Нравится мне официальные новости:
http://top.rbc.ru/retail/16/06/2008/184616.shtml
> В целом же бесспорно одно. Конкурентов среди отечественных моделей у Lada Priora попросту нет.
PS. Ну да, нет конкурентов (москвича нет, Волга в другом классе). Это какой-то самообман... Выбираем одного из одного.
А вообще интересно: с завода АвтоВАЗа отправлять машины в ту же европу, америку и на внутренний рынок... с одного конвеера. И соответственно смотреть на ценик и объем продаж. Если топ-менеджер не может продать вне России данный автомобиль - штраф ему.
Гость
23 июля 2010, 11:33
Автомобили "Лада" вернутся на рынок Великобритании
В ближайшие два года в Великобритании начнутся продажи автомобиля "Лада" стоимостью менее пяти тысяч фунтов стерлингов. Таким образом, российская марка планирует вернутся на британский рынок после 13-летнего отсутствия, пишет газета The Daily Mail. Как рассказал изданию вице-президент компании Renault Стив Норман, новые "Лады", которые будут поставляться в Великобританию, созданы при финансовой и инженерной поддержке французской марки. Благодаря небольшой стоимости, "Лады" смогут конкурировать с недорогими японскими и корейскими моделями, популярность которых в кризис значительно выросла. С момента начала продаж на британском рынке машин марки Lada местные жители дали им прозвище "консервных банок на колесах". Однако, по мнению Нормана, такая репутация не сможет помешать им заново освоить рынок. В качестве примера он называет "Шкоду", которую также не расценивали серьезно до тех пор, пока марку не приобрел концерн Volkswagen. Теперь автомобили Skoda - одни из наиболее востребованных в Великобритании. Автомобили Lada продавались на территории Великобритании с 1974 по 1997 годы. Несмотря на высокий расход топлива и скудные ходовые качества, машина заслужила популярность у британцев за счет низкой цены и хорошей для легковых автомобилей проходимостью. 07.05.2010- Auto.Lenta.Ru
http://www.asroad.org/news/news/avtomobili_lada_vernutsja_na_r.html
Гость
20 июля 2010, 01:06
Убираем пошлины на иномарки, ставим в один ряд Приору - Фольцваген - Опель, смотрим ценник потом на машины - смеемся, плачем и не понимаем ну как так, ну почему у нас приора а уних Опель.
А какие пошлины на Фольцваген-опель??? их у нас собирают и пошлинами они не облагаются!
Гость
21 июля 2010, 17:54
Вот у нас люди, ну нифига не в теме, но зато выскажемся. У нас лбготный пошлины на сборочное производство, порядка 0-5%. А тем не менее цены каковы....
Гость
22 июля 2010, 01:05
Гость
21 июля 2010, 17:54
Вот у нас люди, ну нифига не в теме, но зато выскажемся. У нас лбготный пошлины на сборочное производство, порядка 0-5%. А тем не менее цены каковы....
Недавно покупал тигуан Ценник в РФ от 1 млн.руб. кострированная комплектация. А вот ценник в Америке (никаких налогов) от 620 т.р. на наши рубли и комплектации лучще чем в РФ (http://www.vw.com/tiguan/en/us/) - вот и посчитай пошлины. А знатокам надо немножко еще интернета почитать по налогам.
Гость
19 июля 2010, 18:45
У меня лично двое знакомых купили новые приоры не так давно и уже недовольны. Только движок у них интересный, а остальное хлам... И посмотрите сколько их продают на б/у рынке. И все почти годовалые, полугодовалые...
Гость
15 июля 2010, 14:26
Если бы они сравнили продажу б/у авто той же ценовой категории, что и приора, лада оказалась бы в попе........Многие считают, что лучше купить б/у иномарку, чем новую ладу...и правильно. А утиль это тебе вроде как государство дает 50000......2115 до программы утилизации стоила 230000 +/-, с программой утилизации 280000
Б/У и новое, неулавливаете разницу, не? Да и ВАЗы Б\У тоже есть..
Гость
13 июля 2010, 22:57
ОАО «АВТОВАЗ» во II квартале получило один млрд рублей чистой прибыли-ура заработало! Это столько переплатили покупатели за сои автомобили, куда еще цены-то задирать.
Гость
13 июля 2010, 20:56
какие мы сами ,такие машины и выпускаем.вообщем нечего на зерколо пинять.......
Гость
14 июля 2010, 09:28
Русский-не родной?
Гость
12 июля 2010, 22:32
Расслабьтесь, пока Путин вместе с автоВазом, иномарки будут недоступны!
Гость
13 июля 2010, 21:24
Скоро и тазики будут недоступны.
Гость
12 июля 2010, 17:44
Тут все просто, и вопрос не в экономике, а в психологии.
Наше государство умело и умеет до сих пор (хотя уже теряется понемногу и это) толь то, что предназначено ПРОТИВ человека (танки, боевые самолеты, подводные лодки, боевые газы, автоматы, космические платформы), все что делалось ДЛЯ человека - по остаточному принципу.. советскому человеку жировать ни к чему. И до тех пор пока не изменится психология и не станут делать ДЛЯ человека, а не ПРОТИВ него - ничего не изменится.. в том числе отчественный автопром..
Гость
12 июля 2010, 14:06
господа не ужели вы думаете если у шеви цены были анологичны с вазами все побежали бы за вазами наврядли я считаю хочешьездить как человек надо брать иномарку пусть даж праворукую,а еще один важный аспектт в принципе кому как вы думали о своей безопастности в автомобили ВАЗ!!!!!!!!спасибо
Гость
12 июля 2010, 16:52
По-твоему 10-летняя японка из китайских запчастей безопаснее новой Приоры?
А мне нравится смотреть и слушать на дескуссии владельцев ТАЗов и криворульников, и те и другие считают, что сделали абсолютно правильный выбор. Первые радуются пока не сломается, а потом радуются что дешево сделали. Вторые радуются дольше, но до поры до времени, пока что нибудь хорошее не отвалиться и тут начинается: беготня по разборам и барахолкам, поиск запчастей в интернете, попытки самостоятельно изготовить из того, что можно купить в магазине. В этом можно убедиться посмотрев, в каком состоянии ездят некоторые иномарки лохматых годов, фары разбиты, повторители от жигулей, бампера штопаные по 10 раз, но при этом такие счастливые.
Гость
12 июля 2010, 13:39
не все же принимают подарки в виде авто от пап, мам и т.д.
А кто то может сам заработать на нормальный дом, машину и др. Работать надо, а не другим завидовать.
уберем активы твоего отца и нет ничего, ни тебя, ни дома, ни авто. а так бахвалиться, работая у папы, как то не разумно))
Гость
12 июля 2010, 13:32
С этой программой утилизации, АвтоВАЗ нереально задрал цены на свои ТАЗики. Куда же это годится то? Берешь семерку почти за 200 т.р. (50 - сертификат и примерно 135 своих) и за эти деньги двери не открываются, скорости не включаются, сцепление не выжимается.
Ip Man, я конечно понимаю, что есть люди, которым интересно доводить ТАЗ до совершенства своими руками, но это же извращение. Не должны такие машины с конвейера выходит.
У меня японке 10 лет, с нею проблем столько же сколько с ТАЗом, зато комфорт несоизмеримо больше.
Продукцию автоваза берут люди, которые не хотят рисковать с б\у иномарками. Я по работе каждые день сталкиваюсь с разными машинами (немцами, японцами, корейцами и прочее). Могу сказать одно: абсолютно надежных автомобилей нет! Вот несколько примеров из жизни:
1. Человек пригоняет 3-х летнюю короллу с течью из рулевой рейки, в последствии высняется, что пробег у машины не 76 тыс, а около 200 тыс. Как приговор замена рулевой рейки стоимостью 45 000 руб. Правда нам удалось востановить её работоспособность за 18 тыс.
2. Любой кто сталкивался с кузовным ремонтом иномарок всех мастей, знает во сколько вылазит их ремонт, порой в разы дороже наших машин.
P.S. Наш автопром отображает сущность нашей страны, и как можно ругать автоваз, если кругом все что в нашей стране делается можно назвать одним словом - го... Начиная от машин и заканчивая туалетной бумагой.
"Правда нам удалось востановить её работоспособность за 18 тыс".Вот вы хапуги!!!Чего вы там на 18тыр начинили?сальник поменяли и завтулили чтоб не гремела?
Гость
12 июля 2010, 12:44
Приора..? машина? Вот если бы автоваз выпускал ведра под названием Приора, у них бы еще выше был бы рейтинг).А еще программа утилизация, с которой снова наше правительство лоханулось(первый раз лоханулось когда вложила огромную сумму налогоплательщиков в этот завод. P.S Ведь в нашей России только один завод, которой нужна огромная помощь, а у остальных все в норме, типа и людей не сокращают, и прибыль лопатами гребут )..Я удивляюсь когда люди избовляються от "шестерок" и опять берут, эти исторические модели. Знакомый поменял и взял семерку, он в нее уже столько вложил денег, это бы уже на тайоту б/у потенуло бы. Выстовил на продажу, и уже 1,5 месяца ни одного звонка, короче локти кусает. Таких примеров у меня куча. Но надо уважать выбор и тех, кто тем не менее все таки остановился на Ладе, так что терпения вам..и удачи на дорогах!!
Гость
12 июля 2010, 11:25
Не понимаю народ, кто хапает ПРИОРЫ...это же ВЕДРОВЕР!!! За такие деньги можно взять хорошую иномарку 2006 года с пробегом в 40 тыс.км. со всем фаршем. Так эта Приора рядом не стояла с такой иномаркой, а по расходам не на много дороже.
Гость
12 июля 2010, 13:07
Нет, нет... Лучше взять 2 иномарки 2000 года, а ещё лучше три года так 1995. А четыре 1990 это вообще будет супер. Сёдня на одной ездишь, завтра на другой. И ломаться не будут это ж "иномарки".
Гость
12 июля 2010, 13:47
у среднего водителя средний пробег 20 тысяч за год. 4 года авто - 80 тысяч пробега. к 100 тысячам у любого автомобиля требуется ремонт ходовой- 40-60 тысяч рублей, если авто гольф-класса; плюс замена ремней- до 25 тысяч рублей, комплект новой резины- от 10 тысяч, комплект тормозных колодок по кругу- от 5 тысяч. Кредит на БУ автомобиль дороже на 2-3%, страховка также.
у среднего водителя средний пробег 20 тысяч за год. 4 года авто - 80 тысяч пробега. к 100 тысячам у любого автомобиля требуется ремонт ходовой- 40-60 тысяч рублей, если авто гольф-класса; плюс замена ремней- до 25 тысяч рублей, комплект новой резины- от 10 тысяч, комплект тормозных колодок по кругу- от 5 тысяч. Кредит на БУ автомобиль дороже на 2-3%, страховка также.
Откуда такие цены-то? Все по ходовке и всякие там колодки на ино раза в 1,5 дороже, чем на вазы, если брать не оригинал, а зачастую и вовсе столько же стоит и ресурс у этих деталей больше. Сервис на ино стоит либо столько же, либо на 20-30% дороже.
Гость
12 июля 2010, 10:04
Дамы и Господа!
Вот читаю статью, затем комменты...Прямо страшно жить получается!
Судя по-всему, у нашего автопрома, как впрочем и многих других отраслей промышленности, есть четрые кубика с буквами "Ж", "П", "А", "О"...а собрасть надо слово "СЧАСТЬЕ"!
Вы что хотите то?
При таком массовом упадке промышленности и нашей "унылости" технологий по всей стране...
Топ-менеджеры...Возможно они и как ВЫ говорите пилят гос.деньги, но делают то это они а не ВЫ!Научитесь так же - и Вам будет всё равно на наш автопром!и только вот не надо кричать тут о патриотизме и стыде за родину! Те, кому это действительно важно - делают для этого хоть что-то...
Ну да есть недостатки у "наших" авто...Но ведь никто не заставляет "тебя" в частности покупать ту же приору или калину...Но тем не менее, если посмотреть их немало по городу бегает ))
Всегда есть возможность выбора:
- хочешь лучше - пыхти и покупай иномарку;
- нужна машина чтобы ездить - LADA...
Не стоит забывать и о тех кому она нравится, кому интересно доводить её до совершенства своими руками...
Так что всё это вздор и бесполезный шум!
А еще хочется добавить - наша страна - это мы сами (пусть не во всём).
Хочешь что-то изменить к лучшему - делай это сам, а не сотрясай без толку воздух!
