201 комментарий к публикации

Живой пешеход уязвим, мёртвый — всесилен: разбираем, как водителю не стать жертвой сбитого человека

11 февраля 2013, 09:53

Гость

11 февраля 2013, 23:19

Позиция не давить пешехода, даже если он неправ, разумная. Как обычно дело в российских особенностях, как у нас работают суды и следователи все знают. Отсюда постоянные перегибы И организация дорожного движения провоцирует аварии. Автомобиль что дикий зверь, его в клетке из защитных барьеров держать нужно, чтобы бабушки с детьми через шесть полос не сигали. После прочтения статьи стало ясно, что ситуация 1:1 как с травматическим оружением. Формально можно его использовать, только не дай бог, по прямому назначению. Придется потом доказывать что хулиган имел намерение и возможность тебя убить, а это непосто. Потом выяснится, что нож в руке гопота это чтобы яблочки чистить, а заточкой он в зубах ковыряется, а ты применил без предупредительного, получай срок.

Гость

12 февраля 2013, 13:44

Если Вы порядочный водитель (в моем понимании), то пешеходы становятся для Вас чуть ли не бОльшей головной болью, чем другие водители. При ДТП двух автомобилей может не быть пострадавших (чаще всего так и происходит), а при наезде на пешехода --- это сложно представить. На 100 процентов нельзя застраховаться: наркоманы и пьяные, потенциальные самоубийцы, безбашенные велосипедисты и т.п.. Самое обидное, что и наказывать пешехода, как писали выше, невыгодно, он, в отличии от водителя, чаще всего без документов, или может их не предъявлять. Вот если таких нарушителей увозить в участок для выяснения личности, там составлять протокол и т.д., может быть ситуация и поменяется, да кто это будет сейчас делать?

Гость

11 февраля 2013, 23:23

Про регистраторы, не надо впадать в эйфорию. Регистратор спасет только если водитель сам все правильно сделал, а так можно получить свидетельство против себя самого, причем неопровержимое. Чтобы от регистратора был прок, нужно езить по правилам, а главное, эти правила знать.

Сергей Че

13 февраля 2013, 12:08

Гость

12 февраля 2013, 14:03

Гость

12 февраля 2013, 10:16

Статья хорошая, познавательная, особенно последняя часть. но!!!! почему никто ничего не пишет про пешеходов?!? они же творят что хотят!! причем безнаказанно! полиция пытается проводить "проверки" по "выявлению нарушений" пешеходами. а толку? они им кроме мизерного штрафа ничего не могут предъявить да и то не в 100% случаев. от таких штрафов они отмазываются, что "типо" документов нет, а ФИО можно и любое указать. и мне непонятно почему для пешехода штраф за переход в неположенном месте всего 100руб? сделайте раз в 10 больше и строже контроль. может тогда они будут думать. по поводу наездов на пешеходов... для водителя есть правило о соблюдении скоростного режима. а про то что для пешеходов есть правило, в котором указано, что пешеход ОБЯЗАН убедиться в безопасности пересечения проезжей части (еще в школе нам говорили: посмотри налево направо и снова налево) и ЗАПРЕЩЕНО начинать движение перед близко идущим транспортом! может если пешеходы наконец будут соблюдать правила тогда и наездов меньше будет?

Гость

12 февраля 2013, 12:15

"может если пешеходы наконец будут соблюдать правила тогда и наездов меньше будет?" - ну естественно. А если все перестанут нарушать, то станет еще меньше наездов))) Прямо Америку открыли! Статья о чем? И для кого? Для тех водителей, которые кроме пункта о том что и как должен делать пешеход ничего не помнят или не хотят помнить. Ни один пешеход не желает оказаться под колесами. А нарушают они из-за банального не понимания ситуации в которой находится водитель. Или не правильной оценки дорожной обстановки. Этим прежде всего должен заниматься водитель - его обучали в автошколе, на автодроме, проверяли на вменяемость и т.д. и если уж вы (водитель) не можете убедится в безопастности своих маневров, то пешеход тем более. Поэтому и уровень ответственности водителя выше.

Гость

12 февраля 2013, 12:21

Кто их штрафовать будет и как? Гаи сократили на 30%, а тех кто работал на дороге на 50%. А им план надо выполнять по водителям и администр. протоколам, а еще надо преступления раскрывать, наркотики выявлять. Палочную систему отменили только в ума министров, а внизу нет. Спросите у з гаишников, когда он сменится после суточного дежурства если не сделает "план". А что взять с пешехода? Документов нет, досмотреть нельзя, личность установить проблематично. Кто будет с ним связываться? Все это порождает безнаказанность, а штрафы можно делать хоть 5000 руб., что толку если нет самого главного - неотвратимости наказания.

Гость

12 февраля 2013, 16:07

Гость

12 февраля 2013, 12:15

Как таким пешеходам газовую плиту доверяют - вот что страшно, это же полные неадекваты по вашему описанию. Красный - стой, зеленый - иди. Перед выходом на дорогу посмотри сначала налево, а потом направо. Если хоть чуть-чуть не уверен - подожди. Это ВСЕ правила, что , сложно для пешеходного ума?

Гость

11 февраля 2013, 16:20

Гость

12 февраля 2013, 23:30

Сбил ребенка 12 лет, переходящего в неположенном месте. Ну как сбил... Он шагнул мне под заднее колесо. Явно не вперед смотрел. Вызвал Гаи, скорую. Пол года разберательств. Перелом ноги. Море выпитового карволола, седина. Не оправдываю тех, кто скрывается, но и камень после пережитого мною в них кидать не буду. Хотя, если вернуть все, поступил бы так же: не уехал бы, не могу по-другому. Все вопросы к законодательству. Если я прав, то и трогать меня не моги! А если неправ, то руби голову! Как-то так.

Гость

11 февраля 2013, 17:25

-----Речь вот о чем: в случае наезда на пешехода открывается широкое поле для манипуляций, умышленных и непроизвольных. Достаточно незначительного изменения параметров, и ситуация переворачивается с ног на голову. ____________ В автошколах на стене выгравировать. Может кто-то передумает сдавать на права

Гость

11 февраля 2013, 18:47

Это широкое поле искуственно создано популистской политикой властей, которые сами-то ездят с мигалками и охраной и если сбивают кого, то с них взятки гладки. Поле убирается в легкую, если принять что каждый должен отвечать за свои действия, независимо от машины или её отсутствия. Нарушил правила, убили тебя - сам виноват, нарушил правила, сбил кого-нибудь - отвечай, ничего не нарушил - нет ответственности. Правда это правила для разумных людей, а не для стада. Это баранов надо от всего оберегать, думать за них, а то стричь некого будет.

Гость

11 февраля 2013, 17:10

Артем, спасибо за статью! Прочитала отзывы, похолодела от ужаса. Люди, граждане, что за непримиримая ненависть друг к !другу? Разве вы не понимаете, что мы все автомобилисты и пешеходы, мы стороны одной медали! Нельзя же так, кричать друг другу убью!!! Разве каждый из автомобилистов провел инструктаж со своей мамой, бабушкой, дедушкой, младшим племянником, чтобы считать всех кругом виноватыми кроме себя? Конфронтация в этом вопросе не поможет. Автомобилист должен думать о пешеходе, как своем родном брате, а пешеход должен понимать физику движения машины и ее возможности, а также что водитель может быть неопытным или отвлечься. Каждая сторона должна приложить все силы для снижения этой ужасной статистики. Только так мы добьемся результата, а не поливая друг друга грязью в отзывах.

Гость

11 февраля 2013, 17:23

Гость

11 февраля 2013, 17:48

Гость

11 февраля 2013, 18:44

Вот и правда, смотришь на тех пешеходов (будучи за рулем или в толпе пешеходов, переходящих дорогу), что идут "без головы" и диву даешься: Неужели среди их знакомых, друзей, родственников нет тех, которые бы с ними обсуждали тему поведения на дороге в качестве автомобилиста или пешехода (не важно)??? И они не читают и не смотрят новости о ДТП??? Скажу честно, мы с друзьями бывает нарушаем правила перехода дороги, но это происходит по такой схеме: мы смотрим в обе стороны, пока не станет на дороге машин или хотя бы останется пара машин которым мы не помешаем и сами спокойно сможем перейти без последствий (убеждаемся в безопасности СВОЕЙ!!!), а потом переходим, и вот если одному ( а такое тоже бывает) приспичит идти под колеса, то мы его либо одергиваем, либо остается смотреть как он переходит перед этими проезжающими машинами - ну а что делать? это его жизнь и он сам решает лезть ему под колеса или нет. Он сам водитель и он знает все правила. Также есть друзья, которые и пьяными сядут за руль (уже об этом думают, даже не получив права, а скорей всего они их купят), и будут нарушать ПДД - хоть и объясняешь им что так нельзя, что его же родственники могут попасться ему или такому же как он на пути - не переубедить таких!!!

Меридиан

11 февраля 2013, 12:53

Гость

11 февраля 2013, 15:15

Проблема в том, что даже если поставить 5 или 10 камер, это совсем не панацея, и не гарантия. Даже если ездить как паинька пенсионер - в процессе разбора полета 0 могут все данные перевернуть как в одну, так и в другую сторону, будь ты хоть трижды прав. Слишком уж все формулы на глазок. Это как делать операцию на глазе, грязной, старой, поломанной штыковой лопатой. И это все печально.

Меридиан

11 февраля 2013, 15:57

Гость

11 февраля 2013, 15:15

Но все же, лучше, если такие фото и видео доказательства есть. С ними будет (пожалуй, последний, но реальный) шанс на справедливость: раскачать блогосферу и тогда общественность сможет поправить Фемиде, сползшую на один глаз, повязку... Во всяком случае, очень хочется на это надеяться.

Гость

11 февраля 2013, 16:48

Гость

11 февраля 2013, 21:36

Гость

11 февраля 2013, 12:32

Гость

13 февраля 2013, 09:14

Гость

13 февраля 2013, 10:09

Высокопоставленный чиновник, сбивший двоих на пешеходном переходе, спрашивает судью: - Какие теперь последствия будут? - Тому, что головой лобовое пробил, лет пять за нападение и попытку ограбления, а тому, что в кусты отлетел, можно и все восемь - еще и за попытку скрыться с места происшествия.

Гость

11 февраля 2013, 16:21

Гость

11 февраля 2013, 12:54

Гость

11 февраля 2013, 13:08

Гость

11 февраля 2013, 13:12

Гость

11 февраля 2013, 13:12

Гость

13 февраля 2013, 10:40

В школах в советское время с первого класса учили дети ПДД. Сейчас мой сын в шестом, даже на ОБЖ не учат. Пешеходы должны знать правила. Автомобилей все больше становится, дороги шире, скорости выше. Есть претензия к медосмотру водителей, помотрите как проходят медосмотр в Гипократе или на харлова 14 (там сразу без справки от нарколога и дурки). Многим нельзя выдавать права, например если реакции нет.

Гость

14 февраля 2013, 16:21

ssp774

28 февраля 2013, 21:28

Гость

11 февраля 2013, 15:43

Гость

11 февраля 2013, 22:16

Гость

13 февраля 2013, 12:34

Гость

13 февраля 2013, 20:17

Гость

14 февраля 2013, 10:50

зато пешеходы оборзели - по другому не скажешь , с удовольствие нажимаю на клаксон, когда они бегают на красный - думаете оборачиваются ага ... плевали они ... (я про ту часть пешеходов, которая ведет себя как будто они из желаза, есть конечно и нормальные - в основном это водители)

Гость

14 февраля 2013, 10:52

Гость

17 февраля 2013, 21:06

Гость

14 февраля 2013, 10:50

Извините, что мешаю вам, когда перехожу по зебре, под знаком Пешеходный переход - вам же трудно затормозить. Извините, за то, что считаю тротуар своим и злюсь, когда вы ставите там машину - вам же больше некуда, а я могу и дома посидеть. Извините, что заставляю вас ждать и нервничать, когда иду на свой зеленый - вам же надо повернуть налево через перекресток и тут я - "корова безлошадная" (или как там? - "кегля"?). Простите, что мешаю вам ездить. Мне недолго осталось, когда-нибудь кто-то из "ваших", возможно и вы, собъете меня на пешеходном и даже не сокрушитесь, только разозлитесь, что бампер теперь менять, да и отвечать придется... Да, это я оборзела, да... Я еще и детей вожу в школу (по светофору) - чем видимо повышаю степень "оборзелости". Вы же сами БЕЗУПРЕЧНЫ.

Гость

14 февраля 2013, 19:16

Мда у этой страны нет будущего. Люди вы скажите за что вы так ненавидите друг друга? вы же поубивать друг друга готовы. Водители считают пешеходов -баранами и кеглями. Пешеходы водителей - дятлами. Если в комментариях на сайте такое, то чего удивляться что у нас так плохо на дорогах. У нас каждый помнит о своих правах, при этом начисто забыв о своих обязанностях.

Гость

15 февраля 2013, 17:05

Гость

12 февраля 2013, 00:50

Гость

15 февраля 2013, 08:17

Гость

19 февраля 2013, 10:58

Если Вы ездите быстро, не обращая внимание на окружающую Вас обстановку и не замечая других - не ждите, что Вам будет хорошо и приятно в жизни, думаю у вас не будет удачи. Каждый раз, когда я вижу вежливого думающего водителя - я искренне желаю ему счастья. Чего никак не могу сказать о противоположных. Наверное так делает каждый. И по моему эти ощущения и искренние пожелания всегда доходят по адресу. До кого-то раньше, до кого-то позже - но всегда доходят. Собирайте своё счастье на дороге! Берите его - и не собирайте камни.

Гость

11 февраля 2013, 14:13

Гость

11 февраля 2013, 15:47

Гость

11 февраля 2013, 17:07

Гость

14 февраля 2013, 16:32

Дядюшка Джо

11 февраля 2013, 18:42

челябинец

13 февраля 2013, 09:24

Я за пересмотр ответственности водителя в случае наезда на пешехода. Практика, что водитель виноват в любом случае, так как управляет "источником повышенной опасности" не верна на мой взгляд. Я прекрасно запомнил ситуацию на всю жизнь, когда по лесопарковой ехал, до пешеходки 100 метров, по бокам машины и "......" один выскочил почти мне под колеса и что бы его не сбить я резко ушел налево собрав по пути 2 машины стоячих. Его потом я так и не увидел, а за машины пришлось платить. Пересмотреть надо обязательно. Иначе водители так и будут виноваты всегда.

Гость

13 февраля 2013, 10:44

Гость

12 февраля 2013, 12:45

Гость

11 февраля 2013, 13:43

Гость

11 февраля 2013, 13:56

Гость

25 февраля 2013, 15:51

А представьте себе, что все стали бы соблюдать правила? Очень и очень сильно сократилось бы число ДТП. Но, к сожалению, никакими наказаниями значительно сократить случаи ДТП не удается. Вывод: не удается так , нужно поступить иначе. Как иначе? Вводить технические меры обеспечения безопасности: ограждение проезжих частей, подземные переходы, принудительное ограничение скорости ("лежачие полицейские"), нормальное освещение, введение минимально допустимого расстояния заленых насаждений от проезжей части и т.д и т.п. Конечно, это затратно, но при правильном системном подходе, все реально. Только вот почему-то в большинстве своем популистские малоэффективные меры типа месячников борьбы кого-то с кем-то и чем-то. Деньги на ветер.

Гость

25 февраля 2013, 16:01

Гость

2 марта 2013, 19:33

ssp774

9 марта 2013, 15:37

Задолбали со своими лежачими полицейскими. Особенно с теми что не по ГОСТу. Руки надо отрывать тем кто их устраивае в таком виде в каком душе хочется. Надо на тротуарах барьерчиков понаставить чтоб пешеходы через них полазили. Все кому идея с ИН (искусственная неровность-лежачий полицейский) очень уж нравится.

Гость

11 февраля 2013, 17:47

Гость

22 февраля 2013, 11:48

Тоже устала уже ждать наглецов которые заканчивают поворот с моста на бр.кашириных. Так там еще на широкую дорогу светофор горит для пешеходов всего 29сек. это же какие надо иметь спортивные способности что бы с маленьким сыном на руках успеть пересечь этот путь. Сама со стажем вождения более 10 лет. Но в семье одна машина и приходиться быть пешеходом. Возмущению нет предела. Такое ощущение что большинство водителей камикадзе-одиночки, не имеющие ни детей, ни родственников. Живущие только для себя и своих потребностей. Ну надо ему проехать, и все! Что вылупила свои глаза мать с сыном на руках, метнулась быстренько обратно на бордюр и не суйся, тут Я на машине еду! Прям зла не хватает. Низкий поклон тем водителям которые пропускают нас на зебре, куда бы они не торопились, они же все равно в автомобиле, а он быстрее )!

Гость

12 февраля 2013, 09:27

Половина того, что написано в статье притянуто за уши. Автор "что-то, где-то слышал" и надергал статей из УК и КОАП. Говорю только из судебной практики и личного опыта: если пешеход переходил дорогу в неустановленном месте - он виновник ДТП. Проводится автотехническая экспертиза, которая дает заключение имелась ли техническая возможность избежать ДТП и расчет идет не только по тем формулам которые приведены в статье. По этому, если а/м технически исправен, не превышена разрешенная скорость и не было умысла задавить пешехода, водителя всегда оправдают. Другое дело, что придется возмещать родственникам моральный вред, таков наш закон.( расходы на погребение и др. материальные издержки, не зависимо от вины , возместит страховая по ОСАГО). Здесь придется судится, но бояться этого не надо. Да выставляют милионные суммы компенсации морального вреда, но суд редко когда присуждает больше 50т.р. при отсутствии вины водителя.(судебная практика в свободном доступе на сайте любого суда) Надо выдвигать встречные иски - ремонт машины, утрата товарной стоимости, компенсация морального вреда водителю и пассажирам, оплата лекарств, услуг психотерапевтов, юристов. И еще не известно кто кому будет должен. В моей практике истцы на предварительном слушании отказались от претензий и согласились на мировую. А вообще, ПДД надо соблюдать всем и водителям и пешеходам.

Гость

12 февраля 2013, 10:20

"если пешеход переходил дорогу в неустановленном месте - он виновник ДТП". Я не знаю, что за судебная практика у вас, но все опрошенные мной комментаторы, также практикующие юристы, плюс конкретный случай с человеком, который описывается в статье, говорят одно и то же. Пешеход - виновник, но он мертв и что с него взять. А далее начинается долгая мотня "имел ли водитель техническую возможность остановиться". От этого зависит его доля вины, и если вы юрист, полагаю, должны это знать. Может быть вашим клиентам везло, и ситуации у них был более однозначные, мне трудно судить. Представим ситуацию, что пешеход идет на красный, водитель видит издалека, но ничего не делает - просто тупо сбивает его. Оправдают такого? Если доподлинно известно, что он мог остановиться в 30 метрах от места наезда? И правильно, что не оправдают. Но в примере из статьи ситуация пограничная, счет идет буквально на метры (ну так уж сложилось). И виновность или невиновность водителя зависит от весьма "превратных" величин, от того, насколько быстро шел пешеход и т.д. Даже вычисление скорости по тормозному пути имеет весьма ощутимую погрешность, как и множество других величин. Водитель со своей стороны может быть полностью уверен, что дал по тормозам в первую же микросекунду, но это все равно нужно подтвердить.

Гость

12 февраля 2013, 10:26

И насчет формул, что приведены в статье. Дело (документ) по объему как нормальный роман, и обвиняемый водитель объяснял мне нюансы, не соврать, дня два, плюс отдельно мы сидели с юристами-консультантами. Чтобы сделать статью читабельной, мне пришлось отбросить многие детали, иначе проще было опубликовать все 200-300 (или сколько их там) страниц дела целиком. Я выделил лишь ту часть, которую можно более-менее внятно и кратко объяснить обычным водителям. Однако основная мысль сохранена: насколько неоднозначно может идти разбор наезда на пешехода.

