перейти к публикации
254 комментария к публикации

В Челябинске пересмотрят проект трамвайной ветки с вокзала в Ленинский район

9 марта 2026, 09:00
Гость
Гость
13 марта, 18:32
Челябинск грабит и обманывает Москву. Метротрам фикция.
Гость
13 марта, 18:30
Преступники никогда не построят метротрам. Там же ценностей на шесть Россий. Это царское метро. Они не строят, а ищут склады и хранилища царского банка. Это все преступники.
Гость
13 марта, 18:27
А что вывозят из подземки яков метротрам аж фурами? Устал смотреть на это беспредельный обман населения! Никакой стройки нет, линии полностью рабочие с 1970 ещё были!! Вся ЖД знает и пользуется. Бессовестные
Гость
11 марта, 14:18
Песенка о Челябинском трамвае А в городе Челябинске, и это не секрет, на улице Дзержинского пока трамвая нет. Но ищутся решения, рождается бюджет, и скоро в нашем городе появится проект. Пройдет немного времени и года через три - летит трамвай по улице - любуйся и смотри! Подпишем соглашение, все сроки уточним и с этим вот решение вперед мы полетим!
Гость
10 марта, 21:53
Если пустить обещают в 2027 году, то почему Каслинскую перекрали на полтора года?
Гость
10 марта, 12:06
Что-то мне подсказывает, не будет метро у нас в этом столетии.
Гость
10 марта, 11:39
Еду понятно, что городу милионнику нужно полноценное метро, а не вот это непонятно что. Почему разбазариваются государственные деньги на проекты, которые то утверждаются, то обнуляется, опять распил бюджета, сколько можно?
Гость
10 марта, 10:35
Что за дичь собачья? А с РЖД сие безумие согласовано?
Гость
13 марта, 19:15
Это самый критический момент. Нет!!! Поэтому отсебятину порят неразумную!
Гость
10 марта, 10:34
этот проект больше на распил денег похож. с чего вдруг решили что горожанам вообще он нужен. сделайте общественный транспорт нормальным, дорожное движение пусть специалист сформирует, и все будет нормально. а то ведь реально изуродовали саму идею нормального движения по договорам города
Гость
10 марта, 10:01
Ленинский район, с одной и с другой стороны, связывают мосты, иногда это не то что неудобно, это просто коллапс. Нужна ветка , как на Северо- Запад, так и на ЧМЗ. В центре с транспортом нет проблем, а вот в Ленинском наблюдается, нужно еще помнить, что через Ленинский из Копейска люди ездят тоже на работу и на учебу...
Гость
10 марта, 10:00
Ага, и под это дело закроют привокзальную площадь года на 4...
Гость
10 марта, 09:59
Если нецензурно нельзя, то мне сказать нечего.
Гость
10 марта, 09:19
То есть, мне 73 года, а про строительство метро начали вещать, когда мне было 17 лет!
Гость
10 марта, 09:13
Наивность наша челябинская просто поражает! Чуть ли ни каждую неделю у нас кого- нибудь выдергивают из насиженного кресла и ведут за белы ручки в следственный изолятор. Вопрос: а что? Они в вакууме воруют и никто ничего не видит и не слышит? А если это так, то они просто или не профессионалы или боятся потерять свое место, поэтому и помалкивают и плывут себе с неизменным «одобряем» за все, что им впихивают в этой мутной водице. Они бюджет на метро уже более полувека успешно « осваивают». Мне 73 года, а про метро я услышала, от экскурсовода, который вещал про планируемое в городе наземное и подземное метро, где будут ходить новые, появившиеся в городе трамваи. Их уже сейчас заменяют на новые. Представляете сколько годков ловится рыбка в этой бюджетной кормушке. Кто же от нее откажется!
Гость
10 марта, 08:48
у меня у одного вопрос хотя думаю нет " расчет нагрузки действующего ЖД ( товарный поток, транспортный поток ( пассажирские вагоны ) не ужели у нас умеют тонели такие качественные строить ? особенно учитывая что глубина не сильно большая для заезда и выезда то тоннель явно не глубоко планируют...
Гость
10 марта, 06:50
что было построено масштабное в челябе за последние 25 лет? ничего кроме панелек скоро видимо вся область будет один большой члб
Гость
10 марта, 04:04
Не знаю че людям не так. Схема норм, адекватный пересмотр сделали
Гость
10 марта, 04:03
Вполне логичный пересмотр. Так реально будет лучше
Гость
10 марта, 04:02
Мне, кстати, нравится такой вариант
Гость
9 марта, 22:56
Я так понимаю, они там совсем умом тронулись и хотят просто обрушить весь массив Ж/Д путей под землю с такими приколами. Учитывая, сколько поездов там проходят и вес их груза, "потолок" этой пародии на метро не выдержит от слова совсем, и у нас получится не "подземный проход", а огромная яма с кучей потерь как товарных, так и людских. Отличный план, Уолтер. Надёжный, как Швейцарские часы. (с)
Гость
13 марта, 19:04
Нуу, это проект студентов ЮУрГУ, как сейчас модно рассказывать. А реально геодезистов не приглашали..
Житель г. Челябинска

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

9 марта, 22:55
Чем метаться, тратить деньги на переделку проекта метротрама, лучше бы бросили все силы на разработку плана движения по Худякова в сторону плотины и обратно!!!! Там скоро начнётся очередная стройка на берегу Шершней, и вот тогда все движение окончательно встанет!!! Об этом не думает никто???
Гость
10 марта, 10:03
Нет. Лучше к вам метротрам построят в ближайшем будущем.
Гость
12 марта, 14:42
Бросьте всё, бегите решать мои проблемы?)) Что за привычка переключать тему разговора на свои хотелки? Что значит «лучше»? Лучше для кого? Для вас? А проблемы в другом месте вас не касаются и слава богу? Мне вот на этот трамвай в сторону ленинского так же ровно, как и на пробки в сторону плотины, но я ведь не навязываю свои проблемы никому. Есть тема - пишите по теме. Нечего сказать - не сотрясайте воздух.
Гость
9 марта, 22:52
Любому , технически и по жизни грамотному человеку , давно понятно , что при нашей жизни ни метро, ни, тем более,метротрам, построены не будут . Миллиарды уходят в никуда уже более 40 лет.
Гость
9 марта, 21:49
За 30 миллионов очевидный вывод. Нельзя трогать мост. Ленинский всианет а это промышленность и оборонка.
Гость
9 марта, 20:56
Я бы вообще оставил в городе только общественный транспорт на элекротяге, доставку и спецмашины на ней же. Запретил бы личный транспорт в городе вообще, только инвалидам. Проезжие части отдал бы лисапедам с самокатами. Так и город можно было бы содержать в чистоте. Я пешком передвигаюсь быстрее чем на ОТ, особенно в своём районе.
Гость
10 марта, 22:45
Видимо вы одинокий, и кормите только себя, ну и ходите не дальше магазина в доме... а семью из 5 человек, с детьми, которые посещают не только школу, но и спорт.секции на гор транспорте долго и дорого (в семье два электромбиля, обходятся по цене на ежедневные передвижения значительно экономнее даже гор транспорта)
Гость
9 марта, 19:12
160 МЕТРОВ ЗА ПОЛГОДА!!! КТО ЕЩЁ НАДЕЕТСЯ ПРОКАТИТЬСЯ!!
Гость
9 марта, 19:04
Выкопали яму на Овчинникова. И каждый год на неё выделяют деньги из бюджета, рассказывая сказки то про мост, то про туннель. Такой схеме Остап Бендер обзавидуется. И к тем, кто распределяет бюджет у надзорных органов вопросов нет, как все ландо-складно. Эх, в одну яму и такие финансовые потоки, может, кто напишет "Золотого теленка по-челябински"? С удовольствием почитаю.
Гость
11 марта, 05:09
Ну и что выкопали. Закапают снова. Делов то на пару тройку миллиардов. деньги то не свои. А общие. Ну Я и говорю НИЧЬИ.
Гость
13 марта, 19:02
А что там вывозят-то снизу фурами EuroTrans
Гость
9 марта, 19:00
Очередной распил.
Гость
9 марта, 18:35
Сделайте трамвай до Яраткулова беляши покупать.
