122 комментария к публикации

Укладка асфальта «дождевым» методом

1 августа 2013, 15:56

Гость

12 августа 2013, 09:46

Для тех,кто не в теме:Обьявляют аукцион на проведение ремонта дорог,который состоится недели через 2-3,далее заключение контракта дней через десять одним из участников,а в договоре четкий срок например 1 месяц,а далее грабительские штрафные санкции,попробуй не успеть....спрогнозировать дождь вообще невозможно....и кстати:участник аукциона проводит все работы полностью на свои деньги,до полного закрытия всех актов.Считать чужие деньги все научились-вы свои считайте.

Гость

10 августа 2013, 17:25

Гость

9 августа 2013, 11:17

Гость

8 августа 2013, 17:00

Забавные они, наши чиновники!*) Укладывать асфальт в дождь-это же старинный колдовской обряд, смешивать что то с чем то!*) Ну а если серьезно, у нас в стране столько нужно сделать дорог, что если даже делать хорошо и не возвращаться к ним по 10-15 лет, хватит еще не на одно поколение ДОРОГОстроителей!*) это я не говорю про асфальтирование дворов, а тем более деревень*)

Гость

7 августа 2013, 19:46

Гость

7 августа 2013, 18:22

Гость

7 августа 2013, 18:07

Гость

7 августа 2013, 04:46

Гость

6 августа 2013, 15:01

Гость

5 августа 2013, 12:49

Гость

5 августа 2013, 10:41

Гость

5 августа 2013, 20:50

Гость

5 августа 2013, 10:38

Гость

5 августа 2013, 09:15

Гость

4 августа 2013, 17:47

Гость

4 августа 2013, 12:11

Гость

4 августа 2013, 18:14

Гость

4 августа 2013, 03:52

Гость

3 августа 2013, 16:33

В прошлом году расширили проезжую часть по ул.Ун.Набережная и положили новое асфальтобетонное покрытие. В этом году дополнительно начали расширять проезжую часть. При расширении проезжей части разрушили прошлогоднее покрытие. ледующем году моАсфальт уложили в воду так что он больше года-двух не протянет. В следующем году начнут "ливневку" делать. Так одну улицу можно ремонтировать неограниченное количество раз.

Гость

3 августа 2013, 16:17

Гость

3 августа 2013, 15:56

Какой через год !?????? - Уже через неделю после ямочного "ремонта" на мосту с Ленинского района после дождика вскрылась арматура несущих конструкций самого моста !!!! ВОТ вам факты ! - И ещё !!! - Во времена СССР проектный срок службы до капитального ремонта для дорог с асфальтобетонными покрытиями составлял 15 лет, директивный — 18 лет) а в настоящее время в том же США они достигают до 50 лет.!

Гость

3 августа 2013, 15:00

Гость

3 августа 2013, 16:11

Гость

3 августа 2013, 22:52

Как Вы "работаете в этой отрасли" видят все. Ваша отрасль не в состоянии дорогу сделать, чтобы она хоть один год продержалась. Сколько было шуму и треска насчет ремонта путепровода через станцию Челябинск-главный в прошлом году. И где эта дорога спустя меньше года? Постоянно езжу там и вижу результаты деятельности Вашей отрасли. Тот участок, который ваша контора делает на путепроводе в этом году к будущему лету развалится. Могу поспорить на пари.Зато посмотрите на двухэтажную (!) приемную Вашего начальника. Посмотрите на чугунную ограду областного управления. И все ясно- где деньги.

Гость

3 августа 2013, 13:25

Гость

2 августа 2013, 23:04

Гость

7 августа 2013, 21:31

С какого 1го!!!Мы в окно их в первый раз 5го увидели!!!Все вранье!!!И знаки они поздно повесили!!!Когда уже весь день закатывали,только ночью повесили((((У нас тут столпотворение было,кошмар!Все машины через дворы едут,а во дворе яма и канализация третью неделю течет,о чем вы люди!?Мы 15 минут проехать к подъезду не могли,газель застряла!!!Жительница дома №30.

