«Копаются который месяц». Почему сорвали срок реконструкции Шершневского кольца и при чем тут депутат-взяточник

В Челябинске сорвали сроки реконструкции одной из самых трафиковых дорожных развязок. Работы на Шершневском кольце по контракту должны были завершить к 15 сентября, но этот участок до сих пор выглядит как стройплощадка, и водители, томясь ежедневно в пробках, клянут рабочих и требуют скрутить в бараний рог их руководителей. Смотрим, что сейчас происходит на кольце, и разбираемся, кто отвечает за ремонт.

Дорогу на Шершневском кольце закатали новым асфальтом. Готов и обещанный проезд от улицы Прибрежной до Лыжных Батальонов — вот только открыть его пока не могут: не готово разворотное кольцо для жителей Тарасовки, которое должно стать частью новой схемы движения. Да и в целом до завершения работ еще далеко. Тротуары готовы не везде, газонов нет. Между недоделанными участками лежат кучи щебня и строительных материалов, по территории ездит техника. Пешеходам приходится пробираться по раскопанному грунту и канавам. Остановки общественного транспорта — посреди всей этой стройки.

«Копаются здесь который месяц: людям ни прохода нормально не организовали, ничего», — ворчит ожидающая автобус пассажирка.

Водители жалуются на пробки в часы пик:

«45 минут только на проезд плотины! Не могут доложить асфальт — перекрыли одну полосу. А сами где-то за остановкой копаются», — говорит читатель 74.RU, которому вторят другие автомобилисты.

Изначально власти Челябинска рассчитывали, что работы на кольце будут закончены к середине первого месяца осени, а по возможности — даже раньше.

«Работы по контракту должны завершиться до 15 сентября. Однако подрядчик планирует закончить ремонт до конца лета», — сообщали чиновники в середине лета.

По задумке властей, водители, которые движутся по улице Прибрежной со стороны Тарасовки, не будут заезжать на основное Шершнёвское кольцо. Для них сделали отдельный проезд на улицу Лыжных батальонов, а уже там планируют поставить светофор: автомобилисты смогут выбрать направление — в центр города или в сторону поселка Западный. В мэрии рассчитывали, что такая схема увеличит пропускную способность развязки и поможет сократить время в пути примерно на 10–15%.

«Чтобы попасть на улицу Лыжных Батальонов, автомобилисты будут двигаться по новому проезду, не заезжая на кольцо. И уже по светофору направляться либо в сторону города, либо в сторону посёлка Западный. Планируется, что это увеличит пропускную способность всего транспортного узла», — уточнили ранее в мэрии.

Но пока проверить, насколько эффективной окажется новая схема, нельзя: ремонт на кольце продолжается до сих пор. Когда работы завершат и почему подрядчик сорвал первоначальные сроки, в городской администрации нам не уточнили.

На реконструкцию Шершневского кольца из городской казны выделили 80 миллионов рублей. Начальная цена контракта составляла около 87 миллионов, но победитель торгов сбил ее. Подрядчиком стала компания «СтройКонтинент», которая связана с семьей бывшего депутата Законодательного собрания Челябинской области Армана Аракеляна, осужденного по делу о взятке дорожникам. Получить комментарий самого подрядчика не удалось — в его офисе не отвечают на звонки.

Стоит отметить, что, по данным «Контур.Фокуса», «СтройКонтинент» проиграла 17 судебных дел на общую сумму около 15 миллионов рублей. Большинство споров возникло из-за неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по договорам подряда.

Напомним, из-за реконструкции Шершневского кольца ранее здесь убрали популярную садовую ярмарку.

А в 2022 году, перед расширением улицы Худякова, власти Челябинска планировали переделать круговое движение на плотине в Т-образный перекресток. Но в 2024-м от этой идеи отказались, признав ее нецелесообразной.