159 комментариев к публикации

Билет на поезд Челябинск — Сочи вырос в цене почти до 20 тысяч рублей

7 апреля 2026, 08:45

Гость

15 апреля, 20:09

Гость

9 апреля, 16:22

Гость

9 апреля, 16:20

На счет остановок.В Троицке он стоит 2 минуты,а не 20 минут как пишет автор.В Карталах поезд стоит 30 минут.Там меняют электровоз с постоянног тока на электровоз переменного тока.В Орске и Оренбурге стоит поезд из-за того,что цепляют к составу дополнительные вагоны и поезд удлиняется почти до 16-18 вагонов.Из Оренбурга поезд тянет тепловоз, при этом меняется нумерация вагонов.В Бузулуке снова меняется нумерация,т.к тепловоз перегоняют с головы в хвост.И снова поезд двигается до ст.Новоперелюбская где будут менять тепловоз.Снова остановка в степи 30 минут.Там кончается Ю.У.ж.д и начинается Приволжская ж.д.Будут цеплять тепловоз Приволжской ж.д.,т.к бригада из Оренбурга отработала свои 8 часов.Вот такая наша РЖД

Гость

8 апреля, 16:00

Бывший глава РЖД Якунин является миллиардером и переехал на пмж в Германию, а его дети в Великобританию и на Кипр. У вас ещё есть вопросы по стоимости билетов РЖД?!))) И так везде и во всём! Недвижимость и дети у них там, а здесь они просто делают деньги за счет населения и природных ресурсов! Помните это когда будут проводиться выборы, имейте чувство собственного достоинства!

Гость

8 апреля, 12:31

Серый чел

8 апреля, 12:30

" И после этого неизбежно возникает вопрос: что происходит у нас во время этих долгих остановок — и почему они вообще такие длинные?" - ну, может стоить сходить в РЖД и спросить там? Спросить про замену локомотивов, про график движения... Особенно смешно сравнение с Японией. Вся Япония - как наша Челябинская область! Естественно там вообще другие дороги и другие проблемы.

Гость

8 апреля, 12:35

Серый чел

13 апреля, 06:46

Гость

8 апреля, 12:04

Гость

8 апреля, 12:24

Гость

8 апреля, 10:53

Полностью согласны! Сейчас вот например уже на Июль с Челябинска в Ессентуки билеты в купе стоят по 19 000 руб за место. Это просто шок!!! При этом ничего не меняется , ни условия проезда , ни комфортность. Действительно очень долгие стоянки по 20-45 мин. на которых ты сидишь в вагоне жарком, а потом начинается движение и врубается морозилка в вагоне , и конечно пока ты приедешь на место ( 2-3 дня) можно уже обращаться в больницу и пить антибиотики от ангины. ЖД дороги в ужасном состоянии , и то что поезд сошел с рельс - в этом не причина скорости поезда, а ужасного состоянии ЖД дорог , построенных в СССР . Сейчас нет надлежащего обслуживания этих дорог и ремонта. Похоже РЖД просто собирает бабло в карманы с людей . И где же наше Государственный контроль?? Неужели наш президент ничего не видит и не знает, спорно. А наши люди продолжают все это терпеть и платить.

Гость

8 апреля, 10:04

Newman2022

8 апреля, 08:38

alemir974

8 апреля, 05:48

Про остановки ну бред же... По вашему люди из троицка или орска должны с чемоданами на ходу запрыгивать? 20-30 минут вполне адекватное время пройти по платформе несколько сот метров найти вагон прпдъявить билеты разместиться.... Поезд в сочи и для челябинска проходной стартвет то из тюмени то еще откуда .... Представьте себе объявление поезд прибывает на 5 платформу стоянка 3 минуты.... Ваше отношение к такой погрузке?

Гость

7 апреля, 23:45

Гость

7 апреля, 23:34

Гость

7 апреля, 21:34

Гость

8 апреля, 00:02

Гость

7 апреля, 20:22

Гость

7 апреля, 20:12

Гость

7 апреля, 19:34

Гость

7 апреля, 19:24

Гость

7 апреля, 15:51

Для всех компаний с госучастием нужно ограничить расходы на управление, на управленческий персонал, на содержание офисов. Зайдите на площади Революции в управление ЮУЖД. Люстры, ковровые дорожки, многочисленные секретари и делопроизводители, огромный штат.... Понятно что кормушка хорошая, детей и внуков трудоустраивают... А многочисленные профилактории для руководства??? Оптимизировать расходы нужно на контору... Дикие расходы....

Гость

8 апреля, 10:01

Гость

8 апреля, 10:15

Гость

7 апреля, 15:03

Длительные стоянки нужны для смены локомотива ( он меняется несколько раз за поездку), для маневровых работ ( прицека-отцепка вагонов), техническое обслуживание ( осмотр, опробование тормозов), экипировка вагонов (заправка водой, углем), откачка биотуалетов ( пассажиров стараются не выпускать для любования этим зрелищем на технических станциях) и наконец высадка - посадка пассажиров ( при большом количестве входящих -выходящих трудно уложиться в две минуты). Ограничения по инфраструктуре и количеству работников действительно существует, что тоже добавляет время. Ну и посмотрите на карте маршрут следования поезда, и прикиньте сколько Японий в него поместится.

Гость

8 апреля, 12:24

Гость

7 апреля, 14:32

Гость

7 апреля, 14:00

Гость

8 апреля, 12:22

Гость

7 апреля, 13:45

Рассерженный Почему цена как на самолёт? Потому что РЖД офисы в центре Москвы покупает за 200+ млрд. руб,. при этом имея долг в 50 млрд. долл., а потом снова их продаёт. При этом сокращает заводы по выпуску продукции для ремонта путей. А вообще, если в целом, то потому, что в управленческих структурах госкорпораций посажены не люди, умеющие вести ФХДеятельность, а лояльные кому надо менеджеры.

Гость

7 апреля, 13:44

Гость

7 апреля, 13:01

284574848

7 апреля, 12:58

Гость

7 апреля, 12:58

Гость

7 апреля, 12:26

Гость

7 апреля, 14:20

Гость

7 апреля, 12:15

Гость

7 апреля, 21:12

Гость

8 апреля, 12:20

Гость

7 апреля, 12:13

Гость

7 апреля, 12:11

Вчера смотрела билеты до Москвы, стало грустно. Плацкарт -10, купе -20, нижние места, наш фирменный 13/14.еще какой-то двухэтажный, но цены те же. Год назад купе покупала в районе 12. По качеству- оплатила питание-завтрак, обед, ужин, проводник все отметила при посадке, в итоге завтрак не принесли. Назад из Москвы ехала в плацкартном, где разрешены животные, но, простите, там же тоже есть ограничения, а я ехала по соседству с Хаски и утром еле глаза разлепила, хотя ни разу не аллергик, причем проводница не пропускала на посадку, но пришел добрый начальник поезда, я пропустила момент, когда эту собаку завели в вагон, прощалась с родней, но краем уха слышу его слова, что собака в переноске, все правила соблюдены, в какой переноске этот теленок, на боковую полку взгромоздили и простыней завесили. Так до Самары ехали. Поняла, что в плацкартах, даже своего ранее любимого поезда ездить нельзя. В следующую поездку возвращаюсь из Москвы в купе. Ночью просыпаюсь - волосы мокрые, дышать нечем, не пойму ничего, печка работает на полную, здрасьте, середина сентября, на улице жара. Проводница утром что-то нечленораздельное лепетала, идет начальница, выдала перл, что печи автоматом включаются, ага, только вторую ночь, когда похолодало, они же не включились. Это я все про наш фирменный поезд, который я раньше обожала.

Гость

8 апреля, 10:18

Гость

7 апреля, 12:07

нет хлеба-ешьте пирожные! Мы живём в эпохе дикого капитализма где Человек человеку волк и имеет значение только Власть и деньги, которые сосредоточены в руках кучки олигархов вокруг которых нам предлагают сплотиться и потуже затянуть пояса. капиталист пойдёт на любое преступление ради 300% прибыли-это писал ещё Карл Маркс И сейчас мы живём в таких условиях. вспомните как разваливался СССР: издавались глупые драконовские законы, закручивались гайки по самое не могу и когда Горбач уже расслабился окончательно никто возражать не стал и великая страна прекратила свое существование точка сейчас происходит то же самое, выводы делать только вам

Гость

7 апреля, 12:19

Гость

7 апреля, 13:19

При олигархическом капитализме мы живём. Просто для контроля масс они тащат в наше настоящее идеологические установки с элементами феодализма, которые устарели ещё в XVIII веке. Это потому, что ничего другого у них нет, всё остальное либо занято (либерализм), либо категорически неприемлемо (социализм). Вот отсюда и появляются Ильин, Дугин и ему подобные замшелые пеньки, попахивающие одним недооценённым австрийским художником...

Гость

7 апреля, 12:03

Гость

7 апреля, 12:38

Гость

8 апреля, 09:55

Гость

7 апреля, 12:03

Гость

7 апреля, 12:02

меня поражает то что многие уже страдают стокгольмским синдромом, защищают РЖД от претензий которые вполне обоснованы точка недавно знакомая рвала тельняшку на груди в защиту принципов работы РЖД, упоминала динамическую систему ценообразования и так далее. многие отрицают очевидные вещи-монополия РЖД не дает ей никакого права драть с пассажиров три шкуры, официально было объявлено разовым повышении цен в течение года, но в межсезонье и в сезон цены отличаются чуть ли не в три раза и Это явно противоречит Российскому законодательству антимонопольная служба, где Роспотребнадзор? у них кишка тонка?

Гость

8 апреля, 09:59

Гость

7 апреля, 11:23

РЖД - это госкомпания естественный монополист. И они всегда будут драть три шкуры с людей, особенно при удобном случае. А сейчас в связи с ситуацией в аэропортах, случай удобный. С Владика груз дешевле привести на грузовике, чем на РЖД. А в структуре этой компании чего только нет - больницы, базы отдыха, санатории, фирмы прокладки из родственников. Все это надо кормить.

Гость

7 апреля, 10:54

Гость

7 апреля, 22:48

Гость

7 апреля, 10:44

Гость

7 апреля, 10:27

Гость

8 апреля, 10:01

Гость

7 апреля, 10:22

Гость

7 апреля, 12:13

Гость

7 апреля, 13:31

Гость

8 апреля, 09:40

Так, если офисы воздвигать в Москве и карманы набивать, то понятно, что не до пассажиров. Да это у всех у них такая стратегия и тактика: замки за границей, самолеты, пароходы. Кремлевские чиновники всех переплюнули. Главное ресурсы из страны вывозить, а жить здесь их корзиночки не собираются.

Гость

7 апреля, 10:21

Гость

7 апреля, 10:20

Гость

7 апреля, 10:16

197518061

7 апреля, 10:14

Все ремонты пассажирских вагонов отдана аутсорсинговым компаниям. ФПК платит деньги сторонним организациям за ремонты, которые могла бы производить сама. Но вся инфраструктура отдана частникам, а те ремонтируют вагоны согласно прайсу, который подписала и ФПК. В итоге, за все платит пассажир

Гость

7 апреля, 14:24

197518061

7 апреля, 14:32

Гость

7 апреля, 16:56

Гость

7 апреля, 10:07

Гость

7 апреля, 17:31

Гость

7 апреля, 10:02

Гость

7 апреля, 09:55

Гость

8 апреля, 11:51

Гость

7 апреля, 09:53

Гость

7 апреля, 22:46

Гость

7 апреля, 09:50

Гость

7 апреля, 09:48