«Проверяют на раздолбайство». Туристы рассказали, сколько сейчас стоит съездить в Японию, как туда лучше добраться и трудно ли получить визу

Япония — это страна, в которой поезда и автобусы приходят с точностью до минуты, в уличных кафе можно попробовать тысячу и один вид лапши, никто из местных тебе не нахамит (по крайней мере, в лицо) и на каждом шагу тебя ждет неповторимый азиатский колорит.

Путешественники Наталья и Сергей в этом году решили провести свой отпуск именно там. Наташа бывала в Японии уже не раз и относится к этой стране с трепетом, а для Сережи это было первое знакомство. Из Москвы супруги прилетели в Иркутск, затем добрались до Улан-Батора, а уже оттуда рванули в Токио. О том, как спланировать путешествие в Японию самостоятельно, как получить визу, сколько денег придется потратить, на что посмотреть и что обязательно стоит попробовать, ребята рассказали журналисту «ИрСити».

— Я с огромной нежностью отношусь к Японии еще с 2009 года. Я побывала там шесть раз за четыре года, хотя получить визу тогда было на порядок сложнее, чем сейчас. Я очень хотела показать Японию любимому человеку, и вот всё случилось. Благо сейчас съездить в Азию проще, чем в Европу, — рассказывает Наташа.

Здесь ей нравится абсолютно всё: атмосфера, природа, еда, язык. Япония максимально фотогенична, плюс полный порядок с общественным транспортом — если ты не водишь машину, всё равно сможешь доехать почти куда угодно.

— Та же Исландия, которую я тоже нежно люблю, всё же лучше подходит тем, кто может взять автомобиль напрокат. А в Японии ты практически везде можешь добраться на поездах и автобусах. И эти поезда и автобусы не опаздывают. Хотя рассказы об этом я слышала, но сама не сталкивалась, — признается собеседница.

Наконец, еще один плюс для туристов — наличие туалетов во всех популярных и не очень местах.

— Отрада и жемчуг моего сердца — туалеты в Японии есть везде. Прямо совсем. На каждой станции метро. В каждом сквере, храме. Посреди ничего в горах. Туалеты бесплатные и чистые. В этой стране ты можешь смело соблюдать питьевой режим и не переживать: туалет всегда будет за углом. Только рекомендую сразу купить и носить с собой маленькое полотенчико для рук, потому что там нет бумажных полотенец. Это норма. Все ходят со своими, — продолжает Наталья.

Девушка рассказывает, что за последние 14 лет в Японии стало значительно больше туристов. Ее, например, до глубины души поразила очередь из желающих сфотографироваться с памятником Хатико. Кроме того, в стране улучшилась система навигации.

— Помимо цветовой дифференциации и дублирования на английском, которые и так были, появилось больше стрелок и подписей с указанием, где и с какой стороны идти. С учетом того, что в Токио левостороннее движение, а в Кансайском регионе (Осака, Киото) все движутся кто в лес кто по дрова, это очень помогает не запутаться и не раздражать людей.

В Японии Наталья и Сергей провели неделю. За это время пара посетила Токио, Камакуру, Киото и Осаку.

— По моим меркам, вообще ни о чем, толком ничего не увидели, — смеется Наташа.

Между городами пара перемещалась поездами и автобусами — это максимально легкий вариант.

— Вопрос исключительно денег: синкансен (скоростной поезд) дороже, местные электрички или ночные автобусы дешевле, но медленнее, — говорит наша собеседница.

В японской навигации преобладает, разумеется, японский язык, но понять, куда тебе ехать, всё-таки реально.

— Говорю это как человек, разобравшийся в транспортной системе Стамбула. Метро там, кстати, строили корейцы и, видимо, по японским заветам. В целом всё довольно быстро становится логичным, главное — не проехать свою станцию, — считает Сергей. Он отмечает огромный плюс путешествий по Японии: вся страна покрыта сетью железных дорог, поэтому «кататься по ней просто и увлекательно».

Наталья советует купить японскую карту-«тройку», которая называется Suica. Она работает почти везде, поэтому с ней перемещаться по городам значительно проще.

— В чем тонкость: поезда в Японии управляются разными компаниями, поэтому, например, проездной JR Pass не сработает, если вам надо пересесть на линию под управлением Tobu. Suica работает почти везде, кроме совсем уж частных и маленьких компаний в глубинке. Но там вы просто купите нужный билет, и если что-то будет непонятно, то вам постараются максимально донести и объяснить, — рассказывает путешественница.

— Вроде как иногда встречаются обособленные линии, на которые нужно покупать отдельные билетики. И еще на высокоскоростные поезда нужны специальные билеты, потому что там места с нумерацией, — добавляет Сергей.

Сергей добавляет, что легкость перемещения по Японии его приятно удивила.

— Suica мы купили в Токио, закинули на них деньги и спокойно проходили через все турникеты с надписью IC. Удобно. Такой быстрой работы турникетов я нигде не видел. В метро прислоняешь карту на входе и на выходе — списываются деньги за длину поездки. В городском автобусе — только на выходе. Был момент ностальгии, когда выходить из автобуса нужно было только через переднюю дверь и платить при выходе. М-м-м, иркутский транспорт, — говорит Сергей.

Знание английского языка в Японии будет плюсом, но поможет не везде, потому что даже в туристических зонах у местных жителей он «в зачаточном состоянии». На такие случаи пригодится офлайн-переводчик с функцией перевода по картинке. Наталья говорит, что так можно переводить меню или этикетки в супермаркете. Кроме того, можно будет перекидываться с местными простыми фразами. В крайнем случае спасут жесты: объяснение «на пальцах» никто не отменял.

— Вы знаете японский? Тогда вам и карты в руки. Мой японский объективно в том же состоянии, что и у местных английский, но всё равно сильно помог. Заодно я потрясающе расширила словарный запас, объясняя хозяину крошечной кофейни, что паста анко из сладких бобов, к моему огромному сожалению, очень прошу прощения, отдает плесенью. В итоге мы заплатили только за кофе, хотя хозяин не хотел брать денег вообще. Нам даже стало неудобно, что мы наехали на их десерт, — признается Наталья.

Говоря о местах, обязательных к посещению во время первого знакомства с Японией, ребята называют сразу целый список городов и локаций.

Но у вас наверняка появятся свои любимые места.

— Допустим, если ты был в Японии, но не был в Токио и Киото, то, наверное, это вызовет вопросики, как тебе такое вообще удалось. В остальном всё индивидуально. Тот же Токио огромный. Я была там не раз, но сказать, что я прямо всё знаю, всё равно не могу. Но у меня есть список мест в Токио, где я бы обязательно ставила галочку при первом визите, — рассуждает Наталья.

• Башня Tokyo Sky Tree — билет лучше купить заранее. Нужно быть готовым к бешеным толпам туристов и к тому, что в лифтах знатно закладывает уши;

• район Асакуса — торговая пешеходная улица Nakamise, знаменитое буддистское святилище Sensoji, крытая торговая галерея Shin-Nakamise, парк Sumida. Есть где погулять и хлебнуть атмосферки;

• район Гинза — богатый квартал с самыми гламурными брендами, дорогими магазинами и ресторанами, максимальная концентрация такси;

• район Сибуя — туда едут за памятником Хатико, прогулкой по улочкам, набитым ресторанами и караоке, а еще за знаменитым пятиугольным пешеходным переходом;

• район Императорского дворца — в сам дворец, точнее, в его сады пускают по предварительной записи, но можно погулять вокруг, и это очень приятный район;

• район Акихабара — для фанатов японских субкультур, от анимешников до поклонников «Хелло, Китти». Именно там концентрация всех нужных магазинов;

• район Харадзюку — здесь обычно собирается самая модная молодежь, те самые японки в кукольных платьях. Оттуда можно дойти пешком до святилища Мейдзи, окруженного довольно диким лесопарком, и парка «Йойоги», еще одного тихого островка, куда можно сбежать от толп, если только не сезон сакуры или красных кленов;

• район Уэно — туда лучше ехать в сезон сакуры. По словам Наташи, там самая впечатляющая аллея цветущих деревьев. Они образуют как бы две белые волны, катящиеся навстречу друг другу, но это в том случае, если вы готовы к толпищам;

• остров Одайба — там стоит интересный с точки зрения современной архитектуры телецентр, можно потрогать море (когда они закончат ремонт набережной), и оттуда открывается классный вид на Радужный мост. Туда лучше ехать вечером, когда мост подсвечивается.

Из Токио Наташа рекомендует выбраться в Камакуру — тихий прибрежный городок, где можно выйти к океану (рай для серфингистов), посетить великолепные храмы, залезть в Будду XIII века с дверцами в спине и увидеть небрежно поставленные в гаражи McLaren.

— Мы решили от океана до станции прогуляться по нетипичным улочкам и поняли, что тут, оказывается, не задрипанный курортный городишко, а прямо-таки Рублевка, — уверяет собеседница.

В Киото обязательных к посещению мест, по мнению Натальи, гораздо больше. Для нас она составила список с самыми ключевыми локациями. Если вы в городе впервые, их стоит посетить непременно.

• Императорский дворец Киото;

• храм Чистой Воды Kiyomizudera — во-первых, это вид на Киото, во-вторых, можно попить водички на удачу);

• районы Гион и Понтотё (это там, где гейши и майко), а еще Хигасияма — здесь старые дома, сувенирные лавочки, туристы в прокатных кимоно и прочее;

• Золотой павильон Kinkakuji — он действительно очень красивый, поэтому вокруг всегда толпы людей;

• храм Nanzenji — там очень красивый сад камней, помимо прочего классического туристического экспириенса «ах, какие ворота, о, какие крыши, а вот тут разуйтесь»;

• храм 1000 торий Fushimi-Inari — то самое место, где надо очень постараться, чтобы сфоткать эти красные коридоры без людей. Сам храмовый комплекс расположен на горе, и если вы дошли до верха, можно считать себя героем. Хоть и на трясущихся ногах;

• Серебряный павильон Ginkakuji — не перепутайте его с Золотым. На самом деле после Золотого павильона Серебряный вызывает разочарование: он не серебряный. Но увидеть его и поставить галочку стоит: вокруг него красивейший парк;

• Философская тропа — это улица вдоль канала. Конечно, в идеале там лучше гулять в сезон сакуры, но, сами понимаете, это если втиснетесь.

Это лишь самые основные локации. По словам Наташи, гулять по Киото можно бесконечно: надоесть этот город не может.

Если говорить об Осаке, то обязательно нужно побывать в Осакском замке, на колесе обозрения Tempozan и в районе Намба, точнее, на улице Dotonbori.

— Там вы с ума сойдете от того, как вокруг вам всё подмигивает, сверкает, поет, кричит и обдает вас различными запахами, а куча людей вокруг фоткается на фоне огромного экрана с собачкой. Очень-очень кансайская атмосфера, — делится впечатлениями собеседница.

Сергей добавляет, что в Японии он нередко «офигевал» от игрушечности домов и переулков, фотогеничности храмов, «намоленности» кафе и общепита.

— Я впечатлен качеством построенных зданий и сооружений с инженерной и строительной точки зрения. Приятным открытием стал музей железнодорожного транспорта в Киото. Я настоял на его посещении, и у меня был дичайший восторг по поводу его информативности. Вот мне бы попасть в него в 14 лет, это было бы максимально яркое впечатление из детства. Правда очень разнообразная и живая экспозиция, — добавляет Сергей.

По словам путешественников, в Японии очень много самой разной, вкусной и качественной еды, поэтому там никогда не бывает проблемы с тем, что поесть.

Что нужно попробовать в первую очередь?

— Это, конечно, лапша во всех видах: соба, удон и так далее. Лучше берите половину порции. Если, конечно, не привыкли есть тазами, — говорит Наташа.

На втором месте — суши и сашими, которых здесь тоже сотни разных видов.

— В идеале найдите кайтензуши — сусичную с конвейером, где цена блюда определяется цветом тарелки. Или, если вам повезет, как нам, какой-нибудь крошечный семейный ресторан, где подают курс блюд. Наш включал мисо-суп, темпуру, свежайшие сашими, суши-сет и несколько вводных мини-блюд, — советует она.

Также в топе — якинику, или жареное мясо, которое, возможно, нужно будет самим готовить на жаровне, мороженое с зеленым чаем, бобами, бататом и черным кунжутом, оконоимяки (капустная лепешка с наполнителями) и гёдза (лучшие — в городке Уцуномия).

— В Японии можно смело пробовать любую уличную еду: вкусняшки на шпажках, печенье таяки в виде рыбок со сладкими бобами адзуки, такояки — шарики из теста с осьминогом. Весь стритфуд безопасен, а тот инцидент с плесенью, про который я рассказывала, — редкость. Как выиграть в лотерее, только наоборот, — шутит Наташа.

Еще нужно обязательно продегустировать блюда с угрем и поэкспериментировать со вкусняшками из конбини. Это минимаркеты у дома: 7-Eleven, FamilyMart и Lawson.

Кроме того, Наташа советует попробовать классические японские сладости вагаси. Их существует более 60 видов. Некоторые даже знакомы нам, например моти и дайфуку, но в Японии их в разы больше, чем у нас.

— Классические вагаси на европейский вкус довольно специфичны, они могут быть несладкими или слабо сладкими, но это точно будет интересный опыт. Рекомендую пробовать мармелад ёкан и данго (шарики из рисового теста на шпажке в специальном соусе) или варабимоти (нежная трясущаяся желешка, обычно в продаже весной) в посыпке кинако — это пудра из жареных бобов. Также смело берите всякие сезонные штуки типа мармелада с бататом или кленовых листьев в темпуре — идеальная штука для соцсетей, если их не выхватит у вас пролетающий мимо ворон или орел. Да, это реальные случаи, и предупреждающие таблички висят везде, где это может случиться, — вдохновенно рассказывает девушка.

Совсем храбрецы обязательно должны попробовать натто — ферментированные бобы. Наталья говорит, что их часто можно найти там, где подают готовые завтраки.

Сергей добавляет, что главное, когда собираешься идти поесть, — это иметь в кармане наличку: карты принимают не везде.

— В 90% случаев еда в Японии качественная, но немного однообразная. Как оказалось, за восемь дней мы оба немного соскучились по родным котлеткам и пюрешке. Еще, кстати, в Токио есть кофейная культура, и это прям здорово, — восторгается кофеман Сергей.

На память из Страны восходящего солнца можно привезти много всего интересного. Вот что советуют наши путешественники.

— Я всегда везу оттуда в большом количестве сладости (можно просто набрать в аэропорту подарочные наборы), обязательно — треугольные моти из Киото (потому что это местный специалитет). Всякие магнитики, потому что так положено, и обязательно даруму. Это фигурка без глаз, приносящая удачу. Когда рисуешь ей один глаз, нужно загадать желание, а цвет выбирать, исходя из темы желания. Розовый — любовь, бизнес и отпугивание неудач — черный, деньги — золотой и так далее. Затем вы ставите даруму на видное место и, когда желание сбывается, рисуете кукле второй глаз. У меня сбывалось, — рассказывает Наташа.

Кроме того, стоит приобрести традиционную японскую одежду, которая в секондах или на блошиных рынках стоит не так уж дорого. Наташа, например, купила настоящее шелковое хаори с вышивкой всего за 1 тысячу йен, то есть 600 рублей по нынешнему курсу. Также в Японии много классной керамики.

— Можно прикупить модные палочки с каким-нибудь рисунком или офигеть от посещения 12-этажного флагманского магазина Uniqlo. Там самая могучая концентрация русскоговорящих людей во всём Токио. Не забудьте только, что местные размеры в 1,5 раза меньше, чем в европейских магазинах. Впрочем, там вся страна, если честно, в обтяжку. Но замечаешь это, только приехав на родину и оценив, какое у нас всё большое: и дома, и высота потолков, и поручни в метро, которые не упираются в нос. Даже низкий первый этаж в целом вовсе не низкий в сравнении, — заметила Наталья.

Спланировать поездку сейчас довольно легко, вопрос лишь в количестве денег. Ребята летели через Иркутск и Улан-Батор, им принципиально не хотелось лететь через Пекин, потому что там всегда слишком много людей в аэропорту, поэтому билеты обошлись дороже, чем могли бы.

— Перелет на двоих из Иркутска в Улан-Батор нам обошелся в 23 тысячи рублей. Оттуда в Токио — 890 долларов (72,6 тысячи рублей). Обратно мы летели из Осаки через Пекин в Москву за 100 тысяч на двоих. Билеты брали за полтора месяца до поездки, — рассказывает Сергей.

Перелет из Москвы в Токио через Пекин стоил бы около 87 тысяч рублей на двоих туда и обратно (цены на начало декабря).

Отель в Токио на четыре дня обошелся ребятам в 500 долларов, а проживание в Киото в течение трех дней — в 350 долларов. Суммарно на жилье они потратили около 70 тысяч рублей. Бронировать жилье можно через Trip.com или «Островок». Если есть зарубежные карты, то можно пользоваться старым добрым Booking.com. Главное — помнить, что номера в японских отелях рассчитаны на невысоких людей. Если ваш рост выше 160 сантиметров, придется пострадать.

