80 комментариев к публикации

Ford Focus правит балом

27 февраля 2009, 16:48

Гость

30 мая 2011, 23:39

Гость

19 марта 2009, 13:05

Купил ФФ 1,6 100 л.с. в июне 2008,проехал 28т.км., очень доволен!Хочется только масло другого производителя заливать, например SHELL.Фордовское в коробке при -10С густеет.Заливаю 95 АИ,с 92 стучат пальцы при включенном кондецианере.ТО дороговато,6 т.руб., но один раз через 20 т.км. для иномарки нормально, доверия на 20т.км. не хватает заменил на 15 т.км. сказали:"Зачем рано приехал? На 20 надо!".Обслуживание очень хорошое, после каждого контакта всегда звонит девушка- оператор, спрашивает, нет ли замечаний, как Вас обслужили и т.д.Пластик очень практичен, но иногда "жучки" поскрипывают,для такой цены (450т.руб. база) норма.Автомобиль очень хороший, практичный! Обслуживание,персонал, салон только положительные отзывы!Благодарен,успехов!

Гость

17 марта 2009, 00:42

To 76. Кольцук Андрей Да, к сожалению в России диагностика все больше ложится на плечи владельца. Ваш сервис в этом я думаю ничем не хуже других диллерских в России.. Просто европейская модель не совсем подходит. А интерактивная приемка ничего не решает, ибо состояние 90% деталей можно определить только сняв их.. А это уже без клиента.. Единственное что я считаю порочит ПА по сравнению с конкурентами, так отношение к смерти двигателя из за разрушения катализатора.. Вероятность этого по моим прикидкам более 10% при эксплуатации фокуса 1.8 и 2 литра в течении 3х лет. А ремонту на 100тр. Да ПА может выломать катализатор, но при этом двигатель становится не гарантийным и нарушается сгорание из за падения давления в ЕГР. Хоть бы пламягасители ставили и гарантию сохраняли за такие деньги.. А то у клиентов выхода нет.. Или ездить в страхе (невозможно ТОЧНО знать чем заправился), или без гарантии и с детонацией. Еще и рекомендуют лить 92 бензин в двигатель со степенью сжатия 10.8 :)

Гость

13 марта 2009, 13:12

Гость

13 марта 2009, 12:08

Константин,высказывание:"Однако в мире не так много нечистоплотных или безответственных механиков и предпринимателей на их базе", не очень понятно.Если Вы считаете сервис не соответствует Вашему уровню Вы вправе отказаться от услуг.Если Вы в состоянии делать диагностику,то Вы можете просто просить заменить определенный узел и не будите считать,что вас ввели в заблуждение.Если Вы не знаете,у нас есть интерактивная приемка где осмотр идет в присутствии клиента и оговаривается список необходимых работ.Технологический процесс в "Планете Авто" построен по европейскому стандарту.Нигде нет пункта,что клиент допускается к ремонту своего автомобиля-техника безопасности.

Гость

13 марта 2009, 00:23

to 73. Кольцук Андрей Вопрос не в ошибках диагностики, а в ее сознательном изгнании из процесса ремонта негарантийного автомобиля.. Просто заменить всю цепь узлов за деньги клиента, и делу конец.. Этим живут абсолютно все сервисы и механики, и ваш ничем не хуже кроме пары пунктов. Цены намного выше, а владелец практически лишен возможности учавствовать в диагностике и не может оценить верность решения о замене. Тебе звонят и говорят что надо поменять еще то се, пятое десятое, итого получилось не 2тр как изначально сказали а 20. И не посмотреть самому, не ждать же полдня в сервисе, и выхода нет, машину уже разобрали и деньги все равно платить. Понятно что в мире все делается так же.. Однако в мире не так много нечистоплотных или безответственных механиков и предпринимателей на их базе, и запчасти стоят не так дорого относительно доходов владельцев, и средний уровень знаний об устройстве автомобиля все же ниже.

Гость

11 марта 2009, 15:44

И почему ВСЕ считают что в неофициальном сервисе в гараже их не обманывают?... или дядя в матроске и телогрейке вызывает больше доверия чем мастер в фордовской форме?... Обслуживаюсь в ПА уже 2,5 года и в целом доволен. Сравните цены на те же расходные материалы марок митсубиши, мазда, тойота, шкода, фольксваген, киа в их офиц. сервисе и тогда перестанете кричать о дороговизне зап.частей. В свое время я так и сделал. Всё познается в сравнении.

Гость

11 марта 2009, 13:46

Если Вы,на самом деле, считаете,что с первого раза в 100% случаев реально определить неисправность в сложных узлах.То я понимаю бесполезность дискуссии.Затраты производителей и дилеров на обучение,на оснащение сервисов и т.п.минимизируют риск,но не искореняют ощибок в диагностике.

Гость

11 марта 2009, 11:12

To 68 Кольцук Андрей: Так зачем предлогать менять половину подвески из за какого то стука? Клиент это воспринимает исключительно как непрофессионализм или желание сервиса нажится на замене всего подряд.. А то что клиента выгоняют из ремонтной зоны, подчеркивает такое мнение жирной чертой.. То что другие сервисы так делают, вовсе ничего не значит.. Побуждения те же.. Лишить клиента информации об автомобиле и действиях персонала, дабы скрыть необоснованные замены и прочую деятельность или ее отсутствие ведущую к потере денег клиента.. Типа игнорирования существенных недостатков которые приведут к цепным поломкам или просто к повторной разборке узла. Формально называются другие причины, типа безопасности в ремзоне, защите имущества и т.д.. Если помножить все это на разницу между диллерскими и сторонними ценами на ремонт, становится понятно почему сервис диллера любят только те, кто совсем ничего не понимает в автомобиле и денег не считает..

Гость

7 марта 2009, 01:27

Гость

6 марта 2009, 13:48

Да,память о плохом держится дольше,чем о хорошем и всплывает чаще.Но нельзя судить о настоящем пользуясь прошлыми ощущениями.И требования клиента изменяются и качество услуг меняется вслед за предпочтением клиентов.Как Вы думаете будет выглядеть ранок услуг,если клиент поворачивается не к цивилизации,а готов мчатся в гараж?И насколько требования клиента ориентированного только "нахаляву"могут быть мерилом качества предоставленных услуг.

Гость

6 марта 2009, 12:49

Гость

6 марта 2009, 12:31

Уважаемые клиенты,если у Вас есть вопросы и претензии отправляйте на мой ящик akoltsouk@planeta-avto.ru.Антон я уже пытался Вам объяснить на Ваш адрес ушло письмо.Конфигуратор выдает информацию с пометкой о необходимости уточнения и подарок в программе ДО 40000 + колеса.ТО66 Андрей мы зависим от производства,в условиях кризиса оно не стабильно и это не наша вина.Посмотрите на парк в наличии если несколько сот машин по старым ценам это не много,то мы готовы поискать по складам дилеров где цифры приближаются к тысячам.То 61 Константин укажите номер машины постараемся разобраться,хотя ответ сервиса достаточно правилен,если предложить перебрать подвеску всю и сразу навряд ли клиент воспримет это с оптимизмом и надо знать какой пробег между последними заездами в сервис.Врачи тоже не кидаются симптомы устранять все и сразу.

800P

6 марта 2009, 10:33

ТО 58. Даю цифры т.к. занимался плотно выбором машины, облазил все салоны, все посравнивал, решил что ФФ это-мое. Жена уговаривала на ГЕТС, а я отговаривал демонстрируя, класс-цену-комплектацию-стоимость ТО, т.е. привел ее в Регинас, пообщались с манагером, а оттуда в ПА. В общем у меня получилось обосновать почему стоит заплатить за ФФ на 100 т.р. больше. То что они не одноклассники согласен 100%. + в п.45 я частично ответил на п.30. Из одноклассников самой близкой тогда была Мазда-3, но было несколько различий в пользу ФФ. Где-то тут был вопрос каким балом правит Фокус, по моему мнению ФФ это оптимальное соотношение цены, качества, и пр. А объемы продаж, и количество ФФ на улицах об этом свидетельствуют наглядно. Отношу себя к оч. довольным Фокусоводам. ПА успехов в борьбе за качество обслуживания!

Гость

6 марта 2009, 00:39

Гость

5 марта 2009, 22:57

Гость

5 марта 2009, 22:53

Гость

5 марта 2009, 22:29

2 Кольцук Андрей по поводу продажи машин 2008 года выпуска по ценам 2008 года - в настоящий момент я оформляю такую машину. Цена универсала с двигателем 1,8 в комплектации Титаниум и несколькими опциями (простая музыка, зимний пкет, ИВД, металлик) вышла 618 тысяч. Минус 40 тысяч скидки. В конфигураторе тот же набор получился 613 тысяч. Что-то с чем-то не сходится - видимо машины продаете все таки по действующим ценам? И еще... у менаджеров по продажам стоят на столах завлекаловки о предоставлении скидки до 40 тысяч плюс комплект зимней резины для машин 2008 года. Да, скидку в 40 тысяч дали. Но с такой скидкой сказали, что резина не положена. Либо - либо. Кто обманывает? Завлвлекаловка или менаджеры?

Гость

5 марта 2009, 22:12

брал себе гешу в 2007 году за 390 р все опции перечисленные в п 59 есть на моем автомобиле, гецев в наличии не было в отличии от фьюженов, свой ждал 2,5 мес и могу предположить что причина "снижения" обьемов продаж в дефиците. а что касается качества отделки салона в геце оно очень добротное и за 67 тыс км ничего не гремит, хотя например на вкус супруги несколько консервативный интерьер, подвеску пробивает только при полной загрузке

Гость

5 марта 2009, 21:27

Уважаемый Кольцук Андрей Только на днях коллега приезжал в планету на трехлетней негарантийной машине, и попросил исправить стук в передней подвеске устранение которого он уже оплатил ранее, но стук не прошел.. Ему предложили заменить стабилизатор, опоры и стойки на обеих колесах, ессно опять за его деньги в количестве 20тр. Дескать стук дело комплексное, и заменой чего то одного это не исправишь. И это забота о клиенте и имидже компании ?? Cтук сразу в обеих опорах и стойках, и этого почему то при предыдущем ремонте не заметили.. Необоснованными заменами живут все мелкие сервисы, в этом плане ваш отличается только тем что цены вдвое да втрое выше..

Гость

5 марта 2009, 18:02

Не перегибай палку,не стоил Хундай таких денег в такой же комплектации.Тем более в 2007 году продажи Гетца просели из за цены к конкурентам и Форд в В классе с Фьюженом обошел Хундай и был №1 в России.То что сравнения по классу не корректны Вы правы и цены сравнивать не резон.То,что качество отделки на Форде лучше это факт и объективность здесь необходима для Сержа с 30 поста,который куда то присел...

Гость

5 марта 2009, 17:52

To 58 в 2007 г. за 360 000 руб в Гетсе был мотор 1,4 97 л.с, 1 подушка, 4 стеклача, кондей, подогрев сидений и все. Т.е. чего не было: эл. зеркала, магнитола, противотуманки, подушки безопасности, зеркала и ручки дверей были черного цвета, задняя подвеска балка которая пробивалась на больших ямах, и т.д.

Гость

5 марта 2009, 16:31

Гость

5 марта 2009, 12:22

И еще... То что Андрей Кольцук лично читает и отвечает на наши вопсросы жалобы, капризы и т.д. означает, что действительно он внутри своей организации борется за должное качество обслуживания. И чтобы НАМ - клиентам Планеты Авто получить действительно лучший сервисный центр пишите лично Кольцуку в ящик. И еще... Тут начинают вспоминать случаи на сервисе которые произошли 2 (два), а то и 3 (три) года назад... Вопрос, к чему это? Ты приедь сейчас и посмотри на нынешний уровень сервиса и обслуживания. А недовольные будут всегда, мы с вами очень капризны и угодить всем не получится никогда. Спасибо.

Гость

5 марта 2009, 11:40

Гость

5 марта 2009, 11:22

Гость

5 марта 2009, 10:42

ildar,Вы уже не однократно пытались на наших форумах продвинуть эти изречения.С 1994 года количество наших клиентов исчисляется десятками тысяч.И мы прикладываем максимальные усилия для улучшения качества обслуживания.Уверяю Вас,по статистике,не довольный обслуживанием человек в 10 раз чаще оставляет свой отзыв,чем человек которого все устраивает.Мы не боимся открытых форумов и отзывов "вашего типа",мы нацелены получить ответы на вопрос:"Что мы должны сделать,чтобы Вы порекомендовали наш сервис своим знакомым".Надеюсь этот ответ удовлетворит 52. cmoku.

Гость

5 марта 2009, 10:32

Гость

5 марта 2009, 09:36

Гость

4 марта 2009, 23:17

как все противовречиво... тут два варианта: 1. у ПА куча недовольных клиентов и чтобы хоть как-то скрасить ситуацию манагеры ПА оставляют положительные отзывы 2. у ПА несколько благодарных клиентов и куча недоброжелателей со стороны конкурентов, которые целый день хают ПА где только могут, в том числе и здесь

Гость

4 марта 2009, 17:15

Добрый день!К великому счастью (и моему и Планеты-Авто, наверное) я отношусь к числу благодарных и довольных клиентов Планета-Авто.Устраивает все-сервис, скорость.Иногда даже раздражает чрезмерное "опекунство" персонала-будь то просто уточняющий звонок "будете\нет" на обслуживании; проводят "от двери до двери", запчасти, которые заменили всегда лежат в багажнике (часто думаю "Зачем?").Молодцы Ребята!Успехов, хороших продаж и не расслабляться.

Гость

4 марта 2009, 16:43

Гость

4 марта 2009, 15:19

Уважаемый Андрей Кольцук! То что некоторые деньги клиентов идут помимо Вашей организации, думаю Вы догадываетесь. Полное свинство со стороны работников сервиса, конечно не искоренит наш минталитет. За давностью событий, не буду останавливаться на тех случаях. Последний: 19.02.2009г. была на доп. осмотре после дтп на ул. Центральной, 3б. Не по направлению страховой. После моего отказа за деньги поставить обратно снятый бампер, работники кузовного цеха решили его оставить себе. Я попросила положить его в багажник. Сотрудник (Сергей) долго меня отговаривал, ссылаясь на грязь и тд. Цирк устроили. В итоге, бампер мне не вернули. Т.к. багажник мне закрепили, я обнаружила это уже впоследствии. Просто открытое хищение имущества. Пришлось разбираться, вернули опять же с цирком. Я знаю, что Вы тщательно следите за авторитетом Вашей организации, но такие сотрудники просто отбивают желание пользоваться предоставляемыми услугами. И понравившийся (второй) автомобиль просто страшно у Вас покупать.

Гость

4 марта 2009, 12:58

800P

4 марта 2009, 12:51

А вот сервис Планетовский - ЭТО ЧУДО!!!! Уважаемый Кольцук Андрей! Прошел у Вас два ТО, и четырежды(!!!) заезжал что бы установить защиту и брызговики (задние), т.к. этого не было во время покупки - это ЦИРК! За шесть посещений сервиса я видел всего одного адекватного приемщика (видимо молодой), который крутился как обезьянка, и принимал и выдавал машины, и извинялся, и я действительно видел что ему неудобно перед толпой клиентов. За то за длинным предлинным столом (в новом здании) сидели за компьютерами еще четыре деятеля, и занимались чем-то важным, и за полтора часа никто из них с места не сдвинулся ни в сторону клиентов, ни от них. У меня грядет ТО может Вы там пока что-нибудь поменяете??? Спасибо.

800P

4 марта 2009, 12:49

Когда брал Фокус (GHIA, Испанец), среди его одноклассников не нашел за те же деньги хотя бы близкую комплектацию, в этом Форд действительно силен. Другое дело что эти маркетинговые заманухи действительно людям голову дурят, и все надеются получить Фокус на полном фарше за 345 т.р.(или за 388 т.р.)- но никто не задумывается, что у ВАЗа тоже есть комплектации по цене 350 т.р. Когда я покупал (2007) ситуация была простая: ФФ2, седан, 1,6, МКПП, кондиционер (т.е. пустой) стоил 510 т.р., а ФФ2 (GHIA, Испанец)седан, 1,6, МКПП,АБС, ЕСП, 6 подушек, задние дисковые тормоза, литье 16", круиз, магнитола, двухзонный климат, обогрев лобовика, туманки, и что-то там еще стоил 575 т.р. Вывод: сравните комплектацию, и разницу в цене. Для сравнения: тогда же хваленый здесь Гетц с музыкой, двумя подушками, кондером, сигналкой, защитой и брызговиками выходил в 475 т.р. По-моему комментарии излишни.

Гость

4 марта 2009, 12:14

Цена обслуживания и понятие "втридорого" не совместимы и весьма относительные.Предложения по услугам делаются всем клиентам,а воспользоваться услугой или нет .....Продленная гарантия расчитана на людей,которые ценят свое время и деньги.Одно из преимуществ продажа автомобиля на вторичном рынке.Согласитесь купить машину с заводской гарантией пожелает каждый.

Гость

4 марта 2009, 11:48

Гость

4 марта 2009, 10:48

Гость

4 марта 2009, 09:35

196671088

3 марта 2009, 23:25

Зачем тебе камеры ты же все равно обслуживаешься в другом месте .И кстати скажи уж тогда, где тот сервис высочайшего уровня, может мы все туда поедем, а с них еще скидку попросишь за рекламу. Кстати за твои четыре ФОРДА и в Планете можно получить хорошую скидку на обслуживание.

Гость

3 марта 2009, 19:41

Уважаемый Кольцук Андрей, это было 3 года назад, поэтому точную дату папа сейчас и не вспомнил. Но факт остаётся фактом. Он кстати шороху навёл в тот раз, машину загнали обратно и при нём меняли масло, свечи и фильтры воздушные. С тех пор он как и Ufkz2008 ТО в Вашей компании не проходит.

Гость

3 марта 2009, 18:33

С каких пор Субару и Хонда стали жемчугом??? Тут ,собравшиесся на сайте, любят щупать переднюю панель - вот вы ее и пощупайте и в Субару и в Фокусе...Про проблемы с современными Субарами, /Хондами, Тойотами тоже наслышаны- японский автопром сдает. Элементарно, уже подшипнички то китайские на новье ставят....

Гость

3 марта 2009, 13:21

Гость

3 марта 2009, 11:28

Гость

3 марта 2009, 05:14

Уважаемый Андрей Кольцук, пол города знает какие безобразия творятся на вашем сервисе, а Вы не в курсе. У меня три фокуса и один мондео куплены у Вас. После того как столкнулся с недоливом масла на ТО, обслуживаюсь в другом месте. Поставьте камеры, клиент чтобы видел как его авто обслуживают. К машинам претензий нет, форд очень надёжен.

Гость

2 марта 2009, 20:44

Гость

2 марта 2009, 17:48

Уважаемые клиенты,спасибо за комментарии,которые Вы оставляете на форуме.Вопросы и проблемы по сервисному обслуживанию готов обсудить с каждым кто не голословно выражает с претензии.Мой адрес akoltsouk@planeta-avto.ru.Сmoku,когда Ваш папа был на сервисе,назовите номер машины и дату посещения.

Гость

2 марта 2009, 17:48

То 30. Серж, именно летом я приобрела "обновленный Фокус хэтч не самой дешевой комплектации". И сейчас у меня ощущение, что Вы смотрели другую машину. У меня - пластик дверей и торпеды приятно мягкий, а не "погремушка", как на дешевых моделях. Обшивка салона - текстиль комбинированный с велюром. Отличный вариант, смотрится хорошо, не вытерается, а так же на кресла не липнет всякий мусор. Никаких серебристых частей на торпеде нет. А про царапины я и вовсе не поняла, это Вы о чем? Серж, Вы правильно заметили, опустить ниже плинтуса можно любой автомобиль, было бы желание. Может, прежде чем этим заниматься стоило и с другими комплектациями ознакомиться, а не делать поверхностных выводов? Я не голословна, водила и Гетц, и Кашкай, и Тойоту, так что есть с чем сравнить. Поверьте, моя комплектация Фокуса (правда, практически максимальная) очень не дурна (хоть и далека от Тойоты) и, как бы это Вас ни задевало, гораздо лучше Гетца.

Гость

2 марта 2009, 17:06

Батя Мондео в Планете-Авто взял, машина класная, по ней вопросов нет, но вот ТО это пипец. Приехал сменить масло, свечи. через 2 часа тачку выгоняют, отдают коробочки из под свечей и канистру с маслом, говорят всё мол заменили. Он тут же лезет проверяет... и чё вы думаете, ничего не поменяли, свечки новые себе взяли и масло тоже не сменили. Вот от такого сервиса я в шоке( Акцент делаю на слово СЕРВИС, тачки Форд класные, по ним вопросов нет).