102 комментария к публикации

Вот, новый наворот. В Челябинске начали обкатку современного низкопольного трамвая, оцените его

26 декабря 2019, 15:41

Гость

14 января 2020, 01:22

Гость

10 января 2020, 16:26

Гость

29 декабря 2019, 00:15

Гость

27 декабря 2019, 13:39

Гость

27 декабря 2019, 10:45

Видимо, кто проектирует современные автобусы и трамваи, сами на них не ездят. Новые автобусы - это хорошо, но внутри- ужасно. Проходы между сиденьями узкие, кондуктора протискиваясь сметают стоящих пассажиров. Кто придумал такие подиумы! Если учесть,что в транспорте общественном ездят часто пожилые люди, то представьте, как они вскарабкиваютя, чтобы сесть. Планировка такова, что мест для сидения очень мало, таких счастливчиков не более 15. Место для кондуктора не предусмотрено, он занимает, как правило 2 места. За водителем вообще нет мест для сидения, какие-то платформы с обеих сторон. Правда, в 15 на них все-таки сидят студенты. В общем, на них можно проехать, если салон полупустой и вы сидите, а не для часа пик. Может не городить огород, а за основу взять забытое старое и просто сделать более современным

Гость

27 декабря 2019, 10:44

Область по размеру сравнима с европейскими странами. А вот действия администрации сравнимы с работой небольшого города. Кто же, как не областная администрация, инициирует и поддержит работу предприятий области? В данном контексте - Усть-Катавского завода? Каждому понятно, что это и налоги, и занятость - т.е. благополучие людей.

Гость

27 декабря 2019, 09:55

..... "Современный трамвай модели 71–415 выпущен в Свердловской области предприятием «Уралтрансмаш», входящим в госкорпорацию «Ростех»". ......... Вперёд, в коммунизм!!!!! Ну, вот, дожили, уже и трамваи государственное предприятие выпускает. А частных производителей наши власти добивают окончательно.

Гость

27 декабря 2019, 08:18

Гость

27 декабря 2019, 04:25

Гость

27 декабря 2019, 04:00

Гость

27 декабря 2019, 10:19

Гость

27 декабря 2019, 00:02

evgeniu741

26 декабря 2019, 23:32

Гость

26 декабря 2019, 22:57

Уберите это фуфло обратно, домой, на иннопром или в Сколково. На Урале в России лучший трамвайный завод - это Усть-Катав, точка. Он в Екате покатался и его списали, теперь Челябинску впаривают.Пусть себе пускают его на Универсиаду. Внутри - ООООООЧень неудобно, с колясками никак, девушки чулки порвут, можно испачкать одежду.....Кто его взял на адаптацию в Челябинск? Фамилию в студию!!!Пусть в Екате, в Нижнем Тагиле пробуют. Текслер,Котова почему молчат? Ау, ребята.....Налоги с Усть-Катава не пойдут....Вы там чего считаете?

Гость

26 декабря 2019, 22:12

Гость

26 декабря 2019, 21:17

Гость

26 декабря 2019, 22:58

Гость

27 декабря 2019, 10:16

Гость

26 декабря 2019, 19:38

Гость

26 декабря 2019, 18:19

Гость

26 декабря 2019, 18:09

Гость

26 декабря 2019, 18:53

Гость

26 декабря 2019, 18:02

Гость

26 декабря 2019, 18:02

Трамвай в 21 веке для вашего Члбшного поселения в диковинку...??? Вот смеху то! Что же село то у вас такое древнее? Похоже кроме деревенских ПАЗиков у вас там нет транспорта вообще! дорогие мои Члбшные сельчане, приезжайте к нам в город вашей мечты Москву, посмотрите на трамваи, спустились в метро, проедьте по Мцд и Мцк! Посмотрите, каким должен быть современный город и каким гетто является ваш вонючий Члб! У вас даже аэропорт ИИИГООРЬ! Короче, держитесь вы там! Привет из Москвы!

