120 комментариев к публикации

Как не бояться летать на самолёте после трагедии в Шереметьево: два простых совета от психолога

11 мая 2019, 11:20

Гость

21 мая 2019, 03:09

Гость

13 мая 2019, 12:33

Который раз уже читаю совет "попейте", но одного не пойму: где брать воду во время взлёта? С собой в ручную кладь нельзя -- только до 100 мл, в упаковке и в багаж (парфюм то есть). Стюардесса при взлете попить не принесет, разве что в бизнесе, у нее другие задачи: "гимнастику" показывать, пакетики для рвоты раздавать.

Гость

13 мая 2019, 09:37

Гость

12 мая 2019, 11:59

Гость

12 мая 2019, 09:20

Гость

12 мая 2019, 12:06

Гость

12 мая 2019, 00:26

Гость

11 мая 2019, 23:24

Гость

11 мая 2019, 21:54

Гость

11 мая 2019, 21:54

Гость

11 мая 2019, 20:20

kuzmenko88

11 мая 2019, 20:18

Гость

11 мая 2019, 18:43

Я жуткий аэрофоб и одновременно жуткий противник алкоголя и любых других успокаивающих. Человек должен сам своё сознание регулировать... короче... Ничего не помогало, а летать надо было четыре раза в неделю - решил контратаковать свой страх. Каждый взлёт представлял как самолёт разрушается в небе и меня выбрасывает в атмосферу. Сначала стало ещё страшнее летать, казалось вот вот произойдёт то самое... а потом со временем происходит привыкание и будто тебя уже тысячу раз выбрасывало...и уже не страшно... вообще не страшно. В общем, не благодарите

Гость

12 мая 2019, 22:28

Гость

13 мая 2019, 09:36

Гость

11 мая 2019, 18:36

Гость

12 мая 2019, 22:27

Гость

11 мая 2019, 17:44

Гость

11 мая 2019, 19:09

Гость

11 мая 2019, 20:11

Гость

11 мая 2019, 21:41

Гость

11 мая 2019, 17:32

Гость

11 мая 2019, 17:32

Гость

11 мая 2019, 16:21

Гость

11 мая 2019, 15:31

Гость

12 мая 2019, 22:25

197026089

11 мая 2019, 14:16

1. Помолиться богу, аллаху, Путину, семерым - у кого какая вера. 2. Достать паспорт, свернуть трубочкой и засунуть в анналы. Чтобы не выпал при падении, да и при пожаре больше шансов, что уцелеет. 3. Кто сильно боится, тот пусть в Хабаровск и обратно едет поездом. 4. Кто ещё сильнее боится, надеть в полет самое лучшее и белые кеды без шнурков. 5. Летаю каждый месяц 15-20 раз и я не пилот и не стюардесса.

Гость

11 мая 2019, 15:22

Гость

11 мая 2019, 16:05

197026089

11 мая 2019, 17:12

Гость

11 мая 2019, 13:56

Гость

11 мая 2019, 13:50

Гость

11 мая 2019, 13:49

Гость

11 мая 2019, 13:49

Гость

11 мая 2019, 13:46

Гость

11 мая 2019, 13:05

Гость

11 мая 2019, 13:04

Гость

12 мая 2019, 22:56

Гость

11 мая 2019, 13:00

Гость

11 мая 2019, 14:50

Гость

11 мая 2019, 17:34

Гость

11 мая 2019, 12:35

Гость

11 мая 2019, 16:52

Гость

13 мая 2019, 07:24

Гость

11 мая 2019, 12:32

196423493

11 мая 2019, 13:09

Гость

11 мая 2019, 21:34

Гость

12 мая 2019, 18:52

k.ter78@mail.ru

11 мая 2019, 12:31

Гость

11 мая 2019, 12:28

Гость

11 мая 2019, 14:20

Гость

11 мая 2019, 15:13

Гость

11 мая 2019, 16:02

Гость

11 мая 2019, 12:27

ЕгорЛетов

11 мая 2019, 16:05

Гость

11 мая 2019, 12:10

Гость

11 мая 2019, 12:49

Гость

11 мая 2019, 12:54

Гость

11 мая 2019, 16:01

Гость

11 мая 2019, 12:08

Гость

11 мая 2019, 15:12

Гость

11 мая 2019, 18:06

Гость

12 мая 2019, 17:26

Гость

11 мая 2019, 12:06

Такая забавная статья,конечно!Для начала-начните с себя журналисты! В целях поднятия рейтинга,Вы мусолите тему трагедии-вдоль и поперёк!Фото,видео,показания очевидцев...У меня ребёнок в 7 лет знает все подробности Шереметьевской трагедии,при том,что мы дома не включаем новостные каналы! Только мультики смотрим!И не обсуждаем,так как нам лететь скоро и не хочется панику у детей развивать!Однако,где-то же он это всё узнал???

