390 комментариев к публикации

ГИБДД открыла сезон охоты на авто с ГБО

12 августа 2016, 16:03

Гость

21 октября 2016, 15:08

Смотрю-народ на взводе.Как бы дело не к революции подошло.Сам передвигаюсь на газу уже как 4 года.За это время машина проходила перерегистрацию 2 раза.Ни один мент при регистрации не спросил документы на ГБО и соответственно не поставил галочку в ПТС.Оборудование ставила лицензированная организация.Лицензия была выдана РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ.Сейчас получается я попал в другую страну,в связи с недействительностью лецензии.

Гость

16 августа 2016, 23:36

Гость

16 августа 2016, 23:25

Гость

16 августа 2016, 17:21

С точки зрения инженера - всё правильно. Установка ГБО - изменение конструкции средства повышенной опасности (автомобиль), + к этому устанавливается оборудование повышенного давления... Так что не обессудьте... Если сделал надо всё сразу оформлять. Вот только исполнение данного "казуса" как всегда выполнено через Ж*ПУ! Если автомобиль проработал с такими изменениями несколько лет, то оно скорее всего безопасно. Зачем демонтировать рабочие агрегаты? Показать кто в доме ХОЗЯИН? Так мы и так знаем. Скорее всего опять перегнули палку. Пройдет некоторое время и нам во всеуслышание объявят об ускоренной процедуре "узаконивания" данного изменения... но как и всегда это будет упираться в сокращение времени, но не в "уменьшение сбора средств" в пользу государства. Так уже было: всеобщая приватизация - повышение налога на имущество; узаконивание садовых участков - повышение налога на землю; и т.д. и т.п. Государству нужны ДЕНЬГИ, и оно их получит. Расслабьтесь!

Гость

17 августа 2016, 16:27

С точки зрения инженера - неправильно. У ГБО есть сертификат соответствия, там указана применимость для автомобилей. Установочные центры также имеют сертификаты. Выходит масло масляное, одни и те же органы выдают сертификаты на то, что ГБО предназначено и может быть установлено на конкретный автомобиль, сертифицируют установщиков, но потом заставляют автовладельцев за их же счет проходить по сути ту же сертификацию снова. И тут не важно, повышенного давления оборудование или нет. Сертифицировали установщика, значит доверяете ему. Доверяют же им опрессовку баллонов? Иначе дойдем по перепроверки прохождения ТО и так далее.

Гость

18 августа 2016, 08:56

Гость

17 августа 2016, 16:27

Гость

18 августа 2016, 10:39

Гость

16 августа 2016, 10:48

В день проезжаю 300-350 км в месяц около 9000 тысяц в год 100000 это на газу!расход газа 40 литров на 340 км по стоимости 600 рублей(это ваз 2109 1,5) 1860 уходит на газ на бензин бы уходило 32490!!!!!оформить ГБО стоит порядка 18000 тыс.+ когда приезжаеш в сервисный центр где устанавливал газ говорят у вас баллон старый надо устанавливать новый стоимостью 5000 и это только начало! в оконцове сумма оформения может взлететь до 30000!!!!!!!! за что??????отметка в птс?????

Гость

15 августа 2016, 23:56

Кстати, господа журналисты, вы бы разобрались, прежде чем писать. За ГБО никто на штраф-стоянку не заберет. Штраф-стоянка предусмотрена только при запрете движения, а это неисправность тормозов, рулевого управления и сцепного устройства (не берем во внимание пьянку и стоянку не там, где надо). А в нашем случае - запрет эксплуатации. Это значит, выдадут предписание устранить нарушение в 10-дневный срок и отправят ездить дальше. А через 10 дней надо будет явиться в ГАИ на осмотр.

Гость

15 августа 2016, 22:50

Гость

16 августа 2016, 07:49

Гость

20 августа 2016, 23:28

Гость

15 августа 2016, 21:13

Гость

15 августа 2016, 18:39

Гость

15 августа 2016, 17:15

Гость

15 августа 2016, 16:55

Из разряда "заставь дурака богу молиться..." Чтож у нас всё через ж делается. Надо как-то порядок наводить - так стимулируйте водителей, господа "слуги народные", упростите регистрацию, ГБО установленное до введения актуальных документов - регистрируйте без демонтажа и по упрощенной схеме. Для прошедших регистрацию - отмените транспортный налог. Ну не померны же те требования и суммы, которые дерёте. Чтож Вы народ то "в черном теле держите"! Побойтесь бога!

Гость

15 августа 2016, 16:52

Гость

15 августа 2016, 16:51

сам установщик ГБО.Процедура регистрации в цене завышена в разы.Сертификационный центр контролирует установщиков. ГАИ контолирует сертификационный центр. Масло масленое.ГАИ работает один день в неделю по да часа.Из чего следует-переоформление займет месяцев 6.Идеотизм! Нас имеют по полной.Скоро в туалет сходить спокойно недадут.

