В Челябинске стоят тоннели для метротрама — фоторепортаж
2 октября 2026, 07:45
Гость
4 октября, 19:57
Уже опять лет 5 строят и "кормят завтраками"...
Гость
3 октября, 23:30
Строить надо, потом может быть весь метротрам под землю спустят.
Даешь новую линию до Копейска!
Гость
2 октября, 20:39
"Впечатляющий фоторепортаж со «стройки века» - скорее уж со стройки двух веков.
Гость
2 октября, 19:30
За тридцать лет можно было до Москвы метро построить!
Гость
2 октября, 17:36
А что с готовой станцией на Комсе????
Гость
2 октября, 16:08
Вот китайцы молодцы,не то что русские
Гость
2 октября, 16:03
Как это мы лихо... всего за 70 лет местами с китайцами поменялись...
Гость
2 октября, 13:42
Вот китайцам я верю, они точно построят нам Метротрам, можно не сомневаться.
Гость
2 октября, 13:53
ага бегут спотыкаются
Гость
10 октября, 22:21
Не-а. Ну чуть пророют, это да. Потом деньги кончатся, и они ведут.
Гость
2 октября, 13:32
Так нужно туда сводить ВВП и показать как работают Китайцы без откатов и без приписок, смотрю начальство начинает хмурится, меньше удаётся стырить из бюджета! Но наш народ ловкий, придумают отмазку для дележа, либо плитку замутят, либо трубу спустя месяц где то откупаются за счет бюджета или ещё что, Эх Россия нет на воров управы!
Гость
2 октября, 13:51
у китайцев прокладка ОООшка, из масквы....
Гость
2 октября, 13:15
Хочется верить, что доделают и запустят метротрам, т.к привлечены СRCC на счету которых куда более сложные проекты.
Гость
2 октября, 12:40
Спасибо Китайской народной республике без ее помощи мы бы в России многое построить не смогли, они наши друзья и помощники
Гость
2 октября, 12:40
А про обрушение гаражей и про тягомотину с устранением этих обрушение автору рассказывать не велели? Сплошные трудовые достижения.
Гость
2 октября, 11:59
Через Площадь Революции прям по Никитским поедем или новое проложат?
Гость
2 октября, 11:47
Надо уже устанавливать тоннелепроходческие комплексы в аэропорту 💯
Необходимо построить метро от аэропорта через центр и ЖД вокзал и до оз Смолино 🚇
Также необходимо построить высокоскоростное соединение между аэропортами Челябинска и Екатеринбурга с временем пути 1-2 часа.
Между Москвой и Санкт-Петербургом уже построили ветку Сапсан 650 км за 4 часа
Гость
3 октября, 09:35
На екат и на автобусе доедите, не нужно нам скоростного сообщения.
Гость
10 октября, 22:26
Гость
3 октября, 09:35
На екат и на автобусе доедите, не нужно нам скоростного сообщения.
До Екатеринбург а давно автобусы не ходят - сплошные газельки.
Гость
2 октября, 11:29
Знакомый просто временно работал в одной стране.Там строили под горой завод. Так с его слов глубина под горой и там ранее пещеры нашли ипросто они расширения и облицовка и коммуникации. Там белазы типа наши могли свободно ездить.Ряд зон их не пускали.Но платили отлично смена 700 евро и плюс за секретность 200 евро и питание сколько сьешь. Три дня там работа и два дня отдых. А так обьект давно работает и им подписка на 5 лет. Телефоны там строго и сьемка нет и даже одежда при смене компании и охрана строгая.С его слов гора вполне напичкана.. чем-то.А с воздуха это гора не приметная и нет ЖД даже. Народа рядом почти нет. Это регион Европы..Заработал за 7 месяцев отлично.А работал просто рабочим на монтаже.
Гость
4 октября, 09:45
Самая глобальная Афера нашего времени.Вложены огромные деньги в бестолковый, ненужный проект-"Трамвай-Уралу", хорошо не в Арктике!
Сразу вспоминается классика!