Гость
9 марта, 18:04
Метро надо строить чтобы соединить все районы города Челябинска. Металлургический, Калининский, Курчатовский, Ленинский, Центральный, Советский, Тракторозаводский. На сегодняшний день, если я не ошибаюсь, на втором месте по количеству станций метро находится Санкт-Петербург, 73 станции. Челябинску необходимо построить 74-75 станций метрополитена и занять 2 место по количеству станций после Москвы. Как по мне, это лучше чем хоккей, ибо в этом году не то что 1 место может и не быть, но и не факт что Трактор выйдет в плей офф. Если и соревноваться, то в строительстве станций метрополитена для жителей города, для их скорости перемещения по городу без пробок и с минимальным количеством потраченного времени на дорогу
Гость
9 марта, 17:20
С железной дорогой согласовали? Если нет, для чего 30 млн? Железнодорожники, прочитав это, удивились и не только...
Гость
9 марта, 17:12
Если не можете сделать нормальную прямую ветку с подземной станцией у ЖД вокзала и выходом на поверхность у Авроры за ул Гагарина, то хотя бы уйдите под землю до ул С Разина, чтобы не пересекать загруженный перекресток и не делать два непонятных поворота под 90 градусов
Гость
9 марта, 17:02
Метро первую ветку надо делать от Аэропорта через центр и вокзал и до озера Смолино Вторая ветка будет идти с северо-запада через центр и до амз до шершневского водохранилища
Гость
9 марта, 17:17
А зачем?
Гость
9 марта, 17:44
Метро идет от Аэропорта для жителей и гостей города, чтобы они смогли доехать до центра и так далее. Оз. Смолино как центр притяжения, там можно и погулять вечером у воды и инвестировать в инфраструктуру, а это и деньги и рабочие места для жителей Ленинского района ну и тех кто хочет там работать. Метро должно соединить все 7 районов города. Металлургический, калининский , курчатовский, центральный, ленинский, советский, тракторозаводский районы. Вот цель строительства метро - быстро доехать из одного района до другого без пробок и за минимальный промежуток времени.
Гость
10 марта, 10:09
Да они нынешнюю, начатую ещё при совке, не дооведут до завершения, а вы "надо делать"
Гость
9 марта, 17:00
Сумашедший дом какой то.
Гость
9 марта, 16:36
То что трамвай не поднимется на мост (и мост не рассчитывался по нагрузке, по ширине на движение трамваев) , понятно было изначально. Идея с мостом - бред. Как железнодорожники относятся к тому, что под ними будут копать? Пустят ли они этих деятелей? Им это всё надо?
Гость
9 марта, 17:09
новый надо, для трамвая только, на чмз же есть, недалеко от комсы, по мосту едет спокойно, никому не мешает, так же сделать в разы дешевле.э
Гость
9 марта, 17:39
Гость
9 марта, 17:09
новый надо, для трамвая только, на чмз же есть, недалеко от комсы, по мосту едет спокойно, никому не мешает, так же сделать в разы дешевле.э
Где будет новый мост, с учетом ямы на Овчинникова? Возле Комсы вокзала нет)
Гость
11 марта, 09:00
Гость
9 марта, 17:39
Где будет новый мост, с учетом ямы на Овчинникова? Возле Комсы вокзала нет)
да найти место можно, это в разы быстрее и дешевле, чем рыть по 10 лет под землей, ну пусть не рядом с этим мостом, а подальше немного.
Гость
9 марта, 16:19
Там всю желтую часть ветки нужно пускать под землей. А синюю продлить до Копейска. Но чуйка подсказывает, что этот метротрам превратится в метро-2, до запуска которого не доживут современники.
Гость
9 марта, 16:00
Заройте эту яму, и вместо этого отремонтируйте цирк. Там и выступайте.
Гость
9 марта, 15:50
Лучше бы вернули троллейбусный маршрут под номером 8 из Ленинского района до ЖД-вокзала. А в Ленинском районе этот маршрут должен проходить по Гагарина, Новороссийской и Машиностроителей до кольца на пересении с Копейским шоссе. Машин 5-6 в утреннее и вечернее время и 2-3 в остальное время. Администрация Ленинского района и Города - ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!!!
Гость
9 марта, 17:18
Администрация ничего не решает.
Гость
9 марта, 15:46
Может я чем то могу помочь? могу пересмотреть проект за много дешевле чем 30 млн...за 1 млн.
Гость
9 марта, 17:24
Не пустят вас, сколько таких пересмотров будет...
Гость
9 марта, 15:36
Верните троллейбус 5 маршрута
Гость
9 марта, 15:36
Эх, эти бы деньги за все годы направить на расширение дорог и настройку светофоров.
Гость
9 марта, 17:19
Куда вам ещё шире? Весь город сплошная дорога.
Гость
9 марта, 14:59
Усиленно пилят
Гость
9 марта, 17:25
Нет, не напрягаются
Гость
9 марта, 14:58
По идее метротрам должен быть как самостоятельный транспорт полностью автономным , со своими путями и архитектурными решениями, как мне кажется. Потому что, общая трамвайная сеть в данном случае является слабым местом данного проекта.
Гость
9 марта, 17:19
Слабым местом является текслер
Гость
9 марта, 14:52
Плитку на Кировке поменяли? Обещали за месяц.
Гость
9 марта, 14:30
Метротрам - залог свободы.
Гость
9 марта, 13:52
Жадность не позволяет построить полноценное метро.
Гость
9 марта, 13:25
Т.е. только пересмотреть проект - 30 лямов? Не построить, не переделать, а нарисовать очередные схемы? Однааакооо.
Сторожил.

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

9 марта, 13:17
Строительства Челябинского метро и метротрама надо переименовать в проект столетия и стройка тысячелетия, эти бесконечные обещания, решения, согласования, пересмотрения, корректировки и пр. и пр., или заплатить китайцам и они за год всё построят на радость горожан.
Гость
9 марта, 15:11
зачем китайцам? можно обратиться к соседям курганцам - первые восстанавливали переломы костей человеческих, делали и делают отличные бмпэшки, министр МОП оттуда же. почему бы и нет?
Гость
9 марта, 17:20
Гость
9 марта, 15:11
зачем китайцам? можно обратиться к соседям курганцам - первые восстанавливали переломы костей человеческих, делали и делают отличные бмпэшки, министр МОП оттуда же. почему бы и нет?
Не надо. Я был в кургане. Село ещё депрессивнее этой ямы.
Гость
9 марта, 17:26
Гость
9 марта, 15:11
зачем китайцам? можно обратиться к соседям курганцам - первые восстанавливали переломы костей человеческих, делали и делают отличные бмпэшки, министр МОП оттуда же. почему бы и нет?
Я - ЗА, двумя руками! У курганцев ПРОФИЦИТ 5%, а у нас хуже всех соседей. Умеют работать без кукушек.
Гость
9 марта, 13:04
А почему нельзя автобусы пустить ,дешевле.Даже 8 трамвай убрали,и зря.Бредовая идея была и есть с трамваем под или над землёй.Дорого,трудоёмко,бессмысленно.
Гость
9 марта, 17:20
Этот курс текслера.
Гость
9 марта, 17:55
Закрыли 8 трамвай в Ленинский, 8 троллейбус. Столько маршрутов закрыли по городу, а взамен ничего. Конечно надо больше автобусов закупать, а не выдумывать непонятно что
Гость
10 марта, 10:28
Гость
9 марта, 17:55
Закрыли 8 трамвай в Ленинский, 8 троллейбус. Столько маршрутов закрыли по городу, а взамен ничего. Конечно надо больше автобусов закупать, а не выдумывать непонятно что
Лучше бы продлили 16 троллейбус до ЧМК. Автономный ход есть на батарейках. Дальше бы по Танкограда - Северный луч - Хлебозаводская - Сталеваров - ЧМК. Спрос будет хороший. Народу много ездит туда на работу в промзону. Маршрутки 19 и 72 всегда битком и не вывозят.
Гость
9 марта, 13:04
Стройте к нам разрешаю,
Гость
9 марта, 14:54
Запятую не там поставил. Надо, после "нам" ставить.
Гость
9 марта, 12:51
Эта власть даже покрасить не может то, что построил СССР. Ничего у них не выйдет.
Гость
9 марта, 13:07
Зато в ок ругают СССР, прямо пена изо рта у всех льется.
Гость
9 марта, 15:15
Гость
9 марта, 13:07
Зато в ок ругают СССР, прямо пена изо рта у всех льется.
Гость, это от зависти и ненависти, от того, что не могут.
Гость
9 марта, 17:02
Гость
9 марта, 15:15
Гость, это от зависти и ненависти, от того, что не могут.
Даже покрасить.
Гость