Сервисы проката рассказали, как готовятся к новым требованиям челябинских властей по электросамокатам

Сервисы аренды электросамокатов готовы выполнить требования, которые анонсировал 18 июля Алексей Лошкин. С сентября они должны будут следить за парковкой в определенных местах и обеспечивать свои средства передвижения номерами.

«Речь не идет об ужесточении правил, Алексей Александрович говорит о соблюдении тех договоренностей, которые прописаны в соглашении операторов и города, — прокомментировали в компании Whoosh. — Конечно же, мы понимаем необходимость каждого пункта и осознаем влияние самокатов на комфорт всех горожан — и тех, кто ездит на них, и тех, кто передвигается по городу любым другим способом. Поэтому очевидно, что и к выполнению своей части соглашения мы подходим максимально ответственно».

Подготовка к сентябрьским изменениям уже идет, заверили в компании.

«Мы уже наносим разметки на парковки, обновили больше трети парка, наносим более крупные номера на остальные самокаты. Работа идет полным ходом по всем направлениям, — заверили в Whoosh. — То есть, речь не идет о закручивании гаек, мэр просто публично напомнил о параметрах нашей совместной работы, направленной на максимально комфортной интеграции самокатов в жизнь города».

Аналогичная позиция — у сервиса кикшеринга Юрент.

«Мы продолжаем наносить парковочную разметку на наиболее востребованных парковках в городе, при этом важно, что пользоваться такой инфраструктурой смогут не только пользователи кикшеринга, но и прочих средств индивидуальной мобильности. На сегодняшний день только нашим сервисом нанесено более 30 таких парковок, — сообщили в компании. — Мы также обсуждаем другие направления развития велоинфраструктуры в городе».

В ближайшее время, добавили в сервисе Юрент, все самокаты будут оснащены укрупненными номерами.

«Они выполнены из прочной светоотражающей пленки без ламинации, которая позволит легко считывать их даже в темноте. Такие номера удобны для считывания на пешеходных переходах, чтобы детектировать неспешивание при переходе проезжей части — это одно из наиболее частых нарушений ПДД на самокатах, за которое по правилам сервиса предусмотрен штраф. Неспешивание водителя самоката часто становится причиной ДТП, которое приводит к травме самого райдера. Использование таких номеров, к примеру, в Екатеринбурге позволило снизить число подобных нарушений на 40%», — сообщили в Юренте.

Только этим действия сервиса не ограничиваются. Там предприняли и другие шаги по безопасности пользователей, пешеходов и автомобилистов.

«На старте сезона в Челябинске мы также размещали наружную социальную рекламу о важности соблюдения ПДД на самокатах. Мы и другие операторы проводим Школы безопасного вождения, Юрент такую школу провел в начале июня. „Школа безопасного вождения“ — собственный проект МТС Юрент, направленный на обучение правилам дорожного движения и культуре передвижения на электросамокатах. Обучение включало две части: теорию и практику, — рассказали в компании. — После теоретической части участники могли применить свои знания на практике — встать на самокат и испытать себя на специально оборудованной для тренировки площадке. Практическая часть была доступна только с 18 лет. Также специалисты сервиса рассказали, как устроен самокат, как и где можно ездить по правилам, чтобы не доставлять дискомфорт другим участникам дорожного движения и не провоцировать опасные ситуации. Инструкторы МТС Юрент напомнили участникам праздника основные ПДД для самокатов».

Не остался в стороне и сервис «Яндекса», который зашел в Челябинск в этом сезоне.

«Кикшеринг Яндекс Go находится в постоянном диалоге с городом. Сервис продолжает реализацию мер по поддержанию безопасности и порядка СИМ (средства индивидуальной мобильности. — Прим. ред.) в Челябинске. Сейчас по соглашению с городом действуют 30 медленных и 18 запретных зон в особенно людных местах, а также сервисные штрафы и блокировки за нарушения ПДД и правил безопасности, — сообщили в компании. — Важно, чтобы самокаты на улицах были аккуратно припаркованы и не мешали пешеходам и другим участникам дорожного движения. Поэтому мы создаем дополнительные места для парковок, их расположение определяется совместно с администрацией города».

С оснащением индивидуальными номерами проблем не возникнет, считают в «Яндексе».

«Самокаты Яндекс Go оснащены укрупненными номерами. Если по какой-то причине номер на самокате отсутствует, пользователь может сообщить об этом в приложении, написав в поддержку раздела „Самокаты“», — добавили представители сервиса.

Вот список мест, где самокаты нельзя будет оставлять:

• на велосипедных и пешеходных дорожках;

• остановках общественного транспорта и на расстоянии менее 5 м от посадочных платформ;

• тротуарах шириной менее 1,5 м;

• на территории памятников, мемориалов, воинских захоронений и на расстоянии менее 25 м от таких объектов;

• на расстоянии меньше 5 м от пешеходного перехода;

• на расстоянии меньше 10 м до входных групп социально значимых объектов (школ, детсадов, поликлиник и т. п.);

• в арках зданий;

• на газонах, цветниках и других озелененных территориях;

• на придомовых территориях;

• на участках, по которым ранее запретили передвигаться на самокатах (например, Кировка и набережные реки Миасс).

Напомним, 15 мая на весь Челябинск прогремела новость об изъятии электросамокатов у сервисов — на улицах их совсем не осталось. Вскоре выяснилось, что в отношении руководителей кикшеринговых сервисов возбуждено уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

Челябинцы отреагировали на новость по-разному. Одни посчитали меры излишними, другие порадовались, что на тротуарах станет безопаснее. А мы разобрались, сколько зарабатывают сервисы проката в Челябинске.

Тем не менее уже 23 мая самокаты вернулись на улицы, а уголовное дело прекратили. Но после этого в городе начали рисовать специальную разметку для парковки самокатов.

Все новости о самокатах — в специальном разделе.