53 комментария к публикации

«Выиграют всего три минуты»: власти усомнились в необходимости выделенной полосы в центре Челябинска

12 июля 2018, 18:27

Гость

13 июля 2018, 11:06

Гость

13 июля 2018, 15:11

Гость

13 июля 2018, 10:50

на том участке не выделенная полоса нужна, а по примеру Москвы, можно в час пик (с 7:00 до 10:00 утра в сторону центра) подвесными светофорами выделять одну встречную полосу по ул. Труда от Родника до ул. Энтузиастов. Точно так же до расширения полотна было устроенно движение на Волгоградском проспекте в Москве и поток двигался заметно быстрее

Гость

13 июля 2018, 12:14

Гость

13 июля 2018, 10:29

Гость

13 июля 2018, 10:05

Гость

13 июля 2018, 15:09

Гость

13 июля 2018, 09:17

Гость

13 июля 2018, 08:56

"плевать на вас, жители! стабильное и безопасное движение в городе не нужно, и так всё отлично". в странах, с которых принято брать пример, общественный транспорт в приоритете, в челябинске же, он помешает машинам. это как понимать? все дорожные чиновники для чего нужны? маленький бюджет на несколько км. ремонта и содержания дорог тоже программа может распределить.

Гость

13 июля 2018, 08:16

Гость

13 июля 2018, 04:25

Гость

12 июля 2018, 22:58

выделенка нужна, хотя бы в качестве эксперимента. это значительно упростит посадку и высадку пассажиров. а программы имеют один большой минус - нереалистичность. слабо получить негативный отзыв от населения? да пусть языками потреплют - будет чем заняться длинными зимними вечерами.

Совсем не гость

13 июля 2018, 06:55

Гость

13 июля 2018, 15:06

Гость

12 июля 2018, 22:19

Гость

12 июля 2018, 21:31

Гость

12 июля 2018, 21:05

Гость

12 июля 2018, 20:57

Гость

12 июля 2018, 20:38

Гость

12 июля 2018, 23:59

Гость

13 июля 2018, 10:07

Гость

12 июля 2018, 20:29

Считай что премии и вовсе не будет, бедные работники будут получать голый оклад. Это какая то ***, наверху решить проблему не могут, а водители и кондуктора страдайте. Неужели водители виноваты в том, что пробки и они физически не могут приехать во время. Вот такие решения директоров и приводят к нарушениям ПДД.

Гость

12 июля 2018, 20:26

Гость

12 июля 2018, 20:20

Когда жила в Челябинске, всегда старалась ездить на общественном транспорте - хоть и долго, но в маршрутках реально было страшно. Сейчас живу в Перми - здесь маршруток нет вообще! Хоть и дороги узкие, но в центре везде выделенная полоса для общественного транспорта - автобусы, троллейбусы ходят постоянно, на остановках люди часами не стоят. Челябинским властям надо брать пример

Гость

13 июля 2018, 13:47

Гость

13 июля 2018, 15:01

Слишком слабая власть. В перми губернатор - откровенный варяг московский, да и предыдущий тоже не сильно свой был. Пока некоторых наших деятелей, которые "от Ильича до Ильича - без инфаркта и паралича" при трех губерах уже успешно работают), не пересадят в подобающие их делам места, так и будем на ржавом ПАЗле и газельвагенах-иномарках ездить.

Гость

12 июля 2018, 19:58

Гость

13 июля 2018, 21:39

Гость

12 июля 2018, 19:57

Совсем не гость

13 июля 2018, 06:53

Гость

13 июля 2018, 14:51

Тогда, когда маршрутки будут играть в одном правовом поле с муниципальным транспортом (форма собственности, соответствующая численности работающих, предрейсовые осмотры, налоги, белая зарплата, ТС большой вместимости, четкое расписание, безналичная оплата проезда). А пока в отчаянной попытке хоть как-то сократить операционные расходы ГЭТ снова переходит на билетики с катушек.

Гость

12 июля 2018, 19:41

milentich

12 июля 2018, 23:03

Гость

13 июля 2018, 00:49

milentich

12 июля 2018, 23:03

вот ты ездишь на троллейбусе. сколько ты его ждешь на остановке? мин 5-10. как минимум. и для этого нужно выделять одну из полос на дороге? ведь другие машины на выделенку вьехать не могут. значит возрастет нагрузка на другие полосы. значит будут снова пробки...