Кого захотели, тот и выиграл тендер на перевозку пассажиров. Когда выгодно, говорят про экологию, Когда выгодно, говорят про рентабельность. Ничего в этой стране не меняется.
Гость
14 декабря 2020, 12:07
В 2015 году ездила на работу от ЮУРГУ до пл. Революции. На общественном транспорте мне было удобнее, чем на маршрутках, потому что не надо кричать "Остановите", передавать водителю мелочь и т.д. К тому же в общественном транспорте не так тесно. НО... Утром в 8-30 транспорт приходил каждую минуту-две, а обратно в 6 вечера общественный транспорт уже почти не ходил. Интервалы по полчаса. То есть общественный транспорт обслуживает не тех, кто едет на работу и с работы, а видимо бабок и студентов, которые ездят с 8 утра до 3-4 дня.
Гость
14 декабря 2020, 09:20
Иногда мне кажется,что все дураки России собрались именно в гортрансе!
Гость
14 декабря 2020, 01:05
До ЧМЗ не возможно доехать, 14 троллейбус после 19:00 всегда в депо. С братьев Кашириных не возможно уехать. Плюс все эти троллейбусы без обогрева, ехать до ЧМЗ около часа, просто замерзаешь.
Транспортные схемы все давным давно устарели, по многим направлениям не возможно добраться на общественном транспорте, только с пересадкой. По этому люди и выбирают маршрутки, как минимум для экономии денег.
Гость
13 декабря 2020, 12:46
Раньше на тролейбусеи траивае до 12 ночи можно было ездить,сейчас в 10 часов вечера все едут в депо на чмз ,маршрутки в 9 вечера уже не едут ,в это время можно уехать только на такси ,это мафия господа!так задумано .расслабтесь от вашего мнения ничего не зависит.Таксисты арабатывают на продавцаз торговых комплеесов.Джамшуты-водители смотрят кино по телефону и рулят одновременно ,увозя пассаиров в ад!а трамваи и тролейбусы не рентабельны ,ведь налоги платят таксисты и маршрутчики ,а общественный транспорт оплачивает бюджет города .Вот и вся забота о нселении
Гость
13 декабря 2020, 00:44
69 мил. На схемы, а что штатные работники управления транспортом этой схемы разработать не могут. Они за что получают зарплату, ничего не производят, живут на отчисления этих самых горожан, которых и лишают человеческих благ. Дармоеды и ворюги. Город призрак в квазигосударстве. Приличный народ ищет куда свалить из этого города. Очень много спившихся, наркоманов, и вообще опустившихся личностей.
Гость
12 декабря 2020, 17:02
Уважаемые земляки, ничего хорошего не будет, мы с Вами живем в колониальной империи где центр это метрополия, а регионы это колонии, очередной руководитель региона ничем не лучше предыдущего, из нашей области выкачиваю все ценное - финансовые результаты крупных компаний, кадровые ресурсы. В ВУЗах региона недобор, я думаю не надо объяснять куда уезжают наши дети. А руководству ЮУрГУ наплевать на учебный процесс, главное выполнить показатели в том числе по иностранным студентам, а ничего что принятые Вами граждане Таджикистана даже по русски говорить не умеют, вот и падает уровень ВУЗа.
Что касается работы исследователей, то сначала должен появиться грамотный (учитывающий развитие города) генеральный план. Нужны четкие и долговременные правила игры на рынке пассажирских перевозок в городе Челябинске. Один из главных вопросов: "Что это опять МУПы, что через два-три года опять будем банкротить?" К сожалению, уважаемые граждане, государство неэффективный собственник и это аксиома. И хватит плакать про троллейбусы это тупиковая ветвь, забудьте их надо сдать на металлом, пока цены высокие.
Гость
12 декабря 2020, 13:11
То, что творится в Челябинске с транпортом, просто кошмар, даже в Нижнем Тагиле уже лет 6 нет такого ушлепанного электротранспорта, всё новое. А в областном городе такое сказочное свинство
Гость
12 декабря 2020, 11:42
Авторы этой же схемы заверили, что к 2024 году город избавится от маршруток. Пешком будем ходить? Ломать — не строить. А схемы стоят денег
Гость
11 декабря 2020, 22:06
Котова дочь... Сначала маршруты общественного транспорта сначала п от одублировали маршрутами, потом прихватизировали, потом разорили и продали. Теперь ждуту небесных маршруток из нищего Тольятти. С чего б ещё приподнять?
Гость
11 декабря 2020, 18:59
Сокращайте чинуш нерадивых - вороватых.
Гость
11 декабря 2020, 18:57
Не понял 69 миллионов на че, что бы до сих пор плохо работало? Это уже афера какято
Гость
11 декабря 2020, 18:41
Вы лучше чиновников сократите-вот они точно воздух!
Гость
11 декабря 2020, 18:34
Маршруты 1 и 2 самые ходовые. Их сокращать нельзя. Я езжу только на них. Часами ждёшь транспорт. Все заполонили маршрутки. Их нужно сократить в первую очередь. Я возле теплотеха по 40 мин жду автобусы 34 и 45.А маршрутки подходят каждую секунду. Хватит издеваться над нами. Троллейбусы также удобнее автобусов. Их хотят убрать те, кто лоббирует интересы частных перевозчиков. Достали со своей прибылью. Я 40,50мин везде жду общественный транспорт и принципиально не сажусь в эти маршрутки.
Гость
11 декабря 2020, 13:28
Да пустите Автобусы по всем маршрутам что_бы можно было уехать с любого района. На севере до 20.30 маршрутки ходят потом не уедиш приходиться вызывать такси, хоть автобусы будут до 23.00 ходить. Как_то пришлось домой добираться сгоре попалам доехала на 10 маршрутке и было нас всего_то 3 человек да он достал тажик куда тебе до куда сказала Юургу весь извился чо одну уже до конечной довозить пришлось. не хотят работать пусть едут домой. И старые маршрутки холодные. Зимой окна замерзают и не видно астановке то_ли проехал или не доехал сидиш скребеш окно от льда.
Гость
11 декабря 2020, 13:00
Уберите маршрутки с города, оставьте только в пригород и область. Уберите старые троллейбусы и трамваи и ДАЙТЕ 500 АВТОБУСОВ И НОВЫЕ ТРАМВАИ,КОТОРЫЕ ОБЕЩАЛИ!
Гость
11 декабря 2020, 12:49
Эти ветшающие, гремящие, скрипящие троллейбусы каждый раз, когда я в них сажусь, нагнетают внутри странное чувство, подсказывающее, что эти короба на колёсах являются символами угасания нашего города, расставания с прошлой организованной, размеренной жизнью, и тем лучшим, что с нами случалось здесь. Я почему-то чувствую, что когда последний челябинский троллейбус отправят на переработку, а линии прововодов уничтожат, начнётся завершающий этап существования нашей Челябы, последний эпизод жизни некогда цветущего города. Серая мгла опустившегося захолустья накроет поселение, и радость жизни покинет эту точку на карте. Примерно так гибли цивилизации, о которых мы что-то слышали на школьных уроках истории.
Гость
11 декабря 2020, 11:52
Можно вообще убрать тралики. Они просто мешают я на дорогах, автобусов добавить.
Это кто такой грамотный или за такие деньжищи чего только не скажешь? Транспорта в городе нет, одни маршрутки, о каком первом маршруте идет разговор, его уже в помине нет несколько лет. Перенаправят они, да уж, из госкармана в свой, это понятно, 30 миллионов уже перенаправили, теперь понятно, на кого надо было учиться, чтобы деньги текли рекой. Буквально из воздуха делают деньжищи. Ужас, стыд и позор, хоть бы людей не драконили перед праздниками, и так знаем, что все плохо, хуже некуда...
Гость
11 декабря 2020, 10:36
А из района кислород О2 мамаши в 7 утра ведут маленьких детей пешком в любой мороз,дождь и слякоть пешком один километр,что б дойти до остановки пос.АМЗ.А школьники из этого района ходят в школу по 3-4 километра пешком в любую погоду,и первоклашки и старшеклассники подвергают свою жизнь опасности.Потому как гололед и поселковые собаки.Кто будет отвечать за жизнь детей,если что случиться.Квартиры в районе продают,но ни дороги, ни школы,ни нормального магазина,ни одной аптеки.Живем как в глухой деревне.
Гость
11 декабря 2020, 10:12
В 20:00 троллейбусов на улицах больше, чем маршруток. Потому что маршрутчики не дураки, чтобы воздух возить. А у этих расписание на любое время суток одинаковое. Если днём и в часы пик хоть кого-то везут, то после вечернего часа пик точно в основном воздух. Что говорите? Самоокупаемость? Нет, не слышали. Мы привыкли, как партия учила.
Гость
11 декабря 2020, 09:31
"Что ни делает дурак, Все он делает не так. Начинает не сначала, А кончает как попало. " С. Маршак. Вот прямо про нашу ...., сами знаете про кого.