Поесть лапши в раменных на двоих будет стоить 2–3 тысячи йен, или 1–1,5 тысячи рублей. Вкусняшки на вечер и на завтрак в конбини (магазинах у дома) — от 2,6 до 3,7 тысячи рублей на пару. Суши в ресторане обойдутся в 12 тысяч йен, или 6,3 тысячи рублей. Поездки в метро стоят 200 йен, или 106 рублей.

На еду, транспорт, сувениры и прочие расходы Наталья и Сергей потратили около 88 тысяч рублей.

Итого — 353 600 рублей на двоих. Если лететь из Москвы через Пекин, путешествие выйдет гораздо дешевле — 245 тысяч рублей на всё про всё.

Когда билеты и отель забронированы, нужно озадачиться визой.

— В 2022 году Япония отменила коронавирусные запреты и решила отыграться за потраченные годы, поэтому снизила требования к туристическим визам. Мы их изучили и поняли, что на востоке нас любят больше, чем в ЕС. Правда, удивило, что сайт консульства Японии в РФ заблокирован у мобильных операторов, зайти на него можно только с домашнего Wi-Fi, — поделился деталями Сергей.

Собирать документы на визу нужно максимально педантично и внимательно. Там, где написано, что бумага должна быть на английском, нужно сделать ее именно на английском.

— Весь перечень указан на сайте посольства: две подписанные анкеты с фотками, загранник, копия российского паспорта и типовое письмо с просьбой дать мультивизу. Также необходимо предоставить письмо с места работы с синей печатью, в котором указаны должность и уровень зарплаты, распечатку из банка с синей печатью и подписью сотрудника о количестве денег на счете, расписать программу пребывания, желательно на английском языке по шаблону с сайта с подписями, распечатать авиабилеты и чек на них. Плюс доверенность от попутчика, чтобы минимизировать количество человек в очереди, — рассказывает Сергей.

Что касается финансовой стороны: на счете в банке должна быть сумма из расчета не менее 100 долларов на один день на человека. Собираетесь на 10 дней, значит, надо накопить 2000 долларов.

— Я думаю, там не сильно жестко смотрят на уровень дохода. 60 тысяч рублей в месяц при достаточных накоплениях должно хватить, — рассуждает собеседник.

Все собранные документы нужно разложить в правильном порядке — он тоже указан на сайте консульства. Ошибетесь, и вас могут отправить в конец очереди. Также обратите внимание: если в банке отказываются предоставлять справку с «мокрой» печатью, нужно стоять на своем. Распечатки с электронной цифровой подписью и печатью не годятся.

Сама виза, кстати, бесплатная, и это приятный бонус.

Консульства Японии есть в пяти городах России: в Москве, Санкт-Петербурге, Хабаровске, Владивостоке и Южно-Сахалинске. Ребята получали визу в Москве и говорят, что это интересный опыт. Совсем не то же самое, что получить «шенген».

— В итоге сложилось впечатление, что, помимо минимальной финансовой состоятельности (в очередной раз привет «шенгену» с негласным правилом в полмиллиона рублей на счету), тебя «между строк» проверяют на раздолбайство. На все вопросы нужно отвечать уверенно, даже если несешь фигню, — убежден собеседник.

Также он предупреждает, что очереди в визовый центр в столице просто гигантские.

— В Москве заявления принимают с 09:30 до 12:00. Мы приехали к 08:30 и встали в конец 200-метровой очереди. Только к 11:30 я зашел в здание и взял номер в электронной очереди. Минут через 70 меня вызвали к окошку, молниеносно проверили все документы и приняли их к рассмотрению. Еще через 20 минут вынесли зарегистрированный квиток, что документы поданы. В нем же указано, когда тебе вернут паспорт. Я приехал через три дня, простоял в очереди каких-то 1,5 часа, и всё — получил два паспорта с мультивизами на три года. Как пошутила Наташа, японцы еще с консульства приучают русских туристов стоять в очередях, — улыбается Сергей.

Для прохождения контроля в Японии требуется миграционная карта. Ее можно заполнить на борту самолета, а можно заранее — на специальном сайте, хоть за неделю до вылета. На паспортном и таможенном контроле потребуется только показать QR-код, что экономит массу времени.