183 ответа к публикации

По сути - правильно. Но! Это было 100% верно до того как цены перевалили за 500 000 рублей. Сейчас уже получается что цену просят как за нормальный автомобиль к которому "руки из правильного места" прикладывать не надо, а выпускают по сути тоже самое. Правда в этом классе сейчас полно и "иномарок" которые сделаны по тому же принципу (цена - в ущерб надежности), и выпускаются из тех же запчастей, но это доработанные за долгое время механизмы - сам механизм надежней в целом получается. И как бы болячки новых моделей понять можно, но просят то уже от 600 000 рублей (рекламные 500т.р. не берем в расчет, в реале - от 700т.р. получается), а испытатели с ходу заявляют "Робот с самого начала функционировал отвратительно"...

А есть как бы статистика поломки данных авто? Или это просто из пустого в порожнего - борьба со стереотипами? Автомат отвратительный) А что вы хотели в лоу-кост сегменте? Такие наивные люди.... Сейчас еще япо-б/ушники повылазят)))

Что вы все про цену. Цены большие, цены большие... Вы можете повлиять на цены на автомобили? Я лично нет. Поэтому зачем говорить про цены? Цена как мне кажется рождается от спроса-предложения. Если покупают весту за 600 тыс, значит такая ей цена. Если покупают мерседес за 2 млн., значит такая ему цена. Я не прав? Как контр-аргумент - надо зарабатывать больше. Что не нравится постановка вопроса? Но однако это более простой выход из положения, чем усилием воли менять цены на авто.

Ты на Джете или сестренке Октавии хоть ездил? Чтобы сравнивать их нашими тазами, хоть и та и другая в соседних городах РФ собирается. И что то я сомневаюсь что на весте или хрее можно будет все подвеску тысяч за 10 перетрести как на 10 или приоре. А в этом и был главный плюс тазиков дешманские запчасти которые заменять в любой захудалом сервисе за малые деньги, а теперь за них будут просить как за европейца которыми они не являются

Ремонт может быть дешевым, если выходные в гараже проводить и все делать самому. В сервисе уже давно не дешево. А если от машины что-то отваливается регулярно, то в сервисе/гараже можно просто прописаться, хоть и задешево.

Джетта и прочие VAG. 60 тысяч - ремонт DSG в 70% случаев. И повезло вам если вы еще на гарантии!

"Недвижимость" как обычно чушь пишет. Рынок сбыта автоваза это максимум 3 млн авто в год при условии полного отсутствия конкурентов и запредельным ценам на нефть. Чего нет. В реальности рынок составляет не более 1 млн при самом оптимистичном сценарии. Иностранные производители работают с рынками объемом десятки миллионов автомобилей, за счет чего добиваются быстрой окупаемости и снижения себестоимости. Не зная тему лучше не комментировать. Про рентабельность вообще молчу, не надо надписи на заборах с такой доверчивостью читать.

Много денег уходит на топ-манагеров, коими сынки масквабадских тузов посажены. Еще больше разворовывается этими сынками.

Ну вообще сейчас у всех автозаводов убытки. Думаю что у китайцев тоже. А что вы знаете о китайском автопроме? Ну давайте, поведайте как они с "нуля" стали производителями машин. Капец все такие умные. Назовёте сумму денег, которую китай вложил в свой автопром? В мире, блин.

Можно короче сказать- качество запчастей плохое. Да, так и есть.

Была классика 2008 года - ни разу не лопался бачок. Может на новые с классики ставить?))

С чего бы бачку на классике лопаться, если в нём давления нет (в отличии от бачка ХРюши).

дадада, а так-то просто замечательные машины. главное, надежные. только протянуть, поменять, залить, проверить, подмазать, подкрасить, а так самый огонь для тех, у кого лего в детстве не было

Огромное количество людей на них ездит,а в душе мечтает о иномарки!

А потом купив в кредит средненькую ино в районе милиона мечтают её продать после гарантии, столкнувшись с реалиями стоимости ремонта и его необходимостью... И вспоминают свою шестерку, как там все было дешего))))

В 2007 брал новый ТАЗ, в первую неделю пошли рыжики из под резинок стеклоподъемников, на порогах сразу пошла ржа потому что дверь билась о порог. На 1 ТО у официалов где в регламенте стояла регулировка клапанов, даже гайки не были сорваны на крышке. А на вопрос про ржавчину был очень простой и лаконичный ответ... это же ваз, что вы хотели. После столь качественного ТО и рекомендации периодически обрабатывать ржу каким нибудь средством, послал их. На следующий день поехал к "дяде Васе" у которого пацаном подрабатывал и сделал заново ТО. Года через три продал и зарекся с тазами не связываться, ездил на европейцах. Квартирный вопрос заставил пересесть на чудо нашего автопрома, поломки регулярны на столько что просто приходится копить и раз в пол года сразу все коллекцию излечивать. Благо зап.части дешевые, но при этом летят в 2-3 раза быстрее чем заводские. Про датчики вообще молчу, расходник как омывайка.

В 2011 году взял новую Шниву (она еще и иномаркой называется, хотя по суть только кузов другой, но Автоваз ведь). На сегодняшний день сломалось все. Первые поломки устраняли по гарантии, например коробку передач чинили. По инструкции чтобы заднюю включить, надо ручку нажать, на сегодняшний день включается просто так, а ручку иногда нужно нажимать чтобы пятую включить. Лампы в фарах постоянно перегорают. Бачки лопнули уже 2 или 3, ломался кардан, двигатель, облез португальский руль, тек отопитель в салон и радиатор наружу, сгорал вентилятор отопителя, летом странно себя ведет контроллер двигателя... Обслуживался регулярно у официалов. И да срок службы Шнивы - 90000км, это мне на заводе сказали.

Ты описал мою шоху 1983 года выпуска, после третьей покраски с пробегом более 300 тысяч и 2 капиталками. )

Про барабанные тормоза земеля твой надрывался, да чет так и затих, не осилил походу.

Да, так и есть. Сравнивают порой несравнимое. По идее Икс рэй надо сравнивать например с Sandero Stepway или еще с чем то подобным. Там свои плюсы и минусы есть, это естесственно. А по-поводу дорого, так это просто наш рубль так мало стоит. Пора привыкнуть. Нас разули в 2014 году, да и много раз до этого. Вон пусть сравнят какой-нибудь ситроен с аналогичного класса нашим авто. И посмотрим кто из них будет дешевле. А ситроен далеко не идеал в плане поломок.

Каждый видит то что хочет увидеть. Про барабанные тормоза НЕ писалось что их ставить не надо и их нигде не ставят. На Весте заднюю тележку взяли от Рено Мегана, который начали разрабатывать в 2002 году и улучшается до сих пор, у которого барабанные тормоза. На Икс-рее задняя подвеска от Сандеро, который разработан в 2005 году (за основу взята подвеска от Ауди). Все это комплектуется системами АВС этих же годов. Так какого на этих тележках делают барабаны 1970 года выпуска!? Разработанные для машины того же года, но другого класса (!), без АВС. При этом цену за все это в сборе просят уже почти как за Сандеро и Меган? Напоминает анекдот - "За выбранный вами цвет придется доплатить - То есть я доплачиваю и будет покраска "белые ночи"? - Да, будет "белые ночи", только зеленый"

По идее да, люди голосуют рублем. И что мы видим? Автоваз лидер по продажам автомобилей. Такая вот демократия получается. Что не нравится?

Пардон но как вы пришли к выводу что он отечественный, им в большой доли владеет Рено, которым в свою очередь владеет правительство Франции. плюс сколько в Вазе иностранных запчастей?. так что в нем отечественного кроме субсидий?. УАЗ и ГАЗ более отечественные. АвтоВАЗ уже давно не наш. Так что давайте рассматривать ВАЗ как агрессию стран НАТО))))

Автовазовские пепелацы покупают в основном из за отсутствия вариантов купить новый авто по приемлемой цене. И демократия это получается как вы говорите из за очень больших заградительных барьеров

Пугает 1,8 ? Возьми проверенный 1,6, в чем проблема? Или данный авто для светофорных гонок рассматриваете по принципу: шоб ща всех порвать?

Кроме проблем с 1,8 есть еще отвратительно работающий робот. Еще до запуска Х-рея в продажу проводились разные тесты предсерийных машин журналистами и эта проблема озвучивалась и признавалась руководителем проекта. И он говорил, что будут привлекаться зарубежные специалисты для настройки и адаптации робота. Опять мимо.

А механику религия выбрать не позволяет? Не понимаю зачем так нагнетать? Есть новый мотор 1,8, есть, опять же, новая для Автоваза коробка-робот, вы пишите, что это все лажа, но специально для вас завод предлагает этот же автомобиль с проверенным 1,6 и проверенной же механикой от логана, что опять не так? А, вам по любому только 2 педали подавай?! Так поставят вам от гранты 4-х ступку древнюю, вы опять не рады будете, ведь можно было 8-ми ступку Айсин воткнуть, но потом вы опять скажете за эти деньги сразу туарег лучше возьму, и т.д. Вас все время что-то не устраивает! Проблема вся в том, что ваш уровень доходов не позволяет смотреть на тот же Туарег, и вы смотрите на Х-рей и хотите в нем видеть Туарег... P.S.: Вы думаете Туарег надежная и не капризная машина? Вы ошибаетесь! Просто люди способные себе позволить купить Туарег - покупают его, начинает "капризничать" - скидывают его, накидывают сколько нужно и берут что-то другое, что душе угодно, но здесь так плачут, что Туарег г***о...

