Миха - машина - это не то за чем надо следить (максимум что нужно делать - это проверять уровень жидкости - масла, торм., и тп)машина - это средство передвижения... пора уже уходить от совдеповских понятий...поработать за инженеров АВТОТАЗА или сходить на субботник... каждый должен заниматься своим делом... ВАЗ куплю в одном случае - не дороже 20 -25 тыс и долько для того что бы его убить - в качестве развлечения...
Гость
14 апреля 2009, 01:21
А я все жду! И когда только на ВАЗ серийно АКПП поставят. Или хотя бы робот. А про вариатор так енто вообще из фильма "Пятый элемент". Не повезло мне в этой жизни. Попросимся в следующую.
Гость
12 апреля 2009, 21:30
Ездил на 9-ке и на 12-ке . НА 12 пробег за 100 т.к. - все сыпалось на ходу - меняй не меняй все равно . Продал без сожаления . Сейчас на форде - просто небо и земля . А ведь разница в цене между приорой и тем же фокусом без наворотов ок.100 р. Да вообще за 300-400 р можно кучу ино выбрать . ВАЗ как первая машина сойдет для практики . Делали бы нормальные машины , надежные - все ок. А то бедные - все денюжек просят у государства .
Гость
11 апреля 2009, 14:13
Кому как повезет с машиной.
Летом 2007 года купила 2114 никаких проблем до сих пор с ней нет.
Гость
10 апреля 2009, 19:31
А я хочу "Калинку". Искать за такие деньги б/ушную иномарку - на фига!!! Что за туфту я куплю в этом случае. Чтобы купив, ремонтировать то, что наделал прежний хозяин. Смысл?!
Гость
10 апреля 2009, 18:42
90. rtype сегодня 11:58
"Вам чертовский повезло в отличие от моего друга. который за 2 года..."
Видимо друг так ездит))) и за машиной не следит...
Гость
10 апреля 2009, 11:58
Калиноводке
Вам чертовский повезло в отличие от моего друга. который за 2 года на калине на второй круг меняет подвеску, у которого коробка гудит так. что рядом с машиной стоять невозможно, у которой ремень ГРМ на 20 тыс оборвало, у которой антифриз заливал блок управления, у которой отгнил провод идущий на управление електроклапаном включения задней передачи, ни у так помелочи типа лмпочки в подсветке всего горят раз вмесяц.
Гость
9 апреля 2009, 17:11
У меня сосед по гаражу ездит на Шевроле Ланос: по сравнению с 10-ой очень понравился салон(торпеда и место сзади), но расход и динамика поставили в недоумение(мотор 1,5л ест 11-12 литров)!
Гость
9 апреля 2009, 08:42
То 87. Инспектор
Ну с юмором я так понял у вас никак. А калину сам покупай коли дЭбиЛЛ. :D
Гость
8 апреля 2009, 19:36
86-... а ключи от квартиры, где эти 15 000 рублей лежат, на день рождения подарить? Господи, развелось нищеты и дебилизма ... всем дай, всех накорми, и каждый считает себя минимум святым. Иди работай и не будет у тебя проблем купить калину или короллую
Гость
8 апреля 2009, 18:44
Куплю новую(не битую - 2009г.) "Калину" за 15 000 рублей. Все предложения в ПМ.
Гость
8 апреля 2009, 12:42
Конечно ВАЗ г...но, но я, пересев на Шевроле Ланос 2006, с 12-ки 2007, ощутила только единственную проблему: стоимость запчастей. Если на 12-ку ступичный подшипник стоит в районе 300р. то на Ланос оригинальный-1800! Купила неоригинальный за 800р., замена его-750р. Итого мне все обошлось в 1550р. на Ланосе, а на 12-ке рублей в пятьсот.Вот и вся разница. Но на тазе я не слазила с автосервисов, то сцепление, то колодки, то подшипники, то провода какие-то сгорели. В ланосе подшипник пока, а еще свечи. Гоняла на диагностику его-все в порядке. Прошел уже 78тыс.км. В сервисной книжке только расходники менялись. В 12-ке 2007г., пробег 40тыс., уже чего-только не делали.Я не жалею что поменяла на ланос, там и подушка есть и кондер, едешь-ничего не гремит не стучит, кочки "проглатывает". Это я для сравнения таза с бюджетной иномаркой. Таз не куплю больше. Есть опыт.
Гость
8 апреля 2009, 12:02
Два года езжу на Калине, кроме передних тормозных колодок ничего пока не меняла. Хотя покататься люблю.