Гость

12 февраля 2013, 11:32

Гость

14 февраля 2013, 10:45

гос-во как всегда игнорирует истинные причины и сваливает все на водителя - нашли козла отпущения. Поставьте нормальные святящиеся знаки и подсветку отдельными фонарями - светодиодными (на Соньке и курчатова такие знаки ) - отлично видно. Ограждения для пешеходов, чтобы не перебегали дорогу через 8-10 полос (как, например, они бегают по всей Чичерина и плевать они хотели на свою жизнь и на жизнь семьи водителя и на зиму и на темное время суток). Почему не приравнять наказание, одинаковые с водителем штрафы за красный свет, за переход в неположенном месте. И конечно же возмещение ущерба, нанесенного водителю (почему моральный вред, причененный водителю, то не оценивают? думаете так легко это пережить - когда выпадает из сугроба какой-нибудь пьяный пешеход (там, где вообще нет перехода) ломает автомобиль, а потом еще лечи его - ОТЛИЧНО! )

Гость

18 февраля 2013, 10:41

"они бегают по всей Чичерина" А бегают они по всей Чичерина потому как какой-то "гениальной башке" в администрации пришло озарение и в 2012 году было принято решение убрать в Челябинске 59 переходов в том числе и на Чичерина, при этом эта "гениальная башка" не подумала о людях. Проще запретить, чем пущщать, или поставить светофор. При том что пешеходный переход был от Победы в 400 м, а от 250 Челябинску в 300 м по нему был большой трафик, тем не менее его убрали. А ходят там потому, что магазины, потому что школы и потому, что существенно ближе и привыкли. Но мы, блин, не в Японии где дороги для пешеходов строят там где они ходят. Сам довольно много езжу за рулём и по городу - очень много несуразиц у нашей администрации - то через каждые 30-50 метров навтыкают светофоров и переходов, что двигаться невозможно, то через километр поставят и при этом уличного освещения ещё не будет(едешь и думаешь откуда прилетит).

Гость

14 февраля 2013, 17:06

Как раз сегодня по радио слышал - В одном городе нашей страны какие то активисты научили БАРАНА ПРАВИЛЬНО ПЕРЕХОДИТЬ ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ -))). Так и сказали - "В отличие от людей, которые ломились через проезжую часть, обученный Баран оглядывался по сторонам и, только когда убедился в том, что можно безопасно для себя любимого переходить, пошел и спокойно пересек дорогу. Господа Пешеходы, Вы понимаете о чем это говорит? Баран не знает ПДД (как в прочем и большинство пешеходов), просто у него срабатывает элементарный инстинкт самосохранения!!! Он не знает, прав он или нет, посадят водителя или нет, и т.д. Просто БАРАН хочет жить. Всем удачи. Пешеходам особенно.

Гость

17 февраля 2013, 21:15

Гость

11 февраля 2013, 14:30

Гость

17 февраля 2013, 12:02

Пока пешеход не будет равным объектом ( перед Законом и Гайцами) дорожного жвижения, пока ГИБДД не будет , как Тузики, бегать только за водителями ( не замечая качества дорог, неочистку их, нарушения пешеходов) - всё в этой стране останется в виде фарса и анекдота с трагикомедией......

Гость

17 февраля 2013, 21:32

представляю,как после прочтения этой статьи улучшилось настроение у тех водителей,которые несколько лет назад сбежали с места дтп при наезде на пешехода которых ненашли до сих пор.получается лучшие обстоятельства для водителя это отсутствие свидетелей,внешней видеофиксации и других улик.сбежал и ищи ветра в поле.

Гость

18 февраля 2013, 10:07

Гость

18 февраля 2013, 18:50

Гость

19 февраля 2013, 11:43

Гость

13 февраля 2013, 15:02

Гость

14 февраля 2013, 10:19

Гость

23 апреля 2013, 18:17

Гость

13 февраля 2013, 16:38

Гость

13 февраля 2013, 16:58

Гость

12 февраля 2013, 09:51

Кривоголовый водятел понять не может с какой скоростью ему ехать, а от пешика (который за рулем никогда не сидел и не представляет себя на месте водителя) требует "оценить скорость и расстояние". В автошколах нужно первый месяц обучать не ПДД, а рассказывать о ответственности возникающей у человека за рулем. Сбил человека переходящего в неположеном месте - есть вероятность что сядешь в колонию. А то получается, пдд заучили но не поняли как ездить нужно - вот и ездят по своим понятиям.

Гость

12 февраля 2013, 10:30

Гость

12 февраля 2013, 15:57

За сбитого пешехода, переходящего в неположенном месте, надо медаль Дарвина давать. Если соблюдение законов и правил приводит к тому что в итоге оказываешься все равно перед этими законами виноват - никто законы уважать не будет. Поэтому сейчас если сбил наглухо, то лучше оглянуться и уехать - авось не найдут и не накажут. А останешься - накажут и жизнь испортят по любому. А еще недалеко то время, когда раненых пешеходов будут добивать и смываться, потому что сидеть за свою вину - это одно, а сидеть при любом исходе - другое.

Гость

13 февраля 2013, 16:15

Гость

12 февраля 2013, 15:57

Гость

12 февраля 2013, 20:02

В 1979 году, при ДТП меня остановил столб,виновным признали другого участника т. к. он "ехал со скоростью больше разрешенной" .P.S. У меня был короткий тормозной путь,поэтому посчитали , что я ехал со , значительно, меньшей скоростью,во внимание не приняли , что моё переднее колесо оказалось почти в салоне.

Гость

13 февраля 2013, 10:43

Гость

13 февраля 2013, 11:51

Гость

17 февраля 2013, 11:24

Гость

24 февраля 2013, 14:32

Гость

17 марта 2013, 23:00

Гость

14 февраля 2013, 14:23

Водителя можно оправдать если сбивает пешехода не в установленном месте. Водитель сбивающий пешехода насметь на переходе или на остановке(во время ожидания гор.транспорта)-НАДО СУДИТЬ ПО СТАТЬЕ ЗА УБИЙСТВО и никаких оправданий быть не может. Виноват отвечай по всей строгости закона или не садись за руль. Если будут давать не менее 10 лет лишения свободы (порядка будет больше)-по другому нельзя.

Гость

14 февраля 2013, 16:18

Гость

17 февраля 2013, 21:13

"Водителя можно оправдать если сбивает пешехода не в установленном месте." Можно . Точно так же как можно оправдать пешехода, расколошматившего машину стоящую на тротуаре или газоне - то етсь тоже в "НЕПОЛОЖЕННОМ" месте. Тут вы совершенно правы - "Виноват отвечай по всей строгости закона или не садись за руль."

Гость

19 февраля 2013, 17:48

Уважаемые водители! Сколько не говори - вы не слышите, и не будете слышать, пока сами пешком не пойдете. Не следите вы за дорогой, не соблюдаете правила, норовите проскочить и на желтый, и не пропускаете пешеходов, когда идете на поворот, на зебре не тормозите. Тротуары для вас - стоянки, а также газоны, детские площадки. Кто когда притормозил в жилой зоне? Дети идут в школу и вынуждены бегом бежать от подъезда до тротуара (у нас выходишь со ступенек и сразу презжая часть, как правило там стоит машина). Пешеходы для вас - кегли, бабушки - кошелки, а мамы с колясками - дуры. Что же дает вам такое преимущество? Что же делает вас такими привелигированными - что хочу то и ворочу? Машина? ну да, даже если пешеход прав - а автомобилист нет, мертвому пешеходу на это как-то побоку... Столько озверелости - как же! Машинам преимущество везде!!!! Бесполезно взывать - "ну вы же люди!" Я завтра опять поведу детей утром в школу. И опять буду стоять и ждать, пока "закончат маневр" те, кто поворачивает с Чичерина на Комсомольский. Я лучше подожду. Я знаю, что они НАРУШАЮТ правила и должны пропустить пешеходов. Но я лучше подожду. Никак и ничто не изменится, а мне дорога жизнь и моя и моих детей. Но каждый, кто "хитренько провел" пешехода - знайте, все аукнется. Вернется. Иначе и быть не может. Я как пешеход правила не нарушаю и детям не дам. Но когда вижу аварию - думаю (простите...) - возмездие неотвратимо. Соблюдайте правила и будьте людьми - сидящий в машине заведомо сильнее физически пешего.

Гость

28 февраля 2013, 20:43

Гость

17 февраля 2013, 19:11

Гость

22 февраля 2013, 13:42