Приношу извинения всем тем, кому показался груб!
_________________________________________________________________________
Если машина плохая - значит пора менять прокладку между рулём и водительским сиденьем!
Гость
12 июля 2010, 12:35
Ну тогда надо покупать автомобиль в мешке,что не нравится докупать,получится не хуже,если не лучше.
Как за границей выбрал авто по каталогу собрал его зарегестрировал как автомобиль и все!!!Счасливой дороги.
Гость
12 июля 2010, 09:53
Согласен с авторами статьи, продавать "десятку" в 2010 году да еще в таких обьемах- это не каждый сумеет, как ни крути.
Гость
12 июля 2010, 09:29
А если сделать пошлины 100% - то лада станет ещё более успешной!
Гость
12 июля 2010, 09:12
Да лучше я буду ездить на 10-летней ауди, чем на новом автоничто... Зато как славно провели перепись. Я просто радуюсь, когда вижу это... издалека видна... в "крутом-никчемном" абвесульке, поцыки
Гость
12 июля 2010, 08:22
Давно пора усыпить автоваз, пусть лучше уж там Рено собирают...
Гость
12 июля 2010, 00:50
Игорь
09 июля
Я вчера такого видел. И знаете, оставил впечатление вменяемого и разумного человека)))) Наверно не любит кредиты и любит новое.
_______________________________________________________________________________________________________________________________
Наш любимый автопром как никто поддерживает народную мудрость: "Все новое - это хорошо забытое старое".
Я и сама знакома с адекватной и разумной девушкой, которая между шеви авео, логаном и приорой выбрала последнее. И, знаете, довольна выбором.
Гость
11 июля 2010, 23:42
Конечно! И инфляции никакой нет! И безработицы нет! И алкашей пол страны тоже ни в коем случае! И депутаты у нас ночами не спят для народа трудятся в поте лица! И бюджетники у нас, как и полагается цивилизованной стране получают минимум 1 тыс. евро в месяц! И гаишники у нас лучше всех обученные, дисциплинированные и конечно же безукоризненно честные! И! И! И!
Гость
11 июля 2010, 15:35
А А сегодня 14:20
За те деньги, что у нас вломили в автоваз, а других странах с нуля заводы ставят.
На этом заводе есть только одна работа - пилить выданные деньги. Им работать нет надобности, кончатся деньги - дадут еще. Можно топ-менеджерам дальше зарплату платить миллионами в месяц.
Пока не будет честной конкуренции - так и будут держать на плаву.
_______
Напрягаем мозг (если он есть) и ищем инфу сколько шататы "вломили" в свою автотройку десятков миллиардов баксов.
Чтото там в тот момент не думали о честной конкуренции...
Зы а тот барадак что на АвтоВАЗе идет интересно когда заканчивать будут? ДУмаю сольют ВАЗ Рено и тихо все на тормозах спустят.
Гость
11 июля 2010, 23:43
В штатах соцнагрузка на предприятия большая, а во вторых зп раз в пять-десять выше чем на АВТОВазе, а в третьих пенсии там капиталист платит.
Из-за этого и убыточная отрасль.
А у нас ни один из трех пунктов не присутсвует.
Учим матчасть, а не напрягаем мозг.
Гость
12 июля 2010, 21:27
Гость
11 июля 2010, 23:43
В штатах соцнагрузка на предприятия большая, а во вторых зп раз в пять-десять выше чем на АВТОВазе, а в третьих пенсии там капиталист платит.
Из-за этого и убыточная отрасль.
А у нас ни один из трех пунктов не присутсвует.
Учим матчасть, а не напрягаем мозг.
Да какая разница какая причина, хотя насчет этих пунктов - еще поглядеть нужно. Результат то ткакой? Там тоже бабло вкачивают. Значит производство также неэффективно. А уж какой причины - дело десятое.
За те деньги, что у нас вломили в автоваз, а других странах с нуля заводы ставят.
На этом заводе есть только одна работа - пилить выданные деньги. Им работать нет надобности, кончатся деньги - дадут еще. Можно топ-менеджерам дальше зарплату платить миллионами в месяц.
Пока не будет честной конкуренции - так и будут держать на плаву.
Уже многим надоело быть дойной коровой.
Почему за одну и ту же сумму у японцев получается королла, у американцев форд, а у нас чёрте-что? Цены просто дикие на автопром.
Гость
12 июля 2010, 17:43
пачему-пачему-пакачану!
Гость
11 июля 2010, 14:07
"Lada Priora – самый успешный автомобиль России". Какой провокационный и двусмысленный заголовок. То ли машинку облажали, то ли Россию-матушку, опять унизили.
Гость
11 июля 2010, 13:34
У меня у самого 12-ка причем 08-го года и слежу и за ней, так я уже... ее ремонтировать!!! Решил продать и я больше не за какие бабки эти Русские тазики не куплю. Только иномарка и пусть б/у, но только не наш металлолом.
Гость
11 июля 2010, 10:39
А у нас "калинка", замечательная машинка! За год ни одной поломки! Кредитов не признаем! Жить надо по средствам!
Гость
11 июля 2010, 11:41
постучите по дереву
Гость
11 июля 2010, 13:38
И мне нравится "калинка" -только колбаса.
Гость
10 июля 2010, 23:22
буровить не надо, ВАЗЫ машины не идеальные , но и цена ( раньше конечно, была не полмиллиона).Сейчас цены для таких машин велики это понятно. но у большинства людей нашей страны это были и есть первый автомобиль в жизни. Если хорошо следить и покупать хорошие запчасти нормально всё будет. А не как с иномарками чуть что сломалось - запчасти на заказ, нормо час ремонта выше и вообще стоимость владения выше! ТО на новый POLO седан 2 или 3 стоит 20 штук. а на мою 14 ю 3500.
Гость
12 июля 2010, 10:44
откуда цифра-то, 20 штук, приснилось что-ли? Или желаемое за действительное хочешь выдать? не более 10 тыс. ТО на фольксе.
Гость
12 июля 2010, 12:07
Гость
12 июля 2010, 10:44
откуда цифра-то, 20 штук, приснилось что-ли? Или желаемое за действительное хочешь выдать? не более 10 тыс. ТО на фольксе.
да че с такими спорить то, кроме тазика ничего не видел)))
нашли чем удивить, вот если бы в Германии или Японии Lada Priora была самым успешным автомобилем, тогда да.
Гость
10 июля 2010, 20:44
А я вот катаюсь на калине уже 1,5 года...
ни каких замечаний нету, ухаживаю за машиной ! аккуратно катаюсь, еще ни чего не менял...все как часы работает ! салон достаточно комфортный - кондиционер полностью себя оправдывает, АБС уже не раз спасало, по трассе всегда катаюсь 100-110, дабы больше ни надо, разгонялся до 175, ни плохо идет - но стрелку ложить не стал, так как ни видел в этом смысла, просто было интересно... в городе набирает нормальный разгон...
Так же катаюсь на мерседесе Е240 2000 года, тоже не жалуюсь ... единственное, что когда ты в немце и в переди значек "М" чувствуешь себя ... ни более того...
А на калинке своей уже в такие дебри влезал... покорял горы Порогов в Сатке... в след за Нивами, уже огонь и воду прошел...
Достойный автомобиль ! за достойную цену !
А вы любители иномарок, прежде чем в следующий раз покупать правый руль или обменивать на другой правый руль, задумайтесь, а вдруг попадеться АКП сломанная, слегка сделана, для продажи, показать что бы бегала... отдадите свои 300 рублей и через месяц каробку будите заказывать за пол стоимости машины...
У меня много знакомых горело на этом, от коробки, до ходовых, где детали в городе купить можно, а где из японии ждать по 2-5 месяцев... и отдовать солидную сумму...
Так что не чего автоваз....
Нужно уметь ездить ! и ухаживать за своим АВТО и будет все по человечески работать......
150 тыр за АКПП на япа? Контрактная не больше 30, имхо, хотя у меня тож таз, потому могу ошибаться. И вы знаете, уже ремонтировал коробку с заменой сцепления, отдал 18 рублей - запчасти+работа. А теперь скажите на какой ино коробка требует ремонта на 90 тыс пробега?
150 тыр за АКПП на япа? Контрактная не больше 30, имхо, хотя у меня тож таз, потому могу ошибаться. И вы знаете, уже ремонтировал коробку с заменой сцепления, отдал 18 рублей - запчасти+работа. А теперь скажите на какой ино коробка требует ремонта на 90 тыс пробега?
На Ниссан Х-трэйл га 56 тысячах капремонт мотора в 90 тысяч, на 90 тысячах замена сцепления в сборе 50 тысяч, на 150 тысячах замена мотора-200 тысяч рублей.
Машина просто ...!!! Даже в сравнении со старой япошкой!!!!!!!!!!!
Гость
10 июля 2010, 19:44
ваз- как и другой авто имеет право на существование, но при честной конкуренции, без господдержки, а цену установит рынок а не лобби
Гость
11 июля 2010, 09:23
А какой по-твоему автозавод должно поддерживать наше государство?
Гость
10 июля 2010, 16:32
купил таз - положил денюжку в карман путена.
пусть ему не достанется ничего!
Гость
10 июля 2010, 15:08
Да, кстати, расскажите,сколько стоит Тазик обслуживать, ТО там и прочее.
Гость
10 июля 2010, 15:03
Государство, вводя пошлины, планировало 12 июля 2010 их отменить. Судя по всему еще долго не отменят((( Лоббирование интересов АвтоВАЗА уже просто надоело, это смешно и глупо, господа!!! Те, кто хвалит ВАЗ - это либо "кто слаще марковки" ничего не ел, либо те, у кого денег просто нет. Есть еще одна категория людей, которые хают владельцев кредитных авто, "...мол я лучша на приоре паганяю, чем кредит брать!".Скорее всего им его (кредит) просто не дадут, вот и бесятся. Приведу пример: недавно прошел 2-е ТО (у меня японец с Черкасской), отдал 9 тыр, да дороговато (кстати, сколько стоит ТО на ВАЗовские авто?), но вот спустя 2 недели появился стук в передней подвеске (только не надо щас говорить, что японец, мол, а стук!!!, стук такой, что на Приоре это считается нормой!))). Приехал к диллеру, объяснил, они посмотрели, послушали на ходу, нашли причину, поменяли по гарантии (так бы ремонт обошелся в тыс. 10 -15). Очень приятно!!! Спасибо ребятам!
Вообщем суть такова, доиой вы же не покупаете табуретки обтянутые тканью, а берете диван либо мягкое кресло, на ноги не одеваете лапти, а носите удобную обувь, так почему нужно при выборе автомобиля отходить от данных принципов?
Всем удачи на дорогох, в т.ч. и владельцам отечественных авто!!!
Гость
11 июля 2010, 09:17
Написано же было - мы вошли в таможенный союз и поэтому (только поэтому, а Вы как дкумали?) пошлины остануться на том же уровне. А еще отдельным законом вводят новые правила производства автомобилей, чтобы убрать отверточную сборку
Гость
11 июля 2010, 09:21
А диван новый или 9-ти летний из под чужой задницы?
Гость
10 июля 2010, 14:18
да ну на, отечественный говнопром. Пешком лучше буду ходить
Гость
10 июля 2010, 12:28
Опять ненавистники всего и вся. Тех кому не устраивает ВАЗ идет дружно и покупают иномарки, благо их много и разных делается. Правдо не заметно чтобы инопроизводители начиная собирать тут, резко снижают цены. Та же планка. Последний пример с Астрой подтверждает. Может хватит уже детские фантазии в голове лелеять о отмене пошлин и прям таки бесплатной раздаче иномарок. А еще взрослые люди.
И кстати насчет пошлин: кто тут выпускает суперконкуретнноую продукцию? Пошлины у нас в стране не только на авто, как это не удивительно для вас, но и на остальную продукцию .Вы уверены, что отменив все пошлины мы останемся с работой? или перепродажа тут настолько всем голову замутила, что думать не можем. Пора уж вырастать
Гость
10 июля 2010, 12:18
Нормальная машина, только вот приходится им продавать в условиях активного западного черного пиара. У меня у самого русская машина - отличная, вот только пришлось кое-что заводское сразу поменять, электрику в основном, ну и колодки. Поставил finwhale - вот с чем-чем а с коплектующими у нас не очень. Это да, но машины - хорошие. А комплектующие и немецкие можно взять.
Гость
10 июля 2010, 12:18
чем бы не комплектовали ТАЗИК, лучше ехать он не будет
Гость
10 июля 2010, 08:06
Покупал в том году машину. Обошел все салоны (ВАЗ не рассматривался в принципе). Шевроле - поставки через полгода черт знает какого цвета и такой же комплектации. Форд - мало того, что взломили цену, но с поставками такая же фишка. Шкода - поставка через 3 месяца.
Пежо - машинка не плохая, но есть правило трех Ф. Ситроен - аналогично.
В результате в искомом ценовом сегменте оказались Хундай и KIA. У Хундая - цвета на выбранной модели - не интересные, или избитые, или не яркие. Ну и как то тесновато в машинке.
Выбрали KIA - цвет отличный, яркий и не избитый. Машину в выбранной комплектации выбраного цвета поставили за 2 недели... Ну ясно что при такой политики много покупателей выбирают KIA.
Приехал на ТО1 - смотрю, салон работает активно, народу стало намного больше. На форуме уже несколько человек выбрали такую же машинку и ни один пока не жаловался.
Гость
10 июля 2010, 21:45
насчёт правила 3-х Ф это Вы зря, погорячились, пежо-ситроен делает вполне неплохие машины
Гость
11 июля 2010, 09:05
Да - автомат не брал, не по душе он мне. Двигатель 98 л.с. - по налогам не много платить. Зеркала боковые - электроуправление, две подушки безопасности, протвотуманки передние и задние, стеклоподъемники на всех окнах. Аводительское сидение регулируется по высоте, так же регулируется и руль. Климат-контроль, подогрев передних сидений - зимой - вообще сказка, тем боле поставил сигналку с автозапуском и заводом по достижению опредленных температур в салоне. Магнитолка штатная встроенная, берет mp3, есть разъем Aux и USB - поэтому музыку слушаю с флэшки, а можно и с mp3-плейера слушать. Короме пепельници и прикуривателя - еще дополнительный разъем для подключения зарядки телефона. Ну и подлокотник водителя - это вещь!!! Управлять очень удобно, руки лежат по бокам и локтями упираются, поэтому легко можно ездить не уставая на дальние расстояния.
Гость
12 июля 2010, 13:14
Гость
11 июля 2010, 09:05
Да - автомат не брал, не по душе он мне. Двигатель 98 л.с. - по налогам не много платить. Зеркала боковые - электроуправление, две подушки безопасности, протвотуманки передние и задние, стеклоподъемники на всех окнах. Аводительское сидение регулируется по высоте, так же регулируется и руль. Климат-контроль, подогрев передних сидений - зимой - вообще сказка, тем боле поставил сигналку с автозапуском и заводом по достижению опредленных температур в салоне. Магнитолка штатная встроенная, берет mp3, есть разъем Aux и USB - поэтому музыку слушаю с флэшки, а можно и с mp3-плейера слушать. Короме пепельници и прикуривателя - еще дополнительный разъем для подключения зарядки телефона. Ну и подлокотник водителя - это вещь!!! Управлять очень удобно, руки лежат по бокам и локтями упираются, поэтому легко можно ездить не уставая на дальние расстояния.
А как вы можете объяснить тот факт, что киа ездят на пежо, ситроенах, и шкодах??
Я когда у них спросил, а почему не киа, объяснили тем, что в жизни не сядут за это корыто.
ИМХО конечно, но ситроен и пежо отличные автомобили.
Гость
10 июля 2010, 04:01
Да сколько уже можно то ??? Хватит петь дифирамбы ОГРОМНОЙ КУЧЕ МЕТАЛЛОЛОМА раскинувшейся на "великих" просторах г.Тольятти !!! Ни когда и не за что автоваз не сделает чего либо стоящего пока его будут так щедро одаривать баблом под "благовидным" предлогом помощи отечественному тазопрому. ХА-3 раза
За такие деньги проще пингвинов научить собирать, ЭТИ - ЖИГУЛИ, и с гастролями по миру, вот этим хоть можно будет гордится... Да и деньги... на много больше и приятнее, чем от впаривания "самых лучших и безопасных" гробиков на колёсах. НАДОЕЛООО!!!
Во, анекдот в тему:
Мерседес поставил на ваз линию по сборки 600сотых, запустили, на выходе получились - жигули, немцы в шоке. Русский коллектив - на мороз, пригоняют своих, всё проверили, всё путём, запускают, на выходе - ЖИГУЛИ, немцы в сильном шоке....
А в это время, на пригорке с которого виден весь завод, стоят двое - бывший генеральный и бывший гл. инженер, наблюдают... Главный инженер выдаёт "-Я всегда говорил, что здесь место гиблое, а они все- руки из ж...ы, руки из ж...ы..."
Гость
10 июля 2010, 03:11
ездил на автоТАЗе 3 года..... так получилось что друзья вот сменили машинки на новые Приоры...... а я чот решил рискнуть, купил тойоту короллу праворульку, дешевле чем новая приора, 2001 года взял..... за 2 месяца эксплуатации масло и масляный фильтр поменял. А друзья на приорах...... да кучу всего, тоже мне машина с конвейера......против моей 9-летней тойоты они отдыхают.....в автосервисах. Ну не конкурент Приора даж старой японке. Пусть и пруль! Удобства, полный электропакет, а автоТАЗ? Стеклоподъемники у них млин это доп. опция......... дибилизм и прошлый век! Втопку автотаз, 2 часа за рулём Тойоты.... и я навсегда решил, НИКОГДА! НИКОГДА НЕ СЯДУ ЗА ТАЗ!
Гость
12 июля 2010, 07:39
Два с половиной года отъездил на Приоре, ниразу в автосервисе, помимо планового ТО не был.
Гость
12 июля 2010, 09:09
...ой не зарекайся !!!
Гость
10 июля 2010, 01:40
Да я за такие деньги, а именно 367 200 руб., ( столько стоит "нафаршированная" Приора, цена взята рестайлинговую Дэу Нексия, с таким же "фаршем", но Нексия обойдётся мне на 35 200 руб. дешевле !!!
Гость
10 июля 2010, 23:08
С каких пор Нексия стала хорошей машиной? :)
Гость
11 июля 2010, 11:57
Гость
10 июля 2010, 23:08
С каких пор Нексия стала хорошей машиной? :)
да получше ЛАДЫ-...
Гость
11 июля 2010, 23:29
Гость
10 июля 2010, 23:08
С каких пор Нексия стала хорошей машиной? :)
Да уж явно Нексию лучше взять за 330 тыр, чем это ведро. Несравнимо лучше едет.
Гость
9 июля 2010, 23:58
провели перепись реальных пацанчегов)))
Гость
9 июля 2010, 23:46
Приора хорошая машина,после катка и лошади!!!
Гость
9 июля 2010, 23:39
Аллё, Уважаемые ТазоВоды,Вы, пару недель на нормальной машине покатайтесь,(Китайцев, Фокусы и т.п. Корейскую хрень не беру в расчёт), всю вашу спесь как рукой снимет, а то что зап/части дешевле, так , я, один раз в пять лет заезжаю в а/сервис,не считая замены масла,а на ТАЗике ездил, раз в неделю,стабильно!Все ваши вопли от зависти.А з-д давно пора подарить "Рено-Ниссан"-у, ещё и денех дать, чтоб забрали.А руководство А/ТАЗа, на Колыму, с конфискацией, вот бюджет страны в Профицит бы вышел, на пятилетку вперёд. Кстати, руковдство страны, вместе с руководством а/ТАЗа, туда-же, нехрен наши деньги РАЗБАЗАРИВАТЬ!
Гость
13 июля 2010, 20:19
Насчет Фокусов согласен на все 100%. .. ПОЛНОЕ! Наплясался я с ним в свое время. Ford Motor Company качественно умеет лишь пылесосить денежные средства у своих клиентов, причём в немалых количествах. А вот автомобили они делать так и не научились...
Гость
9 июля 2010, 21:59
Шуму-то, треску...покупали и будут покупать ВАЗ...А вот праворульки лет через пять уйдут...
Гость
13 июля 2010, 20:11
А разве они ещё не ушли? Их уже года 2 как не покупают (по крайней мере нормальные и адекватные люди).
...Но и ВАЗы, ТАЗы тоже ведь покупают не от хорошей жизни...
Гость
9 июля 2010, 21:14
Что-бы в наше время купить Ладу - надо быть мазохистом.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте