Глупость и преступление! Это вам любой профессиональный железнодорожник скажет. В кабине двое, смена 12 часов, железнодорожный график, день - ночь. Есть понятия в локомотивной бригаде, психологической совместимости. Не каждые мужики срабатываются. Если не дружба, то по крайней мере терпимость возможна.Попробуйте 12 часов, довольно утомительной работы, не закурить, не пукнуть, не в туалет сходить. Вы верите в дружбу между мужчиной и женщиной, если такое происходит, то это уже муж и жена. Что дальше? Есть ещё технические нюансы, иногда ведь в пути ремонтом нужно заниматься. Доверит машинист, девушки заменить сгоревшую высоковольтную вставку, или в нарушения инструкции, оставить кабину и сам полезет. А как её отпускать в вечернее, ночное время для контроля хода и состояния поезда. Как?
Гость
10 апреля, 20:56
Всё по делу расписал.
Гость
10 апреля, 21:01
Как женщины работают осмотрщиками, меняю рукава, и не только?
Как женщины работают осмотрщиками, меняю рукава, и не только?
Где такое происходит? Открутить рукав, сила физическая нужна. Одно дело осмотреть, другое дело рукав заменить, тормозные колодки заменить, тяги отрегулировать. Тяжёлая мужская работа
Гость
10 апреля, 17:14
Сейчас женщин будут набирать в машинисты, мужикам готовится, сами знаете к чему.
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев