В Челябинске не могут запустить новый маршрут автобуса из-за спора чиновников
18 февраля 2019, 07:01
Гость
28 мая 2020, 13:05
Вопрос и когда будет договорённость? По маршруту вишневые горки до долгодеревенское. Тогда зачем привязали жителей микрорайона к долгодеревенское
Гость
19 февраля 2019, 14:15
Если есть несколько ведомств, отвечающих за одно и то-же, да к тому-же мешающих друг другу... Вывод - одно из них нужно сократить.
При таком бесполезном маршруте можно сокращать всех и создавать новую структуру, поквалифицированней.
Гость
19 февраля 2019, 13:26
Что- то, на маршрутах не наблюдаю м-он "Залесье".......маршрутки и сейчас проезжают мимо, не заезжая. Что будет когда запустят автобус((((((
Гость
18 февраля 2019, 21:54
А что, в Че есть автобусы?
Гость
18 февраля 2019, 20:55
При всех этих, описанных в статье, маршрутах итог будет один. Автобусы почти пустые-нерентабельно- закроем маршрут. Уже не раз писали- В ЦЕНТР надо, В ЦЕ-Е-ЕНТР!!! Вся работа- ТАМ.
В Долгую надо "раз в пятилетку", на ЧМЗ- одному из тысячи. Что за маршруты, КТО ИХ ПРИДУМАЛ вообще?
Гость
18 февраля 2019, 20:44
Утомили уже рекламой Вишневой горки по всем каналам, неужели совсем не продаются квартиры.
Гость
18 февраля 2019, 21:32
Ещё как продаются. Ещё на стадии строительства все ходовые варианты раскупаются. Остаются только маленькие студии и большие по метражу 3-4х ком. квартиры. Построено 15 десятиэтажных домов из 40 запланированных. В каждом доме от 150 квартир. Население стремительно растёт, но проблемы с транспортом и социальными объектами присутствуют.
Гость
18 февраля 2019, 18:16
Все маршруты идут исключительно по Кашириных и Комсомольскому! А в других местах люди не живут? Есть много улиц и дорог!
Гость
18 февраля 2019, 17:00
Жителям Западного вообще не нужны такие длинные маршруты! Нам нужно быстро добраться с наших " выселок" до цивилизации! Нам нужны короткие маршруты с быстрой оборачиваемостью. До ЮУрГУ, Комсомольского пр, и т
д....мы не ездим массово в Долгодеревенское, туда можно добраться и на перекладных, но это редко нужно...мы все приехали сюда из города, работаем и учимся именно в городе, по сути, наши поселки это новые спальные районы Челябинска, почему всегда читаю комментарии " сидите там безвылазно"??? Весь город ежедневно перемещается на работу- домой, ну у нас такой же маршрут, на работу- в город, домой- загород...жителям Долгой тоже абсолютно не нужен БХ...даже если просто добавят маршрут Шершни- БХ , нас и это спасет!
Гость
18 февраля 2019, 17:18
Вот и жители Долгой с вами согласны, не каждый день же вы к нам ездите. Не нужен этот маршрут
Гость
18 февраля 2019, 18:19
Гость
18 февраля 2019, 17:18
Вот и жители Долгой с вами согласны, не каждый день же вы к нам ездите. Не нужен этот маршрут
На самом деле жители Долгой всей своей ненавистью ненавидят 189! Чтобы в этом убедиться, достаточно на выезде из Долгой на город встать утром, посчитать количество выезжающих оттуда тачек и количество маршруток и сравнить. Так вот посчитать - выходит, что 80% едет в город на тачках и 20% на маршрутке - совсем не те цифры, о которых говорит Челябинский урбанист, что только 30% на тачках! Потому что в городе 30%, в Долгой 80% - маршрутка настолько не удобна, что люди готовы переплачивать, прилагать усилия по управлению автомобилем, но не ехать на 189!
Гость
18 февраля 2019, 20:44
Гость
18 февраля 2019, 18:19
На самом деле жители Долгой всей своей ненавистью ненавидят 189! Чтобы в этом убедиться, достаточно на выезде из Долгой на город встать утром, посчитать количество выезжающих оттуда тачек и количество маршруток и сравнить. Так вот посчитать - выходит, что 80% едет в город на тачках и 20% на маршрутке - совсем не те цифры, о которых говорит Челябинский урбанист, что только 30% на тачках! Потому что в городе 30%, в Долгой 80% - маршрутка настолько не удобна, что люди готовы переплачивать, прилагать усилия по управлению автомобилем, но не ехать на 189!
Вот неправда, всегда хорошо набирается 189, и в город, и из города. Иногда даже минут за 5 всего
Гость
18 февраля 2019, 16:41
Еще один житель БХ
Гость
18 февраля 2019, 15:52
Они в Каштак маршрут пустить не хотят, городской поселок после 17-00 "отрезан от мира", маршрутки 300 ходят как хотят, а автобус раз в 2 часа.
Гость
9 марта 2019, 22:45
сравнили п. Западный и Каштак, там только в вишневой горке построят 46 десятиэтажек
Гость
18 февраля 2019, 13:59
Живу 2 года в Белом Хуторе. Прекрасный район. Проблема с маршрутками - реально острая. Маршрут на Комсомольский проспект очень актуален, поскольку очень много мамочек и детей ездят в детские сады и школы именно на Комсомольский. Маршрут по проспекту Ленина - абсолютно считаю не актуальным, для чего дублировать Худякова. От Худякова до Ленина пройти 500 метров пешком. А вот до Комсомольского не добраться. Приходится пересаживаться на 56 или 60 маршрутку и добираться до работы, садиков и школ.
Гость
18 февраля 2019, 16:56
Актуальны удобные пересадочные узлы и частоходящие магистральные маршруты, а также пересадочные тарифы на фиксированное время, которые действуют в любом виде транспорта. Дикие джамшутки, периодически прыгающие в водохранилище, не актуальны. Хотя некоторым выгодны)
Гость
18 февраля 2019, 13:45
Вроде бы все голосовали за маршрут Лесопарковая — проспект Ленина — Свердловский проспект — Дворец спорта «Юность»
Гость
18 февраля 2019, 16:21
Нерентабельно. Надо погуще покружить по северо-западу, чтобы народ собрать. Вы всерьез думаете, что из Западного днем кто-то едет? Утром оттуда толпа, вечером - туда. Всё.
Гость
18 февраля 2019, 12:05
47-ю маршрутку не один год уже запускают, никак запустить не могут((
Гость
18 февраля 2019, 13:06
Сейчас Новочихин возьмется за дело и запустить!
Гость
18 февраля 2019, 10:33
Нерентабельно абсолютно. Все маршруты из Долгой до центра в итоге сделали до поворота ЧМЗ, потому что невыгодно ездить ради пары человек. А в городе своих маршруток полно, в пригородные люди обычно не садятся. Здесь то же самое будет
Гость
18 февраля 2019, 11:07
Не выгодно только в том плане, что 189 грузится до полного и едет, встаёт на посадку следующий. А, если у маршрута в городе будет куча остановок - то такой вариант уже не прокатит, придётся ездить по расписанию и одна машина поедет полная, другая полупустая... что касается маршруток из Долгой в центр - ничего не сокращали! 372 маршрут "Шигаево - ЮУрГУ" закрыли принудительно, т.к. мешался городскому 112. 364 "Учхоз - Вознесенка" оказался нерентабелен, потому что ходил три раза в день и его мало кто ждал. 161 "Учхоз - ЖД вокзал" тоже ходил нестабильно: можно было в центре и час прождать, быстрее до поворота доехать, где 189 на посадку в очереди стояли. Потом не стоит забывать, что до 2010 года через поворот из Долгой ездили не только в центр, но и на ЧМЗ, поэтому он был как узел. Сейчас на ЧМЗ едут на 300-ке (и это правильно, т.к. короче), поэтому все 100% пассажиров 189 продолжают свой путь на маршрутках типа 92, 35, 8...
Гость
18 февраля 2019, 11:32
Гость
18 февраля 2019, 11:07
Не выгодно только в том плане, что 189 грузится до полного и едет, встаёт на посадку следующий. А, если у маршрута в городе будет куча остановок - то такой вариант уже не прокатит, придётся ездить по расписанию и одна машина поедет полная, другая полупустая... что касается маршруток из Долгой в центр - ничего не сокращали! 372 маршрут "Шигаево - ЮУрГУ" закрыли принудительно, т.к. мешался городскому 112. 364 "Учхоз - Вознесенка" оказался нерентабелен, потому что ходил три раза в день и его мало кто ждал. 161 "Учхоз - ЖД вокзал" тоже ходил нестабильно: можно было в центре и час прождать, быстрее до поворота доехать, где 189 на посадку в очереди стояли. Потом не стоит забывать, что до 2010 года через поворот из Долгой ездили не только в центр, но и на ЧМЗ, поэтому он был как узел. Сейчас на ЧМЗ едут на 300-ке (и это правильно, т.к. короче), поэтому все 100% пассажиров 189 продолжают свой путь на маршрутках типа 92, 35, 8...
У 189 расписание каждые 15 минут, они по нему и ездят
Гость
18 февраля 2019, 11:34
Гость
18 февраля 2019, 11:07
Не выгодно только в том плане, что 189 грузится до полного и едет, встаёт на посадку следующий. А, если у маршрута в городе будет куча остановок - то такой вариант уже не прокатит, придётся ездить по расписанию и одна машина поедет полная, другая полупустая... что касается маршруток из Долгой в центр - ничего не сокращали! 372 маршрут "Шигаево - ЮУрГУ" закрыли принудительно, т.к. мешался городскому 112. 364 "Учхоз - Вознесенка" оказался нерентабелен, потому что ходил три раза в день и его мало кто ждал. 161 "Учхоз - ЖД вокзал" тоже ходил нестабильно: можно было в центре и час прождать, быстрее до поворота доехать, где 189 на посадку в очереди стояли. Потом не стоит забывать, что до 2010 года через поворот из Долгой ездили не только в центр, но и на ЧМЗ, поэтому он был как узел. Сейчас на ЧМЗ едут на 300-ке (и это правильно, т.к. короче), поэтому все 100% пассажиров 189 продолжают свой путь на маршрутках типа 92, 35, 8...
Не все едут в центр, многие также и на СЗ
Гость
18 февраля 2019, 10:28
Обещали маршрут до ЮУрГУ. А в итоге на СЗ. Людям на Ленина надо. Что такие тупые то... Что Минтрас что перевозчик.
Гость
18 февраля 2019, 10:53
На велосипедах катайтесь, куда захотите!
Гость
18 февраля 2019, 10:26
Надо делать маршрут до кольцо Шершней. а там пусть пересаживаются на 15/16. А... да я забыл, что Новочихин забил обслуживать 15/16. Соярн.
Гость
18 февраля 2019, 11:10
Если бы у Новичихина на 15 действовал часовой билет, то не так бы было страшно, что из Долгой маршрутка идёт лишь до поворота ЧМЗ. Но сейчас приедешь утром в пик на поворот ЧМЗ: все городские маршрутки в центр в мясо, трамвай еле ползёт (до теплотеха от поворота 20 минут), троллейбуса не дождёшься (7 маршрут с интервалами 20-30 минут ходит), а варианта доехать на 15 до Алого поля и пересесть на что угодно нет, т.к. в 15 не действует часовой билет! До ЮУрГУ на нём можно доехать, но вот если надо не в ЮУрГУ - то фигово... Вот и думаешь: новый маршрут хоть до Комсомольского довезёт, там маршруток больше, чем на повороте - 56, 218, 91, 42...
Гость
18 февраля 2019, 10:24
Зеленый верблюд покатается и бросит.
30 маршрут слили.
16 маршрут слили.
Не умеют работать пусть не берутся.
Гость
18 февраля 2019, 10:02
Живут эти "хуторяне" за городом, вот пусть там и живут. Нечего в город ездить!
Гость
18 февраля 2019, 11:25
Живёте в городе, вот и живите.. Не вылазьте из него, ни на озера, ни в лес. Нечего заживать природу. Дышите смогом и радуйтесь выхлопных газам автомобилей.
Гость
22 февраля 2019, 17:48
Люди поумнее тебя свалили от городского смога. А ты все слюной зависти захлебываегься
Гость
18 февраля 2019, 09:35
На самом деле странный выбор маршрута - по сути ни жителям Долгодеревенского, ни жителям Западного не особо-то нужно в спальный северо-запад, но нужно в центр города. Маршрут "Белый хутор - Алое поле - Долгодеревенское" был бы куда логичнее!
Гость
18 февраля 2019, 11:04
А что делать в "центре" хуторянам и долгодеревенским?? ГУЛЯТЬ по ТК? Дом быта на Васенко )))? или на Картавого посмотреть? Большинство ТК на СЗ и на труда, Алмаз в Ленинском. Если выбрали проживание на выселках, то, наверное, есть машина.
Гость
18 февраля 2019, 11:49
Гость
18 февраля 2019, 11:04
А что делать в "центре" хуторянам и долгодеревенским?? ГУЛЯТЬ по ТК? Дом быта на Васенко )))? или на Картавого посмотреть? Большинство ТК на СЗ и на труда, Алмаз в Ленинском. Если выбрали проживание на выселках, то, наверное, есть машина.
Работать например! А студентам учиться!
Гость
18 февраля 2019, 12:01
Гость
18 февраля 2019, 11:04
А что делать в "центре" хуторянам и долгодеревенским?? ГУЛЯТЬ по ТК? Дом быта на Васенко )))? или на Картавого посмотреть? Большинство ТК на СЗ и на труда, Алмаз в Ленинском. Если выбрали проживание на выселках, то, наверное, есть машина.
Вот не поверите, многие работают и учатся в центре, а живут в Долгодеревенском. Или вы в своих мыслях по ТРК только можете гулять?
Вот так вот все и делается через одно место: сначала понастроили жилья, а теперь головы ломают насчет транспортной доступности. А дальше начнутся вопросы по школам, больницам и поликлиникам - эти поселки все к Долгой относятся административно. Про пожарников тоже будет интересно послушать...
Гость
18 февраля 2019, 09:30
Правильно, необходим маршрут через северо-запад по Бейвеля!
Гость
18 февраля 2019, 09:53
Вам необходим? Опрос показывает 76% за вариант миндортранса.
Гость
18 февраля 2019, 10:52
По об'ездной дороге, вам необходим маршрут, напрямки до райцентра!
Гость
18 февраля 2019, 09:28
Белые хутора, Западные и Долгодеревенское - это населенные пункты за чертой г. Челябинска, соответственно это загородные пассажироперевозки. К ним иные требования, чем к обычным маршруткам. С этого нужно начинать, а не показывать спор между министерствами.
Гость
18 февраля 2019, 09:24
Водители маршруток против маршрута министерства, как нам наличку собирать?
Гость
18 февраля 2019, 15:04
Министерство против управления транспорта. Кстати, некоторые транспортные министры сидят на своих местах уже с десяток лет и сильно засиделись, похоже.
В 2015г автобусы на вишнёвую горку обещали и дорогу.
Гость
18 февраля 2019, 09:06
В городе мне жить или на выселках? -просто песня
Гость
18 февраля 2019, 09:05
а я с детства знал, что лбами упираются бараны
Гость
18 февраля 2019, 08:53
Я предлагаю маршрут Белый Хутор - Шершни - Худякова - Лесопарковая - ЮУрГУ - Алое поле - ДС Юность - Свердловский проспект - поворот ЧМЗ - Долгодеревенское. Потому что как вариант миндортранса, так и вариант управления являются одинаково дебильными - вместо центра город жителей пригородов везут в спальный район
Гость
18 февраля 2019, 13:01
До ЮУрГУ с Хутора и хватит. Не.. пригородным маршрутам в городе делать. Кто ездил на тачке в центр так и будет ездить на тачке в центр. Они хоят 189 отжать у Осинского. Но там люди тоже не простые. Вот и решил слуга народа пойти по длинному пути.
Гость
18 февраля 2019, 14:55
Ну давайте по Ленина-Свердловского еще 10 маршрутов запустим, там так не хватает транспорта!)
Гость
18 февраля 2019, 16:07
Гость
18 февраля 2019, 13:01
До ЮУрГУ с Хутора и хватит. Не.. пригородным маршрутам в городе делать. Кто ездил на тачке в центр так и будет ездить на тачке в центр. Они хоят 189 отжать у Осинского. Но там люди тоже не простые. Вот и решил слуга народа пойти по длинному пути.
Что-то мне подсказывает, что на новом маршруте он же будет. Это ж самый профит - долгодеревенских забить как сельдей в бочку, да еще и за любую цену, потому как безальтернативно, а потом еще и по Свердловскому-Комсомольскому городских пособирать. А тут через Шагол предложили - ваще, фактически, оскорбление)
Гость
18 февраля 2019, 08:14
По об'ездной дороге пускай в свой райцентр катаются, через Кременкуль, нечего их через город возить, без них пробок хватает.
Гость
18 февраля 2019, 09:14
Был когда-то маршрут Бутаки - Полетаево - Кайгородово - Кременкуль - Ключи - Бухарино - Есаульский - Ужовка - Ключёвка - Долгодеревенское, ПАЗик Сосновского АТП-М так ходил. Оказалось не рентабельно, так как хоть из Долгой, хоть из других посёлков большинство едет в город!
Гость
18 февраля 2019, 15:12
Гость
18 февраля 2019, 09:14
Был когда-то маршрут Бутаки - Полетаево - Кайгородово - Кременкуль - Ключи - Бухарино - Есаульский - Ужовка - Ключёвка - Долгодеревенское, ПАЗик Сосновского АТП-М так ходил. Оказалось не рентабельно, так как хоть из Долгой, хоть из других посёлков большинство едет в город!
у кого есть замечания к подвозу продуктов в магазины (водка, колбаса, хлеб...)??? так это по тому что нет в этих вопросах ЧИНОВНИКОВ! как только они туда залезут тоже все зайдет в тупик! для снятия всех этих идиотских проблем нужно только дать право маршрутчикам открывать новые маршруты в уведомительном порядке! они резко сделают новые маршруты и о проблеме можно забыть!
Гость
18 февраля 2019, 08:09
Только Победу/Молдавскую. Туземцам с паркового нечего в городе делать. Пущяй в своем гетто сидят... безвылазно.
Гость
18 февраля 2019, 08:09
Этим вашим алчным чиновникам любой маршрут, где нельзя обойтись крышуемой маршруткой, нож вострый! Требуется же подумать, принять решение, найти автобус, а не просто сунуть туда пару раздолбанных корявых скотовозкок! Работать надо, а не просто иметь бабло с подконтрольных контор. Вот и вся суть конфликта, которого в нормальной администрации и возникнуть не должно было!
Гость
18 февраля 2019, 08:07
Зачем этих хуторян с выселков возить через город в Долгую ? Проще по об'ездной дороге возить их в этот райцентр.
Гость
22 февраля 2019, 17:35
Да что же вы так распереживались за хуторян. Мы сами себя возим, в отличие от вас, безмашинных нищебродов
Гость
18 февраля 2019, 08:00
В Челябинское управление транспорта нужно занести и тогда все получится!!!! Там только так можно маршрут выбить!!!
Гость
18 февраля 2019, 14:48
Ваще-то Филиппов главнее Кичеева, так что пусть сами разбираются, кому и что заносить)
А вообще в Челябинске скоро новая транспортная схема, поэтому всякие пригородные маршрутки, которые едут через самые населенные районы города, должны пойти лесом.
Гость
18 февраля 2019, 07:52
Еще чего-то кочевряжаться эти отщепенцы хуторяне. Прямой маршрут в районный центр дают? Дают. По короткому пути через город не хотят? Подавай им по всему городу экскурсию? Пусть тогда по объездной ездят.
Гость
22 февраля 2019, 17:33
Ладно уж, не завидуй отщепенцам, которые теперь не нюхают вместе с тобой, терпилоидом, выхлопы с заводских труб
Гость
18 февраля 2019, 07:38
Они там что, в своих поселках, все с ЧМЗ и из Долгой? Я бы два коротких запустил - до Центра и до центра Северозапада, типа шаттлов. Интервал 5 или 10 минут.
Гость
18 февраля 2019, 09:12
Вы только про Белый Хутор думаете, забывая, что в Долгой тоже люди живут, которые закидали Миндортранс жалобами, что из Долгой в Челябинск очень тяжело добираться - маршрутки ходят только до поворота ЧМЗ. Вот они и решили "убить двух зайцев" - по сути продлить 189 маршрут в Белый Хутор
Гость
18 февраля 2019, 09:12
Все эти микрорайоны относя к сосновскому району и центр этого района в Долгодеренском. Все социальные учреждения там. Больница, пенсионный и т.д.. Поэтому для жителей необходим маршрут до Долгодеренского с большим охватом городских территорий.
Гость
18 февраля 2019, 09:26
Тоже считаю, что из Белого хутора до Долгой - бред полнейший. Даже если кто-то и поедет, то это редкость
Гость
18 февраля 2019, 07:33
ни один из маршрутов не нужен. Некому там ездить будет. Люди ждали, что пустят автобус по пр.Ленина, а вместо этого какую ерунду предложили. В центр основной траффик.
Гость
18 февраля 2019, 09:06
Вот я и говорю: надо было Белый хутор - ЮУрГУ - Алое поле - Юность - поворот ЧМЗ - Долгая делать, раз уж решили соединить Сосновский район через город! А так ну сейчас жители Долгодеревенского все на повороте ЧМЗ вываливаются из 189, будут вываливаться на повороте со Свердловского на Комсомольский - большая разница, а дальше автобус пустой поедет!
Гость
18 февраля 2019, 09:31
А 136 маршрутка и так почти через центр идёт. Зачем дубль нужен?
Гость
18 февраля 2019, 07:31
По городу они не хотят новые маршруты открыть? Справляются маршрутки? И никого не смущает такое позорище, как вонючие маршрутки как основной вид транспорта в миллионном городе?!
Гость
18 февраля 2019, 09:12
На этом маршруте тоже поедут вонючие маршрутки, можете не сомневаться
Гость
18 февраля 2019, 09:53
Гость
18 февраля 2019, 09:12
На этом маршруте тоже поедут вонючие маршрутки, можете не сомневаться
городу нужно метро. в Екате и дороги чистые, нет сугробов на обочинах и каши и маршруток не так много, метро из одного конца города в другой 15-20 минут.
Гость
18 февраля 2019, 10:27
Гость
18 февраля 2019, 09:53
городу нужно метро. в Екате и дороги чистые, нет сугробов на обочинах и каши и маршруток не так много, метро из одного конца города в другой 15-20 минут.
Уточню - московское метро. То есть их проходчиков к нам.
С теми темпами что сейчас у нас работают, при нашей жизни мы метро не увидим. Мне вообще удивительно, как так при прежних технологиях сделали метро в Екатеринбурге, что у нас уже более 25 лет строят ни никак даже одну ветку не пустят.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте