133 комментария к публикации

Не айс: Челябинск отказывается от реагентов, Питер возвращает — изучаем опыт уборки снега в регионах

27 ноября 2019, 06:50

Гость

11 декабря 2019, 09:36

Гость

11 декабря 2019, 00:27

Гость

10 декабря 2019, 01:09

Взяли бы опыт, например, с пос. Первомайский Коркинского района, улицы чистые, снег белый, дороги почищены, а на перекрёстках и опасных участках посыпано сухой дресвой, машина, поверьте, как танк останавливается! Все проще простого! Челябинск грязище, протектор забит грязью, камни летят от впереди едущих машин, сплошное вредительство!!! Шипы работают только по укатанному снегу, в Челябинской грязи они песполезны!

Гость

28 ноября 2019, 11:52

Гость

28 ноября 2019, 10:33

Гость

28 ноября 2019, 09:51

Гость

28 ноября 2019, 09:39

Все написано не хватает техники и ума работать. Всю ночь идет снег, убирают его днем. Такие службы должны работать в ночь. Или к примеру ул. Танкистов. 6 полос, не большой поток. сдвинь снег на одну полосу, 2 хватит полосы, но зато почищенных, водители потерпят пока уберут, нет самая реагентная улица. Где у нас лаповые погрузчики снега? которые по транспортерной ленте грузят его. Все очевидно не хватает техники, и грамотных управленцев.

Гость

28 ноября 2019, 08:08

Гость

28 ноября 2019, 07:37

Гость

28 ноября 2019, 02:27

Гость

28 ноября 2019, 03:52

Гость

27 ноября 2019, 23:50

Недавно были в Тобольске и Тюмени, там вообще ничем не посыпают ни дороги, ни тротуары, просто хорошо убирают.На улицах много уборочной техники не только в городах, но даже в поселках и на трассах между населенными пунктами. Снег белый, маленькие детки в валеночках. А Челябинские дети даже не знают что такое валенки

rvd2006

27 ноября 2019, 21:59

В Питере соль уже как лет 10 наверно не сыпят! Сыпят мелкую гранитную крошку, благо её тут завались, красная гранитная крошка, милое дело вообще не скользит и машины все целые! и обувь у людей соль не хавает, и кстати у животных у собак тоже лапы не разъедает, от этого тут бучу против соли и подняли + конечно что всё это в Неву идет и в каналы, не айс и вообще от смесей всех отказались, молодцы

Гость

27 ноября 2019, 20:13

Гость

27 ноября 2019, 16:38

Все эти и не только "проблемы" создаются властьимущими для отвлечения внимания от глобальных проблем в партии, правительстве. Делается всё чтобы занять умы масс, лишь бы как в 90-е не пошли на забастовки. Отсюда и фронты, фонды, лучшая сотня управленцев и т.д. Как показывает недавнее прошлое, губернаторам в частности нашей области не чуждо и подзаработать, а некоторые не чуждо даже и поработать. И потом лечиться за рубеж....

Гость

27 ноября 2019, 15:55

Гость

27 ноября 2019, 15:15

Гость

27 ноября 2019, 15:01

Реагентами давно уже не обрабатывают улицы городов нигде. Технология применения реагентов следующая: посыпал поверхности, после воздействия реагентов на снег и лёд, образовавшуюся "жижу" необходимо убирать с обработанной поверхности тротуара или дороги, а не как у нас, все реагенты скапливается на обочинах и затем образуют "убийственную пыль". Поэтому реагенты используются в качестве противолёдных мероприятий вокруг зданий и после обработки тротуаров через 30 минут следует удаление последствий обработки и вывоз их в места специального накопления, желательно - ливнёвую канализацию. На тротуаре остаётся тонкая водянисто соляная плёнка, которая препятствует образованию наледи .

Гость

27 ноября 2019, 13:43

Гость

27 ноября 2019, 13:34

Гость

27 ноября 2019, 13:10

Хватит разводить демагогию. Прекращайте сыпать всякую дрянь на дороги и чистите их от снега. Не может подрядчик вовремя очистить это его проблемы. Надо было технику нормальную приобретать, а мэрии смотреть с кем договоры заключает. У фирмы несколько колхозных тракторов, а им доверяют очистку миллионного города - нормальные там вообще? Или отблагодарили?

Гость

27 ноября 2019, 12:55

Гость

27 ноября 2019, 14:23

Гость

27 ноября 2019, 12:32

Статья явно заказная или провокационная. Сквозной нитью мысль - "без реагентов никак". Искажение и передергивание информации. Тюмень никак не больше Челябинска. Там одна центральная улица и мы как-то заблудившись сами не заметили как проскочили по ней весь город насквозь за 15 минут. Посмотрите на карту просто. Кто догадался сравнивать Питер и Челябинск по количеству выпавшего снега, температуре зимой, климату и количеству реагентов? Там в конце ноября может быть +10 и идти дождь, который смоет весь выпавший снег. Екатеринбург не плывет от реагентов, не надо пи-пи. По крайней мере в этом году не довелось этого видеть. Просто убирают снег. Ночью выходит техника и убирает. Причем даже если в это время продолжает идти снег. Просто дорожники в Челябинске совсем оборзели и любыми способами пытаются оправдать свою некомпетентность. Самое хреновое, что повоздействовать на них невозможно.

Гость

27 ноября 2019, 12:16

"В целом, это довольно эффективный реагент, с одной большой проблемой: после оттаивания и высыхания он превращается в пыль" Читаем ОДН 218.2.027-2003. Требования к пескосоляной смеси: Массовая доля пылевидных и глинистых частиц не более 3%. Не сыпьте пыль и камни на дороги. А сыпьте то, что вам по ЗАКОНУ положено сыпать, и будет всем счастье.

Гость

27 ноября 2019, 11:54

Посыпать дороги крошкой тоже не айс. Потому что у нас обязательно будут посыпать не крошкой, а камнями. Помимо дня жестянщика будем отмечать день стекольщика. По-моему, самое правильное сначала убирать снег. А уж потом немного подсыпать реагентами от измороси и наледи. И грязи особо не будет, и "паровозиков" на перекрестках. И разметка видна.

Гость

27 ноября 2019, 11:34

Гость

27 ноября 2019, 11:23

Помню ещё при повальном увлечении геодором все вопросы по поводу отмечаемой многими "повышенной скользкости" обработанной им дороги посылали на ГОСТ, регламентирующий измерение этой самой скользкости дорог только при ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ температуре, так что ни о какой "ненормативной скользкости" зимой и речи быть не может.

Гость

27 ноября 2019, 11:20

А теперь отбросим эти примеры неудачного опыта, включим здравый смысл и посмотрим на решения, которые успешно десятилетиями работают в Канаде и скандинавских странах. Дороги там чистят до сухого асфальта, чтобы на них не было снега. Снег летит из под колёс на стёкла и фары, ухудшая видимость (особенно, политый реагентами) и приводя к авариям и прочим трагедиям на дороге. Также снег ухудшает сцепление шины с асфальтом. Про то, что разметки не видно когда на дороге каша от реагентов, говорить, думаю, не нужно. Итак понятно. В оттепели он тоже тает и над дорогой держится взвесь, которая мешает обзорности. Поэтому выход один - сухой асфальт и качественная очистка дорог. Но для этого нужна соответстввующая техника и кадры, а не "Белорусы" с щётками, от которых нет толку.

Гость

27 ноября 2019, 11:06

Да чтож у нас всё крайности какие-то применяют. В отсутствие противогололёдной обработки образуется наледь, которую механически сложно удалить. А в её присутствии после малейшего снегопада даже при заметном минусе дороги (и не только) весь город надолго погружается в грязно-чёрную жижу, ухудшающую видимость (стёкла, фары, фонари), марающую всё, агрессивно воздействующую на кузова, обувь, лапы животных. И, типа, никто из принимающих решения не может понять того ПРОСТОГО факта, что УБИРАТЬ надо механически и только ПОТОМ там, где это не помогло использовать реагенты, и, самое главное - потом это чёрное г... с дороги надо УБРАТЬ.

Гость

27 ноября 2019, 10:41

Ужас то какой - крошка ливнёвки забивает. А ничего, что на "родине" этого способа "почему то" подобного не происходит. Уж не потому ли, что там при этом "последнем способе" не "забывают" УБРАТЬ крошку с дорог в конце сезона? Кстати, они её ещё и повторно используют, а не занимаются переводом добываемого камня в дорожную грязь.

Гость

27 ноября 2019, 10:35

Дорожники просто все солью посыпают и поливают, одна грязь на основных улицах, машину мыть на час чистоты, а потом грязная. У нас в Челябинске экология плохая, надо и транспорту быть грязным, будем соответствовать оценки грязный город. По весне пусть только зелёные не задают вопрос, от куда в ближайших водоёмах мноно в воде содержание всякого дерьма, дорожники постарались зимой!

Гость

27 ноября 2019, 10:20

Гость

27 ноября 2019, 10:01

Гость

27 ноября 2019, 09:39

Гость

27 ноября 2019, 09:36

Гость

27 ноября 2019, 09:29

Гость

27 ноября 2019, 09:26

Гость

27 ноября 2019, 10:26

Гость

27 ноября 2019, 08:52

Гость

27 ноября 2019, 08:51

Гость

27 ноября 2019, 08:49

Гость

27 ноября 2019, 10:34

Гость

27 ноября 2019, 08:42

Гость

27 ноября 2019, 08:41

Судя по приведенным в статье цифрам, основная причина неубранных дорог в ЧЕ - крайне недостаточное оснащение снегоуборочной техникой. Меньше всех. Причем, я бы не сказал, что та же Пермь или Тюмень больше Челябинска. Но техники там намного больше. И, по наблюдениям, проезжую часть в Тюмени убирают гораздо оперативней, чем в ЧЕ.

Гость

27 ноября 2019, 08:40

Несколько лет назад были в Питере, когда там руководила Матвиенко. Это был ужас! От реагентов обувь вся была в разводах, мокрая, везде не просто лужи, моря. Питерцы, с которыми общались, были возмущены. Многие дети не смогли пойти просто погулять по городу после экскурсии, так как нечего было одеть! В этот же день переезжали в Хельсинки. Что называется "найди 10 отличий": просто чистят снег! Хорошо чищенные пешеходные дорожки и улицы, никаких луж, спокойно по ним ходили и наслаждались. У нас то "заборное" (экранное) лобби, то "плиточное", то "деревопилящее", то "солевое" - одним словом коррупция и бездействие надзорных органов.

Гость

27 ноября 2019, 08:40

Гость

27 ноября 2019, 10:37

Гость

27 ноября 2019, 08:27

Гость

27 ноября 2019, 08:19

"...посыпали смоченной гранитной крошкой, которая, примерзая, образует довольно цепкое покрытие. Последний способ, правда, вызывал нарекания, потому что крошка засоряет ливневые канализации и водоёмы, а также разносится по метро и портит эскалаторы" - нам подходит, сыпьте - ни ливневок ни водоемов ни метро у нас нет

Гость

27 ноября 2019, 08:19

Гость

27 ноября 2019, 09:19

Гость

27 ноября 2019, 12:47

Гость

27 ноября 2019, 08:17

>>В Челябинске на дороги сыпят обычную соль. Кроме того, обычная соль не работает в сильный мороз, поэтому используют комбинированную «химию» -Слышал, Сеня в покер Волгу выиграл? -Слышал, только не Сеня, а Гоша. И не Волгу, а Жигули. И не в покер, а в очко. И не выиграл, а проиграл. (С)

Гость

27 ноября 2019, 08:16

Ой, читаю , и поражаюсь ! Здесь пахнет коррупцией , и не более.... Как раньше обходились без химии......????? Если бы "банда" с Магнитки не заострила весь контракт на себе, а лоты поделила между другими , то всем бы работы хватило, и чисто на дорогах без химии было. Тендер на уборку выиграли, а приобрести технику не захотели)))) А техника реально простаивает в компаниях, которые бы убирали город. Это факт! Жадность "фраера" губит!

Гость

27 ноября 2019, 08:10

Каждое утро добираюсь до работы по времени столько же как будто бы живу в Москве!! По огромной пробке через плотину, и с каждым годом она все больше! Как же достало это уже!! Только вдумайтесь: от кольца на плотине до Худякова едем по 40минут!! И это в обычную погоду, не в снегопад, не в дождь!! Кто-нибудь планирует решать эту проблему?! А если снег то всё, дабы не опоздать на работы к 9 утра нужно из дома выйти в 7!!

Гость

27 ноября 2019, 08:17

Гость

27 ноября 2019, 08:26

Гость

27 ноября 2019, 09:33

Гость

27 ноября 2019, 08:10

Гость

27 ноября 2019, 09:50

Южуралсын непричём. Текслер не может повлиять на ситуацию.. грубо говоря его послали. Вот он и нанял тёму - проехать нам по ушам что без жижи обойтись никак "нельзя". Перевожу - следующий снег - было бы тоже самое. И как выглядеть текслеру который почти стукнул по столу. Для этого и наняли тёму. А то что мы до дубровского как то жили без жижи - тёму не волнует. Он же журналист с именем.)

Гость

27 ноября 2019, 11:28

Гость

27 ноября 2019, 09:50

Гость

27 ноября 2019, 12:53

Бывают журналисты и журналисты. Есть те которые занимаются журналистскими расследованиями. И не за деньги, а по призванию.. по велению совести если хотите. Пример такого журналиста - Дмитрий Холодов. Вот это - Журналист. Светлая ему Память. Наш тёма (специализирующийся на транспортной теме кстати) мог-бы отличиться, провести журналистское расследование - на каком основании подрядчик заменяет уборку дорог тотальным заливанием города химией. Разоблачить эту аферу дубровского. Выволочь на свет белый всю эту мерзость. Но вместо этого он пытается отвлечь наше внимание. Запутать неискушённую публику. Причём тут точечное применение реактивов в других городах, и замена уборки снега реактивами (впринципе) в городе челябинске?? Он пытается внушить нам, что без химии никак нельзя - хотя до дубровского город прекрасно обходился солью с песком. Причём не тотально, а только на спусках, светофорах и остановках. Вообщем - кручу, верчу, запутать хочу.) (Кстати, струговец, ссылающийся на ГОСТ - пусть покажет, где в этом госте написано что снег надо тотально заливать химией вместо того чтобы его убирать.) P.S. Ловить хайп на "баранах" конечно легче. Делать ничего не надо, только лепишь ярлыки к присланным фото.