А с нашими дорогами и любую иномарку убить можно
Ну акцентовод бы, про гарантию молчал, на Акцент она по сути состовляет 1 год или 20 тыс. Читай внимательно сервисную книжку. Гарантия Хундай не чуть не лучше вазовской
Гость
8 апреля 2009, 10:14
Уже давно езжу на ВАЗовской классике, но последняя 5, которой 3 года - мне не нравится. Просмотрел - плохонькая попалась, хочу менять. Я за три года истратил на ремонт уже тысяч 10-12 (и время), считаю что много - на предыдущей отъездил 5 лет без проблем. Но это стоимость одного ТО на среднюю иномарку! И брать в этой ценовой категории ушатанную иномарку по-моему бессмысленно.
Гость
8 апреля 2009, 09:57
Для Акцентовода: Сильно умный! Сначала грамотно писать научись - потом советы давай! Сейчас 2009 год, а не 2005! Поэтому когда речь идёт о новых автомобилях, вспоминать былое бессмысленно...
Гость
8 апреля 2009, 05:48
Не знаю, вы тут ребята такие страшные истории про ВАЗ пишите!! как они все сыпятся и гремят. Я сам не фанат ВАЗа, но была 2110 2002г-2007 работал на ней торговым по области в день по 100-150км наматывал и менял только по мелочёвки.ну естественно подвеску, но винить нужно только дороги. Может просто мне так повезло, что не было ни разу крупного ремонта.??!! Но за те деньги которые стоит-супер-пупер!
Гость
8 апреля 2009, 00:49
не новый ваз никогда не возьму лучше нексию
Гость
8 апреля 2009, 00:05
для Евгения Николаевна Горяева
Я смотрю у тебя большие познания. Я эту десятку покупал в 2005 году. Гарантия была 35 тыс пробега, которые наступили через пол года и тут то с ней началось... А ночных сервисов хватает - даже челябинск лада работает по ночам, на против нее есть круглосуточный сервис, при чем не плохой. Так что милочка не зная - не умничай, ато смотрю слабый пол стал частенько суваться в нежеские дела.
Гость
7 апреля 2009, 21:12
67. Александр З.
"Если убрать с цен большинства иномарок от 400 до 600 тыс. рублей налоговые пошлины"
А можно у брать налоговые пошлины на аналоги товара, каторый вы производите... и если у вас "хреновый менеджмент" сами знаете что будет
Гость
7 апреля 2009, 20:32
Моталюсь по области. Один раз влип на мицубиси в деревне Гадюкино. Вызванивал друзей, чтоб тащили до города (150 км в минус 25С). А рядом сервис местный где на вазы з/ч тьма-тьмущая. Вот когда сервис иномарочный дойдет до Гадюкино, тогда и подумаю об иномарочке снова. А так ваз рулит. ИМХО
Гость
7 апреля 2009, 18:41
Для анонимки, написавшей в 16:51 - Врёте, тётя!!! Вот откопированный Ваш текст: "... не все что у ваза ломается по гарантии чинится. например, колодки тормозные...". И похоже у Вас комплекс неполноценности!
Кто тут еще хочет купить фокус за 350 тыщ, читайте здесь http://autochel.ru/firms/auto2/autochel_4/24718.html?page=7
Гость
7 апреля 2009, 16:54
Купил Нексию 2004 года с пробегом 60тыщ, уже 2 года езжу,вложено за 2 года около 8т.р.включая расходники. Цена/качество явно не в пользу автоваза. И ничего не гремит.
Гость
7 апреля 2009, 16:51
от "анонимки, написавшей в 18:41"
вы, уважаемая, не только в машинах не смыслите, но и читать не умеете, ей-богу! во-первых, я написала не "ломаются" колодки, а "летят" - понимаете разницу?
во-вторых, я не обозначала себя как "понимающую в автомобилях", вы сами -то понимаете, что пишете? я автовладелица с пятилетним стажем. в своих восьмерке и девятке знала то, что ломалось и что пришлось менять. а поскольку ломается в них все, поневоле опыта наберешься. за ремонтом и советом обращаюсь к специалистам - благо их полно. сейчас езжу на иномарке и могу сравнивать и качество машины и доступность сервиса. понятно объясняю? про гарантийные ночные мастерские речи не было -говорили о том, что и с гарантийной машиной намучаешься. а вас прошу еще раз не высказывать с таким апломбом дилетантских суждений, а то про всех автовладелиц плохо думать начнут. а мы не все блондинки.
