Не поставлю ГБО на свой автомобиль, потому что:
1. Неиспытанное производителем авто и непредсказуемое воздействие газового топлива на двигатель.
2. Баллон занимает весь багажник.
3. Горючий газ под давлением - это всегда высочайшая степень опасности. А на автомобиле эта опасность умножается на 10. А в России эту опасность можно умножить ещё на 5.))
В маршрутках часто чувствуется запах газа, ощущения от поездки при этом незабываемые.))
1. Зато испытано множеством владельцев. Хотя не у всех испытания дали положительный результат.
2. Если у вас матиз, то баллон, безусловно займет весь багажник. У меня хватает ниши под запаску, запаску в городе не вожу, на трассу кладу в багажник, ни разу проблем со свободным местом не испытывал. В крайнем случае можно купить докатку.
3. Опасность есть. Бензобак - это тоже опасность, даже большая, купите электромобиль. Только, даже на электромобиле, получить вред здоровью или автомобилю в дтп на пару порядков выше, чем получить вред от любых перевозимых горючих жидкостей.
PS: в маршрутках ГБО 1го (карб) или 2го (самое дешевое для инжектора) поколения, плюс никакого техобслуживания, они в целом в автомобилю так относятся. У меня 4го поколения газ, ТО каждые 10 т.км с газоанализатором и обмыливанием - запах газа присутствует только на АГЗС, где воздух насущен парами оного газа, либо рядом с теми же самыми маршрутками.
Гость
20 мая 2016, 19:38
92 по 30 рублей, зачем вам эти траблы с газом! На лукойле при покупке от 50 литров 92, выходит цена 30 р.+ бонусы начисляют на карту. возите с собой канистру если в бак не влазит. На газпроме на елькина по 30.70 + бонусы на карту. У меня отец недавно купил себе семерку карбюраторную , поставил туда газ за 15000 р. это я понимаю экономия. а так по 50 т.р. отдовать, ребята это бред!!!!
Гость
21 мая 2016, 10:25
А Газ по 11 или около того рублей, минимум в два а то и в три дешевле бензина! Экономия есть но только не для всех, если Проезжаешь по 100 км в неделю, то выгоды нет, а если сотку юолее т в день наматываешь то тогда стоит задуматься о газе
Гость
22 мая 2016, 07:53
Гость
21 мая 2016, 10:25
А Газ по 11 или около того рублей, минимум в два а то и в три дешевле бензина! Экономия есть но только не для всех, если Проезжаешь по 100 км в неделю, то выгоды нет, а если сотку юолее т в день наматываешь то тогда стоит задуматься о газе
Санек, я с тобой согласен. Если мало ездишь то смыла нет, а когда много то да. Из личного опыта, меньше 30 т.км. в год смысла нет, если больше и не планируется замена машины то наверно стоит.
Гость
20 мая 2016, 16:05
Не стал я в Регинасе ГбО устанавливать, хоть и 10 000 от суммы обещали на клубную карту вернуть. Установил в стороннем сервисе за 35 000 с баллоном 74л. Доволен. А на счет регистрации в ГАИ, так проще перед сверкой просто снять редуктор, чтоб в глаза не бросался
Гость
20 мая 2016, 15:25
Сегодня был в "Регинасе" хотел установить на Kia Ceed. По тел сказали цену 41 000 руб. В салоне выяснилось, что если рассрочка - цена 46 000 руб. В ПТС ничего не вписывают. Дадут бумаги на прохождение экспертиз и для ГАИ. В итоге +12 000 руб ещё. Мне понравилась идея рассрочки, по факту - это кредит. А кредит всё-таки не рассрочка....
Вот так обстоят дела...
Гость
23 мая 2016, 10:00
Получается, что это просто очередной установщик?
Гость
19 мая 2016, 21:03
Установщики вписывают в ПТС это установлнное ГБО?
