165 комментариев к публикации

Несудимый, самозанятый, с шашечками: в пяти карточках объясняем суть нового закона о такси

24 декабря 2022, 09:00

Гость

24 августа 2023, 13:46

Гость

23 августа 2023, 20:43

Гость

23 августа 2023, 00:19

В Максиме очень много людей которые вынуждены подрабатывать. Тут и низкая зарплата на основной работе и большой платеж по кредиту. А сколько в Максиме пенсионеров? Прожить на пенсию невозможно, вот и идут люди в такси подрабатывать на бензин и продукты. Новый закон, всех этих людей (подработчиков), поставит в очень трудное положение.

Гость

23 августа 2023, 00:10

У нас в городе "Максим" пробно отключил на три часа всех водителей которые не соответствуют требованиям нового закона. Вывоз был всего 2%, 98% людей так и не смогли дождаться такси. Цены взлетели за эти 3 часа в четыре, пять раз. Возможно в мегаполисах, типа Москвы, данный закон не приведет к подобным последствиям, но в большинстве городов будет коллапс. И это с 1сентября - дети в школы на линейки, студенты в ВУЗы, педагоги на работу. Опоздают все.

Гость

31 июля 2023, 20:11

Закон полностью в пользу олигархов - владельцев страховых фирм. ОСАГО увеличили в 5-10-15 раз. За это увеличение будут расплачиваться пассажиры. Частично и водители. Олигархи налогов не платят, только три шкуры с народа дерут. Суди их Бог милостиво, а то будет им как в 1917, когда их по фонарным столбам развесили

Гость

12 мая 2023, 07:36

Гость

12 мая 2023, 07:19

Гость

30 апреля 2023, 21:19

Все делается с одной целью , штрафы , штрафы и штрафы !! Где в регионах в такси нормально зарабатывают ? На что покупать эту Осагу , чем платить медработнику , механику за ежедневый осмотр . Делайте тогда как раньше в СССР автобазы, при них , и медосмотр , и техосмотр , и все будет прозрачно , и таксисты опять будут в почёте , ну подумаешь клиент подождет машину с часок , не чего страшного , улетит на самолете следующим рейсом .

Гость

24 апреля 2023, 18:54

Гость

24 апреля 2023, 18:47

Гость

24 апреля 2023, 18:46

Гость

30 января 2023, 23:24

Гость

30 января 2023, 22:56

Вот вам закон о такси за 5 минут. : во первых - лицензирование сделать добровольным. Получил лицензию - получил возможность ездить по выделенке. (В больших городах большинство водителей лицензию оформят) (в маленьких никто заморачиваться не будет) Ограничить возраст таксистов (25-65) лет. Ежедневный медосмотр и техосмотр машин отменить(все понимают, что это профанация и криминал) Привязать техосмотр к пробегу (для всех машин, а не только для таксистов)на .Скручивание пробега сделать уголовной статьёй. Страховка на общих основаниях, со штрафными повышающими коэффициентами за тяжкие и регулярные нарушения. (Эту норму можно распространить на всех водителей) Злостных нарушителей отключать от всех агрегаторов принудительно. (Думаю базы данных у ГИБДД запросить не сложно.) За пьяную езду лишать возможности таксовать пожизненно и сразу. Путевые листы для легковых такси отменить. Что это вообще за бред: путевой лист для таксистов? Налог с таксистов включить в цену поездки и централизованно получать его через агрегатора. Что за дебил придумал экзамен на знание города? Я в маленьком городе 20 лет таксую и некоторые переулки для меня до сих пор неизвестны. А если в другой город выезжаешь? По каждому городу России будем экзамен сдавать? Цену на поездки повышать ежегодно на уровень инфляции. Это я даже не начинал думать. Просто на своей шкуре знаю, что такое работать таксистом.

Гость

4 января 2023, 12:04

В продолжение предыдущего. Газ ставят у дяди Васи в гараже за углом. Он даже не вписан в документы. У половины машин просто тупо нет страховок. На вопрос как быть в случае дтп, отвечают не попадай. Если ты виновен, то ты платишь, если нет, то к тебе вопросов нет. И это Краснодар, ни разу не маленький провинциальный городок. По итогу оклеил свой авто в белый цвет, получил разрешение и езжу дальше. Ни и общий итог: путевые - зло. Никто никуда не ездит для выпуска на линию, фикция, и все знают. Проще убрать. Потому что наладить это невозможно. Как пример: в парке 300 машин, на линии 12 часов, как в течении суток наладить технический контроль этих 300 машин перед выпуском на линию, где взять такие площади под стоянку ( только за городом), как водителям добираться до этой стоянки и после смены, как врачу освидетельствовать такое количество водителей в разумные сроки. Короче это не работает от слова совсем. Как то проходил техосмотр на арендном авто, приехал, 5 мин фото, распечатали лист и все. Очередная фикция. Короче, все что делается для такси, прямая выкачка денег из людей, сначала из водил, потом из пассажиров вследствие роста тарифов. И что бы не придумывали законотворцы - в любом случае найдут как обойти, просто добавится фиктивных бумажек.

Гость

4 января 2023, 11:53

Сам работаю в такси уже четвертый год. Изначально работал на своей машине, без лицензии. Подключился к яндексу (в последствии к ситимобил, диди, максим) за пару часов. Про лицензию никто не спрашивал. В 2022 яндекс просто отключил заказы. Без каких либо уведомлений. И только через час добился от поддержки что машина не имеет лицензии, поэтому отключена от заказов. То есть за лицензии уже берутся. Дальше больше. Арендовал авто в таксопарке. Причем был в нескольких таксопарках и состояние многих авто просто ужасное. Когда еще на своей ездил, часто задавали вопрос: своя или не своя. Потому что на своей ездишь аккуратно, так как знаешь стоимость ремонта, ухаживаешь за ней. "Парковые" же машины эксплуатируют по правилу, лишь бы ехала. Не утруждают себя заменой чего либо в подвеске, бренчит, сделай музыку погромче. Банально чехлы на сиденья не могут надеть, я когда некоторые машины смотрел, так вообще сам бы в качестве пассажира ни сел бы в такое авто. Далее путевые листы, которые выдаются по факту медосмотра и технического контроля авто. Все бред, медика не видел ни разу, механика только если что сломается или то. Приехал раз в неделю на осмотр авто, получил путевые на неделю вперед и езжай с богом. При этом все прекрасно об этом знают, гаишники при остановке с юмором спрашивают: кому звонить будешь, если сейчас документы все проверим ну и посмеявшись отпускают.

Гость

2 января 2023, 20:33

Скоро таксисты сами разбегутся от желающих наживаться на их труде халявщиков- законотворцев и прочих предприимчивых паразитов организаторов таксопарков! Машины теперь неподъёмные по цене, запчасти, страховка, техосмотр, ТО, убитые и неубранные дороги Камеры и ГИБДДШНИКИ, плюс ежедневная мойка авто, стоянка! Нужно быть полным идиотом, что бы на личном авто обеспечивать дармоедов присосавшихся к этой кормушке! Ни копейки в ваш авто не вложивших!

Гость

27 декабря 2022, 16:26

Здравствуйте весь этот беспредел с такси надо заканчивать ведь это пассажирские перевозки ранее в таксопарках все было отлажено состояние автомобилей мед.работник выпускающий в рейс путевой лист понятно что сейчас другое время,время технологий но я считаю что отталкиваться нужно от этого и всех нахлебников в лице Яндекс и ему подобных не несущих никакой ответственности нужно ликвидировать

Гость

26 декабря 2022, 22:21

Гость

26 декабря 2022, 14:13

Гость

26 декабря 2022, 01:28

Гость

25 декабря 2022, 18:38

Гость

25 декабря 2022, 18:07

Гость

25 декабря 2022, 17:59

Гость

24 декабря 2022, 23:56

Гость

24 декабря 2022, 19:54

Идея отличная. "Народные" избранники молодцы. Обычным людям вновь станет труднее и дороже жить. Хотите супер закон, тогда создавайте нормальные условия труда: дома отдыха водителей, охрана труда, профсоюзы, возможность зарабатывать за 6 часов труда, а не за 14-16. А будет как с системой "Платон" - убьют сферу, чтобы стричь бабло.

Гость

1 сентября 2023, 13:24

Гость

24 декабря 2022, 17:36

Гость

24 декабря 2022, 17:35

Гость

24 декабря 2022, 17:28

Гость

24 декабря 2022, 16:35

Гость

24 декабря 2022, 14:48

Гость

24 декабря 2022, 16:29

Гость

24 декабря 2022, 14:22

Гость

30 января 2023, 22:31

Гость

24 декабря 2022, 14:11

Гость

25 декабря 2022, 15:31

Гость

25 декабря 2022, 20:12

Света86

26 декабря 2022, 12:23

Гость

24 декабря 2022, 13:57

А где ранее планировавшиеся пункты о гражданстве водителя? Считаю, что обязательно должно быть ограничение по возрасту, опыту водителя и полный запрет работы водителем такси при наборе определённого количества штрафов, а по отдельным видам нарушений, несущих угрозу жизни клиентов-не медленное лишение. Работа без медосмотра, контроля времени и употребления алкоголя и запрещённых препаратов вообще треш. Для пассажира и других участников аварии должнл быть взаимодействие только с агрегатором, а с водителем пусть он сам разбирается.

Гость

24 декабря 2022, 13:36

Гость

24 декабря 2022, 13:22

Гость

24 декабря 2022, 16:27

Гость

24 декабря 2022, 13:21

Марина 2011

24 декабря 2022, 13:08

Гость

24 декабря 2022, 12:46

Гость

24 декабря 2022, 12:30

Гость

24 декабря 2022, 12:19

Гость

24 декабря 2022, 13:38

Хатить петь про "хорошую жизнь" постоянно, не устраивает жизнь в селе, районе в маленьком городе, иди и задавай вопросы выдвиженцу от партии, если он на своём уровне не помогает, не решает вопросы и т.д. значит под замену, либо обращайся выше. Большинство слово боятся сказать барину. Моя личная история, работы в селе... Обещанная з/п 25'000, наступает день з/п, з/п нет в оговоренную дату, звоню руководителю (при разговоре этом присутствует работник местный), задаю вопрос руководителю, где собственно з/п, тут мне отвечают, что з/п надо попросить ☝🏻😁, человек видимо как то забылся, что он руководитель, а з/п не просят, её выдают в оговоренные сроки за проделанную работу, иначе он может должности лишится за проф.неприголность. И тут местный работник, выпучив глаза от ужаса, открыв рот, выдаёт: "Ты так с ним разговаривал, это же начальник, я так не могу". О божечки! Начальник вроде барина как бэ, только он не барин, а поставлен для управления и выполнения задач, определённых, если не выполняет, значит занимает место того, кто придёт и будет выполнять как положено, какой страх может быть. Такими вот боязненными в основе своей и пользуются подобные барины. При этом при выдаче рассуждая, тебе я не дам много, а то пропьёшь. Человек заработал деньги, не важно, пропьёт он их, проест, на такси потратит, на баб, не твоё дело, отдай то что человек заработал, без комментариев.

Гость

24 декабря 2022, 16:25

Гость

24 декабря 2022, 13:38

Гость

24 декабря 2022, 21:02

Гость

24 декабря 2022, 12:11

Вот читаю коменты, и удивляюсь ранее судимым, кто оставил комментарий. Вы когда сидели, д.б. выучить ук и упк. Должны знать, что если судимость погашена, то человек считается не судим и об этом нигде уже не говорится и не учитывается. Так что работайте на здоровье! Вопросы в другом здесь! Качество услуги не изменится. Если самозанятый следит за своим авто, то таксопарки - нет! Вызовешь порой машину, а там вся подвеска брямчит, гранаты хрустят и т.п. Вот в этом реальная проблема, выпуск в рейс технически исправного авто!

Гость

24 декабря 2022, 13:21

За предоставленным, НЕ личным автомобилем редко где следят те кто им пользуется, либо не выделяются средства на обслуживание, амортизацию, бензин, страховку, мойку и т.д., а если и что то вылаётся, то это курам на смех. Даже если следишь ты, то напарник тебе такое хрючево передаёт бывает, что прослезишься.

Гость

24 декабря 2022, 14:20

Гость

24 декабря 2022, 16:23

279857639

24 декабря 2022, 12:01

Гость

24 декабря 2022, 11:47

Сам как то работал в яндексе на своей машине потом послал его с его системой НА..... Весь этот закон не чего не изменит и мне не понятно почему не могут принять нормальный адекватный закон где четко все прописано . Первая проблема это режим работы водителя , какие 12 часов за рулем ? 8 потолок примерно через 8 часов ты начинаешь "тупить" реакция уже не та . Сокращения рабочего времени позволит снизить аварийность ( и это уже научно доказано ) Вторая проблема это отсутствия навыков безопасным управлением автомобилем у водителей . Потому что у нас такая система обучения будущих водителей . По сути нам надо что бы все водители такси прошли курсы обучения безопасному управлению автомобилем . Ну и третья проблема это сама политика ЯНДЕКС , у них всегда прав клиент , даже если он неправ все равно накажут водителя , из за этого нормальных адекватных водителей там не осталось практически . Но надо понимать что если все эти три проблемы решить то стоимость проезда в такси возрастет это однозначно как минимум в два раза , а так как яндекс берет не качеством а количеством для него это не выгодно ,поэтому этот закон не чего не изменит ....

Гость

24 декабря 2022, 12:06

Гость

24 декабря 2022, 13:11

А я и не когда и не работал больше 8 часов , а вот кто работает на арендованных машинах у них смена 12 часов , плюс сама программа позволяет работать по 12 часов и только через 12 часов блокирует пользователя .... ВАМ объяснить почему они работают по 12 часов ? Потому что есть сумма которую он должен отдать ? плюс топливо , и что бы на арендованной машине заработать надо 12 часов ездить . Надо жестко запретить 12 часовую смену причем за это наказывать агрегатора ( ЯНДЕКС) он же там хвалится что у него сама продвинутая программа , вот и пусть отвечает ... Только все это приведет однозначно к подорожанию поездок , хотим порядка значит надо за это платить

Гость

24 декабря 2022, 13:17

Гость

24 декабря 2022, 11:43

Гость

24 декабря 2022, 11:29

Гость

24 декабря 2022, 11:25

Гость

24 декабря 2022, 13:11

Гость

25 декабря 2022, 13:40

Гость

25 декабря 2022, 16:26

Гость

24 декабря 2022, 11:24

Гость

24 декабря 2022, 12:04

Гость

24 декабря 2022, 13:56

Гость

24 декабря 2022, 11:21

Как всегда приврали: Дума законов не принимает, а только рассматривает законопроекты. Вот теперь этот законопроект попадёт на рассмотрение в Совет федераций, потом на утверждение Президенту, далее - регистрация в Минюсте и публикация в Российской газете. Вот теперь это ЗАКОН. А сегодня это "курочка в гнезде, а яичко...

Гость

24 декабря 2022, 13:14

Гость

26 марта 2023, 19:10

Гость

24 декабря 2022, 10:49

279778475

24 декабря 2022, 10:41

Гость

24 декабря 2022, 11:54

Гость

24 декабря 2022, 11:59

Гость

24 декабря 2022, 12:18