Гость

2 августа 2013, 22:59

Гость

2 августа 2013, 21:35

Гость

2 августа 2013, 19:18

Гость

2 августа 2013, 17:29

Гость

2 августа 2013, 22:27

Гость

2 августа 2013, 17:06

Гость

2 августа 2013, 16:30

Дороги делать не хотят и не умеют это факт-аксиома. Недаром же появилась ИДЕЯ изучить опыт запада в деле дорожного строительства. Сравнение вещь хорошее. Я видел дороги в Волгограде, Ульяновске, и др. А посмотрели бы вы их в Грозном. Кадыров лично проверял качество дорог и лично раздавал подзатыльники. И наши челябинские дороги по сравнению с грозненскими - волгоградские. А дороги должны быть везде одинаковыми. Лучше шведскими или немецкими!

Гость

2 августа 2013, 14:51

Гость

2 августа 2013, 14:39

лучше можно посмотреть как делали дорогу через мост в ленинский район.там после дождей уже в который раз весь асфальт смыло прямо до металлической решетки ,вместе с бетоном на котором он лежит. И ни кто не шевелится. пробки возникают каждое утро из за того что машины вынужденно очень медленно ехать через эти ямы

Гость

2 августа 2013, 14:19

Гость

2 августа 2013, 14:01

Гость

2 августа 2013, 13:22

Гость

2 августа 2013, 13:15

198981193

2 августа 2013, 12:33

Гость

2 августа 2013, 11:58

ох эта "бедная" набережная...езжу по ней с самого открытия...то роют, то раскапывают и опять закапывают..то раскапывают и опять закапывают...из новой дороги сделали уже непонятно что, проехать спокойно невозможно уже...была хорошей первые месяца два...потом началось...жалко денег как то(((( сделали хорошей, зачем постоянно ее теперь раскапывать, то в одном месте, то в другом, потом эти ямы заделывать по несколько раз..ужас..жаль что все безнаказанно

Гость

2 августа 2013, 11:09

Гость

2 августа 2013, 10:55

Гость

2 августа 2013, 10:46

Гость

2 августа 2013, 10:29

Нашему народу не угодишь ))) Кладут в дождь - плохо. Не кладут в дождь - отмазки. Сделали плохо - плохо. Сделали хорошо - тоже плохо. Мол, дорогие хорошие, вот и бьются. Несмотря на все нарушения, дороги в Челябинске отличные, это факт. Лучше пусть делают так, чем вообще никак. Сгоняйте в Волгоград для разнообразия, чтобы не раздувать из мухи слона.

Гость

2 августа 2013, 11:33

Вот здорово, давайте будем равняться на худших и жизнь малиной покажется. Надо делать качественно и деньги с умом тратить. Езжу в сад в Харлуши, там открыли часть новой дороги, вроде бы всё ничего бетон, асфальт, разметка, НО едешь и все стыки чувствуешь, как по стиральной доске и это называется новая дорога.

Гость

2 августа 2013, 12:10

Гость

2 августа 2013, 11:33

Гость

2 августа 2013, 12:24

Гость

2 августа 2013, 10:03

кроме дождевого метода укладки асфальта, наши конторы знают еще метод грязейвой герметизации когда герметик на грязе-маслянные подтеки намазывается и метод коррозионно-непосредственной покраски это когда детали красятся прямо по ржавчине без предварительной очистки либо лак наноситься на напрямую на металл без грунтования...."нанотехнологии" в действии

Гость

2 августа 2013, 09:40

Гость

2 августа 2013, 09:20

Гость

2 августа 2013, 09:20

Всё странно в нашем государстве, асфальт ложат в лужы чтоб не пропал, а население призывают сберегать ресурсы, нормативы какие-то выдумывают, лишь бы денежку с населения собрать, а разве нет нормативов , СНИПов , ГОСТов там всяких при строительстве дорог? Дороги стоят в десятки раз больше чем должны, вот где экономия ресурсов, но видимо карманы разные.