51 комментарий к публикации

Lada подешевели!

31 мая 2007, 14:00

Гость

31 мая 2007, 15:03

Гость

31 мая 2007, 15:12

Гость

31 мая 2007, 15:28

Гость

31 мая 2007, 15:41

Гость

31 мая 2007, 15:47

Как ни старайся но автотаз начинает загибаться!!! И это факт все больше его теснят иномарки. Сам сейчас способен приобрести автотаз, но недопущу уже такой ошибки (хотя нравиться десятка...). Сейчас хочется уверенности в надежности и большего ощущения безопасности (скорости передвижения по трассе растут несмотря на торможение ПДД), а что получаешь в автотазе - автомобиль неизвестно каких лет разработки, однозначно более низкого качества и с меньшей степенью безопасности.

Гость

31 мая 2007, 15:49

На моих глазах произошло лобовое столкновение 2110 и Хундай гетц - Кореец, по конечному состоянию, выглядел ну на двадцать ступенек лучше чем его "противник". При всем при этом не удивляет что водитель гетца бегал вокруг машины и суетился, а водитель 10-хи был госпитализирован... Действительно люди делайте выбор теперь это на 10-15 тысяч рублей дешевле. Больше чем уверен что этот шаг не подстегнет общих продаж, а просто отберет часть продаж у других диллеров автотаза. Мой взгляд на вещи - стоимость десятки не превышает 150 000 - 180 000 рублей. С огромным уважением ко всем читателям!

Гость

31 мая 2007, 15:53

Гость

31 мая 2007, 16:15

Гость

31 мая 2007, 16:26

Гость

31 мая 2007, 16:33

Ну, во первых: недавно проскакивала информация АвтоВАЗа о рекомендации дилерам установить цены на 2114 со 196 тысяч, а не 207... Причем АвтоВАЗ обещал компенсировать дилерам 12 тысяч... А во вторых, для создания ажиотажа, это ничто. Вот снизьте цену на 30 тысяч, люди задумаются. А так, что такое 12 тысяч? Месячная зарплата среднего человека...

Гость

31 мая 2007, 16:34

Гость

31 мая 2007, 16:39

Гость

31 мая 2007, 16:44

Гость

31 мая 2007, 17:05

Гость

31 мая 2007, 17:23

Гость

31 мая 2007, 17:39

Гость

31 мая 2007, 17:42

Евгению Сергейчик и другим руководителям Элекс: обратите внимание на работу вашего персонала, это не менее значимо, чем снижение цен...ваши девочки на ресепшн сразу отбивают охоту приобретать у вас автомобиль, проявляя к потенциальному клиенту абсолютное равнодушие (хотя, возможно, это просто неудачное стечение обстоятельств). И все таки это "стечение" проявилось и при попытке разузнать о программе рассрочки на Калину - на головном сайте вашей компании одно время было интеерсное предложение. Однако ваши сотрудники ничего об этом не знали, а при ссылке на сайт даже не попытались разобраться...видите ли Вы, руководители, ни о чем таком им не расказали...

Гость

31 мая 2007, 23:40

Гость

31 мая 2007, 23:53

Гость

1 июня 2007, 08:51

Гость

1 июня 2007, 09:04

Гость

1 июня 2007, 09:45

Гость

1 июня 2007, 09:45

то Дима: Это не чушь, как вы выражаетесь, а логичные выводы. Никто китайцев в расчет и не берет..., хотите ездить на ТАЗе, ваше право, но сравнивать наш автопром с качеством сборки той же Дэу, я считаю, неуместно...Лучше ознакомьтесь с п.6 и сразу поймете, чем иномарка лучше тазика. Покупая себе машину, я облазил весь инет, кучу отзывов перелопатил, но зато сейчас я кайфую от машины и абсолютно уверен в безопасности моей семьи в новом авто!!!

Гость

1 июня 2007, 09:54

200 тасяч за новую "девятку" - это очень даже хорошо! Можно покупать и спокойно ездить года три без проблем, не забывая регулярно заезжать на ТО. А вот с иномаркой подержанной за эти деньги вы получите ровно три года головной боли - то подвеску перебрать, до электрику проверить - проверено, денег потратите много. Сопоставимая по беспроблемности иномарка не будет стоить менее 300-350 руб. А за эти деньги уж лучше взять новую бюджетную иномарку - предложений достаточно. Тут уж каждый волен выбирать по своим доходам. Хотя, конечно, есть и такие кто чуствует себя "королем дорог" на десятилетней тойоте...

Гость

1 июня 2007, 09:59

Евгений Сергейчик это тот высокий дядька который меня "отправил погулять" ну что бы я не смотрела как доводят до ума мою купленную машину,(причем у них на это было 3 дня). А ведь при приемке авто это была целая проблема, персонал не только ни хрена не знает свою работу (тупо об устройстве авто)да и делать ее не хотят, с одного "товарища" на другого перекидывают.А как их моют после антикора. просто бред какой-то. Там бабуля которая половую тряпку (реально) и протирочную для авто не различает и даже после беседы с ней она с тупым выражение как терла ею так и продолжала, пришлось отогнать.А вы курсе что когда из одних ЭСП медленно поднимается, в этом виноват мафон который вы поставили в другом автосервисе (слова приемщика в "эликс-полюсе") Вот идите, идите товарищи они будут очень вам "рады".

Гость

1 июня 2007, 10:03

to Наталья: на сайте не случайно есть такая весчь, как "Выберете ваш город"... на Челябинской страничке про акцию "Калина за 50 тыр" действительно ничего не было. Тем не менее, сотрудники должны быть осведомлены о таких акциях (пусть даже проводимых в столице) и грамотно давать разъяснения потенциальным клиентам, а руководство, в свою очередь, должно стараться пробить участие в таких акциях для своего отделения.

Гость

1 июня 2007, 10:18

Гость

1 июня 2007, 10:22

Вопрос что называется на засыпку: А сколько стОит новая ДЭУ НЕКСИЯ без таможенной пошлины? (По некоторым данным 150т.р.) А если ВАЗ хуже и за него не надо платить ввозную пошлину, то почему он дороже? И почему кто то вдруг решил, что 200т.р. это маленькие деньги? Для Германии возможно, а для России это большие деньги.

Гость

1 июня 2007, 10:55

Наталье и avtoR. Калина за 55 тысяч,остальное в рассрочку очень заманчиво, пока не узнаешь ставку по КАСКО - 11%. Получается при стоимости в 250 тысяч за страховку отдавать придется 27 тысяч каждый год. Разница в 3-4% от обычных ставок. 7,5-10 тысяч переплаты каждый год, не проще кредит взять в любом банке, переплата ниже будет?

Гость

1 июня 2007, 11:05

Как-то около месяца или чуть больше писали здесь о стоимости 2112, так вот, заводу она выходит в 75000рэ, прибавим ещё 75000 чтобы завод заработал 100% прибыли и прибавим % дилера и того маскимально 180000, но не 260000. Если кто из фанатов АвтоВАЗ считает, что завод должен заработать 125000-150000рэ и дилер должне заработать 50000рэ то спонсируйте их дальше. Удачи Вам всем. А теперь прикинем, что ввозная пошлина на иномарки и з/ч к ним снижена с 25% до 14% стандарта стран-участниц ВТО, в результате иномарки подобного класса потеряют в цене 10%, тотже ФИАТ Албеа будет стоит в максимальной комлектации порядка 325000 вместо сегодняшних 368000. Вопрос, нафига покупать рестайлинговую 2110, гордо обозванную Приора, да ещё и на манер Патриота на латинице за 290000? Про доступность сервиса и дешёвые запчасти только сказки мне не рассказыайте.

Гость

1 июня 2007, 11:51

Гость

1 июня 2007, 12:07

Был там! Купил! Что скажу! Насчёт цен, да, ниже, чем у остальных!Не плохой выбор! Насчёт персонала, не понравилось, как ведут себя менеджеры, в основном про авто объясняли девчёнки с рецепшена, хотя наскольно я понимаю в их обязаности это не входит! Вывело из себя, что не мог получить своё авто в течении двух дней,потому что отвечали, что не готово приезжайте позже! Ругался, вышел какой то высокий мужик в странной одежде и ничего толком не обосновал! Стоял у рецепшена, разговаривал с девчоками, они то и бегали как раз и вывясняли, где, что и как! Цены на ДОП, полный аут! Ну это дело каждого! А так то нормальная компания! НА 4!

Гость

1 июня 2007, 12:15

Гость

1 июня 2007, 12:55

"Милая моя двенашечка! Спасибо тебе за терпение. Тебя гоняли по таким дорогам, по которым на иномарке сто раз подумали бы прежде чем проехать (ибо жалко....). И несколько сот тыщ км, пройденные тобой без кап.ремонта по "направлениям движения" страны, наложили отпечаток. Не смотря на всё это, ты продолжаешь нас возить. Прости что мало уделяю внимания, исправлюсь". С любовью, хозяйка.

Гость

1 июня 2007, 13:11

Гость

1 июня 2007, 13:20

to Иван Стаценко: в акции Калина за 55 тысяч, остальное в рассрочку ключевое слово РАССРОЧКА, т.е. кредит БЕЗ перереплаты, а если оформить автокредит в каком-нить приличном банке, то от КАСКО Вас, скорее всего, никто не освободит... разве что какой-нить Мечел или Руссий стандарт. Так что для тех, кому уж очень хочется Калину предложение действительно интересное было! А КАСКО - штука хорошая и нужная... ИМХО, конечно!

Гость

1 июня 2007, 13:56

Гость

1 июня 2007, 14:18

Радует, что снизили. Не радует сумма понижения цены. Даже при оголтелом патриотизме будешь думать, не лучше ли десятилетний японец. Хотя 13 и 14 по-прежнему лучшее из "выкидышей" автоваза. Так и напевается: Не берите, люди, Ладу, собирают Ладу гады... Даже для 10-ки потолок цены в соответствии с качеством - 200 тысяч рублев! Это же как сосиски - если они за 120 рублей - есть шанс, что там мясо, если меньше 120 - интересно, что там намешали... Так и отечественные автоуродцы.