Гость

11 мая 2019, 15:11

Гость

11 мая 2019, 17:34

Гость

11 мая 2019, 21:38

Гость

11 мая 2019, 11:51

Гость

11 мая 2019, 15:11

Гость

11 мая 2019, 17:53

Гость

11 мая 2019, 18:16

ЕгорЛетов

11 мая 2019, 11:42

Гость

11 мая 2019, 15:10

Гость

11 мая 2019, 19:43

Гость

11 мая 2019, 11:40

Гость

11 мая 2019, 13:05

Гость

11 мая 2019, 14:44

Гость

11 мая 2019, 20:26

Гость

11 мая 2019, 11:37

Конечно, зачем нам тщательный контроль за подготовкой лётчиков, за режимом их отдыха, за состоянием самолётов, зачем тщательное проектирование самолётов и допуск к эксплуатации когда он готов, а не к какой-то знаменательный дате, потому что имидж. Зачем это все нам, когда есть аутотренинг.

Гость

11 мая 2019, 12:16

Гость

11 мая 2019, 12:29

вы внимательно читали? здесь пишется о ситуации со стороны потребителя, а не исполнителя. Здесь даже намека нет на то, что качество подготовки и полетов не должно быть на высоте и что за этим не надо следить ( вы не можете никак повлиять на пилота или техника). Тормоза тоже могут отказать, в вас могут влететь на перекрестке, вам может упасть кирпич на голову. Смерть всегда вас найдет в нужное время. Сделайте со своей стороны всё, чтобы подстраховаться, тогда на других пенять не придется. Если вас настигнет в перелете- ну что ж, помирать вам там значит. Идите в самолет с парашютом, выпрыгните если что, спасетесь.

Гость

11 мая 2019, 12:33

Гость

11 мая 2019, 11:36

Гость

11 мая 2019, 15:09

Гость

11 мая 2019, 18:03

Гость

12 мая 2019, 15:12

Гость

11 мая 2019, 11:28

Гость

11 мая 2019, 13:00

Гость

11 мая 2019, 13:32

Гость

11 мая 2019, 18:03

Гость

11 мая 2019, 11:27

Гость

11 мая 2019, 15:08

Гость

11 мая 2019, 21:35

Гость

11 мая 2019, 11:26

Гость

11 мая 2019, 15:07

Гость

12 мая 2019, 09:01

Гость

11 мая 2019, 11:26

Проработав с службах качества предприятий - у меня развился страх полетов!!! Т.к. таких как я увольняют - слишком дорого выполнять все требования безопасности, принципиальных там долго не держат. Знаю что и как выпускают в металлургии и машиностроении - как не бояться летать?

Гость

11 мая 2019, 12:15

Гость

11 мая 2019, 13:57

Гость

11 мая 2019, 15:56

Фантастические выводы у этого психолога: - отчего мы не знаем, как готовят пилотов? Знаем, прескверно готовят! - откуда вывод о неправильном проектировании ракет, она что, в военной приёмке подрабатывает? До сих пор отказы при запусках серийных машин объясняются только дефектами изготовления. Все недостатки проектирования устраняются при испытаниях, до принятия на вооружение. Быть может, ей стОит пройти повышение квалификации и заниматься именно своей профессией? Могу дать всего один, проверенный жизнью совет: Был у меня коллега, Вахнин Иван Ильич. Он давно умер, когда про Суперджет ещё и мыслей не было. Но летел я с ним в командировку, на АН-24. Выяснилось, что здоровый и здоровенный парень панически боится лететь! Лекарство оказалось весьма незамысловатым: 250 граммов и занюхать рукавом. Рейс до Архангельска с посадкой в Перми и Котласе (раньше так летали, без пересадки в Мск) в октябре 1981 года прошёл весьма успешно. К "психологам" не обращались.