"… Зайчики в трамвайчике, жаба на метле!"
Гость
2 октября, 11:01
оБделывают....тоже видимо китаец статью писал
Гость
2 октября, 13:46
именно так и называется в метрострое, оБделывают, школота, жертва егэ
Гость
2 октября, 10:54
Китайцы хороши. Они мастера в этом деле. Полноценнле метро хотелось бы, может наши прапраправнуки увидят, а мы пока самокатами обойдемся.
Гость
2 октября, 10:48
Кто-нибудь может объяснить вопрос, ведь метро строят для того, чтобы снизить пробки на дорогах, но при этом заужают перекрёстки и сразу пробки увеличиваются, в чем логика?
Меня коробит от очевидной зависимости от китайских тоннелепроходческих комплексов в городе Челябинске являющемся гордостью индустральной силы и мощи России.
Гость
2 октября, 10:21
Если к 2030 запустят метротрам, то это будет самый масштабный проект по развитию ОТ Челябинска .
Тогда Текслер точно станет лучшим губером Челябинской области за все время существования области.
Гость
2 октября, 10:27
метротрам не решает ни одной актуальной проблемы города, и при этом просто фантастически дорогой
Гость
2 октября, 10:30
Гость
2 октября, 10:27
метротрам не решает ни одной актуальной проблемы города, и при этом просто фантастически дорогой
С таким же успехом ты можешь утверждать что метро в Москве не решает никакой проблемы Москвы.
Гость
2 октября, 12:23
Гость
2 октября, 10:27
метротрам не решает ни одной актуальной проблемы города, и при этом просто фантастически дорогой
да даже утром и вечером рабочих развезет - это уже свободные дороги будут. Если востребованные маршруты будут, то многие будут пользоваться, я иной раз вместо авто поеду если там будет удобнее чем в общ транспорте
Гость
2 октября, 10:21
За эти деньги и время потраченное можно проложить рельсы по земле во все районы Челябинска, в том числе и в г.Копейск. Что и было в лучшие времена. Если не удалось в своё время построить полноценное МЕТРО, то зачем этому человеку по фамилии ТЕКСЛЕР, понадобилось загонять трамваи по землю ? Это что игрушка такая и в Области, городе Челябинске ВСЁ сделано, переделано. Денег в бюджете, как семечек в мешке, не сосчитать ? Вот и надо забавы ради поездить несколько остановок под землёй.
Гость
2 октября, 10:04
А, где канадский туннеле проходческий комплекс Лаватт?
Гость
2 октября, 13:57
устарел, он ещё при Сумине глючить начал, а уже прошло 25 лет +...
Гость
4 октября, 03:06
Гость
2 октября, 13:57
устарел, он ещё при Сумине глючить начал, а уже прошло 25 лет +...
Там, с Лаваттом, Ростехнадзор палки вставлял.
Гость
2 октября, 09:57
Прочитал в тексте вот это, нечто непонятное, копирую: "Пробы грунта отбирают в контейнеры и описывают". Совершенно непонятно, с какой целью отобранные пробы грунта надо описывать???? А если пробы описывают, то почему их не обкакивают???? Уж делать, так всё сразу.... Не ясно.
Гость
2 октября, 10:05
Прочитай текст ещё раз. Указано же - обделыаают.
Гость
2 октября, 13:49
Гость
2 октября, 10:05
Прочитай текст ещё раз. Указано же - обделыаают.
потому что это в метрострое оБделка прохода, а потом отДелка туннеля...
Гость
2 октября, 09:57
Китайцы молодцы, нам до них, как до Ма вкладываются в развитие промышленности и прочего, не как отдельный товарищ, устроивший движуху
Гость
2 октября, 09:40
Сколько ещё наворуют🤔🤔🤔
Гость
2 октября, 09:35
А первый комбайн Ловат вытащили или не?
Гость
2 октября, 13:58
Нашли что вспомнить Ловат ))) 40 лет прошло как его под землю засунули....