Гость

1 июня 2007, 14:29

Гость

1 июня 2007, 14:33

Очень долго копил на машину, игнорируя отечественный автопром (не заподло было и на общественном транспорте покататся и пешком по 40 минут на работу ходить). В результате купил себе нормальный автомобиль, счастлив. Обидно конечно, что государству отдал 280 тыс. руб (таможня+НДС)за право ездить на БЕЗОПАСНОМ, КОМФОРТНОМ автомобиле. К сожалению отечественный автопром производит некачественые автомобили, даже если наши делают сборку иномарок!

Гость

1 июня 2007, 14:33

Гость

1 июня 2007, 15:10

Цены на ЛАДУ действительно стали лучше. Когда приходишь в салон смотреть иномарки в СХОЖИХ комплектациях выясняется, что: 1. Данной комплектации нет в автосалоне. Причем машины по такой цене приходят раз в год в количестве 2-3 штук 2. Цена указана без НДС 3. Цена указана в долларах, но внутренний курс его гораздо выше установленного Центробанком. 4. Ну и наконец за указанную цену могут выкатить кузов на шасси, и в списке опций будут значиться руль и сиденья.

Гость

1 июня 2007, 16:19

Гость

1 июня 2007, 17:15

Гость

1 июня 2007, 19:03

недавно выбирал машину чтоб до 400 тыс.руб. ПРИОРУ тоже рассматривал. Впечатление не очень .Снаружи ничего а внутри сиденья передние отстой , абс нету , подушек нету ,кондера нет, места мало , подлакотник такой что лучше небылобы,цена280тыс.руб. Менеджер говорит что в полной комплектухе под 400тыс. бует и то только осенью. Короче заказал ЛОГАНА самую крутую комплектацию 380тыс. Пришлось немного кредитнуться. Вывод : эти снижения фигня полная. просто покупателю ВАЗов небольшой подарок на магнитофон с сигналкой.

Гость

1 июня 2007, 20:52

Ну что вы накинулись! Каждый живёт по своему! У кого на что хватает налички! ВаЗ всё равно пытается расти...медленно но пытается! Так порадуемся немного! Где ваш патриотизм! Да и осуждать сотрудников данной компании, так же не наще дело, компания не давно на нашем рынке, дорастут они и до положенного уровня!

Гость

2 июня 2007, 16:41

товарищи, так называемые, потенциальные покупатели! какие вы все умные. покупая отечественое авто вы предъявляете слишком много требований к данному автопрому. За те мелкие деньги, которые у вас есть вы должны понимать, что больше ничего позволить себе не можете исходя из этого надо понимать что за 200 тыс руб новую машину кроме наших тазов вы не купите так что завалите и не гундити что вы купили новую машину а она ломается

Гость

4 июня 2007, 09:52

не копил, нифига не таскал свою задницу по пыльным автобусам, редким трамваям, тесным и опасным маршруткам; не стаптывал ботинок и не мучил свою тонкую нервную натуру чужим похмельем и рассказами тупых баб о житье-бытье; купил классику и счастлив. И руль не в бардачке, никто не мешает ездить; разве что вот тупые ИкАнАмисты типа "владельцев надежных иномарок за 280 тыс руб с рулем в бардачке" - но ЭТИ в принципе ездить не умеют - вот и ездят ... на общественном транспорте. Где и хороши.

Гость

5 июня 2007, 10:10

Новость безусловно хорошая, ток не заметно по прайсу снижение цены на зубило-2; на калину заметно, но для меня это означает еще грузик на чашу весов при выборе калины, а не 12-ки. Обслуживание в элекс-полюсе тоже не впечатляет - пусть берут пример с "Бэста"! Брал в "Бэсте" классику зимой, так и мотор прогрели - вопчем продемонстрировали со всех сторон! В "Элекс-полюсе" какое то призрительное отношение к потенциальному покупателю, "типа стремаки пришли покупать автотаз".

Гость

6 июня 2007, 09:12

Насчет стоимости Nexia. Во-первых, я сомневаюсь что кто-то из участников форума согласится жить в Узбекистане и работать за местную зарплату. А если учесть что у Узбеков просто сборочное производство машин, которые спроектировали 30 лет назад и с тех пор не меняли. То себестоимость в 120 тыс. руб. не удивительна. АвтоВАЗ же худо бедно пытается создавать новые машины и соответсвенно к тем 75 тыс. руб "себестоимости" прибавьте затраты на разработку новых машин и комплектующих. Хотя, кто не хочет тот может ВАЗ не покупать, никто силком в салон не тянет. Желающих у АвтоВАЗа выше крыши, я думаю они как обычно спокойно продадут более 500 тыс. машины в этом году.