Гость
19 мая 2016, 08:41
Газ? Не, не надо. Это таксистам
Гость
18 мая 2016, 14:52
Если неисправность автомобиля возникнет по причине установки ГБО, то Хёндай не будет оплачивать гарантийный ремонт, это факт. Вопрос, финансовую ответственность и гарантию будет нести Регинас? Или они отвечать только будут за само оборудование?
Гость
18 мая 2016, 10:04
В Регинасе опытные специалисты? Да не смешите, они каждый месяц там новые...
Гость
17 мая 2016, 20:29
Клапана прогорают. Это действительно так. Но только у самых экономных.
Кто (или кому) настроил оборудование таким образом, чтобы газа подавалось
поменьше (или редуктор поставили слабый). Температура сгорания в этом случае
получается более высокой, вот и прогарают клапана.
Гость
19 мая 2016, 11:53
Сами себе противоречите, если газа меньше - температура, по логике, меньше
А клапана прогарают, потому что обедненная смесь дольше горит, и на такте выпуска температура ОГ слишком высокая. Вот и прогорают.
Сами себе противоречите, если газа меньше - температура, по логике, меньше
А клапана прогарают, потому что обедненная смесь дольше горит, и на такте выпуска температура ОГ слишком высокая. Вот и прогорают.
Если качественное ГБО, чутко реагирующий на датчик детонации ЭБУ, а еще и забабахать прошивку под ГБО с немного меньшим УОЗ - то клапана не прогорят НИКОГДА.
Гость
17 мая 2016, 18:06
Есть ли гарантия, что машина с гарантии не слетит? То, что работы делаются в Регинасе ничего не значит - скорей всего, работы проведет ИП Какой-то-такойтович и в случае поломки двигателя пошлют подальше.
Хе, физически, конечно, это сделает Регинас. Но юр. лицо может быть совершенно другое. И вряд ли гарантийные обязательства будут распространяться на прогоревшие клапана.
Гость
17 мая 2016, 15:25
Хотелось бы уточнить стоимость самого ГБО и стоимость работы по его установке. Сколько будет стоимость прохождения ТО с установленным ГБО.
И по поводу регистрации в ГИБДД. Есть информация о том, что данная процедура стоит порядка 20к руб.
установка порядка 40 000 р., гарантия на авто сохраняется. С ГАИ Регинас должен был решить эту тему.
Гость
17 мая 2016, 23:04
Регистрация стоит примерно 9500 рублей
Гость
17 мая 2016, 23:15
Дай мне 10к рублей Я все решу ))))
Гость
17 мая 2016, 14:24
Ездил на газу, проблем нет, но тогда не надо было ничего регистрировать. Не сомневайтесь если гос-во захочет создать вам проблемы, оно создаст их! Слышал, что уже начинают подлавливать полицаи за незарегистрированное ГБО. Машины были проше, перепрошить под газовый УОЗ не проблема, сейчас у ГБО свои мозги вроде как, проблема отрегулировать клапана, у многих иномарок это процедура очень долгая и дорогая с разбором головки и подбором и заказом шайб и непонятно как быть с фазовращателями ( тоже много сейчас машин) вообщем на двух машинах стояло ГБО, был доволен, а на двух последних не ставил, езжу на бензине. Насчет безопасности, вонючести, потери мощности - ерунда полная!
Гость
17 мая 2016, 12:27
Газ поставила на ВАЗ-21093 в далеком 2004 году. Наездила 240000 км. Через 7лет эксплуатации капиталила газовый редуктор, и дальше в путь. с 2012 по 2014 год все отпуска колесили по Европе (по 12000 - 16000 км пробега за поездку). Газ без регистрации в ГИБДД ( в 2004г не было ее!), на всех границах и постах ни каких проблем не возникало. В Европе газ лучше, чем в России (в прочем, как и бензин). На новый авто тоже поставлю газ, как только кончится гарантия, окупится за одну дальнюю поездку!
Гость
20 мая 2016, 11:28
колесили по европе на 9ке??? мазохисты еще те)))
Гость
22 мая 2016, 01:00
Гость
20 мая 2016, 11:28
колесили по европе на 9ке??? мазохисты еще те)))
ахахахахаха))) это сказочники))
Гость
17 мая 2016, 11:43
езжу на газу 6 лет и не фига с двигателем не произошло главное вовремя регулировать клапана и следить за исправностью ГБО! и зделать правильную перепрошивку!Причем ГБО устанавливал сам
Гость
17 мая 2016, 10:55
В прошлом году ездила на Honda CR-V, с ГБО. За пять месяцев езды дважды пробовала заправиться на заправке Новатек, на улице Куйбышева, после чего с матами выкатывала газ. Машина просто отказывалась ехать на этом газу! Но стоило заправиться на выезде из Челябинска в Красном поле на частной, все сразу работало отлично и машина мчалась как ей было положено. После этого на Новатек ни ногой.
Новатэк лишь в последние пару месяцев мини-маркетов каких-то наоткрывал на своих заправках, до недавнего времени там еще были технические перерывы по полчаса 3 шт в сутки, причем в 2гисе эти перерывы не обозначены, приезжаешь, а там перерыв.
Почему в регинасе на кроссовер дороже оборудование? У всех установщиков стоимость зависит от баллона и количества цилиндров.
Гость
17 мая 2016, 10:00
Потому, что это Регинас, вот почему. Хочешь дешевле- ставишь в другом мести и теряешь гарантию на авто.
Гость
17 мая 2016, 22:32
реально перерывы бесят.
причем видно, что персонал внутри просто тупит, а не технологией занимается
Гость
17 мая 2016, 08:26
Проехал на газу 90000 км за это время два раза чинил двигатель. Один раз прогорели клапана, росто поменяли и притерли. Второй раз этой зимой опять прогорели, замена головки. В сумме обошлось 70000 р. Вот и считайте, выгодно или нет.
Гость
17 мая 2016, 09:59
А где ставил? Если у "Васи" в гараже, то я не удивляюсь результату. Я не рискнул и поставил на свою шушлайку старую хорошее оборудование и 3 года езжу без проблем.
Гость
17 мая 2016, 21:55
а после какого пробега у тебя прогорели клапана в первый раз? я 60тыс поехал и всё гут пока...движка 2литра механика
Гость
17 мая 2016, 23:13
Более 100 тысяч пробега На пятнахе, и примерно столько же на приоре, И все Нормуль. Просто Купи нормальную тачку, а не это фуфло. А может дело вовсе не в газе.
Гость
17 мая 2016, 07:29
работа с топливной системой требует серьезного оборудования и подготовленных специалистов.
Оригинал материала: http://autochel.ru/text/autostop/166984297992192.html
А на фото парень сидит с тороидальным баллоном на куске картона, рядом серьезное оборудование - БОЛГАРКА И ШУРУПОВЕРТ
Гость
19 мая 2016, 16:28
серьезное оборудование и подготовленные специалисты нужны при настройке и регулировке газового оборудования, а установка в авто - чисто механическая операция. Кстати, при сборке авто на конвейере завода часто пользуются (О БОЖЕ!!!!!) киянками!
Гость
17 мая 2016, 07:26
все кто против ГБО,у них его просто нет,я так же рассуждал по поводу ГБО.Пока не поставил,между прочим в регинасе.И кто бы что не говорил,у них его просто нет. Ставтье рекомендую не реклама.цена газа 11.50 - 12% скидка на новатэке. получается меньше 10 рублей за литр,полный бак 520 рублей на 370 км. и всё это на гарантии!
щас нет скидок дружок...не морочьте головы людям...
Гость
18 мая 2016, 15:31
Гость
17 мая 2016, 21:52
щас нет скидок дружок...не морочьте головы людям...
Кому как... У меня вот есть 12%....