Гость
2 октября, 19:40
Гость
2 октября, 13:58
Нашли что вспомнить Ловат ))) 40 лет прошло как его под землю засунули....
Так вытащили или не?
Гость
2 октября, 09:25
В 27 году запуск, ура ура, на метре да в торговый центр!
Гость
10 октября, 22:25
Причем и это вранье.
Гость
2 октября, 09:19
а спорт когда развивать будете?
посмотрите на стадион амз - 50-летний барак для футбольной школы.
зимой на улице дети занимаются.
и даже в школу не попасть бесплатно - ребенок должен сразу уметь играть.
а платно - конечно, приходите.
дно
Гость
2 октября, 12:33
как ты надоел со своим поселком на отшибе, тут в центре и ближе к центру бы в порядок привести
Гость
2 октября, 09:17
Вопрос. Зачем текслер втирал очки горожанам, что метро откроют в 2025 году?
С такой скоростью его не откроют и в 2040-м
Гость
2 октября, 09:46
я думаю, он надеялся, что его к этому времени здесь уже не будет
Гость
2 октября, 10:13
Зачем лжешь? Такого Текслер не говорил и не мог сказать.
В конце 2024 года был заключен контракт с китайцами, а в декабре 2025 года был запущен первый тоннелепроходческий комплекс.
Гость
2 октября, 10:30
Гость
2 октября, 10:13
Зачем лжешь? Такого Текслер не говорил и не мог сказать.
В конце 2024 года был заключен контракт с китайцами, а в декабре 2025 года был запущен первый тоннелепроходческий комплекс.
21.05.2021
Метро в Челябинске интегрируют с трамвайной сетью и начнут эксплуатировать в 2024 году, заявил губернатор Челябинской области Алексей Текслер на презентации проекта завершения строительства.
Презентация прошла на самой готовой станции — «Комсомольская» (глубина залегания — 18 метров, степень готовности — 40%).
— Я ставлю своей команде цель — до 2024 года завершить строительство метротрамвая, — заявил губернатор. — Конечно, появится технико-экономическое обоснование, сроки могут чуть измениться. Но эту тему мы должны завершить. На встрече с президентом страны перед моим приездом в Челябинск в марте 2019 года мы говорили о метро. Для меня, для моего поколения эта тема очень важная.
Гость
2 октября, 09:11
Нам обещали запустить в 2027. По вашей математике только просверлят дай бог в 2027.
Гость
2 октября, 09:02
спасибо Вам китайцы без Вас родных вообще никуда! дожили .....
Гость
2 октября, 21:08
Они его как-будто бесплатно строят))
Гость
2 октября, 09:02
Сколько стоит вся эта затея? Сегодня цифр не приводят. Но на заре этого проекта сообщалось - Протяженность линии - 9,45 км, из них 7,124 км подземного пути и два подземных остановочных комплекса будут построены до 2026 года.На строительство челябинского метротрама планируют потратить 72,906 млрд рублей — это общая сумма за четыре года. Поделите миллиарды на 9450 метров и вы ужаснетесь стоимости одного метра (!) этой затеи.
Гость
2 октября, 09:01
качество будет "китайским" ведь они строят не для себя.
Гость
2 октября, 08:57
Хоть бы дома не обвалились...
Гость
2 октября, 08:44
Там Моспроект -3 своих работников на работу не пускает. Прокуратура дремлет. А вы про какое то метро....)
Гость
2 октября, 10:27
Если есть признаки недопуска на работу вразрез с нормативными документами, или нарушен порядок недопуска, то необходимо направить заявление в прокуратуру. В указанную организацию будут направлены следователи прокуратуры. Если информация подтвердится о незаконном недопуске к исполнению трудовых обязанностей , на гендиректора и юридическое лицо будет наложен крупный штраф вплоть до уголовной ответственности. Работники вправе затребовать оплату за пропущенные дни и моральную компенсацию.
Гость
2 октября, 10:58
Гость
2 октября, 10:27
Если есть признаки недопуска на работу вразрез с нормативными документами, или нарушен порядок недопуска, то необходимо направить заявление в прокуратуру. В указанную организацию будут направлены следователи прокуратуры. Если информация подтвердится о незаконном недопуске к исполнению трудовых обязанностей , на гендиректора и юридическое лицо будет наложен крупный штраф вплоть до уголовной ответственности. Работники вправе затребовать оплату за пропущенные дни и моральную компенсацию.
Да уж лет 15 в прокуратуре нет никаких следователей, так что никто их никуда не направит...
Гость
2 октября, 11:14
Гость
2 октября, 10:58
Да уж лет 15 в прокуратуре нет никаких следователей, так что никто их никуда не направит...
Они разберутся кого направить ...
Гость
2 октября, 08:43
От ЯМАНТАУ.. в направление Трехгорный и город Миасс с Златоустом уже почти 90% линии метро на глубине 28-35 метров отлично и идет их обустройство. Учитесь как надо рыть .Но это спец.проекты и для иных целей.Обычная оборудование и просто там не крадут,там государство делает.В месяц от 30 км проход..
Гость
2 октября, 08:50
Вы там что употребляете, какое метро там?))))))
Гость
2 октября, 08:57
Гость
2 октября, 08:50
Вы там что употребляете, какое метро там?))))))
там для перевозки ИЗДЕЛИЙ,а не для граждан! Чуток разум .Все для защиты хозяев от США и НАТО.
Гость
2 октября, 08:57
Интересная информация, откуда разведданные? Вы подписку о неразглашении не давали? Или своим близким участвующим в строительстве хотите нагадить?
Думайте, что и где Вы пишите, за такое сейчас 12+ лет можно получить.
Гость
2 октября, 08:41
"грунты хранятся в специальных контейнерах"
Гость
2 октября, 10:06
Эти грунты зачем то описывают. Так в статье написано.
Гость
2 октября, 08:37
Метро в Челябинске строят 30 лет, кто то состарился кто-то умер, страна поменялась. В Москве только с 2011 года построили 130 станций. В итоге это будет даже не метро а подземный трамвай. К чему эти пафосные репортажи с мест невероятных подвигов? Это смешно и грустно
Гость
2 октября, 14:47
Какое 30??? Его еще в совесткое время начали строить, в 80е, потом до грунтовых вод дошли и поняли что не пройдут, так и заморозили. Метро в челябинске- это объект разворовывания денег, как бордюры в москве.
Гость
2 октября, 20:15
Гость
2 октября, 14:47
Какое 30??? Его еще в совесткое время начали строить, в 80е, потом до грунтовых вод дошли и поняли что не пройдут, так и заморозили. Метро в челябинске- это объект разворовывания денег, как бордюры в москве.
Какое в советское? Ещё монлогы шли на Русь и по пути строили метро тут. Это сарказм, конечно. Но если сейчас идут работы то можно пожелать удачи людям, а не вспоминать как там у других не получилось.
Гость
2 октября, 21:07
Гость
2 октября, 14:47
Какое 30??? Его еще в совесткое время начали строить, в 80е, потом до грунтовых вод дошли и поняли что не пройдут, так и заморозили. Метро в челябинске- это объект разворовывания денег, как бордюры в москве.
Строить начали в 92, советского союза уже не было. В советское время велись только проектные работы. Может конечно там и разворовывали что-то, но на самом деле денег достаточных для строительства метро никогда не было. Была только надежда Сумина, что если начать работы за счет областного бюджета, то со временем придет финансирование из федерального. Но ждать пришлось 30 лет, и то средств выделили только на проект метротрама.
Больше 5 лет прошло с момента объявления о строительстве! Вдумайтесь в эти цифры! И что сделано за 5 (!!!!) лет? И это мягко сказать не самый сложный этап строительства идёт. Даже боюсь представить сколько времени это еще займет, особенно выходы на поверхность путей и стыковка с существующей сетью трамвайных путей. Вангую что еще примерно 2-3 президентских срока ВВ. И это минимум. А если учесть финансовую сторону и не лучшие прогнозы, то возможно на готовых тоннелях и всё остановится.
Гость
2 октября, 08:35
Ну вот, житомирский метростроитель всё знает, как строить метро в скальных породах. У них в житомире метро строят все, кому не лень, по пять штук в день.
Ну вот, житомирский метростроитель всё знает, как строить метро в скальных породах. У них в житомире метро строят все, кому не лень, по пять штук в день.
Ну а ты смотрю сильно гордишься что у тебя китайцы строят со своими технологиями)))) смешной
Гость
2 октября, 08:14
Такая улица замечательная была, прямая, широкая с хорошим асфальтом.. А теперь.. Ещё эта надпись издевательская "неудобства временны, комфорт навсегда" .. Правда уже 2 года никаким комфортом даже не пахнёт.. А новая схема движения видимо навсегда
По его словам, нигде в России не прокладывали тоннели механизированным способом по таким твердым грунтам, как на Южном Урале*
Вы или лукавите, или опыта у вас нету.
Санкт-Петербург, Екатеринбург все стоят на скале, и грунты ещё тяжелее, однако вырыли гораздо быстрее. Может быть пора заменить *Марию* на Алексея, тогда и дело пойдёт 😁
Иран.Там на глубине 75 -95 метров, там ГРАНИТ.Но ведь целых 9 городов подземных для нужд ВПК и КСИР и ведь все работает.Там нет хищений и знают казнь и ПЖ это как подарок. Учитесь у иранцев,там просто работают и все завеса секретности.
Гость
2 октября, 09:43
Гость
2 октября, 08:45
Иран.Там на глубине 75 -95 метров, там ГРАНИТ.Но ведь целых 9 городов подземных для нужд ВПК и КСИР и ведь все работает.Там нет хищений и знают казнь и ПЖ это как подарок. Учитесь у иранцев,там просто работают и все завеса секретности.
КСИР - очень коррумпированная структура, как и руководство страны. Нет хищений там, где есть неотвратимость наказаний. А кто накажет несменяемого ?
Гость
2 октября, 08:03
Стройка века? Обидно, ей-богу, уже давно стройка тысячелетия. Тем более, что начата еще в прошлом тысячелетии.
Гость
2 октября, 20:08
Ну такими темпами ещё скажите, что стройка десятитысячелетия. Так пафоснее будет.
Гость
2 октября, 08:01
Да будет свет 💡 в конце тоннеля
Гость
2 октября, 15:26
бомбоубежище
Гость
2 октября, 07:58
Желтощекие специалисты живут рядом, очень приличные люди.
Вижу их день через день....
Скоро по соседски здороваться начнем,
Типа нихао мухрю чокаво!
Гость
2 октября, 07:58
Только правду не написали ! Компании Сиси Выплату не производят очень давно и метро опять встало!
Гость
2 октября, 08:08
У нас опять носитель сакрального знания и знающий правду. Но почему-то опять не больше трёх слов выкрик.
Гость
2 октября, 08:34
Сам придумал или методичку обновили?
Гость
2 октября, 10:28
Тебе верим. Ты же в одной палате с Наполеоном и Марксом лежишь..
Гость
2 октября, 07:58
Всё-таки поражает работоспособность китайцев
Гость
2 октября, 08:00
Они, китайцы, в отличии теперешних нас - коллективные люди. С учетом сохранившегося усердия, дисциплины и трудолюбия, на Луне город построят первыми.
Гость
2 октября, 09:17
Дожили. Обычная работа вас уже поражает.
Гость
2 октября, 11:38
Гость
2 октября, 09:17
Дожили. Обычная работа вас уже поражает.
Дак если ничего не умеем делать.
Гость
2 октября, 07:57
В свое время, была развернута дискуссия о том, какие обделочные кольца ставить: чугунные или железобетонные. При этом, отмечались значительно худшие сравнительные эксплуатационные и ресурсные параметры ж/б обделки на фоне более дешевого их строительства. Чугунная обделка - про нее всё, забыли?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев