АвтоВАЗ не сдается!

В 2006 году АвтоВАЗ реализовал на внутреннем рынке 625 тысяч автомобилей Lada. Благодаря этому Волжкий автозавод остался абсолютным лидером на российском рынке, заявил начальника управления по маркетингу ОАО «АвтоВАЗ» Александр Бредихин.

Рейтинг популярности среди ВАЗовского семейства возглавила Lada 2107. Автомобили классической компоновки по итогам продаж в 2006 году заняли 12% всего российского рынка новых автомобилей. Такая популярность объясняется, прежде всего, самой низкой стоимостью из всего модельного ряда ВАЗ. Средняя цена этих автомобилей составила около 140-150 тысяч рублей.

«АвтоВАЗ намерен выпускать «классику» до тех пор, пока она будет востребована на рынке и пока позволяют законодательные ограничения – сообщил Александр Бредихин. – Мы оценили наши возможности и вполне можем производить эти автомобили вплоть до 2009-2010 года».

А уже в апреле дилеры АвтоВАЗа начнут получать автомобили Lada Priora. По словам Бредихина, седан Lada Priora, после начала сборки, в течение двух-трех месяцев, полностью заменит на главном конвейере седан Lada 110. До конца года планируется выпустить порядка 84 тысяч новых седанов. Хэтчбэк и универсал пока будут выходить в прежнем кузове.

Вторая приятная новость для тех, кто с нетерпением ждет вазовской новинки – цена на новую модель будет сопоставима с текущей стоимостью Lada 110. Стоимость возрастет только на сумму дополнительного оборудования, которого ранее не было в базовой комплектации.

Автомобиль будет оснащаться 1,6-литровым 100-сильным двигателем и комплектоваться в «стандарте» подушкой безопасности для водителя и электроусилителем рулевого управления.