В Челябинской области построят платный дублёр опасного участка трассы М-5
7 августа 2018, 14:07
Гость
20 июня 2022, 22:05
Расширить старую дорогу ,тем более зачем тогда делали и расширяли подъем Европа Азия ,с обоих сторон ,кто лобирует ,узнаем ,тогда понятно конечный бенифицар.
Гость
17 декабря 2018, 13:40
Расширить старую и проблем не будет. 100%. Просто охота денег срубить.
Гость
18 сентября 2018, 17:23
" Предполагается, что дорога создаст стимул для развития туризма в нацпарках «Зюраткуль» и «Таганай», а также хребта Уреньга."
это из статьи выше. По карте ещё дальше от хребта Таганай будет платная дорога. ???
Троллям вообще все равно, лишь бы гадость накалякать.
Посмотрите лучше что творится с мусором - выбрасывают в леса, поля, перед водоёмами всё загажено "традиционно", вообще жить в регионе сложно - чувствуешь себя на экологической бочке от вседозволенности. Тролли не только в и-нете, на яву они гораздо хуже. Ну а трасса, да пусть строят. Автомобильный террор происходит какой-то просто!
Гость
8 августа 2018, 12:21
Повылазили тролли всех мастей и наши и забугорные. Не зная, что из себя представляет трасса М5, комментируют во всю. Для них пишу отдельно. Трасса постоянно ремонтируется, а зимой чистится. Невозможно её расширить в горной зоне- горы однако. Если расширять, то, нужно закрывать трассу на годы. ну, а потом прежде, чем строчить глупость нужно прочитать внимательно заметку, понятно, что тролль не читатель, тролль- писатель
Гость
8 августа 2018, 14:14
Повылазили выдумщики. Вы на этой трассе-то были хоть раз? Там что, серпантин, что ее расширить нельзя? Места более чем достаточно. Уж в самом крайнем случае можно заасфальтировать обочину и сделать технологические съезды. Расширить нужно метров на 7 всего-лишь, а в некоторых местах и того меньше.
Трасса постоянно ремонтируется, поэтому летом по ней нормально не проехать днем. Зимой погодные условия изначально хуже. Поэтому скорость тоже не сильно быстрее получается. Ладно хоть чистят быстро, и то не всегда успевают. Бывал я на участках, где снег часами лежал. Уже утрамбованный машинами.
Гость
8 августа 2018, 15:12
Гость
8 августа 2018, 14:14
Повылазили выдумщики. Вы на этой трассе-то были хоть раз? Там что, серпантин, что ее расширить нельзя? Места более чем достаточно. Уж в самом крайнем случае можно заасфальтировать обочину и сделать технологические съезды. Расширить нужно метров на 7 всего-лишь, а в некоторых местах и того меньше.
Трасса постоянно ремонтируется, поэтому летом по ней нормально не проехать днем. Зимой погодные условия изначально хуже. Поэтому скорость тоже не сильно быстрее получается. Ладно хоть чистят быстро, и то не всегда успевают. Бывал я на участках, где снег часами лежал. Уже утрамбованный машинами.
Уважаемый. Я по этой дороге езжу и зимой и летом начиная с 1997 года и могу сравнивать как было и теперь. Нечего всех обвинять. Дорога постоянно ремонтируется, её большегрузов долбят каждый день, дорогу на перевале подсыпать- это , конечно ценная мысль настоящего диванного дорожника, или как вы мудро заметили обочины покрыть асфальтом, да вам нужно премию Нобеля дать - срочно оформляйте заявку.
Гость
9 августа 2018, 14:50
Гость
8 августа 2018, 15:12
Уважаемый. Я по этой дороге езжу и зимой и летом начиная с 1997 года и могу сравнивать как было и теперь. Нечего всех обвинять. Дорога постоянно ремонтируется, её большегрузов долбят каждый день, дорогу на перевале подсыпать- это , конечно ценная мысль настоящего диванного дорожника, или как вы мудро заметили обочины покрыть асфальтом, да вам нужно премию Нобеля дать - срочно оформляйте заявку.
Да, нужно. Вы, видимо, кроме как на этой трассе нигде не были с 1997 года. Вы еще вспомните, какая там сто лет назад была дорога. Сейчас-то всяко лучше, так что молодцы дорожники, так держать.
А я по заграницам самым разным поездил и на своем автомобиле, и на прокатных, и видел, как бывает. Россию всю проехал от Калининграда до Ишима. Да даже как в европах не надо - пусть бы хоть как Москва-Питер дорогу сделали, где дорога трехполосная практически все время. И то в одну сторону две полосы, то в другую.
Дорогу делать нужно, а не ремонтировать ежегодно, благо, деньги есть. Да хотя бы для того, чтобы при необходимости ремонта можно было в двух полосах ехать, а не реверсивно.
Про подсыпать дорогу - вы вообще читаете, или додумываете за других? Я-то, может, и диванный дорожник, а вы-то точно мозг на отдыхе. Обвиняете всех именно вы. Найдете обвинение хоть кого-нибудь, кроме себя любимого, в моем сообщении - Нобеля получите однозначно.
Гость
8 августа 2018, 11:32
а на чьи деньги построят эту дорогу? опять какая нибудь субсидия от государства? то есть мы же платим налоги что бы потом построить дорогу и нам же за неё платить????) может кто нибудь объяснит что творится у них в голове??? может вовсе перестать платить налоги!
Гость
8 августа 2018, 10:57
в статью не вошла такая фраза:
"Участие в проекте рассматривают несколько инвесторов, но, по словам замгубернатора, реализовать его невозможно без поддержки из федерального бюджета."
т.е. вы дайте деньги, которые взяли у народа, мы построим дорогу для народа, и народ будет платить когда по ней будет ехать.
как там в конституции?
Российская Федерация - социальное государство, политика которого направлена на создание условий, обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека.
мы либо не люди, либо не в Российской Федерации...
Гость
9 августа 2018, 08:02
российское государство это просто организация на территории СССР.
Там конечно равнина, пару поселков еще убрать и до Зюраткуля вообще не добраться. Все как всегда испортят.
Гость
8 августа 2018, 09:57
В детских реанимациях на стены денег нет. Они жалуются,что нет дороги.
На автомобилистах нужно зарабатывать, предоставят отличные условия! Они же 4 полосы на халяву хотят!!! Платите за роскошь! Или ездите: автобус, электропоезд.
Гость
8 августа 2018, 08:58
А не лучше М5 Отремонтировать и сдать участок дороги от Чебаркуля до развязки поворот на Мисяш
Гость
8 августа 2018, 01:17
Платные дороги есть везде в так называемых "цивилизованных странах". По нашим законам должна быть дорога дублер. Если сделают все, как написано в статье, то в принципе не плохо.
Гость
8 августа 2018, 12:58
А Вас не смущает, что у нас в стране должны быть дороги определенной категории по установленным гостам, до 12 тонн , эти дороги как бы входящие в налоги. Но их НЕТ. Та же песня, что и с капремонтом - он всегда входил в содержание а теперь надо еще и отдельно заплатить. Есть М5 федеральная, не справляется-расширяй за федеральные деньги. Денег нет, а если найдем....)))
Гость
7 августа 2018, 23:33
Построят платник - забросят федеральную трассу.
Гость
7 августа 2018, 23:11
Хана Златоусту. И так работы нет, а теперь и гости мимо проедут.
А Мэр втирает про Туристический кластер.
Сразу видно кто бабла забашлял ... Привет Солнечная долина и Зюраткуль.
Гость
8 августа 2018, 14:08
Солнечная Долина с Зюраткулем-то тут при чем? Они тоже в стороне от этого "праздника жизни" остаются. Вообще-то. В том-то и дело, что практически все, что есть интересного в области, как раз будет вдоль бесплатного дублера. Разве что к Айским притесам будет удобнее ехать. До того же Иремеля путь, конечно, станет покороче и побыстрее, но все равно далеко, и грунтовки как было там километров 20, так и останется. А со стороны Уфы вообще ничего не изменится.
Т.е. нормальная дорога будет, по сути, для фур и прочих транзитников, но платной, а бесплатная опасная дорога - для нас с вами.
Что вообще за половинчатое решение? Тут всю дорогу от Чебаркуля до границы области нужно расширять, потому что она ВСЯ горная и "опасная". А не делать платный дублер, который пройдет по незагаженным местам и покроет лишь 75-78 километров из 240 с лишним.
Гость
7 августа 2018, 20:55
Кио ездить не умеет и там разрбьется
Гость
7 августа 2018, 20:54
И по старой дороге неплохо ездить можно.
Гость
7 августа 2018, 19:21
средневековье прямо какое-то
Гость
7 августа 2018, 18:22
(68 км/ 35 мин)* 60мин= 117км/ч. Средняя скорость при идеальных условиях- прямая дорога без поворотов и подъемов-спусков. Вообще то пдд максимальная скорость 90 км/ч
Гость
7 августа 2018, 23:08
Учи ПДД. Магистраль - макс. скорость 110 км/x.
Гость
7 августа 2018, 23:35
90 км/ч? Где такое написано?
Гость
7 августа 2018, 18:20
А можно бесплатный безопасный вариант тоже?
Гость
17 декабря 2018, 13:44
Нет. Хочешь жить - плати.
Гость
7 августа 2018, 18:16
Зато сразу можно будет видеть приличных людей и нищету которая как всегда ищет где подешевле
Гость
7 августа 2018, 17:49
Скорее всего это проект аналогичный челябинскому метро. Но хотелось бы верить,что всё-таки возьмутся и построят.А насчёт платности,это риторика ,т.к под Москвой или платный участок 100-300 рублей ,либо пробка часа на 2-3часа. Ну а Татарстан показал всей стране как с бесплатной трассы М7 собирать деньги,там на идеальной 2-3 полосной трассе ,вне населенных пунктов ,стоят знаки ограничения скорости 70,50,40...,ну и конечно системы фиксации(не стационарные),а ещё временные знаки (где работы не ведутся или закончены) и тоже фиксация.Так что пусть хоть платная альтернатива ,чем обещаю- обещать.
Гость
7 августа 2018, 17:21
Когда мост на Троицком тракте построят?
Гость
7 августа 2018, 16:32
Вперед к светлому будущему!!!!!_))))) Молодцы. Спасибо Москва, что так грамотно управляешь страной!
Гость
7 августа 2018, 16:24
Как финансист скажу, что дорога в горах получиться просто золотой а ещё из 4 х полос и самое интересное окупаемость её будет близка к НИКОГДА :)
Скорее всего деньги с... и нужно вложить для долгого постоянного дохода и типа чистые деньги стали :)
Гость
7 августа 2018, 16:21
ВОТ ЕЩЁ ОДНИ НЕОСУЩЕСТВИМЫЕ ПЛАНЫ НАШЕЙ ВЛАСТИ...))))
Гость
7 августа 2018, 16:15
А где ее там строить-то ? Скорее всего, у существующей трассы подсыпят обочины, подрубят склоны, чуть расширят и сделают платной. А старый уфимский тракт, который проходит через все деревни, будет бесплатным дублером.
Гость
7 августа 2018, 16:08
Я пропустил... А в Чурилово метро ужо построили а?
Гость
7 августа 2018, 16:08
Что за люди то Вы, всегда всем не довольны. Я за то чтобы сделали! езжу часто и готов заплатить за хорошую дорогу, Почему нет??? На Ваши деньги построили Крымский мост и вся страна ездиет там бесплатно, это не правильно помоему!
а почему нельзя за бюджетные деньги построить нормально м5?
Гость
7 августа 2018, 16:03
Да о чем речь , какие 120 км??? там сплошной серпантин! они по воздуху хотят сделать??! уже не знают куда приткнуться, чтоб хоть какой-то кусочек урвать. Почему нельзя расширить ту, что есть? это всяко разно дешевле , чем новую строить.
Гость
7 августа 2018, 15:58
Вставай страна огромная!!!!
Гость
7 августа 2018, 15:54
Безопасный пляж - платный, безопасная дорога - платная ...
Гость
7 августа 2018, 15:52
Полный абзац, сушим сухари
Гость
7 августа 2018, 15:38
Государственочастное партнёрство, этот партнёр будет строго кто то из своих особо приблеженых, причём который возможно даже и дороги никогда не строил! А левого если и пустят то он потеряет все свои деньги ибо кинет его государство!
Гость
7 августа 2018, 15:37
пора переименовать РФ в страну Лимонию с принцем Лимоном и синьором Помидором...
Гость
7 августа 2018, 15:36
На средства от платона будут строить?
Гость
7 августа 2018, 15:56
Лучше бы от Пентагона.
Гость
7 августа 2018, 15:33
А почему о сроках ни слова нет??? Или это просто фонтазии
Гость
8 августа 2018, 07:46
Потому что ещё ни плана, ни подрядчика нет. Обычное блабла
Гость
7 августа 2018, 15:23
Когда построят платную, то М5 ремонтировать не будут вообще, чтобы все ездили за платно!
Гость
7 августа 2018, 15:19
Открыл гугл и замерил расстояние между городами. Да, 65 км, но это по идеальной прямой.
По факту, учитывая горную местность, города и поселки, реки и пруды - наверное, около 80 км будет.
И что такое "от Миасса"? От какой точки? Так то, Миасс сам почти 25 км длиной.
Какие 35 минут???!!!
Гость
7 августа 2018, 15:13
А мост закончить на въезде в Челябинск со стороны Троицка никто не собирается?! Как можно быть руководителем, имея это позорище в виде недостроя, хотя сам каждую неделю катается в Магнитогорск?! Что можно ожидать области и городу от назначенцев, у которых 5-й год одна болтовня, а дел -ноль!
Он боится летать на ветролете. Вот и продал Мишин хеликоптер.
Гость
7 августа 2018, 15:04
Не спится спокойно толстосумам без мысли, как бы в карман людям залезть.
Федеральную трассу нужно строить на федеральные деньги, а не выдумывать платный шлагбаум.
Гость
7 августа 2018, 15:01
эээээээээээээээээ, так плавно дают людям понять, что проезд по дорогам будет платный. По-тихоньку, по-маленьку, но наступают на больное.....Главное людям понять, за чей счет строятся такие дороги?
Гость
7 августа 2018, 20:09
За всё в конечном итоге платит покупатель.
Гость
7 августа 2018, 14:57
Так если будут платными дороги, зачем платить налог на транспорт тогда
Гость
7 августа 2018, 16:32
транспортный налог, это имущественный налог, никакой связи с состоянием дорог у него нет. Ты можешь вообще никуда не ездить, но налог платить придется все равно.
Гость
7 августа 2018, 14:54
это на мои (бюджетные) деньги дорогу построят и меня (нас) заставят за это платить, интерестный факт получается
Гость
7 августа 2018, 15:21
Это тоже самое, как Вы заплатив все налоги и на свои деньги строите дом, квартиру, покупаете машину и платите налоги за все это.
Гость
7 августа 2018, 15:39
Не читали ниже заголовка?)) Дорога на частные деньги)
Гость
7 августа 2018, 17:20
Гость
7 августа 2018, 15:39
Не читали ниже заголовка?)) Дорога на частные деньги)
Благодаря платной автодороге Сатка — Миасс на трассе М-5 время в пути сократится вдвое: 35 минут для легковых автомобилей вместо 67 и 45 минут для грузовых автомобилей вместо 95.
Т.е. возьмут участок м5, построенный когда-то на бюджетные деньги. Добавят две полосы и сделают его платным.
Гость
7 августа 2018, 14:52
РОСПИЛ гордо шагает по стране вечнозелёных помидор !
Гость
7 августа 2018, 14:48
Вместо того, чтобы сделать безопасным участок дороги, где постоянные аварии, власти просто дублер делают платным....Занавес. Вот она власть во всей красе. И не удивлюсь, если по закону жанра собственником платной дороги являются члены семей наших чинуш.
Гость
7 августа 2018, 18:06
На трассе М-5 в Челябинской области хотят построить участок-дублёр
Все условия по наличию бесплатного дублёра автодороги будут соблюдены.
Я понял, что будут делать платный участок на существующей трассе и рядом бесплатный грунтовой.
Гость
7 августа 2018, 14:46
Пожалуйста сделайте все платные дороги что бы та с...на которая ездит на дорогах дома сидела или на автобусах едила
Гость
8 августа 2018, 13:34
А еще сделайте платное образование( в школах,техникумах,ВУЗах), здравоохранение, библиотеки, сбор грибов и ягод, купание в реках и озерах, и т.д. Оставьте только сбор валежника . Этого будет достаточно.
Гость
7 августа 2018, 14:42
То есть строить ту, что есть не будут?
Гость
7 августа 2018, 15:10
Нет, еще постараются быстрей существующую добить!
Гость
7 августа 2018, 14:39
Это прокладка практически по заповедным местам, горам, рекам и т.д.Еединственный вариант там- Это Миасс, Нижний Атлян, Урал-дача, Веселовка, Магнитский, Сатка. Бред полный. Не нужна там трасса, проще и лучше существующую модернизировать.
Гость
7 августа 2018, 17:17
Ее и модернизируют, а кто не хочет платить поедут по городам. Надеюсь, деньги не смогут собрать на этот проект.
Гость
7 августа 2018, 14:38
сделайте уж тогда как минимум до Аши, участок Сим-Сатка тоже не очень, в принципе идея хорошая цена вопроса только и когда реализуют
Гость
7 августа 2018, 20:04
Цена вопроса будет определяться в кассе на въезде на данный участок.
Гость
7 августа 2018, 20:05
Сразу же после запуска челябинского метрополитена.
Гость
8 августа 2018, 07:41
Гость
7 августа 2018, 20:05
Сразу же после запуска челябинского метрополитена.
Метро в принципе готово. Осталось до Чурилово ветку протянуть.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте