Сначала нужно ямы на рельсах заварить, и хотя бы маленько их выпрямить.
Гость
16 января 2021, 17:57
Наши челябинские трамваи мы ценим за то, что обогреваются сиденья, это самое главное! В Еб-ге холодные пластмасмовые сиденья, всю жизнь дубак, терпеть их не могу. Почему наши власти не занимаются общественным транспортом? Как хорошо ехать в автобусе, трамвае и троллейбусе: свободно, много света, простора! Не то, что в маршрутках, как селедки в бочке. Думаю, что пока не ликвидируют кормушку из грязных и вонючих маршруток, принадлежащих нашей элите, до тех пор не будет ничего!!!
Объясните, пожалуйста, почему один трамвай стоит таких диких денег, 76 миллионов?
Гость
16 января 2021, 18:32
Это прекрасное фото - олицетворение всей потемкиности этих деревень))) Опять среди разрухи по кривым рельсам пустили красивое с виду поделие. Стеклянное чего-то там не надолго)))
Гость
16 января 2021, 18:41
Челябинская область это полигон для захоронения ядерных отходов
и обкатки трамваев.
Гость
16 января 2021, 18:02
Зарплата водителя трамвая в Перми - 60 000р. график 2 через 2
В Челябинском днище - 17 000 р. график без выходных
Кондукторши 13 000, от голода уволились, поэтому водители обелечивают за доплату
Гость
16 января 2021, 16:48
Интересен порядок цены нового трамвая.
Наверняка цена получится заоблачная, как и у всего, что выпускается на предприятиях Роскосмоса.
Конфетку в нескольких экземплярах можно сделать, "освоив " бюджетные миллиарды.
Но в серийное производство трамваев конкурентоспособного уровня верится плохо.
Гость
16 января 2021, 18:53
Если не бухать деньги в ХК Трактор по 1,5 миллиарда каждый год и очередному губернатору по 500 миллионов на его хамам, то и на трамваи хватит и на полную перекладку новых путей и современные переезды. Вообще вы понимаете что ноги от непрофессиональных управленцев растут, которые город в село превратили.
даже трамваи не хотят оставаться и работать в Челябинске. даже они валят отсюда.
Гость
16 января 2021, 18:58
По поводу стыков рельс. Неспроста так делали "древние" и связано это с коэффициентом линейного расширения. при годичных перепадах в 80 градусов мало что хорошего происходит с металлом. Поэтому и делают этот стык. Для рельса 12 метров длиной такая дельта в 11 мм. Для рельса 25 метров - 23 мм и тем сильнее нагрузка на дорожное полотно. Поэтому стыки хоть как будут. Не в длине рельса проблема!
Гость
16 января 2021, 17:28
где черные машины из леса?
Гость
16 января 2021, 17:35
Система прогнила дальше не куда, даже трамваи закупить гос служищие не могут
Гость
16 января 2021, 17:30
Какой смысл тестировать если рельсы действительно в жутком состоянии по всему городу? Надо трамвай- внедорожник разрабатывать.
Гость
16 января 2021, 17:58
Одним словом, ПОЗОР!!!
Гость
16 января 2021, 19:36
Сколько лет УКВЗ выпускает трамваи, и до сих пор у последних "детские болячки". Это все, что нужно знать о качестве этого производителя.
Гость
16 января 2021, 21:30
Это позорище.Насмешка над погибающим городом.
Гость
16 января 2021, 17:08
усть-катавские трамваи стали плохими? у них хоть подогрев сиденьев есть и окна огромные
Гость
16 января 2021, 17:37
Трамвай Сименс четырехсекционный, на поворотных тележках, длиной 36 метров Мюнхен покупает по €2.7млн, цикл жизни трамвая 30 лет, гарантированная система сервисного обслуживания все 30лет.
Краснодар покупает на УКВЗ трехсекционные трамваи 26 метров по €1млн. за штуку. Разница в цене очевидна.
Скорее всего, она обусловлена разницей в уровне потребительских качеств и надежности - как мжду мерседесом и ВАЗом.
Все видели "Сапсан" производства Сименс и вагоны тверского завода.
Как говорится, нет денег - ходи пешком.
А это синее чудо на фото стоит $260 тыс., нехило для такого "голубого вагона"...
Гость
16 января 2021, 16:27
Видел его, когда ехал возле Миаса по М5. Везли на фуре. А ещё следом везли другой, бело-красный с московским гербом на борту.
Гость
16 января 2021, 17:55
Большая просьба к водителям трамваев! Пожалуйста, не закрывайте двери перед бегущими к вам пассажирами. Четверг, -30, видят, что бегут на остановку, перед самым носом закрывают и уезжают!!!! 15 и 18 маршрут.
Гость
16 января 2021, 18:43
Какое убогое здание на заднем фоне за трамваем!
Гость
16 января 2021, 19:28
Позорище какое-то. Лучше б молчали вообще.
Гость
16 января 2021, 18:07
Что? Опять выборы скоро?!
Гость
16 января 2021, 18:25
Сломанные рельсы на Победе/Молодых, где трещина рельса с ладонь, слегка подварена арматурой, ждут новый вагон с нетерпением....
Гость
16 января 2021, 17:24
Жители Челябинска пусть ездят на старых, вонючих трамваях, а, в Москве живут люди, вот и они будут ездить на новых низкопольные трамваях. 😄 А мы подождём, когда- нибудь, да как- нибудь...
Гость
16 января 2021, 17:33
ВКЛЮЧИТЕ ПЕЧКИ В ТРОЛЛЕЙБУСАХ!!
Гость
16 января 2021, 18:58
Что за страшное здание на заднем фоне?
Гость
16 января 2021, 16:37
Какие руководители так и транспорт че тут не понятного.
Гость
16 января 2021, 18:30
Миллионное село Челябе.
Гость
16 января 2021, 18:31
Потому что он ломается как вся наша новая техника, ломается как старая! Год и это груда метала
Гость
16 января 2021, 21:28
Рельсы делают на чмз... краны в ленинском на механическом...вагоны в области...любой металл и стройматериалы все у нас....катанка медная тоже кыштым и свердловск....все есть ...тока ума и желания нет....
.....Сы
Гость
16 января 2021, 18:10
Сарай на колесах...
Настоящие трамваи в Париже - Alstom Citadis 402
Гость
16 января 2021, 16:50
— Челябинская трамвайная сеть всегда была полигоном для проведения эксплуатационных испытаний в городских условиях для новых трамваев, выпускаемых на УКВЗ.
По логике вещей испытателям так-то деньги платят а не испытуемые деньги за проезд платят. Но у нас же особый путь)))
Гость
16 января 2021, 16:53
Зачем городу новые трамваи? Купили же новые авто для администрации, и для шосабрикса( интересно, все ещё стоят в лесу)? Быдло на рухляди проездит.....
Гость
16 января 2021, 18:38
А дороги зимой в Ч. не ЧИСТЯТ!!!!! Какие низкопольные трамваи? снег вогоновожатый или кондуктор перед трамваем будут разгребать!!!
Гость
16 января 2021, 18:56
Чтобы у Челябинске было всё хорошо, надо прекратить администрации города и области прекратить воровать бюджет под видом всяких тендеров, а ХК Трактор должен перейти на самоокупаемость, а не как сейчас 1,5 миллиарда из областного бюджета каждый год. Приоритеты выставлены сейчас с учётом карманов чиновников администрации и области.
Сейчас-1°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -5
3 м/c,
зап.
744мм 80%В Челябинске испытают новый низкопольный трамвай