Россия не торопится отказываться от бензиновых авто из-за топливного кризиса
6 августа 2026, 08:00
Гость
21 час
Россия перейдет на валежник.
Гость
6 августа, 14:11
Перейдут быстро на электрокары как только батареи будут меняться аналогично как в телефонах когда то и будут дешевые батареи и легкие, поставил 1 и взял с собой еще 2 чтобы к примеру сразу до Москвы доехать, там сдаешь разряженые берешь новые и обратно. Это будет, просто вначале нада руки нагреть на зарядке и инфраструктуре.
Гость
6 августа, 15:03
Я бы не стал менять на заправке свои новые аккумуляторы на убитые чужие. А до Москвы нужно лететь самолетом и там брать авто в аренду.
Гость
6 августа, 12:56
мы уже прощаемся))
Гость
6 августа, 12:20
Зато у нас есть вова
Гость
6 августа, 11:31
Статья на заказ. На Западе сидят не бездари как у нас. Они не собираются отказываться от двс. И штаты так же. У них в полный рост идёт сдерживание китая в этом плане. Это нам впаривают про электромобили. Ни в коем случае не переходите на гибриды. Интернет в помощь
Гость
6 августа, 11:10
Когда сделают зарядки для таких авто за 3-5 минут.Тогда ещё есть смысл подумать.Ибо на трассе,стоять и заряжаться по часу,как то не кайф.И ёмкость.Так как в минус 49 долго эта батарейка на колесах не проедет даже в городе
Гость
6 августа, 14:59
Сперва нужно встроить в каждый авто алкотестер и таймер на вождение не более 6 часов в сутки с часовым перерывом. Тогда и можно разговаривать.
Гость
6 августа, 23:20
В Че и в -39С 90% авто остаются на стоянках. Из остальных - половина из теплых паркингов.
Гость
6 августа, 10:59
А мы скоро перейдём на гужевой транспорт, на осликах ездить будем.
Гость
6 августа, 10:58
Потому как за последние 26 лет Китай усиленно развивался, а ворам и коррупционерам кто тормозил развитие, делал "физическое замечание" .
Гость
6 августа, 09:43
С такими темпами развития нашего автомобилестроения и ценообразования к 2030-35 году у нас существенно повысится гужевой транспорт на конной тяге
С российского топливного рынка будут вытесняться независимые трейдеры, которые занимаются перепродажей купленной продукции, в том числе частным АЗС. Это приведет к потере участников, которые обеспечивают финансирование запасов, хранение топлива, дробление крупных партий и организацию региональной логистики, — Коммерсант.
Гость
6 августа, 09:25
Vic_
Потому что государством управляет народ, а компартия авангард, в программе которой построение Социализма!
Гость
6 августа, 10:55
Потому как там с коррупционерами и ворами долго не церемонятся...
Гость
6 августа, 11:35
Гость
6 августа, 10:55
Потому как там с коррупционерами и ворами долго не церемонятся...
Vic_
именно, используют опыт СССР
Гость
6 августа, 09:21
Видимо, со дня на день на заправках начнут продавать просто сено
Гость
6 августа, 08:57
Китай, м.б, с бензином и попрощается - а вот "весь мир" ну никак. Даже в Штатах и ЕС "зелёная электрификация" сдулась, как воздушный шарик - а уж про нас и речи нет: и законодательная база отсутствует, и обеспечительная, и сами электромобили лишь в презентационном виде - хотя денюх вбухано/распилено будь здоров :))
Гость
6 августа, 09:01
Чтобы просто заряжать электромобили, надо в 3 раза увеличить мощности генерации ЭЭ. Зарядные станции, где по 10 часов будет заряжаться 1 машина и т.д. Да и холодно у нас - летом 300 км на одной зарядке проедешь, а зимой 100...
Гость
6 августа, 14:55
Гость
6 августа, 09:01
Чтобы просто заряжать электромобили, надо в 3 раза увеличить мощности генерации ЭЭ. Зарядные станции, где по 10 часов будет заряжаться 1 машина и т.д. Да и холодно у нас - летом 300 км на одной зарядке проедешь, а зимой 100...
И куда ты ездишь дальше? На дальние расстояния есть другой транспорт, хоть грузовой, хоть пассажирский. А в другом городе берешь прокатный автомобиль и ездишь свой отпуск. Правда, доход твой должен быть по крайней мере 3000 USD, но для развитых стран это немного.
Гость
6 августа, 08:54
В стране, где такие расстояния и морозы, электрички будут востребованы только после качественного скачка аккумуляторов, т.е. никогда.
Гость
6 августа, 14:56
Обоснуй.
Гость
6 августа, 08:54
Капустину это китайцы рассказали, или влажные фантазии?
у нас нет своего автомобилестроения, переклеивание шильдов и жигули из прошлого века - не в счет, так о каких влажных мечтах перехода на электрички идет речь?! из-за жигулей заградительные пошлины ввели, да такие, что нормальную машину не купить!
Гость
6 августа, 08:53
Главная причина в руководстве ! Когда страной руководит пенс не умеющий даже обращаться с компом то результат виден . В Китае тоже не юноша но соображает что не новыми территориями и побором с населения надо заниматься , повезло им и не повезло нам
Гость
6 августа, 08:54
Гость
6 августа, 08:53
Главная причина в руководстве ! Когда страной руководит пенс не умеющий даже обращаться с компом то результат виден . В Китае тоже не юноша но соображает что не новыми территориями и побором с населения надо заниматься , повезло им и не повезло нам
И, чем дальше, тем меньше вам будет везти.
Гость
6 августа, 08:55
у вас ничего нет и не будет,пока не поклонитесь России
Гость
6 августа, 08:41
Географию изучали? Россия попрощается с бензином когда займет территорию США. Иначе как сравнивать северные территории и южные
Гость
6 августа, 15:04
Зачем в РФ ездить по бескрайним просторам за рулем? Есть авиация и поезда для этого.
Гость
6 августа, 08:35
Развитие - это когда его видят все, а не определенная группа лиц
Гость
6 августа, 08:55
Дождь - это когда все мокрые, а не определенная группа лиц
Гость
6 августа, 08:32
Электромобили дорогие, уродливые, их негде заряжать. Их батареи (а также электроника) отрицательно переживают наши зимы, а при повреждении ярко задымляются и создают множественные хлопки. Чтобы потушить яркое задымление такого авто не достаточно огнетушителя, тут камаза два с песком нужно или изолированный бронированный бокс сверху сбрасывать.
Гость
6 августа, 08:29
Нам некогда развиваться у нас СВО.
Гость
6 августа, 08:29
Нам кетай не указ. Тойота пару моделей все элекричек делает. Она уж точно знает что производить. А не ноунеймы китайские.
Гость
6 августа, 08:27
Стоимость автомобилей зашкаливает, приходиться ездить на тазах.
Гость
6 августа, 08:27
А что нам оглядываться на весь мир, главное - самоощущение! Мы же и так считаем себя самыми лучшими!
Гость
6 августа, 08:22
Даже временного разрешения будет достаточно, чтобы ощутить негативный эффект от использования устаревших стандартов топлива.
К примеру, «Евро-2» может вызывать нагар на поршнях и стенках камеры сгорания двигателя, засорять выхлопную систему, ускорять окисление моторного масла и увеличивать риск повреждения цилиндров. Кроме того, в топливе класса «Евро-2» повышено содержание серы и ароматических углеводородов — они негативно влияют на окружающую среду.
Один из самых опасных компонентов топлива класса «Евро-2» — бензол. Это токсичное вещество, относящееся к канцерогенам, воздействие которого ВОЗ связывает с развитием рака и заболеваний крови.
Гость
6 августа, 08:57
Где вас делают, таких... хоть бы погуглило, чем отличаются бензины, с точки зрения стандарта Евро...
Гость
6 августа, 08:21
Бензин в регионах дешевеет перед приездом московских чиновников — и снова дорожает после их отъезда.
В конце июля — начале августа цены на топливо резко менялись в трех регионах: Красноярском крае, Тыве и Иркутской области.
Гость
6 августа, 08:19
Цены на них видели? а зарядки видели по городу? а количество просто так запаркованных машин на места для зарядок автомобилей видели? свободно жеееееее.. надо парковаться, мне на пять минут, я жирная и не могу дойти до ноготочков говорят.
Пока менталитет не поменяется, пока люди не будут читать знаки, хотя бы для электромобилей и людей с ограниченными возможностями, так и будет болото. Все всех вокруг винят, но с дивана никто встать не хочет
Гость
6 августа, 08:17
ИНтересно кто минусует! Партиец с Единой!
Гость
6 августа, 08:10
В России как обычно задержка в развитии. Будто сознательно все делается, чтобы оставалась в стране эта ретроромантика, древность и деревянные толчки с буквой z на всю дверь
все ведет к северной корее, там есть авто на дровах, у нас с такой тенденцией будет точно так же.
У вас не будет.
Гость
6 августа, 08:09
В ближайшее время самыми востребованными специалистами в России станут мастера по ремонту двигателей.
Гость
6 августа, 08:08
скоро на лошадок пересядем, а они про какие-то электромобили пишут, ха-ха-ха!
Гость
6 августа, 08:07
Россия похоже тоже попрощается с бензином , перейдет на гужевой транспорт...
Гость
6 августа, 08:06
Электричка только в своем доме и только вторая машина в семье, тогда да можно поиграться
Гость
6 августа, 09:36
Китайцам и европейцам это расскажи, а то они не знают.
Гость
6 августа, 08:05
а у нас наноболт от чубайса.
Гость
6 августа, 08:05
Вы не смешите! Нас порой! Мы же по документам уже выпускаем мобильные телефоны российского производства ,так же и автомобили будем !
У нас по бумагам "Самая" передовая страна ,а дома мы углем топим!
Гость
6 августа, 11:10
Так ты переведи дом на газ.
Гость
6 августа, 08:04
Бак бензина в 100 литров увезет автомобиль весом в 1 тонну на 1000 км. Время перезаправки 1 минута. Покажите мне такой аккумулятор.
Гость
6 августа, 08:08
Это в развитых странах одна минута, а в недоразвитых вон стоят до поворота на молдавской. Даже по камере интерсвязи посмотреть можно
Гость
6 августа, 08:11
Гость
6 августа, 08:08
Это в развитых странах одна минута, а в недоразвитых вон стоят до поворота на молдавской. Даже по камере интерсвязи посмотреть можно
Буратина, за бензином надо на заправку ехать, а не стоять до поворота.
Гость
6 августа, 08:11
хм, если у меня 50 литров увозит 1500 + 200 на 550 км - что то значит я не так делаю... И время перезаправки у меня точно больше, чем 1 минута
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев