«Вина обоюдная, я считаю»: ДТП, в котором школьницы на самокате сбили парикмахера и сломали ей руку, попало на видео

В Челябинске парикмахер Гульнара, которая на время лишилась работы из-за перелома руки после встречи с подростками на самокате, планирует взыскать с их родителей 300 тысяч рублей ущерба. А мама самокатчицы заявила, что готова в свою очередь подать в суд на оператора — МТС Юрент. В правилах сервиса написано, что арендовать самокат могут пользователи от 18 лет, и каким образом это смогла сделать ее 14-летняя дочь, ей непонятно. Впрочем, в мэрии Челябинска, кажется, придумали, как усилить контроль.

О происшествии на Свердловском проспекте в Челябинске мы рассказывали пару недель назад. 58-летняя парикмахер Гульнара получила перелом руки в районе запястья. Когда она шла по тротуару, в нее врезались две девочки на самокате. Управляла им 14-летняя Марина (имя изменено по просьбе ее мамы), а за ней стояла 15-летняя подруга. Мама Марины прислала в редакцию 74.RU видео с моментом ДТП, снятое камерой магазина. Она считает, что у девочек не было шансов затормозить, так как Гульнара неожиданно свернула направо.

Но больше всего ее возмущает доступность аренды самокатов для подростков от 14 лет.

«Здесь вина обоюдная, я считаю. Тротуар — место, на котором разрешено движение самокатов, если нет специальной дорожки вдоль дороги. И на видео видно, что Гульнара внезапно поменяла траекторию движения, когда девчонки уже не успели затормозить или объехать ее. С себя мы ответственности не снимаем: во-первых, что они ехали на самокате вдвоем, во-вторых, что она вообще арендовала этот самокат. Я ей разрешения на это не давала, не каждый из подростков советуется с родителями, — говорит Мария. — На них сейчас поголовно ездят одни подростки, хотя официально их можно арендовать только с 18 лет. Это уже более осознанный возраст, когда можно нести ответственность за свои поступки. Почему в приложении есть возможность использования, когда тебе 14 лет?»

При этом Мария отметила, что дочь арендовала самокат при помощи своей банковской карты, которую получила в 14 лет. «Согласно действующему законодательству России», — подчеркнула ее мама.

Во время подготовки материала мы отправили несколько запросов оператору кикшеринга — «МТС Юрент». Там сразу же сообщили, что нашли информацию о происшествии и заблокировали пользователя. А после получения данных от правоохранительных органов готовы принять и другие меры. Например, оштрафовать за езду вдвоем (5000 рублей) и за причинение ущерба третьим лицам.

Но на следующий наш вопрос о том, как 14-летняя девочка могла арендовать самокат, там ответили, что не могут разглашать такие данные.

«Информация, которую вы нам прислали, относится к персональным данным, которые мы не имеем права разглашать и обсуждать. Только по запросу от правоохранительных органов», — объяснили в пресс-службе оператора кикшеринга.

Между тем на сайте компании размещен договор об использовании сервиса, в нем написано следующее определение:

«Пользователь — дееспособное физическое лицо, достигшее возраста 18 лет и не состоящее под опекой или попечительством, заключившее договор в результате присоединения к нему и являющееся стороной договора».

Правила дорожного движения в России разрешают использовать самокат с 14 лет, даже для движения по дорогам общего пользования. Поэтому пока операторы сервисов аренды самокатов (кикшеринга) проверяют возраст пользователей только по своей инициативе. По закону обязательной проверки возраста нет, пишет профильное издание «Мобилити».

В большинстве сервисов аренда доступна от 18 лет. Сервисы используют разные методы идентификации пользователей. Вот некоторые из них:

• авторизация через ID банка. В приложении содержится информация о владельце счета, которая помогает определить возраст;

• сервис аутентификации. Например, «МТС Юрент» использует сервис MTC ID;

• верификация через аккаунт на портале. Например, с 2025 года арендовать электросамокат в Москве смогут только лица старше 18 лет после верификации через аккаунт на портале mos.ru.

Некоторые операторы допускают пользователей и моложе, но не младше 16 лет, объясняя это статистикой. Например, по данным компании Whoosh, 14–15 лет — самая рискованная возрастная категория, которая часто нарушает правила и попадает в ДТП.

Эксперт сферы кикшеринга (он попросил опубликовать его комментарий анонимно) в разговоре с корреспондентом 74.RU предположил, что в основном подростки оформляют поездки с родительского аккаунта.

Практически всегда речь идет о том, что дети получают доступ к самокатам кикшеринга через аккаунты родителей. Причем чаще всего не каким-то обманным путем — родители сами регистрируют его и передают ребенку, — считает собеседник. — Случается, что аккаунты продают в интернете, но это очень редкая история в масштабе нарушения. Полное решение вопроса возможно только тогда, когда каждый взрослый осознает свою ответственность за такие поступки и не будет считать возможным передавать аккаунт ребенку».

Такой же минимальный возраст, 16 лет, в своем соглашении с операторами кикшеринга утвердила администрация Челябинска. Уже несколько месяцев они ведут совместную работу для наведения порядка в этой сфере.

При этом в мэрии говорят, что Челябинск в плане «самокатных» нарушений никак не выделяется на фоне страны.

«Сегодня мы отмечаем, что самые распространенные нарушения не только в Челябинске, но и в других городах страны — неспешивание на пешеходном переходе, езда вдвоем и неправильная парковка. При этом мы понимаем, что регулировать саму сферу и услуги по предоставлению арендных самокатов возможно, чего нельзя сказать о частных СИМах», — прокомментировали в мэрии.

За последнее время у нас внедрили новые меры безопасности — укрупненные номера, которые помогают проще выявлять нарушителей, и вскоре будут дополнительно проверять возраст пользователей.

«Дорожной картой, которая составлена администрацией вместе с операторами, предусмотрен дополнительный инструмент контроля — авторизация в сервисах аренды с помощью учетной записи „Госуслуг“, — сообщили в мэрии. — Нарушители есть и среди автомобилистов, и среди пешеходов, и среди пользователей самокатов. Ответственность должны нести те, кто нарушает правила и обходит действующие инструменты, а не сам транспорт. В случае с несовершеннолетними важно, чтобы родители тоже вели разъяснительную работу со своими детьми и контролировали их увлечения».

15 мая на весь Челябинск прогремела новость об изъятии электросамокатов у сервисов — на улицах их совсем не осталось. Вскоре выяснилось, что в отношении руководителей кикшеринговых сервисов возбуждено уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

Челябинцы отреагировали на новость по-разному. Одни посчитали меры излишними, другие порадовались, что на тротуарах станет безопаснее. Тем не менее уже 23 мая самокаты вернулись на дороги и тротуары, а уголовное дело прекратили. Но после этого в городе начали рисовать специальную разметку для парковки самокатов.

С 1 сентября ужесточат правила для сервисов кикшеринга.

Все новости о самокатах — в специальном разделе.