То ли Вы статью по диагонали читали... Цитирую: "X-Ray убедительно выступил в соляной камере, где проверяются антикоррозионные свойства кузова, но эта особенность обусловлена родством с моделями Renault на платформе B0: поставщики проката, технологии грунтования/окраски одни, так что X-Ray унаследовал фамильную черту современных «логанов»." А вообще есть ссылка на подробный отчет "Авторевю", где есть вся информация. В остальном никакой задачи ругать или хвалить АвтоВАЗ у нас не стояло и не стоит, если посмотрите предыдущие материалы, Вы в этом убедитесь. Просто в данном случае сложно идти против фактов, в остальном, мое личное отношение к современному АвтоВАЗу отражено здесь http://autochel.ru/text/column/101055505616896.html

Да нет, это я как раз прочитал. Но Вы ведь не сказали, что двигатель себя показал не убедительно? Вы заострили внимание именно на недостатках, вскользь упомянув про соляную камеру, но не рассказав главного результата.

Еще разок по просьбе трудящихся в тексте есть ссылка на подробный отчет Авторевю, или по вашему Артёму нужно было тупо скопировать все материалы Авторевю и сюда выложить? Автор выложил свой анализ проделанной работы сотрудниками Авторевю, если он кажется не полным, произведите свой анализ, отправьте в редакцию, если они его сочтут актуальным, его выложат на данном ресурсе и мы с удовольствием его покритикуем...

Камаз, Урал, Газель, Нива - нет??? Автобусы, троллейбусы, трамваи, ж/д транспорт, тракторы, грейдеры, комбайны, самолеты, вертолеты, корабли и катеры, мотоциклы, велосипеды и т.д. - нет?? Вы когда говорите "нет" русскому автомобилю, то уточняйте - "русскому легковому автомобилю широкого потребления". Ибо остальную технику делаем вполне прилично.

Танк тем более - нет

Радуешься, что ещё живой?))) Анекдот вспомнился: "...Знаю я эту девочку - она до сих пор ходит в каске и улыбается."))

Машины, на первый взгляд, вроде бы как и одинаковые, вроде бы, а по факту разные. Не знаю чего там с ними не так, ну или наоборот так, но 16 года выпуска отличается от 15. Вот как начинаешь трогаться с места, так различие и выползает. В остальном же обоими доволен, нареканий нет, от слова вообще.

Cпасибо за тему, подумаю

у всех эвристический путь познания. Пока не собьют или не покалечат- или не причинят легкого испуга- не будут смотреть. нам-водителям-остается только быть внимательнее.

Бачок лопнул? Масло жрет? Шкив генератора слетел? Ну крепеж то хоть отваливается?

В солярисе косяков при выходе то же было мама не горюй. Большинство исправили, но не все. Так и что про автоваз?

А Вам не кажется, что Вы сами себе противоречите? Да, Вы забыли в мантре ключевые фразы: "только масло меняю" и "нечего не ломается".

На данный момент владею Приорой 2013 г.в.евро-4.Все работы с ней записываю в блокнот по датам и пробегу который лежит в бордачке.На сегодняшний день пробег 81400 км.Из серьезного на 45000-грм,на78000 замена передних стоек и заодно шаровые и наконечники(6200 рублей запчасти).Соответственно масла фильтра и свечи щетки стеклоочистителя колодки.За 2.5 года сгорела всего ОДНА!!!!!лампа дальнего света.И вы рассказываете про свои сказочные десятилетние ИНО ???????Сказки....................

Пробег то детский в год у вас

Так то кадилом освЯщают,освещают фонариком.

Вам с креста виднее.

Это в смысле вам нужно про мечту почитать в трамвае?

Милейший, я на трамвае то лет 15 как не езжу и вам не советую!

Кто это сказал?

ЛАДА на автопилоте - это ТАКСИ.

чем автопилот тебя КОРОБИТ...знаток сарказма))) пусть такси тоже будет без водителя--на автопилоте...я не против)) все равно ПДД фуфло...по сути--по тому что придуманы людьми--как и законы вспомнил коснтитуцию СССР...на нее плюнули все те кто обязан был защищать до гроба

а есть что-то лучше? ну-ка попредлагай

Если не секрет, что твоей "любимой бабе" за 670000 руб подходит?

Какой 05 и 08!?? Эпоха средневековья! Лучшие карету из тыквы или ишака с телегой. Никакой разницы!

да, точно, и армию разогнать нафик, а зачем кормить? что пример вна украины недостаточен? пошлин нет, свои автозаводы закрыли, много там хороших тачек напокупали?