Гость
7 апреля 2009, 16:02
владел 12шкой 2 года, пробег около 70 тысяч, за все время заменил тока диск сцепления, впечатления об авто очень хорошие, конечно сейчас езжу на иномарке, но только потому что могу ее себе позволить. Следить просто за ней надо - маслице вовремя хорошее, тосол, жидкости, конечно время она на плановое ТО требует больше, но ведь она и стоит дешевле. А также еще была НИВА - этому мегаавтомобилю вообще конкурентов в своей ценовой категории нет, а проходимость такая, что что все паркетники импортные нервно курят в сторонке, а если на нее еще и резину нормальную поставить - вообще трактор. Резюме: нет денег на нормальное авто - смело бери последние модели ВАЗ, по сравнению с китачатиной - а разы лучше.
с 66 полностью согласен, 2 года на пятнашке, вторые руки, машина с 2004 года. Так, расходники меняю и всё. В принципе никаких нареканий. Есть деньги, берите иномарки, нет - нашемарка, а если нет головы и рук - то ничего и не поможет.
А я думаю так. Если убрать с цен большинства иномарок от 400 до 600 тыс. рублей налоговые пошлины, то ценник на них будет не дороже чем сейчас стоят Приора и Калина. Таким образом либо мы оплачиваем сверхприбыль Автоваза, либо, что более вероятно - хреновый менеджмет предприятия, который не может организовать производство. А сточки зрения надежности, то была у меня копейка и семерка, проехал 180 и 150 тысяч соответственно и все устраивало. Десятка тоже ничего была, но только все упирается в цену аппарата. Тот уровень комфорта и оснащения который предлагает Ваз явно ниже той цены, что он просит. И наконец сделай они Калину с автоматом да по божиской цене- сам бы прикупил попробовать. А сейчас езжу уже 2 года на иномарке и больше как то Ваз не хочется несмотря на более дорогие ТО.
Последний мой ВАЗ была 10-ка. Хоть и пересел два года назад на ино, но впечатления от десятки положительные. НО: был "свой" мастер ("гаражник"), к которому я регулярно раз в 2-3 месяца заезжал как для замены узлов и ТО, так и для "профилактического осмотра". Вобщем-то, было приемлемо как по деньгам так и по временным затратам. НО: если бы я делал все в официальном вазовском сервисе - могу представить, сколько бы я нервов и денег потратил. Так что ВАЗ - нормальная машина при надлежащем обслуживании откуда-надо-растущими руками.
Гость
7 апреля 2009, 14:28
"дедушек и мужичков-умельцев становится меньше, а кроме них и путина - никому эти ведра не нужны. поэтому чем скорее обанкротится эта лавочка - тем лучше всем здравомыслящим и уважающим себя людям."
+1 !!!!!!!
И еще хочется добавить, что мы сами выбрали такое правительство. Просто на следующих выборах нужно правильно голосовать.
Гость
7 апреля 2009, 14:17
Алексей Ракитин
Если сравнивать цены в салонах на авто 2008 года выпуска в 2008 году и на эти же авто в 2009 году с учетом скидок, то в любом случае авто подораже будут на 10-15 т. руб.
Гость
7 апреля 2009, 13:42
podolic, таки прям 11 12 МПа... Прямо не ваз, а турболет какой то...
А на сайте Челябинск-лады скидки 2008 против 2009 всего по 5 тысяч!!! Обман какой-то!!!
Гость
7 апреля 2009, 13:07
Всем Акценто-,Тойота-,Шевроле-и прочим водам.Знаю людей,кричали о неприятии наших машин,причём,с пеной у рта.И что?? Один уже на Волге,другие на 10 и Приорах...И ведь довольны!!!
Гость
7 апреля 2009, 12:43
Ваз действительно прогрессирует последнее время, параллельно эксплуатирую ВАЗ и VW, разница есть, но осознавая разницу в цене и стоимости обслуживания- ВАЗ- нормальная машина за свои деньги. А по поводу сервисов- в иномарочном автосервисе не знаешь матчасть- разведут по полной. Кто кричит,что иномарки дешевы в ремонте и обслуживании , еще наверное не доехал до ТО (60 тыс.км.) или какого-либо ремонта негарантийного.
Гость
7 апреля 2009, 12:30
Господа, а подскажите мне, на чём ездит директор ваз'а??? )))
Интересно, тот кто хочет фокус в базе знает, что в салоне его просто пошлют куда подальше с такими запросами, фокус за 350 это миф и не более таких машин просто не делают, ибо их производство не выгодно.
Гость
7 апреля 2009, 12:01
В 2007 году, летом накопил на новую пятнашку. Отъездил на ней буквально 4 месяца, в машине начало все греметь, посоветовали поставить музыку. Прикинув сколько нужно еще в нее вложить, чтоб довести до ума, решил от нее избавиться... Поняв для себя, что ВАЗ создан для мастерской, но ни как для комфортной езды, спустя время взял Фокус 2005года менял только масло да фильтра, купил зимнюю резину.Отъездил больше чем пол года и ни чего не гремит...
P.S. У знакомого десятка, покупал он почти вместе со мной когда я брал ВАЗ, так за пол года он заменил все аммортизаторы, перебрал салон, по гарантии ремонтировал КПП и т.д. Так стоит ли вкладывать в наш автопром, если деньги уходят не на разработки и внедрения новых моделей в жизнь, а попросту на лево....
Гость
7 апреля 2009, 11:10
Всем доброго дня. У меня есть с чем сравнивать: ВАЗ 2115 и Suzuki swift - оба авто брал с новья. Про 2115: 2004 г.в. езжу на ней с января 2005 г. машинка не растроила ни разу, пробег подходит к 200 тыс.км - ездил на ней и на юг (несколько раз) и на Волгу и на Север и т.д. - короче рабочая лошадка. По надёжности уверено можно поставить 4,5 по пятибальной шкале (что не каждой нынешней иномарке стоимостью до 600 тыс.руб поставишь), средний расход (до сих пор с таким пробегом) 7,5 л/100 км.
Недавно был на диагностике - компрессия от 11 до 12 МПа (с новья масло shell полусинтетика). За этот срок были поменяны стойки и стартёр ну и по-мелочам (лампочки и т.д., что можно считать за расходники). Машинка ремонтопригодна, т.е. если руки от куда нужно растут, то сам отремонтируешь без проблем, зап.частей море и довольно дешёвые. Да и если в сервисе полностью её обслуживать, то по карману не бьёт.
По динамике удовлетворительна. По комфорту тоже.
Гость
7 апреля 2009, 11:10
Все что сделано руками Российиских сборщиков на наших заводах - это ВАЗ (машина для экстремалов)
Гость
7 апреля 2009, 11:08
Лучше куплю фокус в базе. Цены завод снизил, чтобы попасть в программу. Сейчас стоит чуть дороже приоры.
Гость
7 апреля 2009, 10:50
Для Горяевой Евгении Николаевны - не волнуйтесь так, а лучше приходите/приезжайте к нам на Кузнецова - мы вам поможем... :)
Гость
7 апреля 2009, 10:37
Поддержу starmos - не покупайте вазы. Удовольствие от низкой цены (хотя такой ли низкой?) длится гораздо меньше, чем разочарование от низкого качества. Почитайте независимые длительные тесты лада, сколько проблем приходится устранять механикам, не говоря уже о никаком комфорте и низкой пассивной безопасности. Те, кто покупает ваз, просто расписываются в том, что живут еще советским сознанием, что ваз это удобно и дешево. Оглянитесь вокруг, вариантов полно. Тем более зачем брать годовалый ваз, потом эти же 20 тысяч на перепродаже потеряете, то есть на итог ничего не выиграите.
Гость
7 апреля 2009, 10:31
Лучше уж на 170 т.р. по 30 т.р. 5 стареньких 6-очек прикупить...и то интереснее получается
Гость
7 апреля 2009, 10:30
Цены ломят жуть 171 670 рублей. за голую 7-ку, а еще антикор, локеры, коврики, сигналка,музыка.....200 т.р. за что???120-130 но не 200 же??? И еще видел 7-ку 2005 года так она вся сгнила... скородыры будут это у них у всех так???
Гость
7 апреля 2009, 10:29
автотазу смерть в любом случае.
дедушек и мужичков-умельцев становится меньше, а кроме них и путина - никому эти ведра не нужны. поэтому чем скорее обанкротится эта лавочка - тем лучше всем здравомыслящим и уважающим себя людям.
Гость
7 апреля 2009, 10:21
беру ВАЗ потому что нет более 500 тыс. на нормальную машину и ремонт можно делать у знакомого мастера, з/ч у знакомого продавца. брать импортную машину за 300 тыш. нет смысла, лучше родную ТЕЛЕГУ.
Гость
7 апреля 2009, 10:12
gyrvinek
Давайте сохранять границы темы: МЫ обсуждаем НОВЫЕ автомобили!!!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте