Задержка рейса на 12 часов. Значит, на самом деле, не так уж и "все нормально" было!

Только наши падают после этого, для боинга штатная ситуация

Суперджет бы загорелся сразу, он как лада Приора - сделан криворукими конструкторами. Вспомните Ваз 2110 ! Это был ещё тот г...мобиль! И потом на нашу Русскую землю пришли немецкие захватчики со своими Поло и т.д.

НЕ ТАК ЗАПОМНИТСЯ ОТДЫХ, КАК ЭТО " И СНАРУЖИ КТО ТО ПОСТУЧАЛ " ...

А говорят что денег нет у людей, от зарплаты до зарплаты живут, а на какие деньги летают или это 1% из числа Челябинцев на которых работают люди.

Это самая ужасная, мягко говоря, авиакомпания. Там самолет в полете разваливается, честное слово! кресла раздолбанные, внутреняя обшивка самолета( пластмассовые детали) валяется под ногами, при посадке все отваливается с потолка, а стюардессы надменно заявляют на недовольства пассажиров:" не нравится, не летайте!", поэтому не удивлена, что никто не захотел успокоить пассажиров после удара молнии. Прям самое дно, а не перевозчик

Молодцы, экипаж! И пассажиры, что не поддалпсь панике! Гроза действительно страшная ночью была, все просто в рубашке родились

Чартеры часто задерживают и без всяких явных внешних причин - в отличие от регулярных рейсов.

Кто еще из пассажиров самолета не написал об этом? Ждем с нетерпением.

Если уж произошёл такой инцидент с самолётом, в который ударила молния, то пассажиры радовались бы что их не затолкали в самолёт "со сломанной деталью"!

на самом деле с закрылком была проблема, открывался со скрипом, а молния рядом ударила

Было вчера удивительно наблюдать на радаре, когда этот самолёт полез в самую грозу

и тут этот картавый))))

А что входит в обязанности метеослужб,которые обязаны увести борт на другой аэродром,если все небо над Челябинском в грозовых облаках,стесняюсь спросить??!!!....

возят вас на ржавых ведрах, перекупаленных у китая, а вы на них еще и билеты за свои деньги покупаете. а пилоты вообще то могли и облететь грозу, но видать, поняли, что и так сойдет.

А прогнозы смотреть и учитывать не судьба?Обязательно надо "идти на грозу." Это нормально у нас,да:испытывать самолёты на грозопрочность с пассажирами внутри.А вдруг всё управление откажет или,ещё лучше,весь самолёт сгорит при посадке,то можно будет сделать правильные выводы,типа,летать в грозу нельзя,а если уж видишь по приборам,что впереди грозовой фронт,то уйти на посадку в другой аэропорт.Как-то так.