159 комментариев к публикации

На обоснование продления трамвайных путей с вокзала в Ленинский район потратят 15,5 млн рублей

17 мая 2022, 16:47

Гость

8 июня 2022, 08:54

Гость

19 мая 2022, 08:26

Гость

18 мая 2022, 22:18

Гость

18 мая 2022, 21:03

Гость

18 мая 2022, 16:44

199502148

18 мая 2022, 14:58

ваш кэп

6 июня 2022, 15:54

Гость

18 мая 2022, 14:28

Гость

18 мая 2022, 14:16

Гость

18 мая 2022, 13:57

264548041

18 мая 2022, 13:15

Гость

18 мая 2022, 13:53

Гость

18 мая 2022, 12:02

Гость

18 мая 2022, 11:40

Гость

18 мая 2022, 11:11

Гость

18 мая 2022, 10:53

Гость

18 мая 2022, 10:11

Гость

18 мая 2022, 09:25

Гость

18 мая 2022, 07:29

Гость

18 мая 2022, 05:52

Гость

18 мая 2022, 04:26

Гость

18 мая 2022, 01:45

Гость

18 мая 2022, 00:39

Не проще ли ввести муниципальный автобус, который будет туда-сюда гонять через мост, бесплатно перевозя пассажиров трамвая с билетом от остановки до остановки. 15 миллионов как раз хватит на покупку автобуса и еще останутся деньги на обслуживание и заправку газом на пять лет.

Гость

17 мая 2022, 23:31

Гость

17 мая 2022, 23:22

13 cm

17 мая 2022, 22:29

Гость

17 мая 2022, 22:16

Гость

17 мая 2022, 21:56

Как говорит молодой технократ: "Окститесь!" Что они там могут построить, если они рельсы уже пол года на участке Цвиллинга перекладывают и конца-краю этой модернизации не видно. К слову, сегодня молодой технократ, как-то подчеркнувший, что он не только технократ, но ещё и строитель, надо думать молодой, ездил с инспекцией на строительство д/сада в Копейск. Этот д/сад должны были сдать ещё в том году, но до сих пор стены и то не все вывели (кирпичная кладка). И вот молодой строитель спрашивает опытного строителя-армянина, ведущего стройку, а почему у вас до сих пор, так сказать, конь не лежит на объекте? А тот ему отвечает, типа, цены на кирпич выросли... И молодой строитель, он же технократ, прерывает армянина и говорит, мол, какие цены, на какой кирпич, вы, типа, в том году ещё должны были сдать объект. Всё это говорится на камеру, без всякого стеснения. Ну так цены на кирпич в том году и повысились, в среднем на 40 %, по оценке Национального объединения строителей. В том году повысились. Не в этом, а в том, т.е. в 2021-м. О чём и хотел сообщить опытный строитель молодому. Но последний не дал ему этого сделать. И далее проявил полнейшую некомпетенстность в вопросе. Кстати, в этом году ожидается ещё рост на 10 % на кирпич и цемент. Ну вот как так? Если сам не владеет инфой, то хоть советника бы какого-нибудь нанял себе за жалкие 300-400 тысяч. Дабы впредь не позориться.

Гость

17 мая 2022, 22:46

Гость

17 мая 2022, 21:36

Гость

17 мая 2022, 21:27

Гость

17 мая 2022, 22:19

Гость

17 мая 2022, 21:20

Джонни Фунт

17 мая 2022, 20:46

Гость

17 мая 2022, 20:41

Гость

17 мая 2022, 19:56

Гость

17 мая 2022, 19:34

174рус

17 мая 2022, 19:20

Гость

17 мая 2022, 20:39

Гость

17 мая 2022, 22:34

Какой хитрый. А заработать? 15 пишем, 10 в уме. А вообще хочу заметить, что разработка проектов это очень классная тема для зарабатывания денег. При любом раскладе деньги будут выплачены. И так можно такие «анализы» хоть каждый год заказывать. Я припоминаю, как на один парк в Челябинске каждые два года заказывали проект на реконструкцию. И сделали с третьего или четвёртого раза. А за предыдущие исправно заплатили.

Гость

18 мая 2022, 01:46

Гость

17 мая 2022, 19:18

Гость

17 мая 2022, 19:16

Гость

17 мая 2022, 19:13

Никогда трамвай не будет быстрее метро! Никогда в Челябинске не будет метро! Чудо-транспорт метротрам, как любой компромисс, ущербен изначально. Трамвай сам по себе не дешёвый транспорт и прокладка новых путей процесс медленный и очень дорогой. А без прокладки новых путей вещь вообще бессмысленная, так как и метро и трамвайные пути прокладывали во времена совсем другой логистики. Ну, не нужен сейчас подземный дублер пр. Ленина до чтз. Вся эта движуха с метротрамом, думаю, попытка оправдаться за огромные пустые траты на тоннели метро в невостребованном направлении. Надеюсь что до строительства ветки в ленинский, которая закупортюмт Дзержинского окончательно. Не дойдёт, этого деятеля Егорова уволят раньше.

Гость

17 мая 2022, 19:07

Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда приезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву, Москва — в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира.

Гость

17 мая 2022, 19:06

Гость

17 мая 2022, 20:01

Гость

17 мая 2022, 18:55

Гость

17 мая 2022, 18:55

Цвиллинга гробят прямо сейчас. Забрали по одной полосе проезжей части в каждую сторону на Евтеева и Локомотиве, хотя до этого там трамвайные остановки по 2 метра шириной были. Сняли прежний асфальт толщиной 25см, видно больше слой уложат. Неужели в городе совсем нет хозяина, кому эти вредительства небезразличны. ДЛЯ ЧЕГО СПЕЦИАЛЬНО ЗАУЖАТЬ ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ ДОРОГИ?

Гость

17 мая 2022, 19:07

Гость

17 мая 2022, 19:16

Гость

17 мая 2022, 18:53

ваш кэп

6 июня 2022, 15:47

Гость

17 мая 2022, 18:52

А зачем через мост вообще? Прямо чере ж.д. пути, поперёк так сказать. Поезда большие, они и не заметят вообще маленькие трамвайчики шныряющие туда-сюда. Там ещё пару шаурмячных поставить и проезжающим будет очень хорошо. А если у поезда стоянка там 10-15 минут, то многие и до кбхи успеют на трамвайчике сгонять. Опять же выгода для города. Ничего Вы не понимаете.

Гость

17 мая 2022, 19:35

Гость

17 мая 2022, 21:53

Дмитрий Ермаков

17 мая 2022, 18:47

Гость

17 мая 2022, 18:44

Гость

17 мая 2022, 19:16

Гость

17 мая 2022, 19:56

ваш кэп

6 июня 2022, 15:45

Гость

17 мая 2022, 18:37

Гость

17 мая 2022, 18:35

vlad79222

17 мая 2022, 18:42

Гость

17 мая 2022, 18:49

Ну или обосную, что выгодно. Как надо, так и обосную. Бонусом ещё и про С.З могу обосновать. Да и вообще про трамваеметро или как там его. Лучше всякого профессора обосную. Лешеньку с Наташей за ручки возьму, прямо проведу и как надо, так и обосную. Всего навсего пару лямов за обоснование возьму.

vlad79222

18 мая 2022, 09:21

Гость

17 мая 2022, 18:49

Гость

17 мая 2022, 18:33

Текслер хочет прослыть передовым губернатором, активно развивающим в сложных условиях туризм и улучшающим имидж экологически проблемного индустриального региона. Это удивительный пример «потемкинских деревень», которые с упоением строит на Южном Урале для московского начальства «команда Текслера» - и это единственное, что у них здесь получается. Именно благодаря такой вот «передовой отчетности» регион периодически попадает в «топы» основанных на этой «липе» федеральных рейтингов. «Молодой технократ» делает карьеру, а Южный Урал по-прежнему достоин большего. Все сильнее и сильнее достоин.

Гость

17 мая 2022, 19:06

Гость

17 мая 2022, 19:31

Гость

17 мая 2022, 22:32

Гость

17 мая 2022, 18:29

Областное Министерство дорожного хозяйства и транспорта заказало проект обоснования инвестиций в продление трамвайной ветки с железнодорожного вокзала на улице Степана Разина в Ленинский район к улице Гагарина через Дзержинского. Согласно конкурсной документации, на эту работу власти готовы выделить 15,5 миллиона рублей. - ГОТОВ ТОЖЕ САМОЕ СДЕЛАТЬ ЗА 10 МЛН. РУПИЙ!

Гость

17 мая 2022, 18:28

Гость

17 мая 2022, 19:30

Гость

18 мая 2022, 01:49