Гость
16 мая 2016, 22:17
Почитайте отзывы работников про новатэк все поймете про эту шаражку !
Гость
17 мая 2016, 09:57
А Вы после установки ГБО собрались резюме туда отправлять на трудоустройство? 3 года заправляюсь у них и не замечал ничего плохого, а Вы прям мне глаза открыли, что нужно перед заправкой обязательно отзывы бывших работников читать.
Забыли о давлении газа, по ГОСТу 1,6 мПа, а на газовых заправках давление занижают до 0,5 мПа.
И что мне на это занижение давления? Я плачу за литры, расход такой же как на бензине, что мне до оного давления?
Гость
16 мая 2016, 18:16
Подскажите, пжл, кто будет вносить изменения в регистрационные документы - Регинас или собственник авто?
Гость
16 мая 2016, 21:51
Изменения в документы может внести только сотрудники ГИБДД, на основании заключения испытательного центра аккредитованного Россакредитацией.
Гость
16 мая 2016, 22:07
Полагаю, если РЕГИНАС возмет на себя все вопросы по оформлению ГБО в ГИБДД НА себя это будет интересно
Гость
18 мая 2016, 14:37
Гость
16 мая 2016, 21:51
Изменения в документы может внести только сотрудники ГИБДД, на основании заключения испытательного центра аккредитованного Россакредитацией.
а в Челябинске есть такие организации, если да, то где можно проверить их статус?
Гость
16 мая 2016, 17:05
А почему бы Hyundai не начать продавать машины с установленным ГБО с завода (сразу без бензобака) у нас в России, и никакой колхоз не нужен. Сами они давно выпускают, для своего рынка, у меня знакомый привез себе корейца, проблем с эксплуатацией не наблюдается, даже в в -30.
Еще интересен вариант с газом - метан, но заправок у нас 2 шт в городе.
Гость
16 мая 2016, 18:07
ЫЫЫЫЫ.
Нету еще оборудования, чтобы двигатель без бензина запускать.
А метан это вообще замена ДТ, а не бензина.
Учи матчасть.
Гость
16 мая 2016, 19:10
Гость
16 мая 2016, 18:07
ЫЫЫЫЫ.
Нету еще оборудования, чтобы двигатель без бензина запускать.
А метан это вообще замена ДТ, а не бензина.
Учи матчасть.
Ну да. А киа и хундаи на внутр. рынке эксплуатируют в качестве такси с моторами на газу. Так что учите мат. часть и изучайте рынок автопрома.
Ну да. А киа и хундаи на внутр. рынке эксплуатируют в качестве такси с моторами на газу. Так что учите мат. часть и изучайте рынок автопрома.
Бензобак на этих авто, все же есть, только маленький - на 8-10 литров.
Гость
16 мая 2016, 16:08
Данная таблица не учитывает главный параметр. Стоимость самого ГБО и его установка; Плюсом ежегодно необходимо проводить освидетедьствование и испытание систем ГБО с оформлением соответствующих протоколов. Плюс регулярная диагностика двигателя и возможно при этом потребуется регулировка клапанов. Вывод. Лично мое мнение и я никому его не хочу навязывать. ГБО выгодно только на коммерческом транспорте и тем кто работает в такси.
Поставил газ, за полгода отбил (ездили в Бурятию в поход и в Крым отдыхать). 29800 оборудование с установкой.
На двигателе стоят гидрокомпенсаторы. Работает как часы.
Масло меняю раз в 12000 (на бензине менял раз в 10000).
Не надо чистить форсунки и топливный фильтр с той частотой, с которой это происходит на бензине.
Газовые форсунки, к слову, в приличном комплекте ГБО очень надежные и выхаживают по 150000 км без проблем. (мои прошли 57000).
За весь пробег на газу (57 тысяч) только менял фильтр газовый (каждые 15 тысяч), и протягивал соединения - для профилактики.
(оборудование на гарантии).
Гость
16 мая 2016, 15:04
22 заправки на Челябинскую область - это развитая сеть? Ни одной заправки в сторону Екатеринбурга, ни одной в сторону Кургана.
Гость
16 мая 2016, 17:26
Вот и я о том же, в сша электрических станций для Теслы больше.
Гость
16 мая 2016, 18:05
Баковой заправки легковушки хватает на маршруты Челябинск-Магнитогорск, Челябинск - Екат, Челябинск-Курган.
До Уфы может не хватить, но на трассе газ есть во многих местах, на том же Зюраткуле, например.
А в этих городах всегда есть нормальная заправка на обратный рейс.
Так что не надо панику разводить.
Я бы выразился так: АГЗС в регионе у нас достаточно, чтобы обеспечить экономию семейного бюджета при переходе на газ.
Гость
17 мая 2016, 00:02
ДА ЛАДНО!
ВЕЗДЕ ГАЗОВЫЕ ЗАПРАВКИ! А ЕЩЕ ЕСТЬ ТАКАЯ ШТУКА НАВИГАТОР В КОТОРОМ ВСЕ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ ОБОЗНАЧЕННЫЙ!
ВСЮ СТРАНУ И НЕ ПО РАЗУ НА ГАЗУ ПРОЕХАЛ!
Гость
16 мая 2016, 14:52
Ценообразование газа всегда было бензин/2. Так и будет, но немного позднее, пока решили увеличить объемы отпуска газа за счет бензин/3
Гость
18 мая 2016, 09:33
Забыли о давлении газа, по ГОСТу 1,6 мПа, а на газовых давление занижают до 0,5 мПа.
Гость
16 мая 2016, 14:42
Почему ни слова не сказано про регистрацию в ГИБДД.
По опыту знаю - очень сложная процедура.
Гость
16 мая 2016, 14:51
Поставить ГБО после регистрации, не?
Гость
16 мая 2016, 15:09
НИКТО НИЧЕГО НЕ РЕГИСТРИРУЕТ!
ОТМЕНИЛИ ДАВНО!
Гость
16 мая 2016, 16:54
Гость
16 мая 2016, 15:09
НИКТО НИЧЕГО НЕ РЕГИСТРИРУЕТ!
ОТМЕНИЛИ ДАВНО!
В летаргическом сне пребывали, милейший?
Гость
16 мая 2016, 14:26
Лучше бы рассказали процедуру узаконивания этого оборудования и стоимость. Я думаю это было бы интересно.
Гость
16 мая 2016, 16:53
Установка газобаллонного оборудования (ГБО) является внесением изменений в конструкцию автомобиля, которую необходимо регистрировать в ГАИ.
Для этого необходимо:
В сертификационном центре получить разрешение на установку ГБО (ул. Российская 8Б, тел. 223-97-70)
Подать заявление в ГАИ на установку ГБО (Харлова, каб.№ 8), пройти сверку без ГБО
С разрешением из ГАИ и сертификационного центра установить ГБО, получить соответствующие сертификаты
В сертификационном центре (ул. Российская, 8 «Б», тел. 223-97-70) пройти экспертизу.
Оплатить гос. пошлины, подать в ГАИ все бумаги, снова пройти сверку с ГБО
Сменить тех. паспорт.
Оформление ранее установленного ГБО:
В сертификационном центре получить разрешение на установку ГБО (ул. Российская, 8 «Б», тел. 223-97-70)
Демонтировать ГБО, сделать опрессовку баллона и оборудования
Подать заявление в ГАИ на установку ГБО (Харлова, каб.№ 8), пройти сверку без ГБО
С разрешением из ГАИ и сертификационного центра установить ГБО, получить
Гость
16 мая 2016, 17:53
Гость
16 мая 2016, 16:53
Установка газобаллонного оборудования (ГБО) является внесением изменений в конструкцию автомобиля, которую необходимо регистрировать в ГАИ.
Для этого необходимо:
В сертификационном центре получить разрешение на установку ГБО (ул. Российская 8Б, тел. 223-97-70)
Подать заявление в ГАИ на установку ГБО (Харлова, каб.№ 8), пройти сверку без ГБО
С разрешением из ГАИ и сертификационного центра установить ГБО, получить соответствующие сертификаты
В сертификационном центре (ул. Российская, 8 «Б», тел. 223-97-70) пройти экспертизу.
Оплатить гос. пошлины, подать в ГАИ все бумаги, снова пройти сверку с ГБО
Сменить тех. паспорт.
Оформление ранее установленного ГБО:
В сертификационном центре получить разрешение на установку ГБО (ул. Российская, 8 «Б», тел. 223-97-70)
Демонтировать ГБО, сделать опрессовку баллона и оборудования
Подать заявление в ГАИ на установку ГБО (Харлова, каб.№ 8), пройти сверку без ГБО
С разрешением из ГАИ и сертификационного центра установить ГБО, получить
Первый адекватный комент!!!
Гость
17 мая 2016, 09:51
Гость
16 мая 2016, 16:53
Установка газобаллонного оборудования (ГБО) является внесением изменений в конструкцию автомобиля, которую необходимо регистрировать в ГАИ.
Для этого необходимо:
В сертификационном центре получить разрешение на установку ГБО (ул. Российская 8Б, тел. 223-97-70)
Подать заявление в ГАИ на установку ГБО (Харлова, каб.№ 8), пройти сверку без ГБО
С разрешением из ГАИ и сертификационного центра установить ГБО, получить соответствующие сертификаты
В сертификационном центре (ул. Российская, 8 «Б», тел. 223-97-70) пройти экспертизу.
Оплатить гос. пошлины, подать в ГАИ все бумаги, снова пройти сверку с ГБО
Сменить тех. паспорт.
Оформление ранее установленного ГБО:
В сертификационном центре получить разрешение на установку ГБО (ул. Российская, 8 «Б», тел. 223-97-70)
Демонтировать ГБО, сделать опрессовку баллона и оборудования
Подать заявление в ГАИ на установку ГБО (Харлова, каб.№ 8), пройти сверку без ГБО
С разрешением из ГАИ и сертификационного центра установить ГБО, получить
Я после регистрации авто в ГАИ поставил ГБО, поэтому пока езжу без регистрации, если буду машину продавать- сниму ГБО, что бы у нового "счастливого" обладателя проблем не было в ГАИ.
Гость
16 мая 2016, 14:08
Пока оно окупиться я уже машину продам. Так что тема для тех кто ездит на одной машине по нескольку лет и более.
Гость
16 мая 2016, 14:27
Это для, тех кто вообще ездит
Гость
16 мая 2016, 17:25
Гость
16 мая 2016, 14:27
Это для, тех кто вообще ездит
В смысле для таксистов?
Гость
16 мая 2016, 14:08
Идея безусловно хороша, только где гарантия, что завтра бензин не подешевеет до 16 рублей, нефть до дешевеет. Тогда сроки окупаемости будут другими
Гость
16 мая 2016, 14:29
газ тогда будет по 6!
учи историю студент!
И КОГДА У НАС ЧТО ТО ПАДАЛО?????????
Гость
16 мая 2016, 14:47
в бензине 60-70% налогов и акцизов, он точно не подешевеет. да и нефть дорожать начала - повод приподнять цены
если двигатель недорогой можно ставить гбо.если очень дорогой то не стоит.
Гость
16 мая 2016, 14:14
Бред! Если дорогой то может вообще не стоит на ней ездить учитывая качество на заправках?
Гость
16 мая 2016, 15:46
Думаю наоборот. Сейчас автопроизводители сильно экономят на конструкции двигателей, запас планируется ровно на несколько лет эксплуатации. К примеру выпускные клапана уже не те, что раньше были - составные из 2-х сплавов, большая вероятность их прогара на авто подешевле.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте