40 комментариев к публикации

DEFA Warm Up – проблем холодного пуска больше нет*

Гость

13 ноября 2007, 20:01

Почитал я вас господа и поражаюсь!Насколько вы любите хаять,то чем не пользуетесь! Вы к примеру в Тюмень или в Сургут суньтесь со своими китайскими кипятильниками и грелками под маслянный картер... Послушал бы я ваш разговор. А если без эмоций система эта очень удобна у кого есть доступ к розетке.И речь не только о стоянках,но и об отапливаемых гаражах,частных секторах. Если у вас хорошая иномарка,то 3000-4000 вас не ограбят,а комфорт дороже.Про сигналки скажу следующее: они не решают проблемы холодного пуска,т.к. она так или иначе заводит холодный движок,просто это делается автоматически,а не вашими руками... А холодный пуск это плохо... С Северсом сравнивать не буду,считаю что наша система лучше,в принципе для этого много причин. По поводу установки: в любом хорошем техцентре,специализирующемся на установке климатического оборудования дефу реально поставить. Хотите поспорить-пишите. Вот место где это лучше всего обсудить: http://wwwboards.auto.ru/warming/

Гость

9 ноября 2007, 13:53

Гость

9 ноября 2007, 14:00

Гость

9 ноября 2007, 14:14

Для автора этой статейки: когда пишите рекламный материал, неплохо бы узнать - а есть ли в Челябинске представительство рекламируемой компании... Судя по приведенному сайту Гемы - нет в Челябинске. Ну прочитали мы, какие замечательные нагреватели есть... Неясно, чем они лучше отечественных... А за установкой ехать в Екатеринбург или в Магнитогорск? Или сразу в Москву - там центральный склад, выбор больше... Не люблю глупую и бестолковую рекламу!

Гость

9 ноября 2007, 14:43

"Наравне с зимними шинами система предпускового подогрева является самым необходимым устройством для уверенной эксплуатации автомобиля в холодную погоду" (c) Тихо сползаю от смеха под стол. Вопросик - машина у меня приезжает утром из гаража к ЮУрГУ, где и стоит на стоянке с 9-00 до 20-00. Где ж мне там найти 220 для этого полезного устройства? Может, носить с собой удлинитель и стучать в окна первых этажей, мол, дайте запитаюсь и нагрею движок? Или пультик на 1200 м позволит по радиоканалу энергию подать? Вещь полезная, не спорю... Но автономка ИМХО лучше. Кстати, а чем не устраивает эконом-вариант - советская электроплитка под маслоподдон? ;)

Гость

9 ноября 2007, 15:49

Гость

9 ноября 2007, 15:57

Для 3: оценил ваше глубокомысленное замечание, но когда мы пишем рекламные статейки, то исходим из пожеланий клиента. Я задавал вопрос насчет челябинского представительстве заказчикам материала, они ответили, что пока представительства нет. Тем не менее, для каких то целей они захотели разместить эту статью. Наверное, из Москвы виднее )))

Гость

9 ноября 2007, 17:32

А по моему просто компания прощупывает рынок. Маркетинговые фирмы иногда так делают, пускают рекламу и смотрят реакцию аудитории. Если мы щас подпишемся накупить тысячу грелок в 2008, будет у нас представитель. Поспособствую им в этом: хачу грелку, хачу грелку, хачу грелку. Три голоса уже есть. Куплю грелку начну хотеть розетку. Кстати, на некоторых стоянках есть розетки, пацаны цепляют к соседнему дому для освещения, можно от них запитаться (пока жильцы не видят).

Гость

9 ноября 2007, 17:50

Гость

9 ноября 2007, 19:33

Гость

9 ноября 2007, 19:40

Гость

10 ноября 2007, 10:37

Гость

10 ноября 2007, 10:46

Гость

10 ноября 2007, 11:56

1. берем на зиму хорошее масло, синтетику, и заливаем в движок. Меняем свечи. 2.ставим сигналку с прогревом по таймеру/температуре Итого: машина заводится и греется в любой мороз, движок хорошим маслом мажется, 220 не надо, ну и масса прочих преимуществ. Идею ДЕФЕ дарю - все равно не моя.

Гость

10 ноября 2007, 18:44

Гость

12 ноября 2007, 09:27

Гость

12 ноября 2007, 12:35

Про 220 полносью согласен со всеми постами. Если нету 220 под носом зачем этот девайс? А если есть 220 то он и в помине не нужен! Китайский кипятильник 500 Вт + корпус от термостата. Ну еще прямые руки + голова на плечах. В -30 до 40-50 по цельсию за 15 минут. Самое сложное заставить авто ехать. От малого круга до КПП тепло не доходит

Гость

12 ноября 2007, 13:19

Гость

12 ноября 2007, 13:39

Да в общем разговор ни о чём. Морозы ниже 20 градусов 10-20 дней в году. Это даже по расчёту 2000 км. У меня машина и в -35 заводится, ну поставлю на крайний случай завод на -20 и даже вспоминать не буду или по времени прогрев на утро. Бензину уйдёт меньше, чем это стоит. 220 на стоянке есть, но тащить переноску через полстоянки... А на работе? Купили сей агрегат 20 челов на стоянке и что? Аналог всемирной паутины по всей стоянке?