Гость
11 декабря 2020, 09:31
Господи, убереги хотя бы другие города от таких вот "разработчиков". Челябинску похоже уже никуда не деться от дилетантов, популистов и всяческих других "урбанистов" (простите за мат).
Троллейбус это по сути вид транспорта который превосходит по эффективности и автобусы и тем более маршрутки. Он дешевле электробуса на "батарейках" потому что у него таких батареек нет, он экологически почти чист. В общем немного дороже трамвая, но с трамваями у нас тем более никто не знает что делать.
Такое впечатление что власть по - прежнему сознательно убивает электротранспорт используя при этом все более изощренные методы.
Гость
11 декабря 2020, 07:03
долой сундуков рогатых!!!
Гость
11 декабря 2020, 01:56
САМАЯ ХОРОШАЯ НОВОСТЬ!
Гость
11 декабря 2020, 00:51
Уважаемые челябинцы! Мы оптимизируем транспорт, чтобы направить финансовые потоки в нужное русло. И для того, чтобы эффективнее их использовать.
Гость
11 декабря 2020, 00:14
Почему общественный транспорт круглосуточно под дождем и снегом? Где депо ? Все распродали? Где нормальный общественный транспорт? Троллейбусы -экологически чистый транспорт. Купите новые троллейбусы, если не можете сберечь что имеете! на северке троллейбусов не дождаться! Почему нужно ездить как селедка в бочке? Раньше не было грязных маршруток и нормально было! Мало вам аварий с маршрутками, оплата за проезд в них проходит мимо бюджета города! Когда будет хозяин в городе,который наведет порядок!?
Гость
11 декабря 2020, 00:04
Совсем охренели! На чем еще ездить,как не на троллейбусах и автобусах! Надо только закупить новые троллейбусы и все ржавые списать.Почему все депо для общественного транспорта развалили и продали?! Весь транспорт находится круглосуточно под дождем и снегом ! Когда будет хозяин в городе, который наведет порядок? Зарплату в 500 тысяч не хило получать?!
Гость
10 декабря 2020, 23:00
Троллейбусы нужны городу, это надёжный вид общественного транспорта. Правда много очень старых, ещё с 70х.
Гость
10 декабря 2020, 21:46
А как же это соотносится с разговорами об улучшении экологии?
Гость
10 декабря 2020, 21:40
Интересно, сам этот Мячиков верит в ту ахинею, что несет на публику?? Если верит, тогда его нужно срочно проверять на адекватность.
Гость
10 декабря 2020, 21:21
А сократите для начала количество чиновниковв 2 раза и оставшимся дайте ответственность перед законом и избирателями.
Гость
10 декабря 2020, 21:17
Да вы совсем охренели, как доехать с доватора до импульса на чмз? 35 на Першино сворачивает и 1 остановку идти.
В очередной раз спасибо любимому городу за заботу. Вместо того чтобы развивать городской транспорт, его уничтожают.
Гость
10 декабря 2020, 20:32
Возят воздух? Комментариев достаточно на эту тему. Действительно: длинный интервал, плохое состояние машин, контактной сети и т.п. Если мы говорим о проблеме, то почему авторы транспортной "концепции" не удосужились проанализировать - а что, собственно, привело к этому? Была одна власть (Дубровский и компания), пришла другая (Текслер и иже с ним)... яблоко от яблони далеко не упало - все те же конкурсы, смотри и т.п. Работы нет, только разруха, наверное в мозгах. Ничего, кроме симбурде (симуляции бурной деятельности) не видно. Надо их отправить в Краснодар - пусть посмотрят, сколько там каждый год появляется новых трамваев и троллейбусов, маршрутов, как часто они ездят и, чудесным образом, быстро в условиях пробок. Трамвай как метро, а троллейбусы даже не замечают стрелок на проводах (шутка ли от аэропорта до вокзала на троллейбусе за 20 минут можно долететь где-то и по узким улицам). А "студентам" из ЮУрГУ стоит заняться чем-нибудь другим, в чем они больше разбираются. Это ж надо так не любить свой город ради 30 лямов?
Короче, достаю из рамочки свое водительское удостоверение. Покупаю какую-нибудь машинку и вперёд покорять бездорожье нашего города. Водители молитесь, а пешеходы креститесь. С нашими властями наш миллионник будет городом без общественного транспорта, причём самым первым
Гость
10 декабря 2020, 19:57
500 aвтобусов вы никогдa нe yвидите, всё ушлo нa хaмам и ХК Тpaктoр Лeксeя. ❤
Гость
10 декабря 2020, 19:43
Шоб вы сами в таких троллейбусах катались... Без слез не взглянешь.
Гость
10 декабря 2020, 19:31
Любитель красных блокнoтoв и кaтания на Т-34 и кoньках лоббиpуeт Томинский ГOК. ❤
Гость
10 декабря 2020, 19:22
Непонятно, как задействована в новейшей транспортной схеме зам губернатора Гехт в роли волонтёра-таксерика?
Где её исторические оценки новейшей транспортной концепции и, главное, объяснения?
Гость
10 декабря 2020, 19:14
В условиях пандемии они и ДОЛЖНЫ возить наполовину воздух, просто обязаны. Или хотите битком набить людьми в масках, ни от чего не защищающих?
Гость
10 декабря 2020, 19:04
Вот всё удивляются малый пассажиропоток. А откуда он будет, если транспорта у нас не дождаться. Итак уже всё что можно посокращали. Автобусы, так это вообще у нас призраки. Вроде на схеме столько маршрутов, а фактически их нет. У нас автобусных маршрутов, которые ходят более менее это 4, 64. Ну может ещё 1-2 маршрута. Если тот же 34 автобус ещё в начале 2000-х ходил с интервалом 4-5 минут, то теперь его не дождаться. Во многих районах вообще нет муниципального транспорта. Тут и думать не надо. Обновите весь подвижной состав, контактную сеть. Отремонтируйте трамвайные рельсы. Продлите троллейбусные линии в Чурилово, в парковый. Соответственно продлите существующие маршруты. Вон в тоже Чурилово продлите 11 троллейбус, можно пустить 3 троллейбус с вокзала. Так же с центра троллейбусы, с северо-востока тот же 6,9 троллейбусs. Можно с ленинского района пустить троллейбусы. Там один поворот с дзержинского в сторону ЧТЗ уже есть. Сделать другой поворот. Так же есть троллейбусы с автономным ходом, который может работать и от сети, и там где её нет. Трамваи продлить до кардиоцентра. Сделать выделенные полосы для троллейбусов, автобусов. Маршрутки убрать совсем. Ну может оставить несколько в пригороды.И сделать интервалы 4-5 минут. Люди будут ездить на общественом транспорте. Будет прибыль. Но это всё мечты. Сейчас у нас к сожалению всё делается в угоду маршруткам.
Гость
10 декабря 2020, 18:46
Еду утром на троллейбусе от Алого поля до Музея ЧТЗ, так же пусто в автобусах, правда они лет на 30-40 моложе, в капсулы смерти, другого названия для маршруток на ум не приходит, принципиально не сажусь. Такого беспредела с ними, как у нас нигде больше нет. Похерили весь городской транспорт, наплодили джамшуток. Водители по русски едва понимают, говорят с трудом, хамят, ПДД для них, что-то далёкое, они видимо к осликам более привычны, техническое состояние плачевно, ездить кое-как научились, а вот ремонтировать.... Да рогатые еле ползут, к остановке подъезжают пропустив все маршрутки, да люди в них не садятся, но не проще ли навести порядок в транспорте, чем строить воздушные замки на берегу вонючей речки. Миасс не Волга, увы....
Гость
10 декабря 2020, 18:42
Просто если троллейбус ходит нерегулярно и редко - его никто не ждет. Если он регулярен и достаточен - его будут ждать и будет заполняемость. Уже очевидные вещи разглядеть не могут, доучились
Граждане, в Казани нет маршруток вообще.Прекрасно ходит общественный транспорт-метро, трамваи, троллейбусы .автобусы.Чистые ,надежные, с нормальным графиком.Есть с кого брать пример.
Гость
10 декабря 2020, 18:36
Котова где? Ещё не посадили?
Гость
10 декабря 2020, 18:05
Пока они были дешевле автобусов - ждал троллейбус.
Как стали в равной стоимости - стал садиться на автобус или маршрутку.
Потому как троллейбусы сейчас холодные, и идут медленно. При равной стоимости садится на них нет желания.
Хоть и странно питающийся от сети имеет проблемы с электропечкой, а тот что ездит на газу этой проблемы не имеет... То же самое к трамваям относится.
При равном уровне комфорта и цены будет равный выбор, а при том что есть - выбор будет не в пользу электротранспорта.
Гость
10 декабря 2020, 18:00
Друзья, 35 млн. Вдумайтесь 35! Что изменится ? Да ничего! Здоровья вам удачи разроботЧики программ. И прошу вас хоть раз попробовать уехать в 21-00 с АМЗ до ЧТЗ. Ни одного вида транспорта. Вообще. Как хочешь так и добирайся до дома.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте