48 комментариев к публикации

«Восток» — дело быстрое: дублера М-5 от Челябинска до Москвы планируют сдать на год раньше

14 декабря 2022, 20:00

Гость

12 июня 2024, 08:26

Гость

23 ноября 2023, 02:40

Гость

22 февраля 2023, 15:19

Гость

15 декабря 2022, 13:26

На РБК было интервью с одним из владельцев крупного автоперевозчика. Так он сказал, что многие фуры уходят от Платона на региональные дороги, потому что слишком дорого кататься с Платоном. Поэтому не мечтайте, что фуры все уйдут на новую платную М-12. Если говорить про маршрут Москва-Челябинск и дальше на Омск, Новосибирск - всё равно М-5 для них будет предпочтительней (короче маршрут и платить за проезд не надо, кроме Платона). Лучше бы М-5 всё-таки допилили.

Гость

16 января 2024, 14:03

Гость

15 декабря 2022, 08:52

С приходом нового правительства, где за инфраструктуру отвечает Хуснуллин, развитие дорог набрало масштабы которых в России никогда не было. М-12 от Москвы до Казани до Хуснуллина обсуждали почти 10 лет и ничего не двигалось. С приходом Хуснуллина буквально через год начали строительство, сроки строительства сократили вдвое и продлили ее до Ебурга. Что радует за последний год масштабные работы идут на М-5, если даже сделают ее полностью 4-хполосной к 2028 году - будет здорово. И вообще по всей России дороги строятся..

Гость

15 декабря 2022, 01:44

Гость

14 декабря 2022, 23:11

Гость

15 декабря 2022, 08:26

Гость

14 декабря 2022, 23:04

Гость

14 декабря 2022, 22:02

Гость

17 декабря 2022, 03:19

Гость

14 декабря 2022, 21:57

Гость

14 декабря 2022, 22:09

Гость

14 декабря 2022, 22:20

Гость

15 декабря 2022, 10:19

Гость

14 декабря 2022, 21:31

Гость

14 декабря 2022, 21:53

Гость

14 декабря 2022, 22:07

Гость

14 декабря 2022, 21:28

Из всей дороги кажется построено процентов 20 за все эти годы, 80 хотят построить за полтора года. Маниловщина очередная. Так же судя по карте логичней эту четырехполоску пустить из Дюртюлей на Челябинск, а не Екатеринбург. Однако видимо как всегда удобством пожертвовали в угоду более крупного населенного пункта и его лоббистских возможностей....

Гость

14 декабря 2022, 22:08

Гость

14 декабря 2022, 20:59

Гость

15 декабря 2022, 12:23

Дмитрий Толстяков

15 декабря 2022, 17:10

По карте Челябинск-Екатеринбург-Ачит = 390 км + до Красноуфимска = 410 км. А вот если линейкой проложить расстояние между Челябинском и Красноуфимском, то показывает около 270 км. Так что возможно ошиблись на сотню и реально где-то 290 км вышло бы, что на сотню меньше. Иначе какой смысл? Можно ехать и по существующей трассе. Вот на карте: https://goo.su/DTbJHA

Гость

28 ноября 2023, 20:22

280207271

14 декабря 2022, 20:53

Гость

14 декабря 2022, 20:45

Гость

14 декабря 2022, 20:32

Гость

15 декабря 2022, 10:17

Гость

14 декабря 2022, 20:29

Гость

14 декабря 2022, 20:28

Гость

14 декабря 2022, 20:28

Гость

14 декабря 2022, 22:01

Гость

14 декабря 2022, 22:23

Гость

15 декабря 2022, 10:23

Гость

14 декабря 2022, 20:27

#ГОСТь

14 декабря 2022, 22:34

Гость

15 декабря 2022, 10:20

Гость

16 января 2024, 14:02

Гость

14 декабря 2022, 20:24

Гость

14 декабря 2022, 20:30

Что-то вы, батенька, загнули... От члб до юрюзани за пару часов? Это если только по полностью пустой дороге, постоянно держа скорость 150-160, ну и потом с вытекающими последствиями в виде штрафов с камер.... И потом - М12 идет от мск до казани... Поэтому врядли она разгрузит участок от члб до юрюзани. Будет все то же самое. Тут актуальнее расширение до 4 полос, особенно в горных районах.

Гость

14 декабря 2022, 20:36

Те фуры, которые идут до Челябы и дальше в Сибирь, всё равно не уйдут с М-5: - во-первых, длиннее на пару-тройку сотен километров, если считать от Уфы, - во-вторых, М-12 будет платной. - в-третьих, новая трасса от Башкирии до Еката будет идти по необжитой глухомани, что случись с фурой - замучаешься помощь ждать. Выгода неочевидна.

Гость

14 декабря 2022, 20:39

Гость

14 декабря 2022, 20:36