Гость

26 декабря 2019, 18:04

Гость

26 декабря 2019, 18:07

Гость

26 декабря 2019, 21:17

Гость

26 декабря 2019, 17:10

Гость

26 декабря 2019, 17:24

Гость

27 декабря 2019, 00:43

Гость

26 декабря 2019, 16:50

Не нравится. Хорошо, что новый, хорошо, что низкопольный. Но подиумы отстойные, проходы убогие, это уже все отметили. Как в вагонах метро нельзя сделать компоновку? Сиденья вдоль бортов, спинками к окнам. И чтобы не отдельные сиденья, в границы которых только ребенок или фитоняшка может вписаться, а сплошные диваны. Количество сидячих мест если бы и уменьшилось, то не намного, а вот проходы стали бы шире. Может тогда и подиумы не так убого смотрелись, особенно со стороны парных сидений. С соседом фиг разойдешься, надо вставать, смотреть, чтобы не навернуться с пьедестала, да и держаться встающему особо не за что, пытаться спуститься, раздвигая стоящих в каньоне земляков, потом всем вместе смотреть, как второй проделывает те же самые трюки, а потом пытаться сесть обратно. Не трамвай, а сокобан какой-то.

Гость

26 декабря 2019, 16:48

Гость

27 декабря 2019, 09:59

Гость

26 декабря 2019, 16:44

Гость

27 декабря 2019, 00:42

Гость

27 декабря 2019, 08:15

Гость

26 декабря 2019, 16:38

Гость

26 декабря 2019, 16:33

Гость

27 декабря 2019, 00:28

Гость

27 декабря 2019, 00:36

Гость

27 декабря 2019, 08:14

Гость

26 декабря 2019, 16:33

Гость

26 декабря 2019, 16:27

Гость

27 декабря 2019, 17:42

Гость

26 декабря 2019, 16:24

Гость

26 декабря 2019, 17:15

Гость

28 декабря 2019, 17:05

Гость

26 декабря 2019, 16:21

Гость

26 декабря 2019, 21:33

Гость

27 декабря 2019, 09:48

Гость

26 декабря 2019, 16:17

Гость

26 декабря 2019, 16:14

Гость

26 декабря 2019, 17:58

Гость

27 декабря 2019, 10:34

Гость

26 декабря 2019, 16:13

Гость

26 декабря 2019, 18:11

Гость

27 декабря 2019, 09:44

Гость

26 декабря 2019, 16:11

Гость

26 декабря 2019, 16:41

Гость

26 декабря 2019, 16:08

Гость

26 декабря 2019, 16:07

Гость

26 декабря 2019, 16:05

Гость

26 декабря 2019, 16:07

Гость

26 декабря 2019, 16:43

Гость

26 декабря 2019, 16:03

Гость

26 декабря 2019, 16:05

Кек Чебурек

26 декабря 2019, 16:07

Гость

26 декабря 2019, 16:31

Если бы да кабы... На деньги, которые орденоносец в фундамент влюхал, весь общественный транспорт ТРИЖДЫ можно было обновить. Но при капитализме всем рулит экономика: потратишь деньги на трамваи - их видно, много не украдёшь. А вот на нулевом цикле и бетонных работах в половодье на реке Миасс и дикий холод в центре города можно такие коэффициенты удорожания применить... Потому и строится ВЕЧНО уже ненужное по трассе метро, вечно будет консервироваться фундамент, будут сверлить дырки сквозь водоводы и прочие инженерные сети, будут строиться котовские заборы - ЭТО КОЕ-КОМУ ВЫГОДНО.

Гость

26 декабря 2019, 16:01

Кек Чебурек

26 декабря 2019, 16:04

Гость

26 декабря 2019, 23:01

Гость

27 декабря 2019, 09:37

Кек Чебурек

26 декабря 2019, 16:01

Мне кажется будет очень футуристично запечатлеть момент перевода стрелок вручную где-нибудь на перекрестке Каслинской и Победы. Так и представляю - выходит футуристичная тетя из кабины и футуристичной кочергой переводит стрелки. По крайней мере, год назад еще вручную переводили.

Гость

26 декабря 2019, 16:03

Гость

26 декабря 2019, 16:09

Гость

26 декабря 2019, 16:14

Гость

26 декабря 2019, 16:00

Гость

26 декабря 2019, 15:59

На 3 с минусом. При Брежневе лучше были. Да и до КБ на соседней остановки не ходит. Вообще, зачем списали львовские автобусы? Это был лучший транспорт - спортивный дизайн , быстрый, заточен для перевоза рассады советских граждан. Правда шумный (мне кажется слух я в нём потерял воду в 64м)

Гость

26 декабря 2019, 16:12

Гость

26 декабря 2019, 16:17

Гость

26 декабря 2019, 16:45

Гость

26 декабря 2019, 15:58

Гость

26 декабря 2019, 16:03

Гость

26 декабря 2019, 16:04

Гость

26 декабря 2019, 16:06