. Мне не понятно одно, почему разрешили посадку при "полных баках", почему не слили, или не выработали?

Гость

13 мая 2019, 09:41

Гость

13 мая 2019, 10:22

Гость

13 мая 2019, 08:52

Разрешить или не разрешить никто не мог, решение сейчас принимает только командир, диспетчер может лишь советовать и информационно сопровождать решение командира. Слив топлива в гражданских самолётах невозможен. Командир, скорее всего, мог принять решение о посадке с баками либо в связи с паническим состоянием и желанием оказаться на земле как можно быстрее по принципу "будь что будет", а мог рационально опасаться прогрессирования неисправности и опасения остаться вообще без связи и управления. Вероятнее всего как-то так. А может и по-другому.

Гость

13 мая 2019, 08:03

Гость

13 мая 2019, 08:56