Гость

12 ноября 2007, 15:06

"Время прогрева зависит от температуры двигателя – при 0 градусов оно составит примерно 75 минут, при температуре –20 градусов – около трех часов..." Это типа я часа в 4 утра тяну к машине удлинитель на 220 (машина возле дома), включаю и иду спать дальше... А в 7 утра сажусь в тёпленькую мафынку и еду. Красссота!!! Хочу такую заморочку!

Гость

12 ноября 2007, 15:29

Гость

12 ноября 2007, 16:07

Гость

13 ноября 2007, 08:44

Гость

13 ноября 2007, 15:38

Есть еще производительи предпусковых подогреваелей типа ебельшпэйхер-гидроник и вебасто оч неплохо всего 900мл топлива в час и через мин 40 машина прогрета полностью так же оснашают и дистанционным запуском подогревателя и даже от брелка сигнализации. единственное место на мой взгляд где быстро и без проблем производят установку это АК Регинас на бр КАШИРИНЫХ

Гость

13 ноября 2007, 16:48

198794062

14 ноября 2007, 00:31

Ограниченность применения таких подогревателей сводит к минимуму количество потенциальных пользователей. Только высокая цена автономных подогревателей дает возможность "выжить" этому решению... пока. Я наткнулся в инете на отечественное решение - п/п подогреватель Теплостар 14ТС-10 фирмы "Адверс". На их сайте есть координаты дилера в Челябинске. Кто-нибудь уже воспользовался их услугами? Цены в итернете гораздо дешевле Вебасто и Гидроников.

Гость

14 ноября 2007, 08:09

Гость

14 ноября 2007, 10:35

То 25. Уважаемый или уважаемая! Сургут, да намного холоднее, но пользуются в основном как раз самодельными подогревателями, которые местные умельцы и делают, но Тюмень нисколько не севернее Челябинска. По моему опыту посещения сего города, климат там летом теплее, а зимой не холоднее.

Гость

14 ноября 2007, 12:04

То 28. Сергей,на данный момент Тюмень наш главный закупщик по Defa. Не спорю,там рядом Северс и у них большая доля рынка,но люди у нас потихоньку начинают жить лучше,поэтому выбирают более качественный и удобный товар. Вдобавок,на рынке мы не так давно и не все еще знают о существовании Defa. Так что вот... Ну а самопал у нас всегда в стране был,есть и будет..Так уж мы устроены!!! Но все таки обогревать машину и гнать к примеру самогон не одно и тоже,а случаи возгарания автомобилей имеют место быть... Так что,я бы хорошо задумался прежде,чем сувать не пойми чего в движок,который стоит не маленьких денег.

Гость

14 ноября 2007, 15:47

Гость

15 ноября 2007, 11:47

Гость

15 ноября 2007, 12:53

Гость

15 ноября 2007, 17:57

Гость

16 ноября 2007, 11:21

Гость

16 ноября 2007, 12:28

Гость

16 ноября 2007, 15:42

Гость

9 сентября 2008, 23:54

Я давно интересуюсь автономными подогревателями и знаком со всеми её типами, даже такими экзотическими как тепловые аккумуляторы(по русски - термос). Поэтому хочу начать с того, почему в Скандинавии популярны обогреватели Defa. Там многие стоянки оборудованы розетками и за небольшую плату(по их меркам) можно подключить её к вашему авто(да и сам обогреватель для них дёшев и про это не стоит забывать). А теперь представьте(как многие тут пишут)Лексус где-то в Якутии(-40С) и электроплитку под ним... В первую очередь смешно, дальше... а дальше у кого образование больше 6 классов догадаются сами! Но всё познаётся в сравнении и сравнивать будем эл. подогреватели(китайские не в счёт - барахло). Сравним Северс и Дефа. Сразу скажу Северс не плох в том числе и по цене, но........ и это главное на мой взгляд - надёжность. Вы сравнивали монтажную схему Северс и Дефа??? Нет??? Сравните! Одно то что Дефа просто вкручивается в сливную горловину блока цилиндров говорит о многом! Ни каких шлангов, переходников, тройников и т.п.. А мощности в 700Вт вполне хватает для прогревания двигателя микролитражки. И на по-следок... нет розетки, покупайте Webasto!

Гость

11 сентября 2008, 17:30

Гость

22 октября 2010, 17:29

Гость

7 декабря 2010, 15:05