Глубоко? Плевать! На примере одной многоэтажки убеждаемся, что «кратеры» во дворе никого не волнуют, кроме жильцов

Традиционно сошедшие вместе со снегом общегородские дороги и образовавшиеся на оживленных перекрестках провалы, разумеется, вызывают у челябинцев праведный гнев. Но если эти проблемы худо-бедно и оперативно стараются решить, то положение дел за пределами проезжей части, похоже, никого особо не волнует. Наш репортер Михаил Шилкин на примере одного двора в Ленинском районе показывает, как территория возле многоэтажек тоже может быть «долиной кратеров» и никто, кроме самих жильцов, ничего делать с этим не желает. Далее — от первого лица.

Как же хорошо, когда ремонтом дорог занимается город. Знаю, не все согласятся с этим утверждением. Но это все равно гораздо лучше, чем когда за дорогу отвечает управляющая компания.

В этом случае «1000 и одна причина ничего не делать» звучит уже не как сказка, а как вполне реальное положение дел. Да, это дорога у дома, а не популярная магистраль вроде проспекта Ленина. Но она тоже хочет быть красивой и полезной — по ней ведь тоже ездят люди. Примерно такие же, как те, кто ездит по Ленина.

В очередной раз, приехав в гости к родителям, которые живут в типовом многоквартирном доме в Ленинском районе, я не смог себя остановить и сфотографировал ямы, в которые жильцы заезжают каждый день. Выглядит это как рельеф, формировавшийся годами и теперь скорее заслуживающий статуса памятника природы, чем ремонта.

Эти ямы — как лишай, опоясавший весь двор и не дающий покоя его жильцам. Как ни крутись и не изворачивайся, все равно заденешь. Даже таксисты, которым приходится сюда заезжать, не сдерживают эмоций и на великом и могучем описывают всю красоту увиденной и прочувствованной всеми точками тела картины.

Автомобилисты из этого двора, пожалуй, как никто любят зиму. И не за банальные вещи вроде Нового года или лепки снеговиков. А потому, что зимой ямы засыпает снегом и по ним можно проезжать почти без последствий. В бесснежное же время жители пытаются сами засыпать их подручными материалами — всем жалко свои машины.

Вернемся к ремонту. Все эти ямы, которые я снял накануне, дожидались своего часа портить настроение автомобилистам еще с прошлого года. Хотя сама проблема существует дольше — все-таки их иногда заделывают. Я помню их как старых знакомых, которые куда-то пропали на время, а потом вернулись, поприветствовав тебя смачным пинком. Неприятно, конечно, но что-то в этом есть даже узнаваемое: хочется каждой яме сказать: «Привет, давно не виделись».

Главное — перед следующим дождем запомнить их глубину и расположение, чтобы не получить перелом стойки стабилизатора или, чего доброго, позвоночника.

Когда в последний раз их латали — сказать сложно. Да и после ремонта дорога остается «терпимой» недолго. Так что ситуация здесь уже стала частью истории двора.

К слову, звонок в управляющую компанию оптимизма не добавил: в этом году ремонта не будет. «Программы свернули, так что помочь ничем не можем», — со вздохом объяснил сотрудник службы технического надзора «Ремжилзаказчика».

И ведь это не какой-то исключительный двор, в пяти минутах езды от центра Челябинска, про который все забыли. Похожая ситуация точечно встречается по всему городу. Почти в каждом дворе — своя «изюминка».

Расскажите, есть ли в вашем дворе такие ловушки для автомобилей? И как часто их ремонтируют?