
Подрядчик обновит почти 120 километров трассы
В Челябинской области отремонтируют почти 120 километров трассы М-5. На это потратят полтора миллиарда рублей. Контракт уже заключен, данные появились на сайте госзакупок.
Всего будут реконструировать десять участков дороги. Они тянутся от Катав-Ивановского до Миасского городского округа.
Заказчиком выступил Упрдор «Южный Урал». На конкурс заявилось два участника, разница в их предложениях — шесть миллионов рублей. Меньше за свою работу попросила фирма «Дортрансстрой», она и получила контракт на 1 миллиард 459 миллионов.
ООО «Дортрансстрой» образовано в 2000 году в Уфе. Основной вид деятельности — строительство дорог. По данным сервиса «Контур.Фокус», выручка компании на конец 2024 года составила 15,5 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 131,9 миллиона. Учредители «Дортрансстроя» — ООО «Основа» (так же занимается строительством) и Дмитрий Гилимьянов, который владеет и несколькими другими фирмами, например, ООО «Синтезойл» (производство химии) и ООО «Комбинат строительных материалов» (изделия из бетона).
В Упрдор «Южный Урал» сообщили, что исполнитель, помимо обновления асфальта, сделает новые барьеры. Также на участках трассы появятся современная разметка из термопластика и шумовые полосы.
Срок выполнения работ — до августа 2027 года. Есть гарантийный срок, в течение которого подрядчик должен будет устранить дефекты. На износ асфальта это два года, а на деформационные швы — четыре.
Напомним, недавно открылся платный участок трассы М-12, который частично является дублером М-5. Мы проехали по новой дороге и остались под впечатлением. Рассказываем, как туда добраться, сколько стоит проезд и зачем все это нужно.