Гость

16 августа 2016, 12:41

Гость

15 августа 2016, 16:30

Гость

15 августа 2016, 16:28

Гость

15 августа 2016, 16:09

Гость

15 августа 2016, 15:42

Гость

15 августа 2016, 14:46

Хотел ставить газ, но не стану из-за тупых законодательных актов. Которые исполняют только простые колхозники, крестьяне и рабочие люди, а их "слуги" то есть депутаты, прокуратура, ифнс, чиновники, гибдд, и прочая... не исполняют законодательных актов, а только зарожают всех вокруг КОРРУПЦИЕЙ!!!

Гость

15 августа 2016, 14:09

Гость

15 августа 2016, 13:53

Гость

15 августа 2016, 14:09

Гость

15 августа 2016, 14:33

Гость

15 августа 2016, 13:45

Гость

15 августа 2016, 13:35

Гость

15 августа 2016, 17:38

Гость

15 августа 2016, 13:20

Гость

15 августа 2016, 13:01

Гость

15 августа 2016, 12:41

Гость

15 августа 2016, 12:16

Гость

15 августа 2016, 12:29

Гость

15 августа 2016, 14:25

Гость

15 августа 2016, 17:41

Гость

15 августа 2016, 11:40

Гость

15 августа 2016, 11:58

Гость

15 августа 2016, 11:24

Гость

15 августа 2016, 11:53

Гость

15 августа 2016, 10:59

Гость

15 августа 2016, 10:55

Гость

15 августа 2016, 12:24

Гость

15 августа 2016, 10:20

Гость

15 августа 2016, 12:05

Да легко! На полигоне АвтоТаза машина тестируется на Каме-217? Вот её и ставить. Потому, что неизвестно, как поведёт себя машина на Бриджах, Тойо или ГудЙерах (все мы знаем, что кама-217 шлак, но ведь по закону другая резина не положена). Литьё только заводское, иначе - получать разрешение в ГАИ. А потом по зиме можно ТАКУЮ движуху развернуть! Аккумуляторы, опять же: какая вам Варта, ездите на том, что в Тольятти поставили. И омывайку лейте строго у официалов. Колонки, магнитола не стандарт? А ну покажите сертификат! Это ставить надо в сертифицированном центре! А иначе проводка всенепременно погорит вместе с машиной. "Закон суров, но это закон ко-ко-ко, соблюдать надо кудах-тах-тах, полицияневиновата кууарекууу!" - снова будет бухтеть овощная масса населения, пока их раз за разом грабят под благовидным предлогом

Гость

15 августа 2016, 10:06

Гость

15 августа 2016, 10:24

Гость

15 августа 2016, 09:58

Когда пришли за владельцами тюнёных машин, вы ликовали - у вас машина сток, вы не гоняете, а гонщики вам жизнь портят. Когда пришли за джипермаи - вы снова апплодировали: ну как же, понаберут монстров в железном обвесе, полтора парковочных места отжирают во дворе. А когда пришли за вами, овощи, чем вы недовольны-то теперь? Вазелиньте жопу теперь и терпите унижения от банды гаишников, платите им деньги. А потом они ещё придумают, как вас, баранов, ещё подстричь.

Гость

15 августа 2016, 16:32

Гость

15 августа 2016, 22:49

Гость

15 августа 2016, 09:47

Гость

15 августа 2016, 22:35

Гость

15 августа 2016, 09:21

Если взялись за ГБО, то тогда беритесь и за сигнализацию (не штатную) - тоже внесение изменений в конструкцию, дет. кресла - если в руководстве по эксплуатации автомобиля нет ссылки на то что в данный авто можно устанавливать кресла. бескаркасные дворники - наверное тоже не сертифицировались под конкретные автомобили. придумать можно много чего...

Гость

15 августа 2016, 12:10

Гость

15 августа 2016, 09:01

Гость

15 августа 2016, 09:00

Гость

15 августа 2016, 08:55

Гость

15 августа 2016, 08:37

Гость

15 августа 2016, 08:23

В самом техническом регламенте ТР ТС 018/2011 есть несколько пунктов, знание которых поможет противостоять придиркам ГИБДД. «74. К находящимся в эксплуатации транспортным средствам не применяются требования настоящего технического регламента к наличию подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение». Тут налицо применение принципа «закон не имеет обратной силы», то есть никто не может вернуться во времени назад и сделать все так, как потребуется в будущем. Здесь есть основная точка отсчета: вступление в силу техрегламента с 1 января 2015 года, если автомобиль был выпущен раньше и у него были изменения в конструкции, то эти изменения проверке не подлежат.

deadlymic

15 августа 2016, 09:07

Гость

15 августа 2016, 11:06

Гость

15 августа 2016, 08:23

Гость

15 августа 2016, 09:49

Гость

15 августа 2016, 09:51

ether

15 августа 2016, 08:15

Согласен поддержать митинг всеми доступными средствами, и позвать массу народа. (увы, организовать митинг времени нет). Но если надо денег собрать для его организации - то давайте это сделаем, с каждого по 50-100 рублей и вот уже приличная сумма. Нужна большая рекламная кампания... И нужен организатор. Эй, кандидаты в депутаты, отличный способ пропариться и стать ближе к народу!

Гость

15 августа 2016, 11:20

ether

15 августа 2016, 14:30

Гость

15 августа 2016, 16:19

Гость

15 августа 2016, 07:13

Гость

14 августа 2016, 23:20

А ТОЛКУ ОТ ЭТИХ ПЕТИЦИЙ! НЕТ РЕАЛЬНЫХ ПРИМЕРОВ ЧТО БЫ ЭТО ПЕТИЦИЯ ПОМОГЛА! ТЕМ БОЛЕЕ КОГДА В СТРАНЕ НЕСКОЛЬКО МИЛЛИОНОВ МАШИН НА ГАЗУ И С КАЖДОЙ МОЖНО ПОИМЕТЬ 10 000-20 000-30 000 РУБЛЕВ! А СЕЙЧАС ОЧЕРЕДИ ВСТАНУТ БУДУТ ПРОСИТЬ 50 000! И СМЫСЛ В ГАЗЕ ПРОСТО ОТПАДАЕТ! ОТРАСЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ПОГИБНЕТ! ЗАПРАВКИ СЕРВИСНЫЕ ЦЕНТРЫ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ У НАС "АЛЬФА" ДЕЛАЮТ!!! БАЛЛОНЫ ГАЗОВЫЕ ВСЕ У НАС ПРОИЗВОДЯТ! А ЭТО ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК ПО ВСЕЙ СТРАНЕ ПОТЕРЯЮТ ДОХОД! БЮДЖЕТ ПОТЕРЯЕТ ! А НЕПОНЯТНЫЕ СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ЦЕНТРЫ ЗАРАБОТАЮТ! А КАК В МАЛЫХ ГОРОДАХ ГДЕ НЕТ ТАКИХ ЦЕНТРОВ??? НЕ МОГУ УЖЕ БОМИТ! КАЖДЫЙ ДЕНЬ КАКИЕ ТО УЖЕСТОЧЕНИЯ!!! ГОТОВЛЮ ДЕТЕЙ К ПЕРЕЕЗДУ В ДРУГУЮ СТРАНУ!!! НЕЧЕГО В ЭТОМ ГОНДУРАСЕ ДЕЛАТЬ!

Гость

14 августа 2016, 22:28

Гость

14 августа 2016, 23:21

Гость

14 августа 2016, 22:21

Гость

14 августа 2016, 22:53

Гость

14 августа 2016, 23:03

Гость

15 августа 2016, 13:26

Дядюшка Джо

14 августа 2016, 21:33

Верховный суд указал, что требование открыть капот для выявления неисправностей - незаконно. Не хотите читать документы верховного суда? Это - ваши проблемы. Технический регламент был опубликован в 2011 году. Не захотели читать - ваши проблемы. По комментариям совсем не понял, причем тут депутаты и ЕдРо? Технический регламент разрабатывался и принимался на уровне Правительства.

Гость

15 августа 2016, 16:45

Юрий, насколько я знаю, Постановления ВС РФ не имеют силы закона, да и прецедентного права у нас нет. А значит, что водителю, отказавшемуся открыть капот, после отсидки 15 суток "за неповиновение", придётся таким же образом дойти до Верховного суда, чтобы доказать свою правоту. Вопрос здесь в том, что законодатели зачем-то решили устроить проблемы водителям, уже ездящим на газу. Для чего такая сложная и дорогая процедура легализации? Для чего нужно снимать ГБО и проходить сверку номеров в ГИБДД? Что, у автомобиля при установке ГБО номера сами собой изменяются? Да и странный выбор "жертвы" - рядовые частные автовладельцы. Если бы была забота о безопасности граждан, первым делом под запрет попало бы большинство маршруток, подавляющее число которых явно ГБО никак не регистрировали (от ПАЗиков баллоны стали частенько отваливаться).

Гость

14 августа 2016, 21:27

Гость

14 августа 2016, 23:07

Гость

15 августа 2016, 16:34

Что ты на каждом углу про нацгвардию кричишь? ВКонтактов начитался полуграмотных? Запомни сам, скажи другому: у нас уже давным-давно существуют войска для усмирения недовольных граждан. Назывались они внутренними войсками. В Челябинске напротив пос.АМЗ часть расположена. Обозвали их сейчас по-другому, да и всё, а ты уже перепугался.

Гость

14 августа 2016, 21:05

Гость

14 августа 2016, 23:05

Гость

14 августа 2016, 20:48

Гость

14 августа 2016, 23:08

Гость

15 августа 2016, 16:28